維修頂崗實習周記（精華二十篇）_維修頂崗實習周記

維修頂崗實習周記（精華二十篇）。

維修頂崗實習周記 篇1

測繪頂崗實習周記1

這周我們新到了一個環境，一開始我們是環著愉悅的心情來到湖州的，也不知道這家公司好還是不好。人一開始總是抱著美好的想法來的，初到此地，宿舍是一排排的篷房，外面就是需要施工的地方，感覺差強人意。不過里面的環境還是挺好，比不上以前在舟山待的地方，但也是挺好的。公司的氛圍比起之前的單位好多了，每個人都有那股沖勁，我想我會盡快的融入到新的環境的。大家在一起吃飯的時候，我知道了這里一共有3、40號人，每次吃飯時都是好幾張大圓桌在一起吃。食堂的飯菜真是很好吃，比我之前在舟山吃的真是好多了，舟山就是海鮮多，飯菜其實也一般，我來這里的感覺就是這里的飯菜了?？傮w感覺還是可以的，希望比上家單位好點吧。

測繪頂崗實習周記2

由于我們初來咋到，人生地不熟的，和大家也不是很熟。人的一生，其實是一個不斷適應的過程，新人的適應只是人生某一階段的一個新起點，我們要學會盡快地適應新環境，主動地適應新規則，用新思想提升自己各方面的能力。建立新的人際關系,幫助我們更快的容入到新的工作環境.團結就是力量!人多力量大的道理大家都知道.但是,由于利益的沖突和彼此的厲害關系,我們常常就象一盤散沙,在工作中時常會發生這樣的事情:勾心斗角,爭權奪利說同事是非,彼此不信任,猜疑等等!!如果在這樣的環境中工作,很難做出成績,也很難容入到環境中來,所以一定要在我們的同事之間建立一個和諧的人際關系.所以，我一邊學習一邊和他們交流，盡快的和他們熟悉起來。

測繪頂崗實習周記3

又是一周了，不知不覺已過了兩周了。這一周領導安排我們先幫他們整理一下資，料。我們兩個人原本以為這是一件很容易的事情，心里在暗暗高興再也不用過那種枯燥又繁瑣的工作了。直到我做了幾天后才發現這工作沒有最枯燥，只有更枯燥。每天面對著這成堆的資料圖，不知道什么時候是個盡頭。這讓我深深的明白了一個深刻的道理，果然工作是艱難的。既然是讓我現在來做資料員，那我也去了解了一下資料員是怎么做的，再根據領導的要求來整理資料。有時候，領導也會把打印出來的資料交給我手里，讓我重新整理，拼成一幅地理信息圖，用膠布把這些圖全部粘在一起。然后交還給組長，第二天組長帶著組員到工地去，參照這些圖紙來進行下一步的測量操作。

測繪頂崗實習周記4

這周組長叫我和他們一起去出外業，一開始我也不知道是去干嘛，反正叫我做啥我就做啥。就這樣我們來到了一條馬路上，因為之前已經布設了控制點了，所以我們在控制點上架設全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設置：氣溫、氣壓、棱鏡常數，輸入測站點的三維坐標，量取并輸入儀器高，輸入后視點坐標，找準后視點。瞄準另一控制點，檢查方位角或坐標，在另一已知高程點上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。我的組長轉動儀器至第一個放樣點的方位角，指揮我在視線上前進或后退，我按照他的意思前進或后退，當到某一點時他就叫我停下來，我用紅漆在那個點上標記并注記。然后我一直重復著這樣的過程，放樣出該測站上的所有待放樣點。雖然這工作看起來很簡單，而且我也不用操作儀器，只是按照組長要求在線上找點，并注上標記和記號，但是這需要非常精確的測量，才能做好這放樣。

測繪頂崗實習周記5

不知不覺已經做了一個月了，每天都做的很晚，感覺太累了。于是我和同學一起商量了一下，決定就此解放。我們兩個一起辭職不干，先回學校再說。因為實習期還沒過，無奈我只得重新找起工作來。一開始我就在網上找找，投簡歷，找朋友介紹。一方面我是這樣去做的，而另一方面，難得回來一次，我想好好休息一下。在此期間，我的同學說已經找到了，叫我也去。去的這家公司也是搞建筑的，是在一個小區里搞房屋測量的。房產測繪主要是指通過測量和調查工作來確定城鎮房屋的位置、權屬、界線、質量、數量和現狀等，并以文字、數據及圖件表示出來的工作。之前我在第一測繪院實習的時候也曾做過這樣的工作，這樣對我來說這份工作我還是可以勝任的。

測繪頂崗實習周記6

這周我和他們進行了測量。首先建立控制點和文件，在控制點假設全站儀，棱鏡放到與其鄰近的控制點，在全站儀上輸入測站坐標，然后調用后視點的坐標，瞄準棱鏡，輸入儀器高和棱鏡高，進行檢核和定向。一切滿足精度后，進行測量;棱鏡桿放在所測的點上，用全站儀測量點的坐標和高程。另外那些房角點，公路的轉點，花壇的邊界點、適當密度的高程注記點，在圓弧處適當多選取幾點。經過幾天的時間，我們把所有的點都測好了。我知道了測量工作的基本原則是：1.從整體到局部;2.先控制后碎步;3.復測復算，步步檢核。應該說我們已經可以做到理論聯系實際，規范的做測量工作。做測量工作一定要全心全意，不能有一丁點的馬虎，不然影響的就是整個的工程。

測繪頂崗實習周記7

這周組長叫我去把測量出來的數據導出來，在電腦上用軟件進行繪圖，我先對繪圖功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫，只管做一些簡單的圖形，如圓，矩形，方體，熟練之后就開始畫一些簡單的房屋平面圖。說著簡單，當時可是讓同事教了我好久才算學會一些簡單的操作。在繪制的過程中遇到一些困難，如，弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。同事就會說，細心點和耐心點，慢慢修改。測量人要膽大心細，在每次測量都要全神灌注不得出任何差錯，一次小小的錯誤會無法補牢的。在今后的日子里我會繼續發揚吃苦耐勞的精神。

測繪頂崗實習周記8

這周我們對小區的地形進行測量。對照原有地形圖對此次測量建筑及周邊區域進行巡視：巡視范圍根據竣工建筑大小、高度等選擇周邊50米區域;另外對高層建筑自身管網檢修進行編碼，，同時確定需實測坐標能控制高層建筑平面布局得主要房角點。布設控制點：根據測區附近已有高級控制點情況結合巡視結果確定方案：對于綜合性高層建筑應將控制點布設在主樓間的平面上，這樣可謂多東主樓頂不得廁靈提供觀測條件碎部測量：根據控制但對竣工建筑物的所有要速戰看測量。我們采用極坐標法直接實測建筑物的主體結構、井位、相關建筑、地物、地貌等碎部點的平面位置，利用全站儀自帶程序進行坐標采集，記錄，精度高，效率快，此法能完成測區總平面的大部分測量工作。

測繪頂崗實習周記9

之前跟組長說過可能下周就要走了，所以組長也沒布置太多的任務給我。少量的任務也是叫我整理一下資料什么的，將這些資料整理好，能節省不少的時間，這樣就能騰出時間來做其他的事情。想想這個月來的一切，我明白在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自己，學會和同伴和睦相處，學會寬容。實習就快要完畢了，回想起來，收獲良多。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。感謝學校讓我們參加這次實習，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續相關課程和面向社會就業打下良好的基礎。

測繪頂崗實習周記10

通過這次測量實習，我學到了不少，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識開展梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后現實的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性今后的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以后，無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值

維修頂崗實習周記 篇2

本學期我任教八年級的物理教學任務，這一學期即將過去，總體看，我認真執行學校教育教學工作計劃，轉變思想，積極探索，改變教學方法，在繼續推進我校“自主創新”的探究式課堂教學模式的同時，把新課程標準的新思想、新理念和物理課堂教學的新思路、新設想結合起來，轉變思想，積極探索，改革教學，收到較好的效果?，F將本學期的教育教學工作總結如下：

一、新課程標準貫穿了我的思想，走進了課堂

怎樣教物理,《國家物理課程標準》對物理的教學內容，教學方式，教學評估,教育價值觀等多方面都提出了許多新的要求。無疑作為物理教師要置身其中去迎接這種挑戰，這是我們每位教師必須思考的問題。因此我不斷的學習讓我有了鮮明的理念，全新的框架，明晰的目標，而有效的學習對新課程標準的基本理念，設計思路，課程目標，內容標準及課程實施建議有更深的了解，本學期我在新課程標準的指導下教育教學工作躍上了一個新的臺階,也算一個起點。

二、精心備課全面了解和把握新課程標準

通過學習我體會到新課程標準不同與以往的教學大綱，課前認真熟讀新課程標準及新課程理念的相關資料，透徹理解并掌握新課程標準，力爭在每節課前仔細閱讀然后制定具體的教學方案，在上每一節課前，精心準備、認真備課，充分了解學生的學習狀況，做到教學有的放矢，不打無準備之仗。從一學期的教學情況來看效果較好，學生的各項素質有較大的提高。新教材對教師的教學方法和教學內容等都沒有過多的束縛，充分體現用教材教而不是教材，課前查閱大量的資料根據學生的的基礎制定教學計劃、方案、教學設計等。

三、加快課堂教學改革，探究式教學深入課堂

本學年我深知作為物理教師應是課堂教學的實踐者，為保證新課程標準的落實，我把課堂教學作為有利于學生主動探索的學習環境，把學生在獲得知識和技能的同時，在情感、態度、價值觀等方面都能夠充分發展作為教學改革的基本指導思想，把物理教學看成是師生之間學生之間交往互動，共同發展的過程，我們進行了集體備課，緊扣新課程標準，和我?！白灾鲃撔隆钡奶骄渴浇虒W模式。最大限度的吃透教材，認真撰寫教案。積極進行了實驗探索問題的實踐。

四、狠抓學風認真落實教研常規

八年級學生兩極分化比較嚴重、部分學生對學習失去興趣，特別是難度較大的數理兩學科。大部分學生由于是獨生子女比較嬌慣，學習和紀律都很不好。對此，我狠抓學風，在班級里提倡一種求真務實的學風，嚴厲批評抄襲作業的行為。與此同時，為了提高同學的學習積極性，開展了學習競賽活動

維修頂崗實習周記 篇3

JavaScript是一種基于對象和事件驅動并具有安全性能的腳本語言

基本特點：基于對象的語言、簡單性、安全性、動態性、跨平臺性、是一種腳本編寫語言、解釋型語言(不用編譯、直接由瀏覽器解釋執行)

使用typeof操作符判斷

NaN--not a number,即非數值a、NaN用于表示一個本來要返回數值的操作數未返回值的情況;b、任何涉及NaN的操作都會返回NaN;c、NaN與任何值都不相等包括NaN本身，返回false

isNaN函數--判斷某個值是否為數值

如果是數字值，返回本身、如果是null，返回0、如果是undefined，返回NaN、如果是字符串，遵循以下規則：

-–如果字符串中只包含數字，則將其轉換為十進制(忽略前導0)

-–如果字符串中包含有效的浮點格式，將其轉換為浮點數值(忽略前導0) -–如果是空字符串，將其轉換為0

-–如果字符串中包含非以上格式，則將其轉換為NaN

如果是對象，則調用對象的valueOf()方法，然后依據前面的規則轉換返回的值。如果轉換的結果是NaN，則調用對象的toString()方法，再次依照前面的規則轉換返回的字符串值。

parseInt- 將字符串轉換為整數類型的數值,規則如下、忽略字符串前面的空格，直至找到第一個非空字符、如果第一個字符不是數字符號或者負號，返回NaN、如果第一個字符是數字，則繼續解析直至字符串解析完畢或者遇到一個非數字符號為止、如果上步解析的結果以0開頭，則將其當作八進制來解析;如果以0x開頭，則將其當作十六進制來解析。

維修頂崗實習周記 篇4

第六周

這是春節后上班的第一個星期我依舊做通過語音跟客戶溝通的事情。每天都要接聽好多個語音交流，語音通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶或合作伙伴需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。

這一周的工作還是省模，不過心態好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

第九周

現在，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去，覺得自己離成功不遠了，正應了那句話：社會是一所的大學。這些深刻的感受只有經歷過的人才會體驗到。兩個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響。

快臨近過年了，所以在培訓過程的進度上稍微放了點水，我們主要面臨的問題是12月份的從業資格考試，這幾天一直都在圖書館里專心研究著證券基礎和證券交易這2本書，看書就是有好處能讓我慢慢的開始更了解證券市場的運作。

證券市場，牛熊更替。不論牛市還是熊市，在末期都有一種瘋狂的力量，這樣的市場讓人想起幾萬人同揮紅寶書齊聲高喊口號的場面————人在大聲喊叫時是無法思考的。股市風險大投資需謹慎，看到紅旗招展人山人海的場面一再提醒我們，沒有理智的熱情是可怕的，那是一種有力量的愚昧。

這個星期的工作就要復雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。，自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。這里工作有一點很是擔心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發性極強易燃易爆有毒，是危險品，。

將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害？值得考慮考慮。

實習周記第一周

通過緊張的面試，我終于如愿進入到XX有限公司出納崗位實習，實習期為三個月。學財務近四載，但真正的接觸實際的工作，這還是頭一次，心里難免有些忐忑。好在單位給我安排的老師比較理解我現在的心情，馬上帶領我熟悉出納的工作流程。XX有限公司是一家以服裝生產加工銷售為一體的中韓合資企業，往來款項主要以電匯和承兌匯票為主，現金的收付較少。但由于我初來乍到，對很多業務都不熟悉，老師給我講的第一課便是現金收付時要需要注意的地方。比如收到現金要當面點清金額，還有學會辨別真幣假幣，雖然單位有驗鈔機，但機器只是輔助工具，驗鈔機檢驗過后必須在清點一遍。點清金額后，便要開出收款收據，詳細寫明付款單位的名稱、認證填寫大小寫金額等，在審核無誤后在收款收據上簽字以及加蓋現金收訖章。這一周學的內容不是很多，最主要的還是盡快適應單位的節奏以及熟悉各個部門的工作，以便在工作中能很好的協作。

實習周記第二周

通過第一周的環境適應階段，我也基本上跟的上單位的節奏了。但仍是對出納崗位的工作感念有些模糊，之前，我以為出納只是跑一下銀行，算一下現金，認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實習過程中的探索和工作后，我改變了原來的看法，即使瑣碎的工作也是很不簡單的。

這一周我的主要學習任務是跑銀行。單位收付業務主要是通過銀行完成的，所以這一周我的工作量突增，幾乎一半的時間是在各個銀行之間穿梭。掛號、排隊、填寫匯款單、取款單。回到單位后，還要打出銀行對帳單，然后填寫收款收據，加蓋銀行收訖章。最后便運用到在學校學到的知識了，那便是登日記賬。把每一筆款項仔細認真的登記在賬簿上。

實習周記第三周

這一周正好趕上月底，我在老師的帶領下，對庫存現金、銀行對賬單以及日記賬進行了全面的清點，做出現金、銀行存款月報表交到會計處。并除去企業必要的零星開支后的多余現金存到銀行，當然這個任務一如既往的交到我手上。月初是財務科最忙的階段，不但要結賬還要填制憑證做出報表并繳納稅金，雖然我不是會計人員但也非常忙碌，要把收到的收據、電匯單據、增值稅發票、車票等等一系列的單據分門別類后交到不同職責的會計處。雖然緊張忙碌但我也感覺到從沒有過的充實，在所有人都忙碌的時候我也身在其中，這讓我感覺到我終于成為財務科的一員。

實習周記第四周

加上這一周，我在單位實習了差不多一月了，由于要寫畢業設計的原因，我無時無刻盯緊財務科的一舉一動，連套近乎帶打聽的，生怕哪些紕漏被忽視過去，被問起時也是含含糊糊一語帶過。終于在老師的逼問下，我繳械投降道出實情。在老師的笑聲中我有些尷尬。但老師還是幫我擬定題目并指出企業中存在的一些問題，但這些現象也是大多數單位常見的，雖然知道危害性但多數企業還是這么做，這也是不可避免的。這多數企業中自然也包括我在的單位。老師說著還拿出一個夾白條的文件夾給我看，文件夾中存放的都是被借用現金后打的白條。老師還開玩笑的說了一句，這正是體現了中國的國情，人情味兒濃重啊！面對老師話，我有些茫然，大的道理我也講不出來，但總感覺有些氣悶。

實習周記第五周

老師馬上就要被調到總公司了，我也即將上任，但心里還有有些不確定，不確定能否勝任這項工作，不確定是否和能同事相處愉快，但師傅領進門，修行在個人。即使再忐忑，也終需一個人面對。老師走之前囑咐我，掌管錢不是小事情，所有與錢有關的東西都必須仔細認真，一旦發生無誤損失的不單是公司，我們自己的損失更嚴重，以后有什么問題三思而后行，遇到不懂或是不確定的要及時打電話問我。原來，一個好老師并不只是教會你業務而是讓你明白自己肩負的責任。

這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從省模開始。

省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業對口的時候。很興奮。

客服人員頂崗實習周記一

實習的第一個星期現實與理想的差距

臨近畢業的最后半年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始

參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。

實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。

實習的第二個星期小有收獲

經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的雜活，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做雜活成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

實習的第三個星期初試牛刀

在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料整理，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3—5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。

實習的第四個星期現場操作

一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開始理解前輩們了。

經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的征兆了，也同時對于電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后，所要面臨的第一關吧！繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。

實習的第五個星期意外的收獲

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃?？此坪唵蔚墓ぷ饔媱潱瑓s涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。

實習的第六個星期新的鍛煉

經過將近一個月的電話回訪工作后，除除了匯報之前的工作情況，以及對此的一些小結，這一周我們有更艱巨的任務跟老員工一起去拜訪客戶（而這也就是我們下一個階段的工作重點了）。

在出發地前一天我們就要將材料準備好，不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋里的材料，在了解清楚客戶背景資料后，要明確我們交談的內容要點，這次我們交談所要達到的結果是什么等等都要在心里有一個簡單的規劃。當然這些只是一些要點，更重要的是交談的技巧等等。

當然以上所談的那些，老員工是不會告訴你的，比如他這次要談什么之類的，要如何與客戶切開這個話題等等，只能通過幾次旁聽總結他們與客戶在交談時候的內容要點。在做足功課后，最重要的也就是實戰的演練，因為只有通過不斷地演練才有可能有一個進步，要不就只是簡單的紙上談兵了。

實習的第七個星期小的進步

經過一個月的鍛煉，發現自己進步還挺快的，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。

由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經歷之后，進步了不少，再加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

實習的第八個星期新的認識

在公司里和在學校里是完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發現原來我短暫的2個月的事情就快要過去了。學到的了不少的東西，比如如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。

展覽是個很泛的概念，包含了很多很多的行業，展覽最直系關系的是主辦，承辦，搭建（分主場搭建和特裝搭建商）。旁系關系的有媒體，酒店，交通，飲食，醫療，農業，旅游等等。

展覽的承辦單位也是多得數不勝數的，搭建商更是多如牛毛。之間的關系也是相當復雜的。承辦的和搭建的聯盟，和酒店，媒體，交通等合作，而搭建的和農業（花卉），建材等行業合作。所以，在展覽中，有很多相關的行業，并不是我們在展會現場所看到的那一些相關的行業。在展覽現場看到的背后，還有很多的行業

實習的第九個星期回顧

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結合實際的經濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學里所積累知識的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實際環境進一步學習相關的知識。特別關注現在的趨勢，也許別人機會當作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。如何做到呢？這些完全取決于自己的言行之中需不偏不倚，需以身作則，需修身養性。因此待人要真誠，時時為人著想，處處為人行事。能夠把自己溶入群體，而不恥向工人群眾學習。要想立于不敗之地，要吸收新的思想與知識，不斷更新觀念，趨于完善。這樣才有利于思想與實際行動真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時間里把自己要從事的行業中處于的地位進而起著不可替代的作用，因為我將會為它比其他人付出更多創造更多價值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經驗。

實習的第十個星期總結

經過了將近三個月的實習對于展覽會我認為企業一般存在著兩種截然不同的觀點與做法：有的企業，包括國內一些知名的大型企業，仍無法脫離粗放式的營銷管理，常常倉促應戰，展會營銷工作缺乏針對性，組織策劃尚停留在模仿階段，缺乏對自身品牌獨特的風格、獨特的銷售主張等方面的深入研發與創新。

另一類企業則在參加展會前較早的時間內就制定了嚴密甚至苛刻的展會營銷計劃指導其工作的開展。但在大多數情況下，原計劃工作與展會的實際情況、消費需求、社會潮流脫節，因而，展會所產生的效果也就大大打了折扣，展會營銷沒有發揮應有作用的原因

反觀展會營銷工作做得比較出色的企業，總有一些共性存在：第一步就是根據公司的發展規劃及營銷目標，對企業的優勢資源（產品、信息、技術、服務）或需求進行分析，之后再斟選出適時對路的展會推廣，最后再從策劃的角度考慮資源如何出奇制勝。

其次，制定的展會計劃實施組織工作要有彈性，包括對未來變化與競爭的思考，有必要地反饋與調整機制。

最后，展會組織以及展覽策劃應有嚴格的流程與職責分工，并有專人負責項目，強調企業內部的協調，企業與外協單位的協調作業。經常聽到一些企業主這樣抱怨：本來的想法是這樣的，可外協公司給我的展位及活動方案卻與品牌及產品脫節，而更改方案則由于時間的緊迫而變得不可能，讓企業主感到沮喪。部分企業內部組織很松散，以致展會上該收集的信息沒有收集，該做的推廣沒有做好。

客服人員頂崗實習周記二

第一周

我懷著忐忑的心情來到了移動公司實習，這是第一次進企業實習，希望自己能夠學到更多的東西。

剛開始走進移動公司時，一切都是那么熟悉又那么陌生，熟悉的是對營業廳的環境的耳濡目染，陌生的是對一些業務和禮儀還是那么生疏，但心中有種初生牛犢不怕虎的精神，相信只要溝通從心開始，一切都能做到無限可能，幸好這里的同事都比較熱情，她們總是在空閑的時候耐心的教我。

營業廳的實習第一周剛開始的工作是當引導員，雖然有點辛苦，但剛走進崗位的好奇興奮，使我引導工作也做得很開心。后面三四天就開始跟臺席，站在同事們后面看業務受理，雖然看上去有點像保鏢，呵呵，但是學到了很多業務知識。

第二周

第二周，我們開始真正走上臺席，辦理一些基本業務，師傅站在我們后面指導，手把手教我們如何辦理以及一些基本禮儀，讓我感觸頗深。學會了站立式服務及主動式服務等許多東西，真正體會到顧客就是上帝，顧客是我們的衣食父母，顧客永遠是對的！等顧客理念；體會到要主動關懷顧客，了解顧客，溝通顧客，主動為顧客著想；體會到我們營業廳應該堅持的許多工作準則和行為規范。

因此好的營業廳內的營業員必須具備如下幾點要素：

1。熟練的業務能力。業務操作的熟練掌握是對每一位營業廳的員工的最基本要求，這也是員工核心競爭力的基本體現。

2。思想統一，目標明確。即俗話說：大家的心要齊。切不可各懷心思，南轅北轍。因為思想指導行動，只有大家的思想高度統一了，才會真正把目標落實到行動中來。

3。團隊作戰的精神，不強調個人英雄主義。因為每個員工的績效是與營業廳掛鉤的，整體不好，局部再好，也沒辦法體現你的優秀。木桶原理已很好地詮釋了這一切。

4。強烈的責任感。個人要在團隊中找好自己的位置，明確自己的職能。一旦發生問題，千萬不可相互推委，要有勇于承擔責任的勇氣。如果缺乏這點，那團隊將無法凝聚，也就更加談不上發揮超強戰斗力了。

第三周

第三周我要在客服中心做話務員的業務培訓，為期十七天，負責培訓我們的是鄭晴師姐。我們就從鄭晴師姐的身上感受到中國移動員工無微不至的人文關懷，同時也感受到中國移動員工全心全意服務顧客的服務精神，師姐們在培訓過程中一直向我們強調：我們的工作目標就是熱情的服務客戶，追求客戶滿意。從參加培訓的第一天起，我們就培訓了作為一名專業的10086話務員服務所需要了解的流程規范，在培訓期間我感受到中國移動對員工的要求，同時也感受到公司對員工的關懷，第一次親身感受到中國移動溝通從心開始的企業精神。

第四周

在上一周了解了作為一名專業的10086話務員的流程規范后，這周我們系統的學習了移動業務基礎服務知識，有公司優秀的內訓師給我們進行培訓，聽了每個老師的課程之后，更詳細的了解了移動的基礎業務，其中包括入網、品牌互轉、檔案修改、停機保號及復機、補卡換卡、過戶、服務密碼、預銷戶重開機、申請銷戶、卡類業務等等，讓我們了解到在受理這些業務過程中需要注意的地方。在培訓過程中老師還安排了有關基礎業務的課堂練習，更好的鞏固偶來培訓所學的知識，同時也提高了我們的學習效率。

第五周

在這周的學習課程中，老師主要給我們詳細講解了BOSS知識庫的運作技巧與常用的操作，隨著業務發展及系統功能的不斷完善，我們從前臺使用的知識庫的常用功能入手對菜單和界面功能進行熟悉，提升了知識庫的操作便捷性和界面友好性，熟悉知識庫查閱的操作和對各項功能實現集中使用，提高了查詢的速度。在熟悉了基本的界面操作之后，老師讓我們自己在電腦上進行簡單的系統界面的操作，進行模擬使用系統軟件，并告訴我們在服務過程中，如遇到自己不熟練或不明白的業務時，使用BOSS知識庫可以快速的查詢到客戶提出的要求，進行有效的解答。

第六周

記得我第一天上班我來到這個人生低不熟的崗位上工作，一切對于我來說都是新的挑戰，如何處理好與上級領導和同事之間的關系尤其重要。在這問題上，我得感謝學校的領導，老師的教誨，得益于豐富多彩的校園文化生活的熏陶，收益于各色各樣的社團組織工作的鍛煉，給予了我鍛煉于發揮的舞臺，才讓我不會手足措。在進行短短的十幾天的培訓之后，我們開始上崗接電話了，心里有點小激動，也有點小緊張。記得在接第一個客戶的電話是，盡管之前有短短的練習，但是在接入電話的時候還是沒有那么流利，不過還是相信自己可以做的很好。

第七周

經過兩天的充實、豐富的營業廳實習后，我頻繁不斷的總結、思考，也獲得了不少的心得與體會。

1、培養細致而敏銳的觀察力，抓住一切機遇學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷發問的過程，因為作為短時間實習的人員。不少時候我們必須學會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學習、自我完善。

2、積極主動，作為實習人員，我們不能光想自己學習東西，也要去想如何發揮自己的特點，達到相互學習、幫忙的雙贏效果。為此，我頻繁主動、積極地參與到一些自己可以勝任的工作中去。當然成功的實習與我們班組人員的大力幫助分不開，在這里向對她們說聲謝謝。

第八周

因為總是在做話務員工作，沒有操作營銷電話，所以在第八周值班經理讓我嘗試打一下營銷電話，我一接通就是一股腦的把整個套餐的內容都吐出來，很機械地介紹，完全沒有顧及客戶有沒有聽清楚，更不要說聽上去有沒有吸引力了。說的速度快，其實也是我不自信的表現。因為緊張，我希望以最快的速度把業務介紹完，免得出現紕漏。我剛開始接觸業務，其實對套餐涉及的項目還不是很熟悉，而且與客戶對話就是代表移動的形象，那么就要有心理準備去接受用戶的提問，為其解決疑難。這是讓我倍感困惑的地方。而且用戶的基本資料，必須用電腦才可以查詢，可是營業廳的員工都是每人一臺電腦，根本沒有多余的電腦可以給我用。這無疑讓我的營銷工作產生更大的困難。我打電話的時間，大多是別人離開座位的小小一段時間，時間短不說，還很難讓我進入狀態專心工作，因為隨時都有把位置還回去的可能。

這里是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我帶到了平時上下班常常看到的制模小組的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？在不關系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，現在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。

第三周

已經實習了兩個禮拜，接下來逐漸進入狀態。開始獨立接觸一些業務，老板也知道我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，主要是通過電話跟客戶溝通?，F在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。于是每天我都會非常早起來，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這些信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在心。

這一周挺忙碌的，每天都是把時間排的滿滿的，早上一大早就起來，晚上一看時間，都已經指著十一、二點的數字了，突然讓我想起了朱自清的《匆匆》。

周三一大早就跑去市二醫院做體檢，可憐我的睡眠啊，前天晚上還在床上輾轉失眠呢，費了好大的勁才在兩、三點睡著，而且那天晚上一直沒有睡好，并不是因為我害怕打針的緣故，可能是身體他本身已經產生了第六感，聽到主人我要去體檢而為我感到擔心。

昨天在大盤在3063。45右側進行震蕩整理，這里的震蕩整理是必須的，這里在幾個群里也都提醒過，畢竟可以從盤面上發現走勢強度的減弱，那么不可避免的即將就要發生轉折，反趨勢和震蕩，所以那是一個買點，根據當天的圖形我判斷今天是要在3035附近止跌，然后進行原來趨勢的延伸，即上漲，結果圖形延伸走勢下跌到了3032附近才止跌，不過這里的底部形態也是完美的，隨后就展開了上升趨勢。

這周是我第一次踏上實習的第一周，所以基本上公司都需要我們對公司自身的一個了解，這樣才能讓我更容易的融入這間投資公司的操作。

投資公司據我的理解是一投資為產業能賺錢的都去賺，股票證劵之類的都有，業務繁多。在這一周我認識到了公司所做的項目大概都有這些：實業投資、風險投資、融資理財、城市建設、商業、教育投資；等等多項業務。其實覺得主要的就是城市建設，就是房地產投資。這個賺錢比較多。畢竟這是一間上市公司所以我在這工作也感到一份光榮，不過我明白公司能提供那么好的條件給我們學生實習，那我們學生就更要好好的在這里大展拳腳，盡量學習我們更多課本上沒有的東西。

這周開始我制定了計劃，畢竟過年到年后開市時間將近3個星期，我也不能荒廢在此所以寫了以下計劃：要充分合理利用我的時間，如果不能集中精力，時間再多又能怎么樣呢？我一般都是晚上復習，因為那個時候狀態最好也最能看進去書。我的復習方法是：

第一步，先按章節通讀復習。當完成一個章節后，再去讀一遍教輔再做一下練習題，把錯的題做個記號，明白錯在哪，然后繼續。這個時候要多花點時間理解書中的內容，第一遍是打基礎的，基礎打好了才能輕車熟路。

第二步，還是通讀，看教輔做題，對比上回同這回錯哪了，并把所有的錯題標出~在教材里的具體位置，這樣有利于加深記憶，重點理解。

第三步，重復第一條~第二條，最后沖刺時就拿出自己做過的題瀏覽就幾遍可以了此外，每天還可以了解下證劵新聞、紙、生活的實例，往往比你看書還理解的快。

重點內容記得用熒光筆或者紅筆畫上，多次復習后可以直奔重點。

多選題是個難點每題一分，這個往往決定考試的成敗，一定要加強練習，注重細節。

維修頂崗實習周記 篇5

在第三周的實習過程中，最挑戰我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸。

總結這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結果導致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。

在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標準。

在這個實習環節中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。

維修頂崗實習周記 篇6

第一周

進入航星自動化設備有限公司實習已經將近一個多星期了，也逐漸的適應了這里的工作環境。這是一間以生產染色機電腦為主的公司，染色機電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色采用的一種自動化控制設備，通常對布料進行加熱，冷卻，保溫等。

這一個星期所作的工作主要有安裝產品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。

除了上述的這些，我還學習了數字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數。例如一個貼片電阻的讀數為1002,這是電阻上面的標值，而其實際的阻值卻應該為10k,前三位為有效數字，最后一位為十的冪數。對于一些瓷介電容，也有了一些認識，如一只瓷介電容上面標有104,其電容容量為：100000pf,即0.1uf.

經過一個多星期的實習，讓我感覺到了知識的重要性，我要不斷的學習，來提高自己的專業水平。

第二周

這是工作的第二個星期了，與前一個星期相比，我的思想有了一些轉變。因為看著身邊工作的同事都是每天上班，然后下班，回到宿舍里看電視，玩玩游戲，就度過了一天。

這樣的生活讓我感到有些透不過氣來，這不是我想要的生活，我不能和他們一樣，我要努力的學習。為了將來，我絕不能放棄學習。

這一周認識了不少新的元器件，如：8位三態輸出觸發器74ls573,8雙向3態緩沖電路74ls245,74ls245主要用在數據的雙向緩沖，常見于51的數據電路，早期的電路中，擴展了很多的8255/8155/8251等芯片的時候，擔心8031的數據驅動能力不足，所以就使用了一片74ls245作為數據緩沖電路，增強其驅動能力。

這一周所做的事情和上一周差不多，只不過做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來后我都會看書學習，對于我這種電子行業，必須要有很夯實的基礎。模擬電子技術，數字電子技術，電機拖動與控制，單片機教程等，都是我要學習再加強的科目。

我也發覺到在學校里學到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來還要加強專業知識的學習才行。

第三周

時間很快就過了三個星期了，在這個星期里，我已經接觸到了對產品的檢測，已經能夠自己獨立的分析一些簡單的電路原理。

對于公司的產品種類，我在這三個星期之中都是只接觸到同一種型號，因為這種型號的產品比較暢銷，所以這個星期我都是非常的忙，非常的累。盡管如此，下班后還是要寫周記的，畢竟才一個星期一篇。

這一個星期我學會了檢測產品，對產品的檢測包括很多的方面，例如要檢驗電源是否正常，工作電壓有沒有達到標準，產品的絕緣性能是否達到標準等。

從安裝到測試，我在一點點的進步，一個產品能否正常的使用，在出廠產質量是否過關，這都需要質量檢測人員細心的檢測。

有這個星期，最讓我一件難忘的事情是：有一天，我在安裝一塊電源板的時候發覺有一顆螺絲和其它的不同，我認為它是無關大雅的，然而負責帶我實習的一個同事卻對我說，這個螺絲是不符合標準的，要重新換上去。我說，這不礙事吧?他對我說：別看這是一個小小的螺絲，可是它能對產品帶來非常大的隱患，如果這螺絲掉了下來，隨時都可能讓線路板短路。

我聽了覺得非常的慚愧，同時也暗下決心：以后做事一定要細心，絕不能抱有僥幸的心理。

第四周

來這間公司實習快一個月了，這一個星期又學習到了新的東西，我接觸到了對產品的維修。

因為一個偶然的機會，負責管理生產的主管對我說，有一批壞的返修的機器，你去試一下維修吧。

接觸了維修，才發覺這份看起來很專業的工作其實也并不是我想像中那么難，因為在我維修機器的過程中，發覺大部份的問題都是比較容易解決的，例如電源部分沒有電壓，那可能會是變壓器壞了，或者是穩壓三極管壞了等等。

還有三天就可以拿到我出到社會的第一份薪水，雖然并不是很多，只有幾百塊，但這是我的勞動所得，是我用汗水換得的，我想那種感覺一定是非常的開心的。

第五周

進入了實習的第五周，已經逐步的習慣了這種工作的日子。

在這個星期里我所做的事情都是和以前的差不多，沒有再接觸到其它型號的產品，看來我有機會的話應該和負責人申請一下接觸一下其它的產品才行。畢竟只懂一樣是不夠的。

在這個星期里讓我覺得有點收獲的地方是，我對我所接手的產品的電路原理圖有了大概的了解，能夠弄清它的工作原理。

它是用pic單片機來進行控制繼電器，然后以開關量輸出控制外部設備，例如電動的正反轉，加熱，卻冷，卸壓等，測溫電阻pt100外接，用來控制染缸的溫度。還可以檢測染缸，料缸的水位等。這種染色機電腦已經能夠滿足一般染廠的所需，而且價格也很便宜。

我所接觸到的染色機電腦型號為kb30d/led,是一種換代的產品，產品設計的思路很簡單，外圍電路也較簡單，其主要的技術在于單片機的編程設計，看來單片機在工業的應用是非常的廣泛的。

我已經確定了自己的畢業設計題目為用單片機來控制的一種電子產品，具體是控制什么，還需要根據周圍的環境選擇一下。

維修頂崗實習周記 篇7

二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養以檢調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況查、調整為中心，檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內，能保持良好檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內，的運行性能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，的運行性能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，一還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，般由保養工人實施。般由保養工人實施。工人實施進行二級保養前，駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執進行二級保養前，行保養的保養工人，以提高保養質量。行保養的保養工人，以提高保養質量。養質量駕駛員也應了解二級保養的主要內容，以便對保養的質量有所掌握。二級保養的主要內容有：要內容，以便對保養的質量有所掌握。二級保養的主要內容有：

1、執行一級保養的全部內容。、執行一級保養的全部內容。

2、測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。、測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。

3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。

4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查并緊固發動機前后支架螺栓。、檢查并緊固發動機前后支架螺栓。

6、檢查調整制動器，進行輪胎換位。、檢查調整制動器，進行輪胎換位。

7、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調整、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，

維修頂崗實習周記 篇8

實習的開始，我和同學一起去了南城百貨。我們到南城百貨的第一天，人事部人員就熱情的接待了我們，她們給我們介紹了南城百貨的情況及要遵守的一些規章制度。實習第一個禮拜，算是和同事們交流相處，主要了解一些人教處的工作方式和方法等。同事們都很熱心，很為我出頭，在工作上經常碰到困難的時候便主動為我排憂解難的，令我非常欣慰。

如果要說在工作單位能夠學到什么專業性的東西，我想我最起碼學會了填寫送貨單。我想能夠讓別人覺得你人生價值的話，這又是一件值得驕傲的事情。

這一周下來已經跟同事們建立了良好的關系，總而言之認識他們給我添加了不少的樂趣，而且在今后他們可以幫助自己做更多的事情。

在這一周工作中，我深深地體會到，我想作為一個剛踏進社會的人，不恥下問是非常必要的。因為不恥下問是能讓自己的知識豐富的重要來源，沒有長輩的教授于工作技能剛剛出社會的沒有經驗的年輕人怎么能長期生存下去。我們既然選擇了這條路那就要相信自己一步步的走下去。哪怕是倒下了，也要爬起來!

我們的路，我們自己走，不用聽從別人的安排。

實習的第二周，差不多像往常一樣。但是其中也有些人和事情不同了。

工作上的事情也有點收。比如學會了顧客怎么樣打交道、怎么樣去為顧客服務周到等一系列的工作業務流程知識。

這段工作過程中也發現了自己的一些不足的地方。

經理、主管這些領導對我而言就是老鼠過大街。

在工作這段時間里我所經歷的事情和人，讓我簡直不可能不得出這樣的結論：有些人常常運用錯誤的判斷標準→她們常常運用手中的權力，成功和財富去扼殺那些她們眼中所謂的“看不慣你”的新員工!動不動就教訓你、動不動就扣你工資、動不動就調你崗位。她們低估了工作的真正價值，人格和尊重在她們眼中就是街上亂飛的垃圾。

我剛剛融入這個群體以及搞好了工作關系。這些東西對我而言可真是來之不易。然而經理、主管這些領導運用她們手中所謂的“權力”去調走他們。他們沒有一個人想離開這個群體，但是他們也是無能為力的。沒有一個兵愿意離開自己的部隊。

維修頂崗實習周記 篇9

希經常與實習單位進行溝通，共同做好校外實習工作。我發現很多職業學校在安排學生參加校外實習時，抱著一種放羊式管理的心態，認為學生參加實習就應該接受實習單位的管理，學校不用再去管了，其實這是一種很錯誤的想法。因為對職校學生來說，失去了學業和紀律的雙重約束，在社會大環境的熏陶下，是否能保持學生本色，不因各種誘惑而動心，確實不容小視。在這種情況下，學校一方面要加強對學生的管理，請保留此標記對外出實習學生的思想教育;另一方面也要多與實習單位溝通，定期走訪、了解實習生的思想動態和實習表現，及時處理有關問題。

維修頂崗實習周記 篇10

汽車維修頂崗實習周記

汽修公司的一位 今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實習的第一天，

負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經理的辦公室讓我們 等一下經理給我們面試， 等一下經理給我們面試，我們很快等到了負責給我們面試的銷售經 他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位， 我說我想作維修顧理， 他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位， 他說為什么呢?

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工 問， 他說為什么呢?

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習， 作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習， 長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習 你有決心工作下 去嗎? “不吃點苦怎么會有以后的甜呢、 年 去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說 不吃點苦怎么會有以后的甜呢、 輕人就應該知道知道什么是苦什么是累， 輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點了點頭， 來。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你 過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們 們。 帶到了車間， 我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜 帶到了車間， 我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜 后把我交給了車間主任， 主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師 后把我交給了車間主任， 傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚， 在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄， 在一起工作和生活。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄， 他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經來到了這里工作能力很強， 為人也很好， 最后我們成 他三年前就已經來到了這里工作能力很強， 為人也很好， 了無話不說的好朋友， 雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無話不說的好朋友， 我還得是他的師弟。在第一周里我和車間的師傅們都認識了， 我還得是他的師弟。在第一周里我和車間的師傅們都認識了，有熊

20xx. 1. 19 第二周 星期三

?經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處， 比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的， 還 用處， 比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的， 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的， 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接 兩套工具 頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒， 中盒的工 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 還有一套工具是大飛棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤 總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來， 總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一 個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器， 診斷電腦 5052A， 在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器， 用到一些儀器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 ，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測， 都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用 到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的， 到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

?20xx.1.26 第三周 星 期 三

這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 蓄電池。其優點是添加電解液后不充電， 蓄電池。其優點是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車也 可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護， 可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 -買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池。

買蓄電池時看清上面的字母， 字母的為干荷式蓄電池。 買蓄電池時看清上面的字母 現在的車載電瓶是兩年免維護的， 現在的車載電瓶是兩年免維護的， 年免維護的 所以電池過了兩年就應該換了不 過也有維護好的用了三到四年的時間。 過也有維護好的用了三到四年的時間。 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮， 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既 然它們起的是過濾作用， 臟了就換是理所應當的。 很多車都是每 7500 然它們起的是過濾作用， 臟了就換是理所應當的。 公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。 公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。我們 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度， 所以 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度， 就每次都換了。 就每次都換了。 實際上， 公里換一次，就是說， 實際上，三濾每 15000-20000 公里換一次，就是說，保養時隔一次 - 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然， 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。

當然， 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買得來好， 他們總會偷工減料地最多只 是， 我們做了好事卻并不一定買得來好， 給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。 給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。

20xx.2.02 第四周 星期三

現在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況， 現在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況， 這很有可能只是節氣門臟了，但他們建議你的是做個 三洗 三洗”。 這很有可能只是節氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗 。 工作開始了，先是清洗進氣道?，F在最流行的就是用 專業免拆清洗 工作開始了，先是清洗進氣道?，F在最流行的就是用“專業免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗稱 打吊瓶 ，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實。 清洗 俗稱“打吊瓶 這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實。 我們自己平時有了小傷病小痛癢， 到了醫院不就給打吊瓶嗎?經驗告 我們自己平時有了小傷病小痛癢， 到了醫院不就給打吊瓶嗎?

訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來， 然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得 見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。 見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的 300 元來說，并不算什么， 元來說，并不算什么，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門， 三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門， 問題就已經可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 那 吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用 但絕 問題就已經可以解決了。 “吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 像清洗抽油煙機 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔心， 萬公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10 萬公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

吊瓶還便宜 20xx.2.09 第五周 星期三

換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了， 以堅持到 不好著車了，再考慮 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。

要機油 為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 這樣在注入新機油的時候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升 了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活 到老學到老，不然沒法對付得了。 到老學到老，不然沒法對付得了。

20xx.2.16 第六周 星期三

這好像是每個修理廠招牌菜。 這好像是每個修理廠招牌菜。 每個修理廠招牌菜 四輪定位所要調整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能 外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。 算出來了， 四輪定位是至少要調 6 項內容。 項內容。

但修理工的算術都一般， 算出來了， 但修理工的算術都一般， 五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不 而是那個電腦屏幕。 懂，“OK”字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候， “OK”字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候， 字樣我們總看得明白的 那個數據會變成綠色的“OK”的 那個數據會變成綠色的“OK”的。 “OK” 一般維修之剎車系統 剎車問題也比較急人。一般來講， 剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以 2： 為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。 1 為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執意 每次都要為你換剎車盤， 每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤。 系統的報警器報警， 我們就會比較緊張。

其實這時， 遇到汽車的 ABS 系統的報警器報警， 我們就會比較緊張。 其實這時， ABS 本身可能并沒有故障，只是周邊出現小問題，比如線頭開焊、 本身可能并沒有故障，只是周邊出現小問題，比如線頭開焊、 出現小問題 虛焊、 電路問題或是部件臟了， 這些問題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問題或是部件臟了， 這些問題都是很容易檢查并排除的。 有時是傳感器壞了， 多元換個傳感器也就可以了。 有時是傳感器壞了，100 多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不 總成，那可就得花上千元了。 動就換個 ABS 總成，那可就得花上千元了。

20xx.2.23 第七周 星期三

小學作文網編輯部團建話題來源:
• 頂崗實習周記?|?頂崗實習周周記?|?實習頂崗周記?|?食品頂崗實習周記?|?維修頂崗實習周記?|?維修頂崗實習周記

發動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病” 發動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕 的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 人家說發動機得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 人家說發動機得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到 提不起速度來時再說吧。 萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價格上做游戲。 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價格上做游戲。 要修車，不免貨比三家，這一比就發現，價錢相差甚多。 要修車，不免貨比三家，這一比就發現，價錢相差甚多。除了剛才 提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 比如，要換一個水泵， 比如，要換一個水泵，有的地方標價 220 元，有的地方只標 180 元。 元的店修完之后， 你在標 180 元的店修完之后，他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時皮帶， 你一看報價單， 泵要拆下正時皮帶，拆皮帶工費 100 元。你一看報價單，還真有這 一項，也就啞口無言了。實際上， 一項，也就啞口無言了。實際上，這拆皮帶的工費是應該包含在換 水泵的工費里面的，他分開來報價，就是用低價吸引不注意或是不 泵的工費里面的，他分開來報價， 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說， 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感 覺也要獨自消化幾天。 覺也要獨自消化幾天。

20xx.3.02 第八周 星期三

“拉高速”是跑高速還是拉高轉速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉速? 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。

拉高速， 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速，一般是指 新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。 新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機 內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作， 內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的 親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動， 親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后 的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。 的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。 在路況允許的情況下， 甚至更高。 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了 140KM/H 甚至更高。 這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。 這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的 意義，還白白浪費掉了汽油。 意義，還白白浪費掉了汽油。 隨著擋位的升高， 發動機的轉速會越來越低。 當掛到最高擋位時， 隨著擋位的升高， 發動機的轉速會越來越低。 當掛到最高擋位時， 時速下， 2500-----3000 若車輛時速在 100KM 時速下，發動機轉速大致在 2500---3000 轉。 而發動機內的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內最大的齒輪工 作都處于在正常的工作狀態下，而沒有讓它們快速得做功。 作都處于在正常的工作狀態下，而沒有讓它們快速得做功。

真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。 真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉 轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態， 速拉到 5000 轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態， 達到拉高速的意義。 達到拉高速的意義。 要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時， 要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要 加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛， 加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，否則會導致水溫迅 速升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作 速升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法， 不當也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。 不當也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。

20xx.3.09 第九周 星期三

擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體 D 擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣， 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣，同時又可選用 自動擋享受舒適的駕駛感覺。 自動擋享受舒適的駕駛感覺。 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的 切換的， 擋掛入手動擋只需要輕輕推入， 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從 D 擋掛入手動擋只需要輕輕推入， 完全不必停車操作。 完全不必停車操作。 為什么呢?原理很簡單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪， 為什么呢?原理很簡單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值 而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位， 而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手動擋的擋位本質上還是自動 擋。

擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的。手動模式下駕駛， D 擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的。手動模式下駕駛，變速箱電 腦此時只需判斷出當時的擋位，而不再自動為車加減擋了。 腦此時只需判斷出當時的擋位，而不再自動為車加減擋了。無非就是自動換檔 功能沒有了，改成手動完成而已。 功能沒有了，改成手動完成而已。 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的。 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的?？?是有一些剛購置完新車的朋友 怕發動機磨損，就給車加上了抗磨劑。 購置完新車的朋友， 是有一些剛購置完新車的朋友，怕發動機磨損，就給車加上了抗磨劑。 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發動機內都是金屬部 件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。 件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。 新車加上抗磨劑不但毫無用處， 新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發動機提速 無力等現象。 無力等現象。 在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員， 在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優點都是存在的， 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優點都是存在的，但是前提 要跑高速方可發揮最大效果。 是，要跑高速方可發揮最大效果。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點點油耗偏高就加入這些 添加劑。況且在跑高速時， 輛勻速行駛本身就是最省油。 添加劑。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清 對還不存在嚴重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。

20xx.3.16 第十周 星期三

不知不覺中來首期汽修三場已經兩個月的時間了 ，在這期間知道 了怎么保養和日常保養汽車的的常識。 這都要感謝我的師兄， 平日里 了怎么保養和日常保養汽車的的常識。 這都要感謝我的師兄， 我們是好兄弟好朋友， 在車間叫我怎么保養和維修車輛和一些基本知 我們是好兄弟好朋友， 識。 這周是我師兄的生日， 他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯， 我 這周是我師兄的生日， 他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯， 說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關于汽車的事， 說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關于汽車的事，老款 B5 和 B6 我們聊到了一些關于汽車的事 開頭的，師兄說; 為什么是 B 開頭的，師兄說; 因為 passt 叫 B5 是因為它的地盤標 的標準， 的標準， 準達到了 B5 的標準，邁騰叫 B6 是因為它達到了 B6 的標準，今年 七月份還會推出新邁騰 B7 和 B7L，只有在中國才會有 B7L 因為中 ， 其他國家都沒有。 國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出 B7L 其他國家都沒有。 可見汽車生產廠商對中國市場的重視程度。 可見汽車生產廠商對中國市場的重視程度。 我想了想說; 我想了想說;一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發動機那是不 是大眾 cc 應該也叫 B6。他手;不是，大眾 cc 的地盤是根據 cc 這款 。他手;不是， 車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 B6。 。 今天我們很開心為師兄過生日而開心。 天我們很開心為師兄過生日而開心。 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴格， 我從早上就開始擦車間一 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴格， 直到下午才結束，擦的我兩只手都脫了一層皮。 直到下午才結束，擦的我兩只手都脫了一層皮。

20xx.3.23 第十一周 星期三 時進行。

它以緊固、 一級保養一般在汽車行駛到 潤 滑為主。一級保養作業的項目有： 滑為主。

一級保養作業的項目有：

在駕駛員做好例行保養的基礎上，進行一級保養。 業前，應將汽車沖洗干凈，發動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。 業前，應將汽車沖洗干凈，發動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。 汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中 、清洗發動機機油、汽油、空氣濾請器， 的沉積物，排除貯器筒內的油污。 的沉積物，排除貯器筒內的油污。

變速器、使其潤滑油面至標準部位。 、檢查并向發動機油盤、變速器、 其潤滑油面至標準部位。

轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前 、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。

底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖 、檢查并緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母， 緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。 緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。

發電機等各傳動帶的松緊度。 、檢查并調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度。

駕駛室門窗座椅。 、檢查發動機罩、駕駛室門窗座椅。

輪胎氣壓并充氣。 、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 起動機及各種儀表工作是否正常; 、檢查電器系統，如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常; 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。 檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。 、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。

20xx.3.30 第十二周 二級保養 星期三

二級保養一般在汽車行駛 調整為中心， 檢查和調整， 其目的是為了保持車輛在以后較長時間內， 能保持良好 檢查和調整， 其目的是為了保持車輛在以后較長時間內， 的運行性能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外， 的運行性能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外， 還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患， 保養的時間較長， 一 還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患， 保養的時間較長， 般由保養<工人實施。 般由保養 工人實施。 工人實施 進行二級保養前， 駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執 進行二級保養前， 行保養的保養工人， 以提高保養質量。 行保養的保養工人， 以提高保養質量。 養質量 駕駛員也應了解二級保養的主 要內容，以便對保養的質量有所掌握。二級保養的主要內容有： 要內容，以便對保養的質量有所掌握。二級保養的主要內容有：

執行一級保養的全部內容。

測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。

機油盤、集濾器浮自總成等。 、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。

?檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。

?檢查并緊固發動機前后支架螺栓。

?檢查調整制動器，進行輪胎換位。

?檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，

20xx.4.6 第十三周 三級保養 星期三

三級保養周期一般為 組合件的正常使用性能而采取的保養措施。 在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養作業。 在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養作業。 三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。 三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。其主 要作業內容為：拆檢發動機，檢查氣缸、活塞、活塞環及拉桿、 要作業內容為：拆檢發動機，檢查氣缸、活塞、活塞環及拉桿、軸承 磨損情況，清除積炭、結膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調整間隙; 磨損情況，清除積炭、結膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調整間隙;對 前橋、轉向、變速器、傳動軸、后橋、 前橋、轉向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解 體，進行清洗、檢查、調整、故障排除等工作。必要是對車架和車身 進行清洗、檢查、調整、故障排除等工作。 進行檢查、除銹、補漆等。 進行檢查、除銹、補漆等。 三級保養要求作業的項目較多，作業時間長，技術性強， 三級保養要求作業的項目較多，作業時間長，技術性強，一般應由 專業保養工人完成。 專業保養工人完成。 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件) 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的 修是指 方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全) 方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命 的恢復性修理。 的恢復性修理。 而汽車小修是指： 用更換或修理個別零件的方法， 保證或恢復汽車工 而汽車小修是指： 用更換或修理個別零件的方法， 作能力的運行性修理。 作能力的運行性修理。

20xx.4.13 第十四周 星期三

?前幾天我把學校讓交的實習鑒定的事跟主任說了告訴他學校讓我 前幾天我把學校讓交的實習鑒定的事跟主任說了告訴他學校讓我 們五月初交實習鑒定， 主任很痛快的告訴了說;

等一下我一會兒叫車 們五月初交實習鑒定， 主任很痛快的告訴了說; 等一下我一會兒叫車 間經理跟你說然后然我等等給車間經理打了個電話， 一會兒車間經理 間經理跟你說然后然我等等給車間經理打了個電話， 就來了， 主任告訴他情況后和我說; 你要先寫一份實習感受我才能給 就來了， 主任告訴他情況后和我說; 你寫評語和蓋章。

我說;好沒問題明天我就交給您。他說; 你寫評語和蓋章。我說;好沒問題明天我就交給您。他說;好?；丶?之后我就開始寫關于實習的感受， 寫了在車間學會了如何做保養如何 之后我就開始寫關于實習的感受， 修車。第二天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧， 修車。第二天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧， 然后你再去公司蓋章就可以了。 今天我去公司拿實習鑒定表， 原來蓋 然后你再去公司蓋章就可以了。 今天我去公司拿實習鑒定表， 章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。 章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。 等拿回了實習鑒定表我就回去工作了。 等拿回了實習鑒定表我就回去工作了。

維修頂崗實習周記 篇11

為期十五周的實習還有一周就快結束了，在這兩個月多中讓我明白了許多道理。工作是如此的辛苦，在學校的生活是多么的自由輕松。工作雖然是辛苦的，但是我卻為抱怨和苦惱，恰恰是讓我感到這是我步入社會之前的一種鍛煉。我很感謝順豐捷誠快遞的領導給我在單位實習的機會，還有同事對我工作的幫助和鼓勵，在這里我不僅學到工作業務上的知識還學會了人際關系的處理和語言表達能力的鍛煉，這兩個月讓我更加充實，面對以后的工作我更加有信心。

在這里我要感謝學校為我們提供這么好的一個機會，讓我走出校園走入社會接受鍛煉，學校教我們理論知識，在順豐我在學校學到的東西得到了實踐。

維修頂崗實習周記 篇12

這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什么東西，影響組裝質量。

我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情復雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時候我是個多余，在妨礙他們的工作進度，他們要抓緊時間趕生產，要定期完成產量?，F在，我真想有個人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

第四周

上一周，我主要幫助組裝車間里的老師傅們，以看為主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，于是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件?！翈煾甸L吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什么，最后×師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業，他說，這些雖然是小部件，但是也關系到整裝設備的質量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。

和其他師傅同步組裝，我只負責安裝汽車頂蓋，這種車型相對較小，我想應該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件數控。我頓時傻眼了，除了最熟悉的幾個零件之外，其他的還不認識，思想了半天，于是我有點心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最后，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題，還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟著老員工學出什么名堂來，就去請功。接下來又是×師傅的嚴厲教誨……

第五周

自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對我有點打擊，覺得自己無能，對這份難得的實習機會都有點失去信心。這一切是由我傲慢無視，固執自信造成的，于是我開始踏踏實實的學習老師傅的精湛技術，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學習。隨著時間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關懷我，并對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。

他們不但教我認識安裝頂蓋的相關配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應該注意的問題。我努力學習他們的技術，也是沿著他們的思路去思考一些相關的問題，總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈干一場，由我師傅帶領的團隊精神飽滿、干勁十足，保質保量的在星期六中午完成組裝任務。我現在感到頭暈，真有點支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數，我的小忙無足掛齒，更談不上什么累不累。我這周真的學到了有用武之地的的一些技術和方法。

第六周

相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時間來調整自己。×師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價，胸有成竹的給大家繼續安排好本周工作，并說不要著急慢慢地工作，注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪，組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁?！翈煾蛋才殴ぷ骱螅瑏淼轿颐媲?，很同情的對我說，你是不是很累了，我現在都有點招架不住了，何況你一個剛走出校門不久的畢業生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑，毫不虛偽的說，我是有點累，不過習慣就好了。我的回答就這么簡單，我只是想讓×師傅相信我的工作能力，這點苦只是我一時的感觸，并不是我以后工作中的苦。

維修頂崗實習周記 篇13

總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：

三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺(*32臺)單機容量70萬千瓦(注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機)，總裝機容量為1820萬千瓦(*22400萬千瓦)，年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。

三峽工程分三期，總工期17年。一期5年(1992--1997年)，主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘(120米高)，并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為20000m3/s，長江航運不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年(1988-20xx年)，工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久船閘、升船機的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發電。

三期工程6年(20xx一20xx年).本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達20xxm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近 100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。

三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問題都能得到妥善解決的。

維修頂崗實習周記 篇14

教師頂崗實習生周記一

作為一名學生，太多的是知識的增長，而作為一名老師需要的東西太多。不僅在工作生活上，還是在人際交往中需要的東西都太多了。 生活上獨立了。我們三個實習老師一起承擔著生活的各個方面買菜，做飯，提水，洗衣服等等都要自己安排。我們一起商量并不斷探索，生活由亂到穩。愉快的合作給我們的生活帶來了很多便利，為我們更好的工作提供了保障。

工作上，自己是由一名學生剛剛轉變為一名老師，雖然有扎實的學科知識，還有一些教學的理論知識，可這遠遠不夠。通過一周的備課，給學生上課，與老師的溝通，認識到了自己的不足：課的重難點的把握，課堂時間的把握等等。自己帶著一腔熱情來到這里，也曾經暢想過自己上課時的情景，可實際往往與想象有一定的差距。實際情況告訴我：一定要成長!我渴望成長，希望自己能把工作做好。我告訴自己一定要多看書，多學習，多向當地老師請教，多研究。

自己雖然和學生年齡只差五六歲，不會有太大的代溝，但還是不能調動學生學習的積極性。對學生的了解不夠，自己對這一年齡段的學生的共同點有所了解，可當地的學生有他們自己的特點。認識到需要針對不同的學生要采取不同的方法。我告訴自己：首先要和他們的任課老師及班主任多溝通，再就是要和學生在課下多溝通，多交流，去了解他們，提高課堂學習效率。再有一點就是老師的教學經驗這一很大的財富，讓自己嘆服，應多學習，我想這會讓自己受益匪淺。

通過這一周，我最大的感受就是我要成長，成長為一名優秀的教師。而成長的途徑還是學習學無止境!

教師頂崗實習生周記二

時間過得飛快，不知不覺，第二周又已結束。此刻，坐在電腦旁寫下自己本周的實習心得，還真有點百感交集的味道。

這一周我聽了很多優秀老師的課，現在的聽課的感覺和以前完全不一樣：以前聽課是為了學習知識，現在聽課是為了學習教學方法。目的不一樣，上課的注意點也就不一樣了，現在注意的是指導老師及其他老師的上課方式，上課的思想思路。

聽了課之后，自己也親身體會了當老師的艱辛。第一次走上講臺是星期三的第四節課，當時是指導老師臨時有事，叫我代上一節課，我也是沒辦法硬著頭皮上的，第一次那么正式的上講臺面對下面那么多學生還真有點不知所措。

也許是沒充分準備的緣故，也許是第一次還沒經驗的緣故，也許整堂課下來我自己的感覺就是一團糟，當時真是對自己失望透了。

接下來的第二天，指導老師去聽我的課，順便幫我助陣維持紀律，我雖是有備而上，但自我感覺也還不是很好。由于信息技術課都是在機房上，說好上呢，也確實還好上;說不好上也還真不好上，我主要采用演示法和任務驅動來教學，一堂課下來才知道：要抓住學生的心，維持好課堂紀律是多么不容易。此外，我覺得任務的設計也是一個特別要注意的環節，任務應該環環相扣，貫穿課堂的始終，因為只有不斷激發學生的成就動機，才能更好的調動學生的積極性，讓其配合老師的教學。

當然，在教學過程中自己還是存在不少缺陷的。首先，在講授知識點時，沒有突出重點、難點，過于追求學生的自主探索;其次，課堂的調控和應變能力還有欠缺，在遇到突發事件時，自己往往還不夠清醒，不能很好的處理;再次，自身心里狀態也不是很好，站在講臺上，心里還是免不了會緊張，這些都會影響我整堂課的發揮。希望本周課堂上體現出來的不足能在以后的教學工作中得到彌補!

教師頂崗實習生周記三

這周的觀察下來，我發現學生的綜合課與彈性課都被壓縮成上國語、數學的正課，而學生也會抱怨說沒有上綜合課，但是常常會有一些班級雜務需要處理，這也是無法避免的，希望在過幾周后，學生都能上軌道，如此應該就可以恢復正常教學了!

最重要的部分，我在空堂課時會協助老師改歷史練習冊時，老師對于學生的字體要求的非常嚴格，希望學生能對著格子寫不要太大也不要太小，老師對這一點非常堅持，我相信在老師辛苦的監督下，學生的字一定會一天比一天進步，將來對于作文一定大有幫助。

最后，我認為在教學見習方面，是我這兩周最缺乏的部分，因為必須要行政見習，時常會有時間上的沖突，故下周我真的要好好的規劃見習時間，否則我這個月將無法見習到完整的課程了。

教師頂崗實習生周記四

這周我們班有打架事件，是屬于同班互打的狀況，其實在當天老師已經處理完畢，對于打架的雙方都有所懲罰，但是當天結束后，被打的學生家長打電話到給老師，說明她不容許她的孩子處在恐懼中上課，并要求對方家長給一個交代，老師采取的方式是盡量安撫家長。因為老師處理這方面的事情經驗較少的關系，所以隔天老師有請學務處的組長來協助，結果在單獨的問話下，發現有學生避重就輕，沒有說出完全的實情，原來是被打的那位學生其實也有問題，可以說這件事兩位學生都有錯的地方，但是由于有一方的家長實在是很介意，所以老師就將這件是完全交給學校來處理，對于后面的處理方式我會在找機會請教學務處組長，畢竟這是書上學不到的東西。

雖然說我們班有很多麻煩的事情，但是我也在過程中學習了不少的實務經驗，不過也希望這些事情是第一次發生也是最后一次發生，我想這才是我希望的結果。

在教學方面，我還算未正式在班級上上課，與同校的實習老師比較之下，我算是最慢上課的一位，我想我應該是在行政實習花太多時間了，但是這個月我是在教務處實習，會稍微輕松一點，所以我這周也已經跟老師商量好我下周就要開始上數學課，也已經定好單元了。

教師頂崗實習生周記五

這周依舊在輔導室見習，不外乎就是請我協助一些有關計算機的事情，像是做名牌、影片剪輯之類的事務，不過影片剪輯的軟件是我沒碰過的軟件，旁邊有一個老師協助，我沒有做到很多事情，但是這卻讓我初步了解很多軟件的基本功能。

另外，還有一件比較重要的事就是每周一的教師例會，我們每位實習老師都必須參加，雖然說我們都沒有分到很重要的工作，但是在討論的過程中，讓我學習到許多注意事項，很多都是我不會去注意到的，都是老師們提供的經驗，在會議中我們幾個實習生都沒有提出很多意見與問題，但是，在無形中我們都已經吸收到很多寶貴的經驗。

教師頂崗實習生周記六

在這幾周的見習下來，老師的教學模式我大概可以抓的到了，不過在歷史方面，這是屬于比較活的科目，每個單元幾乎都會有不同的上課方式，這是我必須注意的地方。

除了這一點，我發現在教學方面，學生的程度不一對于老師的教學有很大的影響，這是高年級每位老師所會面對的問題，有些學生有上安親班對于課程單元已經很熟悉，學校等于是在幫他們復習;然而，卻有些學生是屬于第一次接觸，甚至還有兩位學生還不會背九九乘法，這算是很大的落差，所以老師采用留校制度，盡量地將學生拉回應有水平，但是這是件很累人的事，第一、老師必須先與家長溝通，不過大部分的家長都會同意，第二、基于安全關系，老師盡量讓學生五點就可以回家，所以效果有限，第三、留校的學生常常不懂老師的苦心，常常不守規矩的聊天說笑，這些都是我們必須去克服的事，我會盡力在旁協助老師，而在期間也讓我看到老師的辛勞，這種精神真的很令人敬佩!

教師頂崗實習生周記七

代課過程中，我覺得有一個的確是比一般班級還吵，但是這個班的女生會自行管秩序，所以還算控制的住，我想也許因為我沒上課的關系，所以并沒有什么太大的問題，唯一出現的一個問題是，那會情緒障礙的學生在分組制作海報時，突然跑到教室陽臺蹲在隔壁班的門邊，當我去了解情況時，原來他認為大家都排擠他、不用他的紙、不采納他的意見，但是事實并非如此，其實是他自己誤會別人的意思了，我跟他說明后他還是不理我，不停喃喃自語自怨自艾，當我不知道該如何是好時，還好隔壁班的一位男老師出來協助，因為他們班恰巧沒課，于是他將學生叫進他們班上，過了十分鐘左右，那位學生恢復正常的回來，似乎什么事都沒發生。我很慶幸有這位老師的協助，下次我一定要好好的請教這位老師，當時他到底是用何方式使這位學生冷靜!

維修頂崗實習周記 篇15