汽車涂裝車間實習自我鑒定（合集17篇）
發表時間：2021-10-02汽車涂裝車間實習自我鑒定（合集17篇）。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
隨著個人的文明素養不斷提升，越來越多的事務都會使用到報告，報告包含標題、正文、結尾等。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的服裝車間實習報告，歡迎大家分享。
一、實習目的
通過,參與生產部門相關的工作，一方面將所學的服裝專業知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產運作流程，服裝生產管理的技巧。理論聯系實際，在實踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產運作，提高動手能力，專業知識積累，又幫助適應社會企業就業和提高社會經驗。
二、實習單位及崗位簡介
公司簡介
廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業生產各類服裝、包袋產品的企業。公司擁有生產、辦公場地萬余平方米及國際先進流水生產設備，年產服裝兩百五十萬余件(套)，聚集大量專業高級技術!念：創造價值，成就你我。
公司宗旨：質量，服務，誠信，環保。
崗位介紹
車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查(規格，縫制，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
三、實習內容及過程
這次實習我被安排到生產部門，以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。
車縫車間
服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的`工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由組長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設備也挺多的，有電動平縫機，帶刀機(邊車邊切割)，五線機，可轉彎不可調針距的雙針機，不可轉彎可調針距的雙針機，熱封機，打棗機，電腦機光雕刻機，花樣機，平眼機，翻角機等等。因為沒有參與操作的機會，我只能看員工如何操作，畢竟很多機器在學校都沒接觸過?？p紉設備的購買和維修都由保全部門負責，公司針對縫紉設備讓保全部門給我們開了個講座：機器設備介紹(認識各種衣車的名稱，性能和用途;介紹維修工具和使用方法;介紹常見故障和維修方法，設備的保養和維修制度等。)
因為在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成主任安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法，工資機制等有關生產部門的情況。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
我叫xxx，是xx大學汽車專業的。通過四年的學習和生活和多次的社會實踐，我建立了健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。以下是我的自我鑒定。
通過系統完善了汽車專業知識的學習，本人有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識，課外大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料。我了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車市場服務領域。我知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
學習之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，能較處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。
“老老實實為人，本本分做事”是一個人立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
我校是一所理工學校，在培養人素質的過程中，也滲透了理工科優良的作風，在我的身上，您會看到工科學生的扎實、看到理科學生的冷靜。綜合發展自己，成為、理、工兼具的學生，是我對自己的要求。
走進社會，是一個新的起點，我相信我一定可以做得很！我的目標是成為一個有技術，會管理，善經營的汽車人。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
涂裝車間新春聯歡小結1月14日晚，轎車廠涂裝車間舉行了“舞七彩涂裝，繪出北京現代錦繡前程”新春聯誼會。公司黨委副書記、工會主席李志立，經營支援部部長張亮，轎車廠廠長陳磊，發動機廠廠長劉西欣，黨委、工會辦公室主任王建平，生產技術部涂裝科次長徐丙七，人力資源科次長金鉉洙等領導及外協單位代表參加了聯誼會。
公司黨委副書記、工會主席李志立同志轉達了黨委書記、董事長徐和誼同志對大家的節日問候，并對涂裝車間取得的成績給予充分肯定。
作為對廣大員工的'鼓勵，聯誼會還別出心裁地設置了“最佳默默無聞老黃牛獎”、“最佳后勤獎”、“最佳愚公移山獎”等十個獎項對部分優秀員工進行了表彰和獎勵。經營支援部部長張亮還向車間的班長頒發了《執行力管理》學習光盤，鼓勵班組長不斷學習，提高自身的管理能力。
隨后吉他彈唱、豎笛文章來源于演奏、歌曲連唱等精彩的文藝節目引來臺下一陣陣熱烈的掌聲。中韓雙方領導們也紛紛上臺獻藝：張亮部長的京劇唱得臺下連聲叫好；趙耀平科長的一曲《把根留住》唱得情深意重；徐次長與一名女員工合唱了一首《月亮代表我的心》，更是贏得陣陣喝彩。聯誼會在車間代理程少民帶領大家合唱《眾人劃槳開大船》的歌聲中圓滿結束。此項活動涂裝車間418名員工（含勞務工），除OP值班6人外，全部出席，外請人員38人，共計消費金額26050元（餐飲21000；獎品2700；紀念品2350）公司報銷：18900元；自籌：7150元。1.達到了鼓士氣，聚人氣的目的；2.展現了涂裝員工的風采； ?
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環。操作前，老師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。
刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統、傳動系統、變速系統、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節和加油潤滑系統等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。
磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。
老師給我們介紹了它的驅動系統，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統的用機械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因為如此，它所加工的工件的擺放也有技巧，應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附，以增強工件固定的牢固程度，增加安全性。
焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。
老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發出的弧光很強，對眼睛的損害相當大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。由于時間的關系，我們沒有自己動手試試。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。
車床是車床加工：車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。
老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。
銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業中是很重要的工種，特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的.了解。
鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
作為一名汽車前臺實習生，我非常榮幸能夠有機會為貴公司工作。通過這段實習經歷，我學到了很多寶貴的經驗和知識，并且在工作中展現了自己的才能和潛力?，F在，我想要以1000字以上的篇幅來詳細描述自己的實習成果和收獲。
我在接待客戶方面展現出了很高的熱情和耐心。作為一名汽車前臺實習生，我時刻保持微笑并且友善地問候每一位進入店鋪的客戶。我了解到，接待客戶不僅僅是簡單地告訴客戶位置和提供基礎的服務，更重要的是為客戶創造一個愉快和舒適的環境，讓他們感受到我們對他們的尊重和關懷。在與客戶交流的過程中，我注重傾聽他們的需求和問題，并且以專業的態度提供解答和建議。在提供服務的過程中，我盡量滿足客戶的要求，并且積極與其他部門合作，確?？蛻臬@得最好的體驗。
我在處理日常辦公事務方面展現出了高效和組織能力。作為一名實習生，我經常需要同時處理多項任務，并且保持高效率和準確性。我學會了如何管理自己的時間，并且根據工作的緊急程度和重要性來優先處理任務。我善于使用辦公軟件和工具，提高了工作效率，并且能夠快速地完成各種辦公文書的撰寫和整理。我還熟練掌握了電話接聽和信息傳遞的技巧，有效地與上司和同事保持溝通。
我也在團隊合作和溝通方面取得了很大的進步。在實習期間，我成為了一個團隊的一員，并積極參與各種團隊活動和項目。我學會了與不同性格和背景的人合作，并且在團隊中發揮自己的專業知識和技能。我尊重每個人的意見和貢獻，并且愿意與他人共享我的經驗和見解。我相信團隊的力量，通過合作和配合，我們可以更好地完成工作任務，并且達到預期的結果。
我要感謝貴公司為我提供這次寶貴的實習機會。通過這段實習經歷，我不僅僅了解了汽車銷售行業的運作和需求，還鍛煉了自己的專業素養和工作能力。在未來的職業生涯中，我將繼續努力學習和提升自己，以便更好地為客戶和公司服務。我相信我所學到的知識和經驗能夠讓我在汽車前臺領域有所作為，并且為貴公司帶來更多的價值。
通過這次實習經歷，我展現了在接待客戶、處理辦公事務、團隊合作和溝通方面的高水準能力。我堅信通過我的努力和持續學習，我將能夠在未來的職業生涯中取得更大的成就。謝謝您的閱讀和評價。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
作為一名汽車前臺實習生，我在這段時間中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識和工作技巧，而且對汽車行業也有了更深的了解。在這篇自我鑒定中，我將詳細、具體且生動地描述我在實習期間的成長和收獲。
我在汽車前臺的工作中，主要負責接待客戶、協助銷售人員辦理相關手續以及處理來電咨詢等工作。通過這段實習時間，我培養了良好的溝通能力和服務意識。我學會了如何與客戶進行有效的溝通，了解他們的需求，并根據不同的情況進行相應的處理和解決。我始終保持友善、真誠和耐心的態度，確?？蛻舾惺艿搅己玫姆阵w驗。
我還學到了很多關于汽車行業的專業知識。我主動請教銷售人員和技術人員，了解汽車的品牌、型號、配置以及技術參數等方面的知識。我通過與他們共同工作和學習，逐漸了解了汽車的銷售流程和售后服務流程。我認真記錄每天遇到的問題和解決辦法，不斷總結和學習，使自己的專業知識得到了不斷的積累和提升。
在處理來電咨詢的過程中，我學會了如何高效地解答客戶的問題，并及時將重要信息反饋給相關部門。我會根據客戶的需求，提供準確、有用的信息。我還學會了傾聽客戶的意見和建議，并積極反饋給公司，以便公司能夠更好地改善服務和產品質量。
通過實習期間的工作，我逐漸成長為一個有責任心、能夠承擔工作壓力的員工。在高峰期，面對一大堆事務性工作和多個客戶同時咨詢，我能夠保持良好的工作狀態，高效率地處理工作。我學會了對工作進行合理的安排和時間管理，以確保工作順利完成。
我在實習期間還學會了如何處理緊急情況。面對突發事件或不滿意的客戶，我學會了保持冷靜并理智地解決問題。我沒有逃避困難，而是勇敢地面對，并通過與同事的合作和思考，找到了最佳的解決方案。通過這樣的實踐，我提高了自己的問題解決能力和應對壓力的能力。
小編認為，我的汽車前臺實習期間充實而豐富。我通過與客戶的互動和工作經驗不斷提高了自己的溝通能力、服務意識和專業知識水平。我也逐漸成長為一個有責任心、善于解決問題并且能夠承受工作壓力的員工。這段實習經歷不僅讓我對汽車行業有了更深的了解，而且也為我今后的職業發展打下了堅實的基礎。我相信，憑借我在這段實習期間所學到的知識和經驗，我能夠在未來的工作中做得更好，為公司貢獻更多的價值。
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裝配車間個人工作總結篇一：裝配車間個人工作總結
新年伊始， 公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產部的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將2012年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。 這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用
車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產裝配的運轉情況，對生產用的工裝、夾具、設備進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
六、節能降耗，做好增收節支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有生產部長、車間主任簽字審批，班組簽字領取，用在哪、干什么用了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。
七、強化內業管理
為達到ISO質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。
八、不足之處
（一）、應該繼續加強政治理論和業務知識學習,以提高自己理論素養,黨性修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責
（二）是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
（三）是工作中缺少創新意識，有待于提高。
九、明年的工作方向
風風雨雨的2012年過去了，迎來了挑戰性的2013年，回顧2012年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多；2012年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合同行業，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
1、向管理創新要效益
2、向不合理要效益
3、向追根揭底要效益
4、向提前預防要效益
5、向回收要效益
6、向小改小革要效益
7、向設備要效益
8、向工藝要效益
裝配車間個人工作總結篇二：裝配車間個人總結
XX年即將過去，轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。
工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，在計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規范標準規章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，我又發明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理，結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，為每月每位員工的業績提供依據，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。五行車就要生產，這令我們再一次充滿挑戰，我想五行車，我們應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
通過大學的四年學習和生活，以及多次的社會實踐，我樹立了健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，掌握了扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理能力。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個有技術，會管理，善經營汽車人，將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車領域中創造屬于自己的價值。
我來自于廣西省xx幼師學院，面臨畢業到來的時候，我在本市的一所幼兒園實習了一個月的時間。時間雖然很簡短，可是收獲卻甚多，心中萌生了許多感觸。
在這一個月里，從老師們身上，我看到了為人師表散發出的耀眼光芒，給了我實習生活帶很多啟發性的思維。在校時總會以為當一位幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但來到這里我改變了這個想法，每次上完一堂課我都有深的感觸：想要當好一名好的幼師真的不是件容易的事!
看著帶課老師給孩子門上課，我認真的學習她的上課方式和管理課堂紀律的方法。即使這樣，我還是遇到了很多在校期間沒有學過的，畢竟試教和正式的時候的心態是不一樣的。聽課了之后我開始講課，孩子們還是如我想象中一樣，亂成一團，根本不聽我講課，后來我用小組比賽來管他們的紀律，這樣不但可以培養他們的團隊精神。還可以為課堂帶來一些活力。慢慢發現，孩子們開始接受我喜歡我，這是讓我最高興的一件事了。我才發現，原來對待孩子真的是要非常的用心，給他們多一點的關愛，他們自然就會喜歡你。
組織了幼兒園藝術節，我帶著班里的小朋友們安排節目，雖然我在實習期間很忙碌，但感覺到很充實。同時也明白了一件事，要做個好老師除了要有豐富的專業知識以外，還必須要有其他課外知識，這樣才可以讓你的學生在和你鬧在一起之外還能尊敬你。這個時候才知道，其實幼師還是很好當的，只要你用正心態去對待。就在這樣忙碌的實習生活里，一個月也就這樣過去了。
這個月經歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因為這是見證我這樣一個全新的成長。使我認識到正確的人生觀，價值觀。時間就是這樣無情，頭也不回的流逝掉，是的，誰都不愿意被時間丟下.而我們也隨著時間的流走一點一點的成長。而曾經的純真也隨著風雨的磨滅轉變得成熟.也許這正是成長的代價。每經歷過一次，收獲就多一些，成長也就又邁進一步。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快，1999年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%，汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。
汽修技校
國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%，發達國家這一比例超過70%。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的'不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。
汽修技校
國家對汽車工業的基本產業政策是支持大型企業集團和骨干企業形成經濟規模，改變汽車生產分散局面，倡導聯合兼并，最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業納入三大汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼并將遇到各種阻力和困難，但三大集團無疑將成為我國汽車工業發展的主導力量，其下屬的上市公司具有較大的發展空間。
目前我國汽車工業的平均毛利率為18%，營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)為3.02%。1999年，在全國1400家汽車企業中，虧損企業達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降，企業只能通過擴大生產規模來降低生產成本，否則盈利能力將進一步減弱。
安徽萬通汽車專修學院qq 800 015 168開設專業：at精英教育—汽車檢測與維修，at精英教育—汽車運用技術，at精英教育—汽車運用維修，at精英教育—汽車商務專業，4s應用工程師，汽車全技能師，汽車機電師技師，汽車電控技師，汽車美容裝潢技師 畢業上崗距今也有幾個月的時間，從一名大學生，走進醫院，我成為一名救死扶傷的***，在完成身份轉變的同時也接觸到了很多寶貴的東西，讓我不斷進步。在學校的時候就一直一嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，固然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地熟悉到成為一名德智體全面發展的優秀大學生的重要性，現在參加工作終于體會到知識的重要性。無論如何，過往的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。下面是本
畢業上崗距今也有幾個月的時間，從一名大學生，走進醫院，我成為一名救死扶傷的***，在完成身份轉變的同時也接觸到了很多寶貴的東西，讓我不斷進步。在學校的時候就一直一嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，固然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地熟悉到成為一名德智體全面發展的優秀大學生的重要性，現在參加工作終于體會到知識的重要性。無論如何，過往的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。下面是本畢業上崗距今也有幾個月的時間，從一名大學生，走進醫院，我成為一名救死扶傷的***，在完成身份轉變的同時也接觸到了很多寶貴的東西，讓我不斷進步
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
在學四年中，我學到最多的是懂得如何學習，如何更好、更有效的立完成一項任務的能力，及做事堅持到底的決心！學期間，在保證學習成績與學習效率的同時，我做過各式各樣的勤工儉學工作。個人從初中畢業就開始了社會實踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實踐工作，對待工作的.認真好學得到每位同事與上司的肯定?，F作為一名即將畢業的學生，因在校實際教學機會較少，自知在理論與實際教學的結合，從聽老師講到自己教學，授課時專業語言的組織能力上有所欠缺.
除專業之外，在上學期我報考了我院成教處首次組辦的pro/e專業模具設計師認證，現獲得pro/e專業模具設計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓成績，都證明了我的實際動手能力.另外，本人有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力，善于發現問題，分析問題，解決問題。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。下面，我就這一個月的工廠實習作一個簡單的總結，以期能夠小結這一個月的收獲，也對將來的工作提供借鑒。
一個月的時間看上去很長，剛進入公司，在對工作、生活環境還沒有了解清楚之時便一頭扎進了以前從未接觸過的廠房，那些非仰頭不可望盡的機器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的工作環境以及隨時隨地有可能出現的危險，這一切無不都在考驗著我的堅韌品性。好在這里有關注我成長的領導，是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這里有手把手幫助我熟悉環境的師傅和同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢著向一個合格的輕機人蛻變;當然，這里更有一個目前我尚未可知的廣闊的事業舞臺，供我施展自己的才華。
首先，我經受了精神上的歷練。一切都是陌生的，任何事情都要從頭開始學習，雖然有很熱心的師傅和同事，但畢竟他們不能代替自己去面對那些工作。工廠工作其實挺累，以前沒有接觸過如此強度的體力勞動，動輒以噸計量的大型機器，頭頂還有吊著各種零部件的行車。工作內容很多很雜，精神要隨時保持適度
緊張狀態，工廠里的工作，危險隨處可見。陌生的生活環境：工作地點偏離鬧市，購買生活必需品比較麻煩;公寓停水問題長期存在;食堂伙食一般，這些煩惱也讓我頗為頭疼，很容易影響到正常的工作心情。不過，憑著對工作嚴謹、認真、負責任的態度，一切都熬過來了。我相信，這段時間以來的工作、生活經驗將是我以后寶貴的精神財富。
其次，我得到了知識上的收獲。這是毋庸置疑的，培訓期間，我認識、熟悉了一些我們公司生產的單瓦機，因為是自己動手組裝過的，相信會有比較深刻的記憶。DWG型單瓦機、DWC型單瓦機、DWB型單瓦機是我參與組裝過的，同時也是我比較熟悉的機型。我實習這段時間，訂單需求主要集中在DWG型單瓦機和DWB型單瓦機，對這些機型的內部結構也有了一定的了解。涂膠部、瓦輥部、密封罩、氣缸等都是我參與組裝過的部分部件。一條紙板生產線由很多機器構成，這些單瓦機只是其中一部分，我所了解到的生產線主要有紙架機、預熱機、路橋、預調機、單面瓦楞機、切紙機、涂膠機等構成。除了機器部分，各種零件、工具我也有一定的認識，工具種類復雜，柜子里如果不經常整理會被塞得很滿，而零件則更是紛繁復雜，倉庫里有一臺專門用來盛放零件的機架，各種螺絲不計其數。此外，在工作車間內也盛放不少零部件，但是都被整理后分別擺放，并不顯得雜亂，這些都得益于車間內部良好的管理體系和分配到個人的管理制度。
第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過實習我認識了更多同事，最初來到公司時的那種陌生感變淡，歸屬感更加強烈。領導、師傅和同事都很熱心，平常會不時詢問我生活上有什么問題，幫我解決了不少困惑，我想，這都是因為京山輕機內部有著相當濃厚的企業文化熏陶，大家都是向著一個目標共同聚在一起。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼，同心協力、各盡所能，為公司未來的發展創造新的業績、為京山輕機增添新的榮譽!
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
公司規定的為期兩個月的試用期已經接近尾聲了，這預示著我將要成為本公司的一名正式員工了，干部試用期滿轉正鑒定。雖然試用期即將結束，但是這兩個月的工作經歷對于我的人生和我以后的工作來說卻是一個嶄新的開始。
這兩個月，我從對公司機器操作的一無所知（包括一些工廠流水線操作的基礎知識和和專業名詞）到現在能夠很好地操作并了解其中的技術關鍵，從并不適應的早班和晚班的倒班生活到現在的成為一種習慣;還有我從工作中和同事的耐心指導中學到的技術技能和認真負責的工作態度;我依然還記得主任在下班后把我留下來給我經行講解的畫面。
在試用期期間，我能夠做按時上班下班，工作時間不馬虎，與同事配合著有質量地完成工作任務等等。此外，這份工作給了我對“工作”一詞新的認識，原來社會中每個人都有能力借著工作為其他人的幸福生活做出努力。就象這里的職務，看起來很不起眼，卻真的很重要。還有個人與集體有著密切的聯系。只有大家的互相幫助和配合，才能讓一件事情順利完成。
總而言之，試用期期間的一切真的讓我獲益良多！試用期的點點滴滴增加了我以后正式工作的信心。我相信我能夠順利，有質量地完成我以后的工作任務，請大家看我的實際行動！
車間實習轉正自我鑒定800字二
本人于xxxx年8月在xxx車間工作。見習期間工作努力認真，積極學習，仔細思考，腳踏實地，立足崗位，一年下來收獲頗豐，成長迅速。
第一、積極完成由學生到職工的角色轉變。
本人能積極迅速的了解單位的工作方針，發展計劃，并認真的思考自身崗位性質，工作特點，勤于請教，努力實踐，使自己的思想上升到了另外一個層面。能夠準確把握單位的中心工作，在自己的崗位上給與積極的響應與配合。
第二、工作思路明確、重點突出。
工作一年中，本人在分離機分廠數控車間見習，能盡快熟悉機床的性能和操作。不 怕苦，不怕累，為以后轉正和獨立操作打下堅實的基礎。
第三、適應能力強。
積極參加單位各項活動，性格開朗，人際關系良好。本人性格較為外向，能說善動，愛好廣泛，喜與人處。工作一年，已完全融入單位職工中，并愈發熱愛這種工作環境。
第四、缺點不容忽視。
理論素養有待提高，還沒有熟練掌握單位的產品和機床的操作。有時候思維還不夠縝密，略顯毛糙，不能照顧周全。經驗不足，造成有時候工作效率略顯低下甚至出錯。
最后，本人工作一年，還比較能夠清醒地認識到自己的優缺點，并能夠準確把握工作的方向和重點，來不斷對自身進行調整，并堅信自己的今后的工作會更上一個臺階。
車間實習轉正自我鑒定800字三
在老師的帶領下我們列隊進入陜西烽火有限責任公司的生產車間，經過有關負責人的分配我和另外的四位同學被分配到膠木化車間。
進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內容。并發現我們似乎在做一項偉大的事業，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細;一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們為了祖國的明天，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的。
第二項任務就是清除下接天線的內芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理，看似簡單，其實不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的`小竅門。
第三項工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將天線隔離開來。
第四項工作有個很好聽的名字“穿針引線”。這個可是一個高技術的活，要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0。3毫米的細銅絲。著實不是意見容易的事情，更讓人郁悶的是有時候當你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米，硬是無法通過，心里那個恨啊。也不知道是誰發明的這個天線的做法，雖然抱怨還是有的，但是我們還是學會了苦中作樂，我們五個人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項工作也被我們很輕松的解決了。我們總結了一條道理——做這項工作不只要有耐心，還有另外一個條件，那就是運氣，運氣好的話，暢通無阻。運氣壞的話寸步難行。
第五項工作是焊接，這個焊接不同于收音機的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準、并且要求焊件美觀。
第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是最好學的。
第七項工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產的不是很合格，為了不浪費，將會繼續使用。這就需要我們力氣大一點了。
第八項工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時候很別扭，綁的個數多了，竟然發現工作也是門樂趣。
一周的實習感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親，經常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時，他們為我們播放收音機使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。
現代科技時代飛速發展中，高技術產品的種類越來越多，生產工藝以及生產流程也各不相同。但不論是何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工，機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。
在專業實習過程中，我們首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
在工人師傅的指導下，實際動手操作生產流程，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力，社會工作能力得到了相應的提高。
在實習過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠無法學到的東西。
在實習的過程中，我不僅從企業員工那里學到了知識和技能，更使我學會了企業中科學的管理方式和感受到他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正零距離的接觸社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，更使我們對未來充滿了信心，能以良好的心態去面對社會。與此同時，我們也體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后參加工作奠定良好的基礎。
本次實習我相信是我們每個人的美好開始，它讓我們認識到實踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學習和生活中不可多得的財富。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
當打出第一件，利用扁產和鐵錘對焊點進行非破壞性檢驗，在兩焊點之間用扁產敲進，直至焊點開始變形，看是否開焊，之后用鐵錘敲擊恢復原狀。不合格處進行標識，并在線檢驗員。中午就餐后，打的第一件和工作結束后打的最后一件，進行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結束了，還要清擦設備，并打掃生產現場衛生。
(五)畢業實習的體會 收獲：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。
此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業心態上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。
再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業的環境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
在我大學期間，為了積累實踐經驗和更好地了解汽車行業，我決定申請汽車前臺實習崗位。這個實習經歷讓我收獲頗多，不僅提高了我的專業知識和技能，還培養了我的溝通能力和團隊合作精神。通過這篇自我鑒定，我將詳細介紹我在實習過程中的表現和取得的成就。
作為一個汽車前臺的實習生，我的主要職責是接待顧客、提供信息咨詢和處理客戶投訴。在這個崗位上，我有機會與各種類型的顧客進行交流，包括消費者、供應商和其他合作伙伴。我清楚地意識到作為前臺主要的工作就是給顧客提供良好的服務體驗。為此，我努力保持友善的態度，耐心而細致地回答顧客的問題，并及時解決他們的問題。我還學會了處理急需處理的事項，例如迫切需要處理的客戶投訴。通過這些經驗，我提高了我的溝通能力和解決問題的能力。
除了接待顧客外，我還承擔了一些行政和組織工作。我負責維護前臺的整潔和有序，并確保所需要的文件和資料都能及時找到。我還負責安排會議和預訂會議室，在保證日常工作的同時，我也學會了有效地處理多個任務和時間管理。
在實習期間，我與其他員工建立了良好的工作關系，我們共同協作完成各項任務。每次遇到困難時，我都能主動尋求幫助并與團隊合作解決問題。在這個過程中，我學會了尊重他人的意見和思想，并學會了如何有效地溝通和協調不同意見。在團隊合作方面，我發現通過密切合作，我們可以最大限度地發揮每個人的優勢，實現共同目標。
我還積極參與了企業的培訓和學習活動。為了更深入地了解汽車行業，我主動請教經驗豐富的同事，并閱讀相關資料來增加自己的專業知識。我也參與了一些會議和討論，以了解市場趨勢和企業的發展方向。通過這些學習和培訓，我擴大了自己的知識面，提高了自己的專業水平，并積極應用于實際工作當中。
小編認為，我的汽車前臺實習經歷為我提供了寶貴的機會來發展自己的專業知識和技能。通過在接待顧客、處理投訴和組織工作方面的實踐，我提高了我的溝通能力和解決問題的能力。與此同時，我在團隊合作和協調方面也有很大的收獲。在實習期間，我還積極參與了企業的培訓和學習活動，不斷擴展自己的知識面。通過這次實習，我形成了積極向上、勇于進取的工作態度，并愿意為汽車行業的發展貢獻自己的一份力量。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
時間過得很快，轉眼間實習就快要結束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習的時機和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；貞涍@一個月以來的實習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心〞去享受工作中的點點滴滴?！坝眯抹曮w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。在實習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習，能夠穩固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，并能做些簡單的汽車維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業文化。良好的企業文化可以帶發動工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客〞這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。良好的.溝通能到達統一戰線的目的。學組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好眾合力，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城〞，眾合力會越來越好，實行飛越式開展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會開展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
在本次汽車生產涂裝實習中，我有幸進入了一家汽車制造廠，并參與了汽車生產中的涂裝工作。通過這次實習，我對汽車生產涂裝工作的流程、技術以及團隊合作有了更深入的了解。下面將詳細介紹我在實習中的所學所感。
首先，涂裝工作是汽車生產中不可或缺的環節之一。在實習的第一天，我了解到汽車涂裝主要分為底漆、面漆和清漆三個環節。底漆負責為汽車提供良好的附著力和耐磨性，面漆則為車身涂上顏色，清漆則是為了增加光澤度和保護漆面。而這三個環節并不是獨立進行的，而是相互銜接，要求操作人員必須熟悉每個環節的要求和工藝。
在實習過程中，我跟隨老師和工作人員學習了基本的涂裝操作技術。首先，我學習了如何正確使用底漆。底漆需要均勻涂抹在汽車車身上，保證車身表面的平整度，同時也要保證涂層的厚度符合要求。通過多次的實踐，我逐漸熟悉了底漆的使用技巧，能夠掌握好噴涂的角度和速度。其次，我學習了面漆的涂裝技術。面漆的顏色決定了最終汽車的外觀效果，因此涂裝師傅的技術對于汽車的質量至關重要。學習過程中，我發現面漆需要更加精細的操作技術，需要靈活運用噴涂槍，并根據車身的曲面情況調整噴涂的速度和壓力。最后，我學習了清漆的使用方法。清漆的主要作用是保護車身漆面，增加光澤度，因此在噴涂過程中需要掌握好適當的厚度，保證噴涂的均勻性和平滑度。
除了涂裝的技術要求，我還學到了許多關于工作安全和環境保護的知識。在涂裝車間，工作人員需要穿戴好防護服和面罩，以免吸入有害物質。當然，車間的通風設施也非常重要，以保證涂裝過程中的有害氣體可以及時排出。另外，清潔車間和設備也是非常重要的，因為無論是涂裝過程中的廢料還是工具設備，都需要經過適當的處理和清潔，以保證工作的效率和質量。
在實習中，我不僅學到了涂裝的技術，還培養了自己的團隊合作意識。涂裝車間的工作需要多人協作，只有團隊成員相互配合，才能保證生產進程的順利進行。我和同事們一起完成涂裝工作時，互幫互助、相互學習，大家共同解決遇到的問題。在團隊合作中，我也學會了如何溝通和協調，以便更好地分工合作。
通過這次汽車生產涂裝實習，我對涂裝工作有了更加全面的認識。我學習到了涂裝的技術要求和操作技巧，了解到了涂裝工作中的安全和環境保護要求，同時也提升了自己的團隊合作意識。這次實習對我個人和專業發展都有很大的幫助，使我更加堅定了未來從事汽車制造行業的決心。我將繼續努力學習，不斷提升自己的涂裝技術，為汽車的生產貢獻自己的一份力量。
★ 汽車涂裝車間實習自我鑒定
烏海市華資焦化廠機修車間
機 修 車 間 崗 位 崗位責任制
編制：
校對：
批準
烏海市華資焦化廠機修車間
1
烏海市華資焦化廠機修車間
目錄
機修主任崗位職責................................3
機修副主任崗位職責..............................4
機修班組長崗位職責..............................5
車工崗位職責......................................6
機修工崗位職責....................................6
司爐工崗位職責.................................7
水質化驗員崗位職責..........................8
煙氣脫硫崗位職責..................................9
鍋爐班長崗位職責................................9
換熱站崗位職責....................................10
烏海市華資焦化廠機修車間
2
烏海市華資焦化廠機修車間
機修主任崗位職責
1.做好設備巡檢工作，熟悉所轄范圍內設備的維護保養情況。 2.對所查出的設備隱患要分輕、重、緩、急，采取不同對策來消除隱患。
3.加強對操作工人的檢查，督促他們嚴格執行操作規程，對違規操作進行考核。
4.設備在運行中出現故障當危及人身或設備安全時，有權指揮操作工停止操作，并向廠部領導匯報。
5.所轄范圍的設備進行分類管理，并建立臺賬。 6.停用或暫時停用設備要做好保養工作。
7.做好定期檢修工作，提前拿出詳細檢修計劃，計劃要做到準確，并制訂相應的檢修方案和安全措施。
8.認真落實檢修所需的備品、備件，并進行質量驗收，檢修過程中深入現場，做好技術把關。
9.負責編制機械部分大、中修項目的方案、措施、檢修進度及工時。
10.抓好日常維護、保養工作，設備運轉過程中的小問題及時組織相關人員處理。
11.參加每月一次設備大檢查，檢查中所發現的機械隱患要及時安排檢修人員整改并驗收。
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12.負責本職范圍內設備的備品備件管理，按時提供月度材料計劃。
13.完成廠部臨時性指令工作。
機修副主任崗位職責
1.在機修主任的領導下負責全廠設備跟蹤管理、調試驗收工作。 2.經常深入車間對所管設備進行了解，掌握設備的運行情況， 3.督促檢修人員對全廠所屬設備進行細致的巡檢，發現問題及時處理，處理不了的要及時上報并作好詳細記錄。
4.對重大設備故障要親自組織檢修，事后要及時按事故“四不放過”的原則參與事故分析并記錄上報。
5.參與制定全廠設備檢修項目的計劃、申報，并同時參與現場檢修，確保按時、按量、按質完成檢修任務，
6.經常檢查本車間日常工作的完成情況，發現不足的及時處理和整改。
7.經常深入各操作崗位，了解各崗位對設備的操作、維護保養情況，發現問題的及時指正。
8.對新設備、新工藝要組織職工探討、學習，必須讓大家都能熟練掌握。
9.監督、引導本車間員工，正確使用工具，發現問題及時指正，人為損壞的要令其按制度賠償損失。
10.遇有突發事故接到通知后，必須第一時間到達事故現場參與
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搶修及指導工作。
11.監督本車間合理使用材料，杜絕浪費。 12.參與本車間各種規章制度的修訂。
13.經常組織本車間職工進行思想教育及安全教育。 14.負責本車間職工技術技能的培訓并對其進行考核。 15.經常與本車間職工溝通，深入了解職工家庭與工作情況，發現問題要多教育、開導與鼓勵，并經常向上級反映、溝通。
機修班組長崗位職責
1.在主任、副主任的領導下對全廠設備進行跟蹤、管理。 2.認真落實領導下達的指令及各項規章制度。 3.接班后認真開好班前、班后會議，并作好記錄。
4.接班后負責安排或親自帶隊進行細致的巡回檢查，并作好設備運行情況記錄。
5.班中設備無論發生任何故障，接到通知后必須迅速安排人員或親自帶隊盡快到達現場處理修復，如不能處理必須如實迅速上報。
6.當班期間為兼職安全員，負責本班組全體人員的人身安全，如果發生安全事故必須迅速如實上報。
7.負責監督和帶頭維護設備、正確使用、維護工具，發現錯誤必須及時糾正，丟失或人為損壞的必須令其按制度賠償。
8.負責監督和帶頭合理使用材料，杜絕浪費。 9.負責本班的所屬區域環境衛生。
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10.參與設備檢修項目的計劃和申報。 11.參與備品備件、材料計劃的統計與申報。
12.對新設備、新工藝要經常組織班組成員學習、探討，必須了解結構性能、原理，并能熟練解決故障。
13.負責本班組職工的技術技能的培訓與考核。
14.經常組織班組職工進行安全教育和工作思想教育，并優化管理，做好班組建設。
15.深入了解和關心班組職工的家庭與工作情況，發現問題要多溝通并經常向上級反映。
16.參與本班組各項規章制度的修訂。 17.認真執行交接班制度，做好交接班記錄。
車工崗位職責
1.堅守生產崗位，自覺遵守勞動紀律，按下達的任務加工零部件，要求保質保量完成任務。
2.加工前明確任務，做好刀具、夾具準備，零件加工后按要求擺放。
3.上班前檢查設備運轉情況，機床、電器開關是否完好，下班后擦清設備的鐵屑、灰塵、油污，做好維護保養，并做好運行記錄。
4.嚴格遵守安全操作規程，嚴禁帶手套作業，確保安全生產。 5.努力學習技術，懂得設備結構、原理、性能和操作規程，提高加工質量。
6.嚴格執行領用料制度，愛護工具、量具，節約用電，搞好工作
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地環境衛生，各種零部件擺放整齊。
機修工崗位職責
1.熟悉設備的構造、工作原理及常見的故障處置。
2.了解所有的設備的維護、保養、潤滑周期及所需潤滑油的類別。 3.負責按計劃及設備實際情況對設備進行維護檢修。
4.負責檢修工具的使用、保管及交接。熟悉掌握車間工藝設備流程。
5.了解所有設備的性能、
6.節能降耗、修舊利廢，對可利用的舊材料及時回收修理、重復使用。
7.及時認真填寫并匯報檢修記錄的情況。
司爐工崗位職責
1.負責鍋爐的日常運行工作，確保全廠各部門的生產用汽及取暖用汽。
2.負責本班次鍋爐及附件在運行期間內的檢查維護工作，發現故障及時處理匯報。
3.持證操作，遵守安全操作規程，確保鍋爐安全運行。 4.搞好節能工作，節約燃料。
5.作好本班詳細的記錄，交班記錄和消耗記錄，并妥善保管。 6.給生產部門提供要求的蒸汽壓力。
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7.與化驗員密切配合，認真了解鍋爐水質情況并及時排污。
水質化驗員崗位職責
1.負責補水前采樣，化驗工作，同時監視鍋爐水質變化，視水質情況采取相應措施。
2.負責對化驗儀器、設備的日常維護，檢查調整反滲透及軟化系統使之在運行期間確保良好狀態。
3.熟悉掌握所有儀器及藥品的性能，合理使用及配制化驗藥品，并對藥品定期檢查，妥善保管。
4.做好本班次的詳細運行記錄，做好基礎工作。
5.與司爐工密切配合，根據水質情況及時通知司爐工進行排污保質工作。
煙氣脫硫崗位職責
1.負責本崗位工藝，設備操作及參數記錄，保證系統正常運行。 2.負責本崗位巡回檢查，數據記錄。
3.負責本崗位設備維護與管理，保證設備的安全穩定運行。 4.負責打掃操作室及現場環境衛生。
5.在系統正常運行時，操作人員的工作內容如下：
認真觀察各運行參數變化情況，嚴格按照記錄表及時做好記錄。
重點觀察脫硫塔內吸收液PH值變化情況，必須保證PH值在
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指標范圍內運行，出現問題及時處理。
操作人員每小時必須到現場巡檢一次，檢查各運轉設備及循環水情況，漿液輸送情況及PH計情況。
鍋爐班長崗位職責
1.在車間主任的領導下，負責鍋爐班組的全面工作。 2.負責鍋爐班組人員的安全思想，日常工作安排，生產管理等各項工作。
3.搞好班組建設，認真行使班長的權利，開好班前、班后會，做好安全管理及班組日常工作，做好本班組人員的考勤和考核工作。
4.負責燃氣鍋爐安全運行及設備維護保養實施工作的監督，日常檢查工作。
5.負責各項記錄的檢查，整理存檔工作。
6.負責管理安排供水設備管道的維修，保養，清洗改造工作及下水的排放工作。
7.保障鍋爐系統的正常運行管理。
8.負責鍋爐及其附屬設施的維修保養和故障檢修。
9.經常巡查鍋爐房各設備的運行情況，發現問題及時處理，在鍋爐進行重要操作或維修故障時，必須親臨現場指揮工作。
10.按要求組織鍋爐房員工參加技術培訓和安全教育，提高員工的專業技能和責任心。
11.對所管轄鍋爐設備嚴格做到“三干凈”（設備、機房、工作場
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地）、“四不漏”（電、氣、油、水）、“五良好”（使用性能、密封、潤滑、緊固、調整）。
換熱站崗位職責
1.換熱站員工必須熟知系統狀況，嚴格執行操作規程。 2.熱愛本職工作努力學習業務知識。
3.按時交接班，交班、接班前必須到指定地點簽到。
4.當班時，注意觀察水表壓力、電氣設備、循環水泵的運行情況，并做好詳細記錄，發現異常及時向班長匯報。
5.按時巡檢巡視，杜絕跑、冒、滴、漏。 6.遵守勞動紀律，不得擅自離開崗位。 7.搞好換熱站環境衛生。
8.做好設備維護保養工作（包括清潔、定期注油等維護工作）。 9.做好安全生產工作。
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