優秀作文|公交公司安全工作總結(匯總13篇)
發表時間:2023-11-14公交公司安全工作總結(匯總13篇)。
〖一〗公交公司安全工作總結
工作總結
姓名單位
日期:______年_____月_____日
按照市安委辦、局關于開展安全大檢查和隱患整改的工作要求,公交公司結合企業實際,全面開展了安全生產大檢查活動,現將工作情況匯報如下:
1、 高度重視,精心組織,明確責任
公司對春運工作高度重視,按照“誰主管誰負責”原則,層層落實責任。公司成立了安全生產大檢查工作領導小組,董事長、經理楊曉東任組長,副經理鄒本華任副組長,各單位負責人為成員。在辦公室的領導下,安全部負責日常工作。
公司還召開了專項工作會議,安排布置春運安全生產大檢查工作,各車隊、廠、站、基地和相關部門迅速行動,進行全面、深入排查和整改。
二、主要工作
(一)集中開展了安全生產大檢查,有效預防事故的發生?;顒悠陂g,由主要領導帶隊,組織公司安全科、技術科、管理科、保衛科等部門,對各車隊、廠、站、基地進行安全隱患專項排查治理。重點檢查車輛安全運營情況、駕駛員日常管理情況,檢查車輛安全技術方面特別是轉向系統、傳動系統方面存在的問題,危險源風險控制方面和消防設施器材方面存在的問題,發現問題,及時整改,有效保障了車輛安全運營,將安全隱患消滅在萌芽狀態,嚴防各類事故的發生。
(二)堅持日常自檢自查和周五車場日制度。各班組、廠、站、基地嚴格進行自查自查,發現問題立即整改。除日常做好車輛保養維修外,車隊堅持每周五車場日全面檢查車輛技術狀況,維修更換重要零部件,更新車內滅火器、安全錘,確保安全行車。
(三)加強駕駛員安全培訓教育,不斷提高安全責任意識和安全技術水平?;顒悠陂g,公司安全培訓中心組織了2次培訓,采取典型案例分析、案情**展示、考試答題等方式,重點學習《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》等法律法規,駕駛員學習安全行車操作規程、行車管理制度,、車輛技術保養與維護等相關業務知識。通過開展安全教育培訓,使廣大駕駛員進一步樹立“安全為天、責任重于泰山”的意識,進一步提高崗位技能操作水平和服務水平,堅守職業道德,對人民群眾生命財產高度負責,安全輸送每一位乘客。
(四)加大路檢路查,確保行車安全?;顒悠陂g,公司安全部、運輸管理部、客運辦全體員工深入全市公交線路、車站進行道路巡查。因市區道路施工改造,交通不暢,工作人員在黨校、辦事大廳、xx、xx、xx等站點,全天候路檢路查,疏導公交車輛。
同時,檢查駕駛員安全操作情況、滅火器和安全錘配備情況,嚴防易燃易爆危險品上車,處罰違規違章駕駛員xx人,禁止危險品上車xx次,保障了市民安全乘車出行。
安全大檢查活動一直順利進行,但由于市區道路改造,公交車運營受到一定影響,特別是早晚高峰時段,公司各相關部門和車隊積極采取措施,加大路檢路查力度,疏導車輛,查違章、查甩越站,努力保障公交車運營,為市民安全出行服好務。
xx年8月22日
公共體育服務體系創建工作總結
xx年,省**在全省啟動建立公共體育服務體系示范區。體育工作一直走在全省前列,也是最早參與創建的城市之一?,F將創建工作情況小結如下:
一、領導重視,明確分工
接到創建任務后,市分管副市長立即牽頭成立市創建工作領導小組,分管副市長親自擔任組長,市體育、教育、工商、人社、民政、統計等部門主要領導擔任成員。60項指標分解到相關部門,各部門收集數據和支持材料。各鄉鎮街道也成立了領導小組,完成轄區內的創建工作。
市體育部門內部也再次進行了細化分工,辦公室、群體、競訓、體育中心、體育產業管理中心均按照各自的職責收集數據和證明材料。
二、研讀指標,虛心求教
此次制定的指標由南京財經大學專家制定,層次高,要求高。在創建過程中,我們詳細研究了每個指標。對于有疑問的指標,我們的負責同志均在第一時間與南京財經大學專家進行了溝通、請教,確保準確理解每個指標的含義,按照指標要求收集數據和材料。
三、主動作為,不厭其煩
在指標的制定上也存在一些指標,比如體育產業的一些數據無法直接獲得,統計部門也提出了同樣的問題。為此,我們與統計部門多次聯合工作,充分利用第六次體育場地普查中得到的體育產業方面的數據,結合統計部門的科學分析,獲得了比較精確的年體育產業增加值、年體育產業營業收入等數據。
四、認真復核,查漏補缺
創建材料上報省體育局后,市并沒有停止創建工作,而是繼續與南京財經大學專家保持聯系,逐一復核各指標對應的數據和證明材料是否準確、完備。積極補充相應材料。
五、一如既往,做好工作
在創建過程中我們發現,公共體育服務體系對應的60個指標,就是一套衡量我們體育工作各方面成效的科學的評價標準。設立的目的是為了督促我們更好地為群眾提供公共體育服務。我們將以這次創建為契機,為群眾提供更好的公共體育服務,一如既往地做好體育工作。
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〖二〗公交公司安全工作總結
20xx年,繼續按照“提高管理科技含量,實行公開辦事制度,嚴格執行管理制度,實施服務式管理”的工作思路,在改善城市公共交通秩序、改變公交形象、提高服務水平、增加企業效益上狠下功夫。
(一)進一步加大公交線路的調整工作。力爭在年底前徹底取締市中心區的面的車。科學調整公交線路,解決公交線路設置不合理的問題,進一步改善公共交通秩序。如能獲得政府的支持與幫助,爭取在上半年徹底取締市中心區的`面的車。
(二)進一步增加城市公交的科技含量。爭取在上半年開通城市公交IC卡系統,實現市民刷卡乘車。
(三)加快___市城市公交網站建設工作。爭取在5月份完成網站軟件編程工作,6月份正式開通“___市城市公交網站”。
(四加大城市公交場站建設力度,完善公交服務設施,爭取增加和更新60輛公交車輛,提高城市公交競爭能力,讓全市人民乘坐上安全、快捷、方便、舒適、準時的公交車。
(五)狠抓各項制度的完善與落實工作,努力提高服務質量,樹立城市公交新形象。嚴格實施末位淘汰制度。在練內功上狠下功夫,重塑公交新形象。
(六)加快第三產業的發展。力爭年底前完成“___市金三角娛樂城”的主體建設工作。同時,加快城市公交管理軟件系統的開發工作,爭取在上半年市汽車公司全部實現電腦數據化管理。爭取城市公交管理軟件系統銷售額達到300萬元,實現利潤120萬元。
(七)加快公交事業的發展,努力提高公司職工待遇。按照公司與承包人“雙贏”的經營思路,在服務、管理和經營上狠下功夫,建立“公司管理者為被管理者(承包人、司乘人員)服好務,管理者和被管理者共同為全市人民服好務”的經營理念,誠信經營,取信于廣大乘客,增強城市公交的吸引力,最大化地提高公交客流分擔率,努力提高承包人的收益和公司經濟效益。力爭在職工工資的基礎上,平均工資上漲30。
〖三〗公交公司安全工作總結
近年來,隨著城市發展和人口增加,公共交通成為人們出行的重要方式之一。作為大型公共交通運輸企業之一,公交公司承擔著重要的社會責任和使命。為確保乘客的安全和舒適,公交公司高度重視安全工作,并不斷加強相關管理和措施。本文將綜述公交公司安全工作的總結,旨在通過總結經驗和教訓,不斷提升公交安全工作的標準和水平。
一、安全培訓與意識提升
公交公司始終把安全教育和培訓放在首位,通過定期組織各類安全教育培訓,提高駕駛員、乘務員和工作人員的安全意識和素質。培訓內容包括交通安全法規、應急處置、心理疏導等方面的知識,以幫助員工更好地應對各種突發情況。同時,公交公司還組織模擬演練和實地考察,使員工能夠將知識轉化為實際操作能力,并提高應對突發事件的應變能力。
二、車輛維護與安全檢查
公交公司十分重視車輛的維護工作,定期對車輛進行全面檢查和維修,以確保車況良好。特別是剎車系統、輪胎磨損、燈光和信號等關鍵部件,都要進行頻繁的檢查和保養。同時,公交公司還配備了專業的維修工作人員,在出現故障時能夠快速進行處理和修復,以確保車輛的安全性和可靠性。
三、安全設備和技術引進
公交公司積極引進先進的安全設備和技術,以提升安全保障能力。例如,安裝了GPS定位系統和視頻監控系統,實時掌握車輛位置和車內情況,便于監管和應急處理。同時,還配備了緊急報警裝置、滅火器等安全設備,方便乘客和員工在突發情況下進行應急處理和自救。
四、加強與相關部門的溝通合作
公交公司與公安、交通管理等相關部門緊密合作,加強信息共享和聯合執法,共同推動公交安全工作。通過與相關部門的溝通合作,能夠及時了解交通安全狀況、危險路段和風險區域,并采取有效的措施進行防范和處置,最大限度地保障乘客的人身和財產安全。
五、加強乘客安全教育
公交公司通過多種形式加強對乘客的安全教育,提醒乘客遵守交通規則和車輛秩序,并加強自我保護意識。例如,在公交站點和車廂內設置安全提示牌,宣傳交通安全知識和乘車規范;在車輛內播放安全宣傳短片和廣播,提醒乘客注意安全;定期舉行乘車安全知識講座等活動,增強乘客的安全意識和自我保護能力。
小編認為,公交公司的安全工作總結歸納了多個方面的措施和經驗,從安全培訓、車輛維護、安全設備和技術引進、與相關部門的溝通合作以及乘客安全教育等方面進行了全面的考慮。公交公司將繼續加強安全工作的管理和執行,不斷提高安全水平,為廣大乘客提供更加安全、舒適的出行環境。同時,公交公司也希望社會各界和乘客共同努力,共建和諧、安全的公共交通環境。
〖四〗公交公司安全工作總結
一、六月運營情況與事故通報
公交分公司在六月中日投入運營車輛總數為255輛,日行駛總里程為4.2萬公里,日從業人員為271人;出租分公司日投入運營車輛316輛(其中海陽公司掛靠10輛出租車),日從業人員約520人(其中有的車主不配二駕人員)。日行駛總里程約14萬公里。
六月(已結案事故)公交分公司考核上報事故總起數11起,發生二次死亡事故,其中一次為3月3日,事故認定為同責,經搶救無效32天后死亡。另一起死亡事故為5月11日,事故責任為主責。死亡事故與去年同期相比上升200%,出租分公司考核上報事故總起數為10起,其中全責死亡事故1起,死亡事故與去年同期相比持平,綜述以上事故與去年同期相比所有指標上升。通過數據分析,我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻,尤其在六月中發生的幾起交通事故,再次給我們敲響了警鐘,切不可盲目樂觀和掉以輕心,必須始終繃緊安全生產這根弦,以如臨深淵、如履薄冰的態度真正做到警鐘常鳴,常抓不懈,要切實采取有效措施,針對存在問題制定整改方案,確保壓降事故起數和5000元以上事故的發生,努力做到保持安全生產總體平穩的良好態勢,為企業持續發展和諧作出了新的貢獻。
二、具體做法
1、各級領導重視,求真務實抓落實。
在六月安全管理工作中,我們著重在規范安全管理方面做了大量的工作,重點調整和充實配備了安全崗位因缺少人員的現狀,加大對事故發生的處罰力度,改變了過去發生事故5000元以下不處罰的現狀,及時修定了《關于對事故肇事者經濟處罰調整的暫行規定》,重申對駕駛員安全管理規定,補充了新的內容,加強了對重大事故處理的指導。明確了以人為本首先要以人的生命為本,科學發展首先要安全發展,和諧社會首先要關愛生命為主題的新思路和工作目標,加強了各部門的安全基礎臺帳的建立和完善。同時,年初公司與市局和市車管所鑒定了安全責任狀,公司與各部門負責人鑒定了安全責任狀,各部門與車隊鑒定了安全責任狀,各車隊與所有的駕駛員鑒定了安全責任狀,層層鑒定、層層落實、層層追究,為全年度公司安全管理目標的實現提供重要支撐和保障。
2、加強多方位的安全教育,全員安全素質有所提高。
在六月安全管理工作中,公司上下開展了一系列安全宣傳活動,公司先后分別召開了動員大會8次,發放安全簡報1518份,安全警示小通知1548份,懸掛安全宣傳橫幅6條,更新安全宣傳櫥窗4次,參加市局組織的“冬季六防”活動的宣傳教育工作。在安全宣傳教育方面,各部門積極組織駕、乘、修、站等人員安全教育5次,總人數達3080多人。公司組織安管人員學習5次,總人數達80多人。各部門堅持每月一次的事故分析會,組織重點人員學習班一次,組織每月一次的員工安全教育,堅持每月一次的車輛安全部件檢查,通過上述宣傳活動開展,有力的提高了公司全員的安全素質,增強了安全意識,營造了濃烈的安全宣傳環境,在安全管理上起到了積極推動作用。
3、堅持線路稽查,嚴查糾正違章。
加強現場管理,堅持干部值班發車制,現場辦工,發現問題及時解決,做到了不安全不發車,把不安全因素控制在場內,不流向社會,加強了現場管理的力度,特別是人流量大的線路及重點路段,重點站臺都有車隊長、安全員、機務員、管理人員在線路上值班,維持營運秩序,疏散客源,并及時提醒駕駛員注意安全行車和對有違章違紀行為的駕駛員及時現場教育并指導,發現問題及時處理,把事故發生控制在萌芽狀態之中,做到了把事故發生后變為控制事故在發生前的措施落在實處。
4、堅持安全例會,檢查整改隱患。
公司堅持每月一次安全例會,組織各部門的安管人員學習??偨Y有關安全工作,查找存在問題,及時傳達上級文件精神和工作要求,學習相關的法律法規,培訓有關業務知識,今年對全體安管人員共培訓了3次,及時傳達公司總經理室對安全工作的要求及指示精神。
公司堅持每月一次安全綜合檢查,在自查中發現事故隱患及時督促部門負責人,按要求、按時間、迅速整改、不留死角。在第一季度中通過自查發現小隱患5次,整改率達100%,在自查工作中始終堅持“四個嚴”即:從嚴檢查不留死角;從嚴教育不留人情;從嚴處理決不手軟;從嚴整改速戰速決。
公司分公司和機務部及內修廠共同協調,加強了全公司車輛檢測和自查臺帳,及時編排計劃,安排人力、財力確保車輛安全技術可靠性能,為營運線路車輛提供了可靠的保障。在六月中機務部共組織送檢年審車輛230臺,春運安檢車輛268臺,等級評定檢測10臺,保養(一級)車輛540臺,保養(二級)車輛380臺,發動機解關16臺,大修車輛12臺,為六月車輛安全消除隱患提供了硬件保障。
5、領導重視抓落實,吸取事故教訓。
6月5日成都市北三環川陜立交橋處一公交車燃燒事故發生后,根據盛市,安監,公安、交通的通知指示精神,迅速層層通報6.5成都公交車燃燒事故和安全教育并立即組織開展安全生產大檢查,我公司在總經理室的親自指揮下,按照各項通知和文件要求,結合“安全生產月”活動,迅速成立了工作領導小組,以總經理劉德寶為組長,各部門負責人為組員的工作小組,開展了一系列的工作。
先后參加了市公安局、市交通局組織召開的專題會議,組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開的“泰州市區道路交通秩序整治暨文明禮讓行動萬人簽名啟動儀式”和市交警支隊車管所在長運公司召開的市區客運駕駛人安全教育、突發事件處置培訓班及車輛燃燒撲救、乘客疏散的現場演練?!鞍踩a月”活動以來,我公司營造“安全生產月”活動的氛圍,做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標語8張、印發安全簡報298份、安全提醒通知279份,我公司組織人員在公交南站向出租車和公交車駕駛員發放交通安全手冊共126份。提醒駕駛員要從思想上重視安全,以成都公交車發生燃燒的特大事故為戒,從中吸取教訓,舉一反三,以教訓促進我公司更好的抓好安全生產工作,確保安全工作穩定。
利用2個晚上的時間對255輛公交營運車輛逐一進行了安全檢查和交通檢測線的安全檢查,造表造冊進行了臺帳登記,在檢查登記臺帳中由駕駛員、公安、交通、安監檢查人員簽字和公司安管人員簽字確認后,方可上線參加營運,否則停運。特別對學生接送車每周進行一次安全部件檢查和駕駛員安全教育,對在檢查中發現的安全隱患立即整改。出租公司對306輛出租車進行了自查自檢,機務部配合公安檢查車輛255輛,在6月14號—6月16日公交車225輛全部上交通檢測線檢查,購買安全錘130把,對營運線路上的車輛空調車(車窗封密式)進行了補充配齊。對生產現場的修理專用配備逐一進行了維護與檢查。公交車在上客門外逐車噴印了“嚴禁攜帶危險品”上車字樣,同時在上客車廂內對側張貼了“嚴禁攜帶危險品上車”的標貼,舉辦了消防知識培訓班,并邀請市消防安全服務部的江棟華專家上課,全體公司領導、中層干部、車隊長、安全員參加了培訓。同時要求并明確各車隊駕駛員為營運一線“危險品”檢查責任人,教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品,必要時開包檢查,加大堵查力度。
對現有營運車輛561臺(其中出租車306輛,公交車255輛)的滅火器材逐車進行了檢查,其中在對出租車檢查中發現有169輛出租車的滅火器材失效,公交車有31輛滅火器材失效,其中有ABC干粉2公斤6只滅火器因年久報廢,及時購新配備。機務部(內、外修理廠)生產工作場所發現1只滅火器材失效,根據上述隱患存在,我公司立即采取灌裝措施,整改工作得到了落實,有力的推動了“安全生產月”活動的深入開展,為夏季安全生產打下了良好的基矗。
三、存在問題:
1、對安全管理工作的長效管理還存著說起來重要,做起來次要,忙起來不要,重經濟效益輕安全管理的現象還時常發生,各級安全管理職責有些方面還不夠明確,安全管理體制還有混淆的方面存在。
2、安全教育不夠深入,存在“舊式”傳統教育,教育的內容不夠豐富,存在著“單式”教育。
3、通過六月中發生的幾次事故,人為事故隱患尚未完全消除,遵章守紀教育還有待加強。
4、安全基礎管理工作還不夠牢固,安全管理存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況還有不同程度存在。
5、在日常的安全管理工作中,有些安全管理人員沒有從思想上高度重視,沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。
6、對每次事故的.分析深度不夠,沒有嚴格按照“四不放過”的原則處理事故。
7、安管隊伍建設有待加強,要從多方面、多層次、多教育、多培養,要從保持安管隊伍的穩定性入手,培養一批合格安管人才。
〖五〗公交公司安全工作總結
一、實習目的
我們畢業實習是大學生必須經歷的過程,是理論與實踐相結合的重要方式,使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識,實習又是對我們畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,技能開闊視野,又能增長見識,為我們走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。不過實習也是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節,我們通過實習走向社會,接觸實務,了解國情、民情,增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感;通過深入基層,了解人力資源管理現狀,并加深鞏固所學勞動法、合同法等專業知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,服務社會做好思想準備和業務準備。
二、實習時間
20xx年xx月1日至xx月20日
三、實習地點
重慶公交公司人力資源部
四、實習報告內容
經過短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的`豐碩外,最大的收獲莫過于“轉變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉變,為今后盡快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變,就不得不提到角色定位。自從進入公司伊始,就要求自己以職場人員的標準要求自己,不能將學生行為帶到工作環境中,但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態度。以下是我這兩個月的實習工作的總結:
第一、招聘。第一,要熟悉招聘流程。第二,與用人部門保持密切的聯系,了解用人部門的需求狀況。然后通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。我們在招聘的過程中,經常需要用電話和候選人聯系,了解候選人的狀況,而且電話溝通也很注重說話的技巧。同時還需要參加現場招聘會。而且每次去都是跟著招聘經理一塊去的,我在一旁學習。有一次經理走開了,有個人過來面試財務主管,她講的一些財務的專業知識我壓根就不懂。我只會簡單的結構式的面試。
第二、錄用,建立員工檔案。
1、給員工辦好入職手續,新員工剛入公司,首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工,這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等,辦工作證等等;
2、完成員工的試用期轉正工作,審核申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時,才發現在大學里學到的理論知識真的是不夠用。
第三、考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容,計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算,公司目前擁有480名左右的員工,并在繼續擴大,人員量的增加也加大了一定的難度。公交車公司實習報告
第四、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容,要做到合理使用、規范使用,并且要及時滿足各部門的需要。
第五、離職。給員工辦理離職手續,員工離職也需要經過交接任務,確保生產正常進行,并且要解除勞動合同協議。
〖六〗公交公司安全工作總結
今年我公司加強安全生產管理、強化安全目標,預防安全責任事故,通過不斷改進安全工作管理辦法,增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發展,現將全年安全工作總結如下:
一、建立健全安全管理機構,全面落實安全生產責任。
為認真搞好全年安全工作,根據客管處及行業主管部門的指示精神,層層簽訂安全生產責任書,安全生產責任制在我公司得到了普遍落實,不僅如此,公司與上級管理部門簽訂了安全生產責任書,安全生產工作,正真做到橫向到底,縱向到底。
二、安全標準化達標取得的成績。
今年在安全標準化達標過程中,認真制定工作目標,明確安全生產標準化工作,分解落實安全標準化工作責任,建立公司安全生產標準化工作網絡,完善公司安全標準化建設考核機制,最終經過公司領導及員工的共同努力,使我公司達到了安全標準化達標二級企業。
三、出租汽車服務質量信譽考核中
取得的成績。
思想匯報專題今年客管處對我公司進行了服務質量信譽考核,在考核過程中對公司的經營基本情況(包括證照、從業人員數量、出租汽車數量)公司管理情況,(包括制度、勞動合同、經營合同)衛星定位,車載終端使用,企業文化,與職工教育培訓。安全運營情況(包括車輛安全技術狀況,安全設施設備完善)、車輛保險投保、交通事故事故、經營行為(包括駕駛員違法行為,行政處罰情況),運營服務(包括乘客投
訴,媒體曝光,核查處理和整改情況)、社會責任情況,穩定情況,以及社會公益活動,獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著AAA級企業邁進。
四、繼續開展安全宣傳教育,努力提高安全意識。
安全教育是安全管理工作的重要內容,今年公司按照安全標準化要求,加大對道路交通安全法律,崗位安全操
作規程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度,通過傷人通事故,全員通報,敲響警鐘,公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次,培訓駕駛員12次,使全員提高安全意識。今年我公司共發生責任事故13起,事故為全責,無死亡事故發生,同比去年事故率下降50﹪。
五、狠抓春運和節假日的安全管理工作
為了抓好節假日和即將到來的春節各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產安全,公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患,全年排查車輛200余車次,發現隱患車輛32車次,已及時整改。每月的培訓學習時強調節假日、春節等重大節日時營運注意事項。
六、應急演練開展情況
今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內,進行了交通事故應急演練,成立了事故應急工作領導小組,領導小組分設五個工作組:現場救援組、事故發生第一時間到達事故現場,開展救援工作,后勤保障組,快速將傷者送往醫院救治,安全技術保障
組,負責將事故現場車輛拖至修理廠,事故調查及綜合協調組,負責協助交警調查取證,善后工作組,負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。
七、狠抓安全源頭管理
公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學習,對無故不參加學習的駕駛員停運。針對新入職從業駕駛員來公司辦理掛取從業業務,必須經過嚴格安全學習方可上崗。
八、嚴把駕駛員準入關
凡來我公司應聘的駕駛員必需經安技科一審,再有業務科二次審核,培訓合格,最后經領導簽字,方準駕駛我公司車輛。
九、車輛保險
今年公司繼續實行專人,對車輛嚴格監督管理,未出現漏保情況。
十、狠抓責任落實,繼續推進安全目標責任化管理
公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現優秀駕駛員將在年底評選安全標兵,對多次違法,及事故率多發的駕駛員通報批評,各崗位責任人按簽訂的責任書內容,崗位職責履行好應盡的安全管理義務。
20xx年工作重點
一、加強對駕駛員的安全教育和技能培訓,確保全年不出重大事故和全年目標任務完成,維護社會穩定。
二、強化安全管理,狠抓責任落實,嚴把安全源頭關,搞動態監控管理,加大對違法、違章、違規行為和處罰力度,狠抓各項制度的落實和目標責任的考核。
以上是我公司在去年安全管上做的一些工作,有些工作還做的不夠,離安全管理的要求還有差距,公司決心在明年的工作中不斷進取,認真分析新情況、新問題以適應新形勢安全工作需要,力爭公司在明年的安全工作上取得好成績。
〖七〗公交公司安全工作總結
綿陽師范大學團委社會實踐與志愿服務部策劃書
2012-12-5
一、活動主題:
“做好公交文明衛生,快樂舒適平安出行”
二、活動背景:
公公交通是城市的重要交通工具,也是文明的表現之一。作為當代大學生,他們應該遵守公公交通秩序,弘揚公公交通文明。但客觀地講,仍然存在一些不文明、不衛生的現象。同時,12月5日是國際志愿者日。作為青年志愿者,要積極開展志愿者活動,參與志愿服務。
至此,為了更好的倡導公交文明衛生,構建和諧城市,喚起本校學生的社會責任感和社會道德感,綿陽師范大學團委社會實踐與志愿服務部舉辦此次“做好公交文明衛生,快樂舒適平安出行”志愿活動并將長期開展下去。
三、活動目的:
1、為“做好公交文明衛生,快樂舒適平安出行”為主題的“12.5國際志愿者日”活動做貢獻。
2提高學生的社會公德意識和社會責任感。
三。倡導文明健康出行理念,感染公眾。
四、活動時間:
2012年12月5日上午
五、活動對象:
綿陽市公交公司
六、活動前期準備:
1與巴士公司協商確定活動。
2招募志愿者并對志愿者進行活動前培訓。
七、活動安排
1安排志愿者在車站進行活動。
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- 公交安全工作計劃?|?公司工作總結?|?公司季度工作總結?|?公司人才工作總結?|?公交公司安全工作總結?|?公交公司安全工作總結
212月5日,志愿者從學校乘公交車到公交車站。
3、志愿者分為6個隊,每設組長一名,每隊5人,第一隊至第五隊負責到掃公交為生,擦洗車窗和座椅,器材由公交公司提供。
4第六支隊分為三組,維護車站秩序,為旅客提供監管服務。
5志愿者活動結束后,在活動區合影留念。最后,負責人將帶隊沿原路返回學校。
八、注意事項:
1、點到時要確保人到齊以后才能出發,若有未到的應立即打**通知。
2確保每個成員在往返汽車站的路上安全,并記得走在人行道或路邊。
3、活動完畢后應統一回校,若有同學請假單獨回校,則必須經過負責人同意。
4在活動期間拍攝有意義的活動**
5活動中注意安全問題,出現問題及時向負責人報告。
6活動結束后,及時歸還志愿者帽子和其他公共物品。
7、活動后統一清點并歸還工具
綿陽師范大學團委社會實踐與志愿服務部
2012-12-5
〖八〗公交公司安全工作總結
一、落實各項安全制度。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全,我局在成立春運領導小組的基礎上,又成立了渡口應急小分隊。同時,邀請渡口所在地村領導、落實運力安排,嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實把安全生產工作落到實處。
二、開展安全生產大檢查。
繼續深化隱患排查治理,重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象,要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業務。
三、加強對渡口(渡船)的監管。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的'影響,結合今年特點,進一步加大渡口監督檢查力度,對客運量較大的周營鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監管,必要時將派專人現場監管。制定應急預案,嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為,嚴防突發事件、確保春運安全。
四、加強安全監督和值班制度的落實。
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〖九〗公交公司安全工作總結
今年年初,我被調至XX公交干線上做售票員,至今已近一年。在這短短的一年時間里,讓我對售票員這個職業有了新的相識。
首先,售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告知你目的地后,機械的'重復著收錢和出票兩個動作而已,如今我明白,單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上,我們會遇到一些老年人,因為他們不識字,所以在公交車進站后,我們售票員必需先站在門口問是否能夠到達他的目的地,仔細的答復他是或者否,假如不是,還要告知正確的公交線路。乘客上車了,假如人多,或者老弱病殘孕的乘客,在沒有人讓座的狀況下,售票員必需提示年輕的乘客,給他們讓出座位,保證他們的一路平安。 其次,是對自身的要求:
1、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責,主動完成售票任務。
2、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
3、售票過程中要仔細負責、動作快速、精確無誤、錢票無差錯。熟識本崗位業務學問及操作流程,為客戶供應專業、熱忱、周到、貼切的優質服務,保證客戶享受服務的剛好、精確性;
4、售票回籠的現金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要剛好上交。
5、遵守國家現金、票證管理規定。提高警惕,留意平安保衛工作。
6、仔細鉆研業務技術,提高工作效益。
7、 完成上級交辦的其他工作。
〖十〗公交公司安全工作總結
為認真貫徹落實江蘇省宿遷市“兩會”及集團年度工作會議精神,回顧總結20xx年工作,研究部署20xx年工作任務,表彰20xx年涌現出的先進集體和先進個人,樹典型、立標桿,2月8日下午,宿遷市城市公共交通有限公司(以下簡稱“宿遷市公交公司”)召開20xx年度總結表彰暨20xx年目標管理大會。公司領導班子全體成員出席會議,機關工作人員、站務員、駕駛員和修理工代表參加會議。
20xx年,宿遷市公交公司在市委、市政府的關心支持下,緊緊圍繞市交通集團整體工作部署,公司上下始終保持著昂揚向上的斗志,在做精營運服務,做細安全管理,做實民生項目上外樹形象;在強化內控管理,深化企業人文,優化黨建水平上內練苦功。砥礪前行抓效益,企業營收收獲新成果;強化擔當抓服務,營運管理呈現新風貌;守牢紅線抓安全,標準化建設采用新方法;全力以赴抓建設,基礎設施實現新突破;找差補短抓落實,企業管理邁上新臺階;心無旁騖抓人文,行業形象再創新佳績;群策群力抓創新,黨建工作開創新舉措,各項重點工作呈現出可喜的變化。
宿遷市公交公司黨總支書記、朱宗明全面總結了20xx年公司經營工作并部署20xx年工作主要目標和重點任務。朱宗明強調,20xx年我們要始終秉持“服務乘客、奉獻社會”的重要理念,全面落實市委十一次全會部署,市交通集團黨委“十四五”規劃,牢固樹立“一盤棋”思想,突出公交職責使命、聚焦主營業務,拓展產業動能,提升全鏈條發展優勢,進一步強化營運服務品質、安全生產管理、隊伍和諧穩定、品牌文化建設、黨建黨風廉政,以更高的站位,更大的格局,更高的標準,確?!笆奈濉遍_好局、起好步,用優異的成績為建黨100周年獻禮。
著眼長遠,在提升公交整體格局上謀求新突破。堅持規劃引領,強化新發展理念。以交通集團“十四五”戰略規劃為綱要,在迅速做好全市公交資源整合、人車接管、職能對接工作的基礎上,按照“創新體制,科學管理”的工作思路,建立健全適應宿遷城鄉公交一體化發展的體制機制;堅持智慧公交建設,拓展運營新型模式。強化“大腦中心”的數據功能,借助“宿遷云上公交”大數據、云計算、人工智能等技術,全面分析公共交通線網客流與承載能力,對線網優化、精準調度、車輛配置、客流分析、安全檢查、無線充值、實時等車、自動辦公等工作協同發展,實現新一代智慧公交的可感知、可運營、可管理,全面提升公交出行品質;堅持線網優化,提升公交運營效率。大力實施線網升級改造工程,加強多種方式網絡的融合銜接,整合區域公交、城鄉公交、村鎮公交線路資源,構建高標準、高水平、高效能的“快、干、支、微”四級線網結構,滿足乘客差異化需求。
以人為本,在聚焦回應民生關切上展現新作為。優化公交營運服務舉措,從細節上彰顯、從行為上規范、從意識上引導駕駛員文明服務;狠抓安全生產責任落實,扎實推進“一年小灶”和“三年大灶”銜接轉化,按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”的要求,全面完善安全生產責任體系;放大綠色公交轉型升級步數,加快對安全隱患嚴重、維修成本居高、尾氣排放超標、乘客怨聲載道的8年以上車齡的老舊公交車淘汰力度,推進100臺純電動公交車輛購置投放,加大公交基礎配套建設。
勇于擔當,在內部管理能力創新上塑造新形象。實施管理治企業政策,加快推進企業后疫情時代公交發展動能;實施品牌強企政策,緊盯省內、國內同行業先進水平,對標找差,在政策激勵上出實招;完善公交品牌創建激勵機制,實施人才強企政策,注重企業后備人才隊伍培養,堅持正確選人用人導向。
強基固本,在黨建融合生產經營上展現新作為。在思想上深度融合,強化黨員教育管理;在組織上深度融合,全面夯實基層黨建;在品牌上深度融合,提升公交保障能力;在作風上深度融合,守好意識形態陣地。
宿遷交通集團副總經理、公司董事長汪衛東在會議上指出,宿遷市公交公司全體干部職工要結合實際,認真貫徹落實此次會議精神。
深入貫徹集團全面從嚴治黨暨目標管理工作會議精神。公交全體干部職工一定要密切聯系工作實際,通過學習來解決思想認識、發展思路和工作創新問題;要結合公交發展的新任務、新要求制定操作性強的措施,狠抓工作的落實;要增強加快公交發展的使命感和緊迫感,增強憂患意識和責任意識,用實際行動推動交通產業新一輪的大發展。
全力當好宿遷市交通產業建設和發展的先行官。加快公交發展,是“強富美高”新宿遷建設和發展的客觀要求,是實現交通產業高質量的先行保障,是廣大人民群眾的共同愿望,更換新時代我們必須牢牢把握的第一要務。
努力營造推進公交事業快速發展的良好環境。加快公交發展,必須營造一個良好的發展環境。環境很重要,好的環境有助于發展速度和效率的提升。公交公司也要從改善內外環境入手,把環境建設貫穿于公交事業發展的始終。
會上,各單位、各部門代表作表態發言,各單位、各部門負責人遞交20xx年度工作目標責任狀。
〖十一〗公交公司安全工作總結
一、運輸情況
__年春運期間,春運期間投入營運的公交車共計350輛,安全輸送旅客1__萬人次,同比增長9.6%;完成營運班次18萬余班次。
春運期間,客流量大,惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢,把安全生產作為春運工作的`重中之中,把安全穩定工作作為客運工作的重中之重,嚴格落實安全生產責任制,切實做好安全預防工作,有效地避免了重特大安全事故的發生。
春運前,我司設備科配合修理廠按規定對參加春運的350輛公交車進行全面的技術檢查,確保了參營車輛的技術狀況良好。春運期間監控中心加強了GPS的動態監管工作,強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作,對旅客隨身行李的檢查,嚴禁了易燃、易爆、危險品上車。
三、優化運力組織、確保運輸有序。
根據“__年春運旅客運輸工作安排”的計劃,對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署,根據各個時期的客流流向、流量做出了及時的調整和安排,確保了春運旅客運輸的安全有序。
四、嚴格執行了物價和行業管理部門制定的收費標準
落實優質文明的服務要求,春運期間乘客投訴和質量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起,其中30起為無責投訴;好人好事登記21起,駕駛員上交乘客遺失物品20件、現金1617元,其中貴重物品均已認領,現金已認領1302元。
五、加強節假日值班,確保統計數據的準備性。
節日期間,客運科堅持24小時值班,針對各項經營指標進行全面分析和統計,確保了統計數據的及時性、準確性。
〖十二〗公交公司安全工作總結
一、做好春運工作安排。
為認真做好20__年春運期間公交運營工作,滿足廣大乘客的出行需求,武漢公交辦下發了《市公交辦關于做好20__年春運期間公交運營組織工作的通知》。主要是做好與三大火車站及長途客運站的對接工作,根據客流情況,做好客運疏散工作。一是調整增加火車站公交線路運力,并安排應急機動車輛,滿足火車站旅客出行疏散需求。二是儲備短途機動線路,當客流激增時,運送乘客至中心城區換乘,以達到快速疏散之目的。三是做好公交車與三大火車站夜間客流疏散的對接工作。
二、加強春運期間值班值守。
2月4日進入20__年春運期,為切實做好春運工作,公交辦安排落實全辦工作人員加強春運期間執行值班值守。根據春運工作的統一部署和要求,作出春運值班值守安排,做到值班時間、地點、聯系電話三明確,值班人員、領導、車輛和職責四落實。
三、加強三大火車站對接。
2月5日起,武漢公交增加10%運力與武昌火車站、漢口火車站、武漢火車站及地鐵站點對接,滿足春運期間的乘客出行需求。漢口火車站直達武昌火車站,增加5臺直達車。晚上,預備5臺機動車,增援10路公交疏散客流;武漢火車站,預備10輛機動車,做好與火車站及地鐵4號線的客流應急疏散工作;在武昌火車站,預備了30臺機動車。根據實際客流情況,538路、518路將延時至21時30分收班,并將發車間隔由8分鐘縮短至5分鐘。從6日起到18日,10路公交車正常運營時段收班時間延遲到晚上11時30分,通宵運營時段增開5趟班次對接到漢的“紅眼列車”。
四、做好惡劣天氣應急預案。
根據大雪天氣,各公交企業啟動二級應急預案,企業領導到各公司24小時值守。要求各公司做好車輛防凍工作,并在湖邊、堤頂、橋梁等重點路段安排人員上崗,掌握路狀,上報信息,對有礙安全行車路段要果斷采取了調度措施。要求司機安全行駛,不高速、不搶行,保持車距。站務公司及時清掃場站積雪,保證場站行車秩序。輪渡、汽渡嚴格落實海事局航行要求,確保渡運安全。各單位、各線路管理人員請暫停公休,做好安全營運工作。各單位嚴格落實各項值班制度,確保值班電話及對講手機24小時通訊暢通。
〖十三〗公交公司安全工作總結
20xx年9月以來,在公司和本部門領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,做到了安全行車3 萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務。現將三個月來的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理,在行動上做到與公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在營運期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
3個月來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?!敝贫龋龅讲婚_快車,不酒后駕車,不私自出車等。
認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,自加入到公交行業來,我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事,較好地完成了營運任務。
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