出租車公司規章制度（匯總十一篇）_出租車公司規章制度

發表時間：2024-01-25

出租車公司規章制度（匯總十一篇）。

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近年來，出租車行業一直備受關注，尤其是“出租車方案”的出臺，更是讓這個行業引發廣泛關注。那么，什么是“出租車方案”呢？

“出租車方案”是指對城市內的出租車行業進行規范和管理的一系列政策和措施。這個方案包括了出租車數量的控制、車輛管理、價格監管等方面，以此來提高城市的交通效率，保障市民的出行安全。下面，我們來分別看看其中的幾個重要方面。

首先，出租車數量的控制是“出租車方案”的關鍵之一。為了維護公共秩序和提高交通效率，許多城市都采取了對出租車數量的控制措施。例如，北京市規定出租車總量為60000輛，而上海市則設定了每個行政區域出租車的總量上限。通過這樣的措施，不僅能控制車輛數量，還能夠促進行業的健康發展。

其次，車輛管理也是“出租車方案”中不可或缺的一環。政府部門必須確保所有的出租車都符合相關的技術標準和安全要求，以提高市民的出行安全和舒適度。例如，近年來許多城市都在推行“紅牌車制度”和“綠色車輛計劃”，對出租車車型進行升級和替換。這樣，不僅能提高空氣質量，還能讓市民乘坐更加舒適的車輛。

最后，價格監管也是“出租車方案”中一項重要的政策。政府部門應當對出租車的計價器進行監督和管理，確保計價合理，并向市民發布價格信息。例如，在北京市，政府決定限制市內的出租車起步價，以此來保護消費者的權益，同時也促進了行業的穩定發展。

總的來說，“出租車方案”是一項重要的政策，對城市交通的管理和規范都發揮了重要的作用。政府部門應該在制定和實施政策時，更好地考慮到市民的需求和權益，以此來保障城市交通的有序和公正。

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出租車駕駛員管理制度

為了加強駕駛員的基礎管理，保障道路運輸安全，他制定本企業駕駛員安全管理規定。

一.凡在本企業從事駕駛崗位工作的人員，均應服從本規定的管理。

二.公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件，持有效的國家法定機關頒發的準駕車型的駕駛證；持有道路運輸管理機構頒發的道路運輸從業資格證；年齡在21-60歲；經企業考核合格頒發的上崗證，身體健康，職業道德良好連續三年無道路交通事故死亡事故同等責任

三.新進機動車駕駛員必須經公司有關部門對其資格進行審查，符合條件者，有安全部門派人，對其行車操作技術進行審考核，觀察駕駛操作的熟練程度，遵章守紀和應變能力等方面的情況。

四.新進機動車駕駛員考核合格后，由公司安全部門對其進行崗前安全培訓。培訓的主要內容：企業的安全管理規定，國家的有關運輸安全是法律，法規，駕駛員的安全操作過程，客運線路的道路交通情況等。

五.新進機動車駕駛員安全培訓考試合格后，企業頒發上崗證，客運管理部門安排上崗。

六.六在駕駛員每月不少于參加1次企業組織的安全學習，每月安全學習時間不得低于1小時。

七.違章駕駛員的管理，一年內發生2次以上嚴重通違章或一個記分周期內違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全在教育，經考試合格方可上崗。

八.肇駕駛員的管理，駕駛員發生一般道理交通負責以上的事故，由公司對其教育，進行安全談話，吸取事故家訓，總結應對經驗，發生道路嬌慵運輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學習，待事故責任明確后，負同等及其以上責任的，由安全科收回上崗證，重新安排工作或辭退。

九.駕駛員違章反規定，有下列行為之一者，給予50-200元的經濟處罰：

1.無故不參加安全學習和安全培訓；

2.一月內發生一般交通違章3次以上，嚴重交通違章1次以上；

3.發生道路運輸死亡責任事故的；

4.擅自將車輛交給他人駕駛的；

5.其它違反公司安全管理規定的行為‘

十.發生一次死亡3人及其以上道路交通運輸事故的駕駛員，企業辭退后終身不聘用。

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甲方：__________________

乙方：__________________

為了搞好雙方經營管理，明確雙方權利與義務，將雙方協商達成如下協議：

一、承保車輛車號：_________，車型：_________

二、該車的產權由甲方所有。該車所有風險自接車之日起所有風險由乙方獨自承擔，乙方按合同約定向甲方交承包費，乙方繳納承包費后享有運營利益，獨自承擔運營風險。

三、

1.承包費為每天150元承包期內如果遇到國家政策變更或其他情況，甲方有權相應提高承包費。

2.承包費實行每月一交

如乙方欠交，每拖延一日應按欠費額的10%向甲方支付違約金，逾期十天仍不交的甲方有權單方解除合同并要求乙方承擔逾期違約金，對于欠費和違約金甲方有權從乙方的押金中扣除。

四、押金20000元（貳萬元）

五、 1.如遇交通事故造成的一切損失全部由乙方承擔；

2.乙方沒有權利轉包；

3.車輛所有證件由乙方按時審檢；

4.承包期內甲方如買車或乙方有事不能繼續承包，須提前半個月通知；

5.如承包結束交車時，車輛要保證運行正常。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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甲方（發租方）：身份證號碼：

住所地：聯系電話：

乙方（承租方）身份證號碼：

住所地：聯系電話：

根據有關規定，為了明確甲、乙雙方權利和義務，就掛靠

出租公司的出租車租賃經營有關事項，經甲、乙雙方協商一致，特簽訂如下合同：

一、租賃車輛概況：

1、車型：____________________

2、車牌號：_______________

3、車架號：_________________

4、發動機號：_____________

二、租賃期限及租金：

期限為_____年，即：_______年____月____日至_______年____月____日；租金為：月租金：人民幣__________元（日租金為/_______元）。

三、付款方式及時間：

付款方式為：先付租金，后用車輛；

付款時間為：每月租金應在_________日前一次付清（現金）。

四、雙方權利義務：

（一）、租賃經營期間：

1、車輛的產權和經營權歸甲方所有，由乙方租賃經營；

2、乙方如不按約定時間支付月租金，甲方有權收回營運車輛，并解除合同；

養路費、運管費、管理費、稅費，并將相關繳費憑證隨車交給乙方；如不按時繳納以上規費的，造成租賃車輛被扣、被罰的損失由甲方承擔。

費用均由乙方承擔。

證件的年審和季審，并承擔相應的費用；如造成車輛證件、牌照遺失的，由乙方負責補辦，并承擔一切費用。

被盜或人為損壞等案件，由乙方按當時市場價格承擔經濟賠償責任。

機油的，造成車輛損壞由乙方承擔后果。

做三保的，一切費用由乙方承擔。修理期間月租金照交。

顏色、字樣，不得將營運車輛轉包、轉借他人行駛，不得將營運車輛作任何抵押、轉賣；甲方如發現上述情況，有權隨時收回承租的車輛，乙方承擔違約責任。

因乙方或乙方所聘駕駛員違章駕駛、酒后駕駛、機械故障、事故逃逸等原因發生的交通事故，導致保險公司以此理由拒絕理賠的，均由乙方承擔100%的事故賠償責任和甲方的經濟損失。

乙方或乙方所聘駕駛員在營運中發生大小交通事故時，應及時向交警部門和保險公司報案，同時告知甲方。由乙方備齊保險索賠資料，并負責事故處理。不管事故責任的大小，均由乙方墊付事故處理費用。事故的一切費用除保險公司賠償外，不足部分均由乙方全部承擔，甲方不承擔任何責任。發生交通事故期間造成營運車輛的停業，乙方不得借口減免或拖欠甲方的租金。

乙方承租營運車輛后，不得以任何理由退租，否則乙方應承擔違約責任。甲方有權在乙方押金中扣收違約金。

在租期內，如甲方車輛發生買賣，乙方不得干涉甲方買賣；但甲方需要退還乙方保證金及到期油費補貼，否則視為甲方違約。

（二）、租賃經營期滿：

，不得滯留。如滯留車輛，甲方有權按每天500元扣減乙方押金。

；如不符合車輛行駛要求，甲方有權在乙方的押金中扣除恢復車況的全部費用。

五、其他約定：

。

。有租賃期內，乙方如有違約和其他責任扣款的，在雙方明確責任后，甲方有權從押金中扣除；合同終止后，如乙方無違約和其他扣款的，甲方應全額退還乙方的押金。

3、本合同設定違約金：人民幣__________元整。如一方違約的，則向另一方償付違約金。

乙雙方可以協商租金的上漲和下浮，如乙方故意刁難甲方，甲方可拒絕支付上年度油費補貼。保證金到合同期滿在支付給乙方，并扣除違約金。

六、營運車輛各種證件和配件清單：

營運證車輛購置附加稅；

隨車工具千斤頂鑰匙；

七、本合同未盡事宜，雙方另行協商不成的，可向

人民法院訴訟。

八、本合同雙方簽名后生效，本合同一式乙雙方各執1份。

甲方（發租方）：乙方（承租方）：

簽訂日期：_____年__月__日

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甲方（出租方）：__________身份證號碼：__________

住所地：__________

乙方（承租方）：__________身份證號碼：__________

住所地：__________

根據當地同類出租車租賃先例，為了明確甲、乙雙方權利和義務，就甲方掛靠__省__市__出租公司的出租車租賃經營有關事項，經甲、乙雙方協商一致，特簽訂如下租賃條款：

一、租賃車輛概況：

1、車輛型號：__________

2、車輛牌號：車輛號：_____；營運號：_____

3、發動機號：車架號：

：_____

二、租賃期限及傭金：

租賃期限_____年，即_____年_____月_____日至_____年_____月_____日；

經營租金：月租金：人民幣_____元（日租金_____）。

三、租金付款方式及時間：

租金付款方式：先付經營租金（現金），后使用營運車輛；租金付款時間：每月日前一次性支付給甲方。

四、雙方權利和義務：

（一）租賃經營期間：

1、出租車的產權和營運權屬甲方所有，乙方只有租賃使用權；

2、乙方如拖欠和沒按約定時間支付月租金，甲方有權收回營運車輛，并可單方解除租賃合同；

運管費、管理費等費用，也可委托乙方代繳；如因乙方經營中事故出險和交通違章等原因，導致甲方上交保險費用增加的，增加部分全額由乙方承擔。

出租車從業資格證和服務證等證件

被盜或人為損壞等情況，乙方應及時報案，并承擔一切經濟賠償責任。

二級維護和做三保；車輛內外保持清潔衛生，營運每間隔6000公里數內更換新機油一次，以上費用均由乙方承擔。

押；以上情況乙方如隱瞞甲方，甲方一經發現有權單方終止合同，并收回承租的營運車輛。

酒后駕駛、機械故障、事故逃逸等交通處罰和交通事故，導致保險公司拒賠的，均由乙方承擔100%的事故賠償責任，涉及甲方的損失均由乙方承擔。

9、乙方在經營中發生交通事故時，必須及時報案，同時告知甲方。乙方負責事故處理和墊付事故處理的一切費用；保險賠償不足部分的`費用全部由乙方承擔，甲方不承擔任何責任。事故造成車輛停業一個月以內的，乙方不得要求甲方減免和拖欠月租金；停業一個月以上的，雙方另行協商處理。

時，甲方需收回營運車輛的，乙方應無條件的將承租的車輛移交給甲方，但甲方應提前30天通知乙方。

，乙方應在票價調整的次月增加甲方每月租金300元，以此類推計算。否則，甲方有權在乙方押金中扣收。

（二）租賃經營期滿：

，不得滯留任何物品。如發生滯留車輛的，甲方有權按每天500元扣減乙方租賃押金。

2、移交車輛時，車貌車況必須保持完整良好，如不符合營運車輛行駛要求的，乙方應修復完好無損后交給甲方。

。

五、其他約定：

。租賃期間乙方如有違約責任和其他應承擔經濟費用，甲方有權從乙方押金中扣除；如乙方無違約事項，甲方應如數將押金退還給乙方。

。如一方違約的，則向另一方償付違約金。

六、本合同為車輛租賃經營合同，甲、乙雙方不存在勞動合同關系。

七、本合同未盡事項雙方另行協商，本合同雙方簽名（或履行時）后立即生效；本合同一式三份，甲乙雙方和有關單位各執一份。

八、換新車后由孟小虎租用，租金隨行就市。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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第一條車輛管理

(一)從業人員及車輛，必須符合相關部門的規定，方能投入營運。

(二)未經同意嚴禁私自轉租、轉讓承包車輛。凡因私自轉包或隨意轉讓(沒有在公司備案者)車輛造成交通事故，所有法律責任和經濟損失全部由責任人(駕駛員和承包者)承擔。

(三)客運出租車必須按規定投保第三責任險和乘客人身意外傷害險。出租車必須按時提前投保，不得脫保，未改變客運性質時不得退保。

(四)客運出租車按規定實行強制維護保養，確保營運車輛符合國家規定的機動車運行安全技術條件，保持車況良好。

(五)客運出租車不得設置或放置防礙安全行駛的設施或物品，并應在車內噴印乘車安全須知內容和安全投訴電話。

(六)嚴禁客運出租車超過核載人數，不得擅自改裝。在車身明顯位置噴印行駛證上核定的載人數和“嚴禁超員”字樣。

第二條駕駛人員的管理

(一)營運出租駕駛員除持有正式駕駛執照外，還必須持有和辦理“服務資格證”、出租車還必須持有“營運證”，否則不得上車參加營運。

(二)營運出租車駕駛員不駕駛未經檢驗或者檢驗不合格的車輛，不駕駛不符合裝載規定的出租車輛。

(三)駕駛員必須要與營運車輛上記錄的人相符合，嚴禁隨意交給與不相符合的人駕駛。

(四)客運出租車輛駕駛員必須進行安全學習教育，每月必須參加公司安全學習一次，接受安全知識培訓。

(五)駕駛人員按規定必須參加審驗，審驗不合格的不得駕駛客運車輛。

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(六)駕駛員必須認真執行公安、交通等部門的規定，服從安全管理，提高自身素質，規范職業道德，預防和減少客運交通

事故，保護人民生命財產安全。

第三條行車安全管理

(一)客運出租車必須嚴格遵守國家各項法律、法規;執行安全責任制和安全操作規程，文明禮貌行車。

(二)加強車輛的維護、保養，認真執行行車“三檢制”(開車前，行駛途中，收車后的檢查)，不開帶病車，保持車輛外觀整潔。

(三)堅持安全行駛，嚴禁冒險行車，嚴禁違章指揮。建立健全駕駛員行車技術檔案，完善各項登記、考核、獎勵制度。

(四)客運出租車每年必須簽定客運交通安全保證書，以及落實東風出租車公司加強駕駛道路客運交通管理制度的責任書，促進安全責任的落實。

(五)駕駛員要嚴禁執行道路運輸安全生產的規定。

(六)新到客運出租車駕駛員必須經安全技術部門的審核后，方可辦理其它手續;同時必須進行上崗前的安全培訓，技安部門要全面掌握駕駛人員的各種情況，存檔備查。

第四條技術安全人員職責

(一)貫徹執行安全生產方針、政策、法規、法令和公司各種規章制度，熟悉車輛駕駛人員、道路等情況。

(二)認真做好駕乘人員日常安全宣傳教育工作;經常性上路檢查車輛運行情況，發現問題及時處理和解決。

(三)負責檢查營運客車、出租車的安全狀況，駕駛員安全操作規程的各項安全制度的落實;辦理車輛，駕駛證、準駕證、服務證和年檢審查工作。

(四)積極協助公安交警處理交通事故;督促車輛按時投保(車身、第三責任險和乘客人身意外傷害險)。準確填寫車輛保險等報表及時上報，做好原始資料的收集、歸檔工作。

(五)根據上級的安排和公司的布置和組織好各項安全生產大檢查，組織駕駛員進行安全教育培訓，堅持每月一次安全學習。

(六)采取多種形式對駕乘人員進行安全生產、法律、法規、法令和各種規章制度的宣傳教育，普及安全知識，不斷增強安全責任感。

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為了扎實有效地貫徹好縣“兩會”精神，切實抓好縣委、縣政府治理出租車市場各項部署的落實。認真貫徹x縣長來我公司調研時的指示精神，進一步加強車租車客運管理，提高客運服務質量，使出租車客運服務向規范、標準、文明的方向發展，為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的運輸規范。我xx出租汽車有限公司在縣交通局和客管所領導下，緊密結合本公司存在的實際問題，積極配合有關部門采取了深入動員，立責任狀、公司稽查、經濟處罰、寫保證書、培訓答卷、等多項措施并舉。截止目前，公司著重從以下幾點改善管理、規范運營：

認真學習縣委、縣政府相關文件指示精神，搞好思想動員、提高認識。

為了使300輛車司機的思想與縣委、縣政府治理部署相統一，提高思想認識。公司由付總經理親自掛帥，并組織召開全體職工大會和全體黨員參加的座談會議，認真學習了關于整治出租客運市場秩序，規范出租運營工作的通知。配合客管所在縣職工夜校對所屬300輛車的從業人員進行培訓學習，以筆試答卷的方式進行考核評價。并就管理中存在的不規范行為，開展自我批評。從思想上查找原因，從認識上查找偏差，充分認識到這次治理的現實意義和必要性。完善制度、狠抓落實。

公司加強內部管理和相應制度建立，做到運營規范化、管理專業化，建立完善的車輛監察機制。設立稽查車，堅持每天巡查、適時抽查、夜間補查，做到稽查不走過場、不留死角、不講情面，并突出重點，對投訴率高、口碑差的車輛重點督查，發現問題立時整改。截止到20xx年x月xx日，公司共糾正違規45起，處罰32輛車次，通過檢查發現安全隱患3起，勒令其限時整改，并提出口頭警告。

1、組織電臺員工進行文明、禮貌、簡潔用語培訓，提高電臺調度水平和工作效率，減少乘客等待時間以及車輛空駛率。公司先后20次54遍進行規范運營管理制度宣傳。

2、公司投入資金統一辦理工作服，規范車輛出行著裝，美化完善“窗口”文明形象。認真落實值班制度，嚴格執行值班紀律規定，明確當班人員責任，并制定突發事件應急預案，確保信息渠道暢通，處理問題及時有效。

3嚴格實行工作例會制度，加大宣傳力度，讓規范行車、禮貌待客精神時刻銘記于心。利用公司例會和治理整頓工作例會，及時傳達會議和文件精神，會上討論并作出具體工作部署。會議宣講要不厭其煩、循序漸進，并作為公司發展長效機制堅持不懈。

具體行為規范和整改措施

1、公司與所有司機簽訂了規范運營責任書，強化每個人的責任意識，并明確責任。期間發現不文明行為立時整改。共計更新運價貼120對，門貼81對，監督卡41張，計價器年檢300臺，噴車門號300輛，更換頂燈20盞。通過車容車貌全方位改善，公司車輛整齊劃一、規范有序，文明服務形象得到升華，社會口碑空前提高。

2、加強安全行車教育，使每個駕駛員時刻樹立高度的安全責任感。促進廣大駕駛員的安全意識，不斷強化安全生產觀念，提高遵守交通安全法規自覺性，對內、外的事故案例進行分析，做到引以為戒，警鐘長鳴。排查分析隱患，切實解決運輸安全生產中存在的隱患，對可能發生的安全隱患進行逐車逐人地細致排查，不留死角；對自查自檢出的問題及時自糾整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，減少一般事故的`發生，促進公司運輸安全、和諧營運持續穩定。經常利用gps平臺發短信等方式，根據季節、氣候、路況情況發出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”加強對駕駛員的安全責任教育，使全員形成安全共識，做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒后車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運行安全。

3、根據對車輛“預防為主、強制維護、視情修理、技能良好”的要求。按照規定認真做好車輛安全技術性能的檢查與日常維護，并按規定時間進行定期二級維護，發現機械有“毛病”故障時，及時將可能產生的隱形機件事故消滅在萌芽之中，確?！安婚_故障車，不出機件事故”。

4、加強gps監控工作，充分利用gps監控平臺的科技手段，既嚴格做好車輛運行中的動態監控，嚴禁超載超速，及時掌握車輛在運行中的突發情況，對超速車輛及時電話警示和處置，從而有效地遏制住了事故發生的源頭，對駕駛員和乘客的人身與財產安全有了更好的保障；同時做好車輛靜態方面的監控管理工作，第一時間掌握車輛靜態（停運）狀況，發現異常狀態及時采取有效措施，使問題消除在第一時間內。

為了鞏固成果，將好的經驗發揚傳播，公司對下一步工作做如下七點部署：

1、要嚴守各項規定，嚴禁超載超速，嚴禁酒后駕車，禁載危險物品；

2、要確保和諧營運，嚴禁亂漲價亂收費，嚴禁拒載乘客，嚴禁倒客、甩客、宰客；

3、要注意樹立形象，嚴守職業道德，注重服務質量，做到扶老攜幼，發揚拾金不昧的精神，為香河的文明“窗口”和社會穩定作出貢獻。

通過一系列整改措施和下一步工作安排，我公司深深認識到服務者應自覺踐行服務之道，讓每一位客人來乘你的出租車都能高興而來，滿意而歸。公司將繼續秉承”美化窗口文明形象，服務古城發展”的發展宗旨，不斷完善管理模式、規范運營市場秩序，為建設和諧文明的古城新貌而努力。

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世界上人人都有一個夢想，有人想做一位為人民服務的警察，有人想做一個偉大的科學家，有人想做一個高高在上的主席，還有的人想做天文學家……而今天，我要寫的是一名普普通通，平凡崗位上的出租車司機——藤先生。

寒冷的冬天，路的兩旁停滿了出租車。我第一次見到藤先生的時候，他正小心翼翼地數著一上午的收獲，眉頭緊鎖，臉上沒有笑容，好像對他一頭午的收入并不是很理想。透過車窗看到他，系著安全帶，為了開車靈活，穿著薄薄的上衣，隨時準備著迎接顧客的到來，隨時準備著，開啟新的旅程。當發現有人在窗前時，臉上露出淡淡的笑容，打開車窗熱情地問：您好，您要坐車嗎？微笑的背后，也無法掩飾他疲憊的神情。

天還沒有亮，藤先生已經踏上了新的征程。早飯沒來得及吃就預約的出發啦。路燈還沒有滅，一路上人煙稀少。他就這樣空著肚子來回在熟悉的路上來回穿行?；蛲；蜃?，或走或停。滴滴滴12點的鐘聲響了，肚子也餓得咕咕叫了起來，正想吃一口東西，又上一位乘客，為了能多賺一單，竟然忘了吃飯的時間。當把這個人送到目的地完成此單時，他發現鐘表，已經是一點半了。匆匆忙忙吃過午飯，又開始了他下午的征程。

為了能多賺點錢，晚上六點多也不收車?？墒亲钤愀獾氖牵裉煊龅搅艘粋€酒鬼，不但不給錢，還吐了一身一車。真是倒霉透了，可心態平和的藤師傅，一邊哼著小曲，一邊清理，真是服了他的好耐性。打掃完車子，帶著疲憊的身軀走回了家，晚飯也沒吃，就睡著了。藤先生就是這樣，一年三百六十五天，三百六十六天都在路上。朋友預約他都會再三推掉，不舍得浪費一天的時間去應酬。久而久之他的腰和腿都落下老毛病。

無論做什么，只要堅持就能做好，藤先生堅信行行出狀元。熱情，敬業的藤先生用自己的行動譜寫這一一行列的文明出車的歷史，在普通的行業中做出不平凡的事業，方便別人，成就了自己。

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甲方：身份證號：

乙方：身份證號：

一、甲方捷達出租車一臺，車號吉JT1982，甲方承包乙方營運，交車時間晚5：00至早5：00，每天交80元，當天交款。

二、車在承包期內如發生丟失、盜搶及一切交通事故，所有違章(如闖紅燈、超速、扣證、違停等等)都由乙方負責。如車受到人為損壞乙方負責把車修復原樣至甲方滿意為止，此車在乙方使用期間自然損壞修車由甲方負責。但人為損壞由乙方負責，換機油、缺水、缺齒輪油造成發動機、變速箱損壞由乙方負責。

三、乙方開車期間，因證件不全，逆向行駛造成交通事故，不接受客管、返程拉客、交警檢查，自己人身安全，一切罰款或其他費用(修車、誤工)由乙方自己全部負責。

四、在乙方使用期內，如出現人身傷亡事故乙方自己承擔，甲方不負任何責任，如發生事故后不能正常出車由乙方付給甲方包車費每天叁佰元整，知道車修完和事故處理完位置。如果司機違章、違停、交通肇事(除保險外)由乙方負責，被交警及相關部門查詢造成大額罰款甲方不負責，一切責任由乙方承擔，白班接車以后，如車身發現一切損失，后果應由乙方全權負責。

五、乙方交給甲方抵押金貳仟元整，如果車輛沒有損壞，乙方不得將該車交給其他人駕駛，在開車期間喝酒，甲方發現抵押金不返，終止合同。如果不干提前一個月申請，否則押金不予返還。交押金不干一個月之內返還。

六、此合同一式二份，雙方簽字后生效。合同到期之日乙方必須保證此車沒有各項罰款及保持車輛原有狀態。

甲方簽字：電話：

乙方簽字：電話：

簽字日期：年月日