創一流管理心得體會
發表時間：2025-12-16創一流管理心得體會(系列十二篇)。
? 創一流管理心得體會 ?
路途雖遙，太陽雖灸熱大地，但聆聽多位專家、教授、園長的講座，內心竊喜，似有春風拂面，撫去心頭燥熱，送來絲絲涼意，此行收獲甚多。學習時間雖然短暫，但記憶是深刻的，永恒的。那些名家風采已刻骨銘心。這次培訓活動不僅使我開拓了視野，增長見識，更讓我經歷一次深刻的教育思想觀念的洗禮，給我注入新的動力。
首先在培訓學習過程中，使我真正了解了什么是教師專業，我們的教師專業發展存在的問題，透徹了解《安徽省學前教育三年行動計劃》，為我們以后開展教師培養和自身培養方面指明了方向。
其次，作為園長，特別農村幼兒園園長最清楚城鄉幼兒園發展的失衡，辦什么樣的幼兒園正是我所面臨的問題，在此次學習中，讓我們明確幼兒園的管理不容忽視，幼兒園必順朝著精細化方向發展。特別抓好加強幼兒園文化建設。
再次，王麗萍老師的講座，激起了在場園長的共鳴和強烈的興趣，真是讓我們受益匪淺，使我們深深意識到幼兒教育存在的不足，感悟幼兒教育的藝術——愛。用發現的眼光來關注孩子；用理解的眼光走近孩子；用賞識的眼光走進孩子，用我們的愛去成就每一個孩子?！靶貞汛髳圩鲂∈?，心有責任做大事。累！但一定快樂著。”“把美麗當事業追求，把事業當美麗來追求……”字字句句給我留下深思與啟迪，震撼與觸動，像一泓永不竭枯的甘泉滋潤在我心田，像一盞高懸的明燈為我們指明前進的道路。
黑塔鎮中心幼兒園地處泗縣東北貧窮落后的農村。辦學規模小，基礎設施落后，教學資源匱乏。但作為不太年輕的園長，我有著自己樸實的教育理念：“用愛心和智慧去耕耘一所朝氣蓬勃的`幼兒園是我最大的幸?！?。我堅信，我的幼兒園一樣能夠成為一個充滿生機的地方，成為一個快樂的生命園地。
法國文學家羅曼·羅蘭說過：“要播灑陽光到別人心中，總得自己心中有陽光”身為一名園長，在幼兒園這個舞臺上，我應該當領跑者，我覺得，園長跑得多快，老師們就會跑得多快。我作為園長有幾個準則：
第一，要求自己不可無才，一個當園長的人絕對不可無才。才能是一個人格德行的外在表現。才從哪兒來？所謂厚積薄發，我覺得最重的是來自學習，在幼兒園我帶頭成為一個勤奮的學習者。多少個夜晚，我耕耘子琴鍵，深夜夢回都是旋律；多少個日子，我手持畫筆，描繪勾勒畫卷……，日子在春風秋雨中度過，能量在春華秋實中積聚！每每看到那絢爛多彩的兒童畫貼在走廊櫥窗，每每欣賞到那活潑兒童舞，在舞臺上奔放，每每聽到那銅鈴般的歌聲回蕩校園，內心那激動之情難以言狀。這就是榜樣效應，這就是無邊的幸福。
第二，審時度勢，善于創新。分析形勢，盤點學校資源，構建幼兒園發展藍圖，我培養自己的洞察力，做個有智慧的園長，把我的幼兒園打造一個特色幼兒園。
第三，用愛去經營幼兒教育?！皼]有愛就沒有教育”身為幼兒園園長教師應該具有童心、愛心、耐心、細心、責任心。關愛是一種流淌著人性光輝的美好情感，它使幼小的心靈得到潤澤，人性得到張揚，從而使他們獲得無比成就感與幸福感。我懂得去愛教師，教師懂得去愛學生，讓愛灑遍幼兒園每個角落，愛如春風，愛似細雨吹拂、滋潤，每個孩子心田。
這次學習我深深地懂得：園長是一個幼兒園的靈魂，園長素質水平直接制約幼兒園發展步伐快慢。我正在為創建自己理想中幼兒園而愉快耕耘！此次學習，讓我煥發青春，再生鴻鵠之志。我在以后教育生涯中一定會在前進中反復反思，在反思中不斷積累。
? 創一流管理心得體會 ?
物流管理心得體會范文篇1<\/h2>
物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。
眾所周知，物流功能貫穿著企業的生產、銷售的全過程，所以跟企業多個不同職能部門都有所聯系，要想做好物流需要了解所服務的不同職能部門的特點以及需求。而作為學生而言，如何學習物流管理卻與學習其它學科并無太多的區別，但要學好、做到學以致用卻有自己需要注意的一些地方。
一、最開始應該學習的是基礎的知識：
這些是學習物流之前必備的知識體系。學習 手機掛件了解后才能對物流應用型的知識融匯貫通。簡單的數學(概率與統計、線性代數、微積分)、管理學、管理心理學、政治經濟學、西方經濟學、統計學、經濟法、物流學基礎原理、會計學基礎、現代物流技術、市場營銷學、計算機應用、法律基礎、倉儲實務、倉儲物流技術與裝備、Internet網絡及應用。
二、經過基礎學科的學習以后，應用型的學習科目就在第二階段：物流學、商品學、國際物流學、物流管理、國際貿易、幾種簡單的程序語言(例如：C語言程序設計、SQLServer數據庫等)、軟件工程、企業物流管理、供應鏈規劃與組織、技術經濟學、區域經濟學、管理會計、財務管理、第三方物流與服務
三、對于一些簡單的應用型知識掌握以后，就應該更加深入的學習一些知識板塊，這些知識能夠讓你把自己的一些想法融入到所學的知識中：包裝學、倉儲管理學、采購學、物流系統工程、采購管理與庫存控制、運輸設計與配送管理、物流系統規劃、、物流信息系統、ERP/MRPⅡ原理與應用、電子商務與物流、物流中心設計與運作。
四、通過前面的三個學習以后，我們將會對一些客戶關系的確立和客戶滿意度的樹造上進行探討，還有就是一些行業進行的軟件：物流軟件應用、企業管理應用軟件、客戶關系管理等。
物流管理心得體會范文篇2<\/h2>
伴隨著煙臺職業學院經濟管理系物流實訓室安裝調試完畢正式投入使用，我有幸在專業老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或學長們一定要好好學習自己的專業知識，積蓄自己的專業儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似無用其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發現很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業學院經濟管理系物流實訓室安裝調試完畢正式投入使用，我有幸在專業老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或學長們一定要好好學習自己的專業知識，積蓄自己的專業儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似無用其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發現很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。
物流管理心得體會范文篇3<\/h2>
我懷著對企業實習生活的憧憬，結合在校的物流理論學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的了解，期望經過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的本事以及進一步了解現行市場物流的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今后的學習中起到促進作用，并結合所學的理論提出改善意見?；诖?，我進入了上海鐵路局集裝箱多式聯運有限公司開始了為期十四天的實習生活。此公司是中鐵發展集團下屬在經營國內、國際多式聯運業務中的一個品牌。中集在民營快遞進入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設，完善管理體制，提高服務質量；同時進一步投入巨資，開發電腦軟件，完成電腦化管理，使中集快運的整體管理與服務跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段。中集公司處理的業務投訴以及業務員門到門運輸等業務時間問題，各個分點之間和諧本事差，這些都是有待提高需要解決的問題。
在實習的過程中，我對物流工作有了一些自我的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情景）。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情景，應注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區、各分公司、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培訓和提升。因為在網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規模和網絡影響。隨著電子商務的發展，經過網絡訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應當發展其網絡信息化，經過網絡來宣傳公司。
5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好提議，做到件件有回應，采納可經過QQ群、信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說。三人行，必有我師，每個人的崗位都能接觸到不一樣的事情，往往基層的提議更能直接的影響到公司的發展，對較好的意見、能夠采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也能夠從中挖掘人才，促進公司和諧發展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們！要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學，要用到不一樣的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，可是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識本事的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識本事也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表此刻認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，可是認識一經產生就具有相對獨立性，能夠對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自我所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗經過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不僅僅要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識，全面地武裝自我，才能在競爭中突出自我、表現自我。
經過這一次的實習，我總結了運輸行業的優勢劣勢、機遇與挑戰：
優勢：企業長期從事運輸服務業務，擁有一支運輸管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶供給各項運輸服務
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。挑戰：運輸企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
提議：
1、企業要發展，企業形象至關重要，所以每個企業都十分注重自我的企業形象。
2、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合本事及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
3、目前運輸中心正面臨許多問題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自我企業的效益。
在公司的半個月的實習，使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的本事，提高專業意識，增強專業技能。在這實習，我都是抱著學習的態度在努力著。
物流管理心得體會范文篇4<\/h2>
經過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、心得體會鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。
當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會。而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺。
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。
在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的.知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢?？偠灾?，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流管理心得體會范文篇5<\/h2>
時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作，這是一門服務的行業，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發現了自己在很多方面還不足，還沒什么經驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現實的了解和掌握?；趲讉€月工作經驗的積累，我對各項業務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。
我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
? 創一流管理心得體會 ?
發改局堅持將“對標先進、爭創一流”主題實踐活動與推進作風革命、加強效能建設緊密結合、統籌推進，用好項目工作法，聚焦主責主業推動全市項目建設工作。一是立目標，定任務。堅持任務項目化，圍繞年度總目標進行任務分解，明確九大行業目標和具體項目目標，明確項目謀劃任務。二是列清單，抓落實。緊盯國家政策紅利，積極組織項目申報，爭取各類資金支持，形成了“謀劃一批、推進一批、實施一批、投產一批”的高質量項目庫。盯住時間節點，統籌做到前期項目抓對接、保開工，在建項目抓進度、保節點，竣工項目抓配套、保投用。三是建機制，強服務。認真落實領導掛鉤重點項目服務機制，每一個重點項目都有市級領導、責任部門掛鉤服務。出臺《騰沖市發展和改革局關于加強投資項目審批工作的意見》，促進提高投資項目審批效率和服務質量，優化營商環境。四是顯成效，促發展。1-5月，全市完成固定資產投資增6。5%，規模以上工業實現產值增長23。1%、實現增加值增長16%，申請到位資金7億余元。
? 創一流管理心得體會 ?
作為班主任的我非常明確班級好壞對于學生整體素質的影響，自知責任重大。近幾年的班主任工作中，我遇到過挑戰，也收獲過感動?，F在就如何管理班級談談我的想法。
一、選拔班干部，增強學生的責任意識
每接一個新班，我就會組織一系列活動，通過觀察學生的各方面表現來選定班干部的人選。在班委會成立之后，我也會幫助學生盡快熟悉自己的崗位，明確具體的職責。而且在每周的班會上，我也會要求班干部做一個周總結，找到存在的不足與缺陷。最后，我再進行必要的講評，以表揚為主，批評為輔，提升整個班集體的自信心與凝聚力。
二、制定班規，規范學生的行為舉止
俗話說沒有規矩，不成方圓。處于良好的班級紀律氛圍，學生才能更加投入學習。為了制定班規，我先是聽取了學生，班干部以及其他任課老師的意見，然后逐條讓全班進行討論，最后補充成最后的版本。這樣制訂出來的班規的可行性較強，更容易被學生接受。
三、讓學生樹立理想，激發學習內驅力
一個人若是沒有理想，就會來回搖擺。所以在平時我也會利用宣讀優秀文章的方式來感染學生，讓學生明確學習知識的重要性。同時我還會讓學生自行制定每日奮斗目標，雙管齊下，才能讓孩子更有學習的緊迫感與成就感。
? 創一流管理心得體會 ?
湖州市委書記馬曉暉在湖州經濟技術開發區開展調研,助推“開門紅”。他指出，開發區是全市經濟發展的主平臺、主陣地，要主動置身于全省、全國來思考謀劃，敢于同強的比、和快的賽，全力在高質量發展上創一流、當先鋒，努力為全市趕超發展多作貢獻、作大貢獻。
馬曉暉首先來到南太湖生物醫藥產業園及入駐企業浙江特瑞思藥業實地考察。他指出，生物醫藥是湖州市重點扶持發展的戰略性新興產業，要切實加大服務助推力度，并嚴把項目準入關，努力讓更多優質的現代化生物醫藥企業向湖州市集聚，著力做大產業規模、做強產業實力。永興特鋼深耕行業細分領域十余年，馬曉暉考察中鼓勵企業要全力沖刺“開門紅”，為全年增長打下堅實基礎，要持續發力中高端市場，提高產品科技含量和附加值，努力贏得更大發展空間。在實地考察湖州科技城新能源創新服務綜合體項目建設情況后，馬曉暉強調，要堅持以一流的規劃、一流的建設、一流的項目和人才來抓好推進，使之真正成為支撐湖州新一輪創新發展的“中心圓點”。
調研中，馬曉暉主持召開座談會聽取了有關工作情況匯報。他指出，近年來，湖州開發區拉高標桿、攻堅克難、創新實干，各項工作都取得了新進展新成效，下一步既要看到差距和不足，自加壓力、迎難而上，又要看到潛力和優勢，增強緊迫感和責任感，全力對標先進、勇爭一流，為全市加快趕超、實現“兩高”作出應有貢獻。
馬曉暉強調，要聚焦聚力高質量、競爭力、現代化這個主題，堅持向新興產業要動能、向優質項目要動能、向科技創新要動能，全力招引推進“大好高”項目，在提高發展質量上創一流、當先鋒。要高舉改革大旗、扛起改革擔當，持續深化重點領域改革，持續加快對內對外開放，不斷增創發展新優勢，在深化改革開放上創一流、當先鋒。要深入踐行“兩山”理念，堅持走產城融合發展路子，持續打好環境治理攻堅戰，著力改善生態品質、建設品質、管理品質，在提升城市品質上創一流、當先鋒。要牢固樹立以人民為中心的發展思想，把社會保障的“底線”兜得更牢、增收致富的“網線”織得更密、安全穩定的“防線”守得更好，在增進民生福祉上創一流、當先鋒。開發區廣大黨員干部要以“敢叫日月換新天”的闖勁、“狹路相逢勇者勝”的拼勁、“不破樓蘭終不還”的韌勁，抓好各項任務落實，在敢擔當勇作為上創一流、當先鋒，推動開發區跨越發展。
市領導蔡旭昶、李上葵參加調研。
? 創一流管理心得體會 ?
“樹標桿、鑄精品、創一流”
勞動競賽活動總結
審批：郝彥榮
編制：劉海萍
山西四建太鐵佳苑項目部
二oo二年十月二十五日
根據太原市住房和城鄉建設委員會、太原市總工會《關于在太原市重點工程建設行業開展“樹標桿、鑄精品、創一流”建功立業勞動競賽活動的實施方案》的工作安排，山西四建太鐵佳苑項目部作為參賽項目之一，從七月下旬開始，項目部在業主太鐵佳苑項目指揮部的統一部署下，開展了“七比七賽”（比質量、賽工程項目最優，比進度、賽工程建設最快，比創新、賽科技成果最多，比節約、賽成本控制最好，比廉潔、賽管理風氣最正，比人才、賽隊伍面貌最佳，比安全、賽安全事故為零）為主要內容的勞動競賽活動。項目部理清思路、更新觀念、精心策劃、認真組織、積極參與，通過“七比七賽”勞動競賽活動全面推進了項目管理的規范化和精細化，切實解決在工程實施過程中出現的各種問題，實現本項目階段工作目標。
1、工程質量競賽活動情況
項目部按照質量控制程序實行項目部項目經理負責制，堅持工程質量的全過程控制，做好事前、事中、事后各個環節的質量控制，使整個施工質量處于受控狀態。
1.1項目管理：按照公司管理手冊要求建立健全質量保證體系，將管理體系中的內容進行分解落實到各崗位，在工程各施工階段進行實施，形成書面記錄。
1.2每周日下午由項目總工組織對全體項目管理人員進行法律法規、規范規程的培訓學習，針對工程實際施工進度，學習相關規范標準，并在工程管理中嚴格執行落實。
1.3針對工程施工中的關鍵環節、質量通?。敯邃摻钬搹澗嘟畋Ｗo層厚度控制、空調板施工質量、砼結構施工縫處理、填充墻砌體施工質量控制）由項目總工組織對施工員、各施工班組長進行詳細的交底，并將主要施工要求懸掛在工程施工醒目部位，使操作人員對施工做法有明確的了解。各分項工程施工前，按照《太原市建筑工程質量樣板引路工作暫行規定》通知的要求，編制了工程質量樣板引路專項方案，做好工程實體實物質量樣板，樣板經業主、監理驗收合格后才進行大面積施工。
樣板工程是施工質量的最低標準。在施工過程中，項目部嚴格按照模板標準的要求，確保工程是體質量的不斷提高。
1.4根據項目部優秀策劃方案的要求，過程卡控制重點放在工作細節上。工程結構每完成一層，由項目總工組織按高于國家驗收標準的企業創優工程標準對工程實體進行實測實量驗收，并做好標識，明確相關責任人員。
對檢查結果進行考核打分，嚴格按照勞動合同的要求進行獎懲。工程實體幾何尺寸控制效果顯著。
2、施工進度競賽活動情況
2.1項目部將工程階段進度計劃目標進行分解，并科學合理安排各工序施工時間，將各工序施工時間責任落實到每一個專業施工班組，并與班組簽訂了工程進度責任狀，明確了相應的獎罰措施。
2.2每周對工程施工進度計劃進行盤點、更新。 根據盤點結果，同時對比分析資源配置的計劃和實際投入情況，**工程進度，保證資源投入以滿足工程進度的需要。
2.3對照目標計劃，對現行計劃進行進度分析，制定工序拖延項目及各工序完成情況，積極調度和協調各方面的要求，從而做到以局部?？傮w，以關鍵保全面，確保每個里程碑節點順利可靠的實現。
通過項目部嚴格科學的管理，主體結構（大鋼模施工）實現了6.5天一層的施工進度，確保了主體結構10月22日勝利封頂。
3、科技技術創新競賽活動情況
3.1項目部編制科技創新實施方案，針對工程應用的新技術、新工藝、新材料及時組織項目管理人員學習相關要求，工程實施過程中注重影像資料的收集整理。
3.2針對大模板施工中存在的問題，項目總工程師開展了qc研究活動，形成了qc活動的成果。
3.3針對工程中應用的電動導軌式爬架、現澆空心樓蓋等新技術，開展了相關技術規范學習考核，并由項目總工組織全體項目管理人員編寫了新技術應用總結。
4、成本控制競賽活動情況
4.1實行全員成本管理。由預算員對項目成本情況向全體管理人員進行交底。
加強計量工作，最大限度地減少材料消耗。材料使用嚴格履行限額領料制度，杜絕施工現場材料浪費現象，發現現場材料浪費現象按項目部考核細則進行處罰，使每一個工序養成工序前領用、工序過程中管理、工序結束后重新領用的習慣。
4.2施工過程中，項目部緊緊圍繞對“勞務隊的管理就是服務”的原則，融管理職能于服務職能當中，努力實現與施工隊的合作共贏。。只有施工隊伍的利益，才能實現企業的利益。
項目部做到各項工作的協調有序，為施工隊營造一個好的工作或賺錢的環境，過程中想法設法讓施工隊不窩工，使施工隊工作高效率、少投入。同時，在施工過程中，項目部嚴格按勞務合同工作內容及要求每月對施工隊進行考核打分，與勞務結算書掛鉤，使勞務費結算明明白白，避免了額外的里工費用支出。
4.3項目預算員應分層、分塊編制鋼筋用量計劃。要求勞務隊每月20日前完成下月施工任務的料表，料表分層、分構件、分種類編制，每類鋼筋標注規格、尺寸、數量、重量，每層有總重量匯總。
編制好勞務隊材料清單后，經鋼筋工長審核，項目工程師批準后方可下料。防止施工隊下錯料或鋼筋損失超過預算。
4.4施工機械設備貫徹“誰用誰管、管用結合、人機固定”的原則。項目機管員認真落實“清潔、調整、緊固、潤滑、防腐”的機械作業十字方針，每天重點檢查機械設備的安全裝置是否完整，清潔是否符合要求，缺不缺潤滑油，有無空曠漏油現象。
截至2012年10月20日，完成施工預算***元，實際成本***元，降低2790206元，降低率為6.01%；完成材料預算***元，實際成本為27774913.86，降低4541781.
14元，降低率為14.05%，
5、安全文明施工競賽活動情況
5.1做到內化思想、外化行為，持續抓好管理人員及施工作業人員，全理念滲透和安全行為的養成，多形式并用綜合利用日?；墓噍?，提高全體參戰人員的安全意識。
5.2在安全和文明管理方面，要求安全保護必須完整，有效且到位。同時，要認真執行公司和分公司的管理制度，做好日常安全檢查，及時發現安全隱患，并及時整改落實。
施工現場做到整潔有序，要求作業人員工完場地清，誰的責任區由誰負責區內的清潔，最大限度的避免施工場地清理里工費用的發生。
5.3根據工程進展情況，制定安全風險控制措施，張貼在墻上，并明確監督責任人。對每日重大危險源進行公示。
每日施工人員上崗前，由專職安全員對各工序施工安全注意事項進行詳細的口頭交底，確保施工人員嚴格按規范要求安全施工。
5.4按照《建筑施工安全檢查標準》每周日由項目經理組織全體項目管理人員及勞務班組長對施工現場安全文明施工進行全面的檢查，對檢查結果進行考核打分，與各勞務隊結算工資掛勾。
通過項目部的嚴格管理，實現了零安全事故的目標。
6、堅持“三個到位”，使效能監察工作有效開展
6.1思想認識到位。公司、分公司領導經常深入施工一線，指導各項工作。
通過形式多樣的動員會、巨幅宣傳畫等宣傳手段統一員工思想，加強對員工教育，激發員工積極參與效能監察工作的主動性，努力實現“精誠合作、精誠團結”的優質高效團隊的目標。
6.2領導組織到位。項目部成立了項目黨支部，成立以項目各業務口負責人為成員的效能監察工作組，項目黨支部堅持貫徹學習《黨員干部廉潔自律手冊》，并結合分公司關于開展保持黨的純潔性學習教育和公司開展基層組織建設年等活動，切實加強對效能監察工作的領導，發揮基層黨支部的戰斗堡壘作用。
在實施過程中，對效能監察工作提出了具體要求，扎實推進效能監察工作。
6.3溝通聯系到位。
項目效能監察工作嚴格服從公司安排，在公司經營規模不斷擴大，生產結構在不斷升級，面臨新形勢，項目部以“精心策劃、精心組織、精密管理、精密工序”為主要管理方針，在材料管理、成本管理等方面加大監察的深度和力度。
項目管理結合太原鐵路局的監理要求和施工隊伍管理。首先，項目部轉變觀念，堅決執行路局的工作指令，滿足鐵路局的要求。作為太原市保障性住房的重點工程，太原鐵路局領導高度重視，社會各界也十分關注。
這就要求項目部要想再次樹立山西四建的品牌，就要以高標準要求自己，多溝通，講誠信，真正做到“誠”信社會、誠信員工、真誠做人、真誠做事”。項目部先后受到建設部、中施協、建設廳等部門的多方檢查指導，并連續三個月被評為太原市“太原市十佳工地。
在今后的工作中還會遇到這樣那樣的問題，面對出現的問題，項目部將集集體智慧，認真分析研究制定切實可行的處理辦法，并在實踐中不斷總結經驗，完善項目各項管理措施，實現項目利潤的最大化，為廣大鐵路職工提供最優質的建筑產品。
? 創一流管理心得體會 ?
華世亭同志，三十年如一日，將自己的全部精力投身工作，始終以服務“三農”為己任。他是同事眼中熱情的“老大哥”，客戶心中親切的“貼心人”，領導眼中勤懇的“老黃?！保菑V大農信人的楷模，是我們學習的榜樣。
華世亭同志的先進事跡鼓舞著我們每一位農信人，一人一包系群眾，一心一意為服務，一腳一印不計較，用實際行動踐行“服務三農”的大愛情懷。華世亭同志在自己平凡的工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業業，以忘我的境界去做好每一件工作。為了工作，不計個人得失，再苦再累也毫無怨言。正是憑借這樣的敬業精神，使他在看似平凡的崗位上干出了不平凡的成績。
榜樣就在身邊，感動無處不在。學習華世亭同志，就是要學習他勤勉務實、樂于奉獻的精神，將艱苦奮斗的“背包精神”融入到實際工作中，愛崗敬業，下沉重心，視客戶如親人，做他們生活的“百事通”和“貼心人”。我要對標一流，勤勉盡責，以先進引路，找差距、鼓干勁，在自己的崗位上為農商銀行的發展做出應有的貢獻。
? 創一流管理心得體會 ?
寒冬初上，華麗殿堂。威武輝煌，設施齊備。灑學子之博學才風，展旅商之特色風采。懷著滿腔熱情，或許是第一次到實訓基地。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫，但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什么東西的。物流，實踐能力很重要，必須動手操作。未來物流發展趨勢肯定潮國際化方向發展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系，國內物流在這國際化浪潮中，肉強食中贏得先機。作為服務業，就必須為顧客提供至上服務，打造自己品牌，樹立良好信譽，才能獨樹一幟，縱觀國際物流十大強頭，又有哪個沒有做到這幾點呢?
通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些 [ 你譬如中國勞動力廉價的國情 ] 嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。但我國正在雄起，要進步更靠我們，而作為當代現狀的現代物流大學生該怎么做呢?
我有幾點建議：
首先要對物流這門專業充滿興趣
踏實走好每一次作業
把課本最基本理論知識學好
最后總結這次實訓，大家都懂得了很多。我希望大家不要迷茫，浮躁;不要總說大學學不到東西。只是你給自己偷懶的借口。靜下心來，好好學吧。希望我們物流四班的人才們吧物流專業學的更好，將來吧這個行業做的更好。滿懷瞳景 ………
? 創一流管理心得體會 ?
在這xx年多的創一流學校創一流的活動中，我深刻體會到了創一流學校的榮譽與責任。我想這些都是在平時的學習和生活中，我們要努力發掘，積極實踐的成果。
作為一名年輕的教師，我們應該從現在起努力學習，掌握更多的知識和技能，提高我們的教學質量，使我校的創建工作更上一層樓。
創一流學校的標志
這次創一流的校級評比，我們學校共獲得了一等獎兩名、二等獎兩名、三等獎兩名，并在此基礎上，榮獲一等獎二名和三等獎兩名，這些榮譽與我們平時的點滴努力分不開的，我們學校也有相當大的差距，在我們的教學中不斷摸索，不斷發現，不斷創新。
在這樣一些優秀的校級評比中，我們學校也有相當一部分老師的基礎教學經驗比較豐富，我們學校還有很多的老師都是剛剛從大學畢業出身的，還有很多的老師都是從小學出來工作了，教學經驗也不多，教學技能也不熟練。但是在這樣一些優秀的教師身上，我們學到了很多的東西，這些東西是我們所欠缺的，是我們在今后工作中需要繼續摸索和學習的。
通過這xx年多的創一流學校創一流學校，我們要做到：
一、以身作則，率先垂范。
我們學校的老師從事了十幾年的教育工作，教學中一貫做到“教書育人，為人師表，教書者必先學為人師，育人者必先行為世范”，我們教師要時刻注意自己的言行，以身作則，率先垂范，真正做到為人師表。這就要求我們的老師，做好學生的榜樣，做一個好老師。
二、加強學習與實踐，提高思想認識。
創一流學校，需要我們做出一定的努力。在創一流學校的活動中，我們要做到：
一、加強學習，提高思想認識。我們學校的老師能積極參加創一流學校的活動，并且把它作為一種信仰，一種思想境界，不斷地學習，不斷地實踐，不斷地反思，不斷地提高。學校要求每位教師要樹立正確的人生觀和價值觀，提升個人的價值取向，做到愛國愛校，愛崗敬業，愛生如子，愛學校，愛自己學校。
二、積極學習，提高素質。我們學校的老師能在平凡的崗位上做一些不平凡的事，這些事情對我們每位教師提供了很大的幫助。
三、勤于實踐，提高自己的教學水平。在創一流學?；顒又?，我們學校的老師不怕吃苦，不怕困難，在教學上刻苦鉆研，勇于創新，不斷提高自己的課堂教學水平。
四、加強學生管理，提高學生的自理潛力。在創一流學?；顒又校覀儗W校的老師能在教學中嚴格要求學生，不怕困難，不怕挫折，不怕失敗，不斷完善自我。在學校工作中，我們學校的老師敢于承擔重任，勇于擔當，不怕苦，不怕累；在教學中，我們學校的老師敢于開拓，勇于創新，不斷提高自己的業務水平。
在今后的工作中，我們要繼續努力，爭創一流學校。
創一流學校，需要我們學校的每一位教師，不斷的學習，提高自己的思想認識。
? 創一流管理心得體會 ?
通過反復品讀《人民日報》《黃河晨報》等媒體關于芮城農商行員工華世亭之報道，甘甜之味逾濃。華世亭對初心之堅守，對使命之忠誠，確令我頗為感動，心緒難平。
“服務三農，就是實現人生價值?！贝四巳A世亭同志從業之道，服務之道。話語簡單樸實，然寓意醇厚，發人深思。無論何處工作，無論何地發展，華世亭同志服務“三農”之志從未更改，摸實情、尋出路，走一線、聽民聲、解民憂，以頑強拼搏之精神書寫忠誠，用創先爭優之干勁展示初心，憑赤膽之忠心回饋“三農”，可謂運城農信之典范，員工學習之標桿。我們理當弘揚其“背包精神”，傳承其為農情懷，展運城農信之風采，固農村金融之陣地。
“始終把根扎在農民之中?！比A世亭此等為民情懷，非有鴻鵠之壯志，非有感恩之心懷，非有生活之歷練，奈何可為！成事之要踐于行，為民之舉貴在誠。脫貧攻堅任務艱巨，鄉村振興正當時，農信人當有作為，需堅守農信之初心，牢記發展之使命，時時惦念百姓之疾苦，于細微處關注民之情，于博大處考量民之策，增強為民服務之意識、之責任，腳粘泥土、沉淀真情，躬身為民。
洞賓故里，圣火永續。華世亭其人樸實勤奮，為人真誠，其情永系“三農”，常為農信。三十載初心不忘，三十年使命牢記，華世亭同志憑實干之作風、苦干之韌勁、人格之魅力、為農之情懷在古魏大地講述著農信故事，一件件、一樁樁，無不彰顯為農情懷。華世亭敬業愛崗、作風樸實，投身農信三十余載，從未曾因崗位變動而停止服務三農之行動，從未曾因職位高低而影響支農惠民之熱情。他始終任勞任怨、默默奉獻，展現出新時代運城農信人“功成不必在我”“建功必定有我”之境界、之擔當。轉型提質時不我待，吾輩當擔大任，應積力聚智弘大毅、同心戳力創大業，立足本職、對標一流，爭先進位，放眼長遠、固本強基，強服務、促轉型、謀發展。
? 創一流管理心得體會 ?
對物流管理的心得體會篇1<\/h2>
公司近期轟轟烈烈地開展學習豐田“tps”管理及長期以創新降本增效，以當家人、決策人、老板的身份開展工作，并帶領下屬積極主動工作，形成一個具有凝聚力的團隊。本人倍感興奮的.同時，深深感到自己在工作上、思想上還存在很大的差距和不足。
一、豐田“tps”管理的核心內容是：第一是管理，第二是管理，第三還是管理，應把一切工作都納入到管理之中。這是公司提高核心競爭力的有力保證。這與陳總提出的管理是絕對的，經營的重要，技能是相對的論述有異曲同工之處?！皌ps”管理強調了對質量嚴抓，提高生產、銷售的重要性，對企業創造效率，增強企業對外的競爭力。
①本人學以致用，積極配合部門開展創新降本活動，物流公司已創新降本十余條（包括已實施和正在實施），每月節省開支3~4萬元左右。讓本人深深認識和體會到，每個人在日常工作中，要迅速轉變角色，定位準確，積極配合部門領導工作，轉換管理思路，要有勇于挑戰自我，戰勝自我的思想和勇氣，克服自滿情緒。工作中要認真分析、反思總結自己在工作中的問題，對照“tps”管理模式，結合公司、部門的實際情況把本職工作做實做優?？刂撇涣计返某觥⑷霂?。以企業文化教育人、樹人、留住人的理念引導下屬員工主動創新降本，還有在思想上去挖據，去發現，去創造更好的工作思路，工作方法，工作措施。
②本人在以后的工作中要有緊迫感、壓力感、責任感，注重細節，力求完美。
③在工作中抓重點，重細節，加強與橫向部門溝通、協調，積極調動員工的工作激情生活熱情，要經常與員工溝通、交流，征求員工的合理化建議，及時匯總、匯報，讓信息暢通。
二、目前部門對變革創新做到還不深，不夠細，也沒有發揮下屬群策，群力的作用，必須要洞熟每項工作中的全部流程，發現問題解決問題，以創新降本增效意識，抓好部門安全，設備，人員管理工作。優化完善工作流程，作到人盡其才，物盡其用，充分發揮下屬人員的能力和潛力。
三、以“tps”管理模式的應用和部門變革創新工作的開展，結合部門工作的實際情況：
①在本職崗位上本人應加強對企業文化和“tps”管理模式的學習和理解，配合部門領導抓好下屬的管理工作，嚴把玻璃出入庫的質量關，做到“五個準時”。時刻以創新降本為前提，先動腦，后動手，為部門想辦法出點子創新降本開展工作，并做到舉一反三，觸類旁通，避免在工作中走彎路，為部門減少損失。
②牢固樹立“緊抓細節不放松”的思路進一步開展好各項工作，對待小事，小問題任何時候都要警惕。具體工作中主要還是從最不吸引人注意的地方，最隱藏的地方，最不可能想到或發生的地方開始一點一滴的做好面上、點上的工作，力求工作做到精益求精。
③深入理解，貫徹“兩個意識”即樹立市場競爭主體意識和“當家人、決策人”意識，工作中要以法人代表的身份開展一切工作，要把成品庫當做自己的公司，自己的家里一樣開展工作，用自己是老板的心態去對待每個人，每項工作。
④克服以往的守舊，怕風險的舊思想，樹立開拓創新，勇于承擔風險，鼓勵大家為創新降本出謀劃策，增加部門的效益，提高發貨速度，體現客戶價值。
目前本人在對待自己工作上存在不足，今后必須在任何時候任何地點都要“如履薄冰，戰戰兢兢”的開展工作，來不得半點疏忽，不斷提升自己達到另一個高的境界。
對物流管理的心得體會篇2<\/h2>
匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學、多看、多聽”到生活上的“團結、互助、合作”，從理論上的學而不厭到實踐中的學以致用，時時都體現著學習的重要，處處都彰顯著人生的精彩。
最初的一個月，常常憧憬著無數的期盼與夢想;新生的一個月，往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當然，我指的不是消極的等待，而是主動出擊、積極應對、靈活有度、張弛有力。
環境的變化，或多或少會影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實寫照。“生存與發展”的課題正一步一步走來，而我將要探討的“先生存，后發展，在生存中求發展，在發展中穩定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。
也許，有人會問，這一個月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現實不理想，甚是平庸。當然，這只是我虛構的一個極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。
在物流一詞遍及國內外各大名家名作之時，物流產業也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發展。焦作，作為我國的內陸城市，雖不具經濟特區之天時，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統工業經濟之基礎支撐，亦是農業大省之重要部分，更是晉煤外運必經之心腹所在。工作總結這些獨特的優勢，均為焦作發展現代物流業提供了得天獨厚的條件。
既然要發展現代物流業，自然離不開物流規劃的指導。謀一事，規劃先行。既要將物流規劃結作實情，又要使物流規劃指導焦作市現代物流業發展實踐;既要讓物流規劃理論性強，又要讓規劃可操作性易。本人認為，在制定物流規劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規劃。政府作為物流規劃的主體，應該從什么角度去制定物流規劃;物流規劃與城市總體規劃和其他產業規劃之間的關系;物流發展模式和商業發展模式之間的關系;發展現代物流業與社會經濟發展之間的關系等問題。
目前，焦作市物流規劃正處于最初調研階段，本著“沒有調查，就沒有發言權”的工作原則，市物流辦各領導對調研工作給予了高度重視，一方面積極聯系市內各大工商企業配合調研工作，另一方面主動編制和散發物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發改委和物流辦的領導下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規劃必定會取得圓滿成效。
短短一月，僅僅參與兩次調研，在對焦作市運管局的調研過程中，運管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發展現代物流業的三個不到位:經濟不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個不到位一一做了詳細的分析解釋，其他與會領導也就目前焦作市發展現代物流業提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過程中，郵政局相關領導提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴重，部分物流企業還僅僅致力于物流市場的價格混戰之中，并未設身處地考慮提高物流企業自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會對焦作市現代物流業的發展帶來巨大的阻力。
當然，生產力決定生產關系，有什么樣的生產關系就應該有什么樣的生產力與之相適應。一樣的道理，物流規劃也應切合當地的生產力發展水平和本地的實際情況，如果背離了這個原則，物流規劃沒有實際意義。而本次焦作市促進現代物流業發展的規劃，正是在強調這一核心和關鍵的基礎上，切合實際地了解和把握自身情況，學習和借鑒其他同類城市物流發展的先進經驗，與時俱進，開拓創新。作為本次物流規劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時，定會力所能及并力盡所能地為本次物流規劃奉獻一絲綿薄之力。
對物流管理的心得體會篇3<\/h2>
關于績效考核，績效考核的目的以及實際意義是為了企業和員工的共同進步，不單純是為了薪酬體系的規劃設計；績效管理的根本目的是提高組織和員工的績效能力，除了作為薪酬獎金分配依據之外，還有更豐富的用途：通過績效管理實現公司目標績效管理是連接員工個體行為和組織目標之間最直接的橋梁。
1、通過績效管理提高員工培訓、職業發展規劃，對于個人而言，可以作為員工培訓發展、職業規劃的基礎。持續的建立績效檔案，可以了解員工長期的績效表現，因而可以針對性的開發培訓計劃，提高員工績效能力。并且作為員工職業發展過程中，選拔、輪崗、晉升的參考依據。當然，在績效管理中，一定要保證對員工績效過程的跟蹤，而不僅僅關注結果，只有全面了解員工績效過程的表現情況，才能準確評估員工的職業發展趨勢。
2，考核的目的不僅僅為了薪酬體系的規劃設計，不僅僅是得到一個獎懲的依據，因為獎懲只是強化考核功能的手段，調整待遇是對員工價值的不斷開發的再確認，考核是為了不斷提高員工的職業能力和改進工作績效，提高員工在工作執行中的主動性和有效性，進而作為員工培訓、職業發展規劃的有效依據，為公司不斷創造價值。
3、通過績效管理實現“共贏”績效考核必須建立在“共贏”的基礎之上，也就是說由企業與員工各取所需共同贏得這場“游戲”。其一，企業贏得管理與效益。其二，員工則贏得自我的認識、改進與發展。
4、為下一期的績效指標完成做準備，績效管理的關鍵在于持續改，包括對于績效管理體系的持續改進。因為，一個績效考核體系的真正成功同時需要加與在實施過程中不斷改進，成功公司績效管理的成功經驗認為，績效考核體系在實施中經歷一、兩年后才能真正完善起來，尤其是管理者的績效管理能力和技術才能培養起來，相應的考核文化和氛圍才能成熟。
對物流管理的心得體會篇4<\/h2>
寒冬初上，華麗殿堂。威武輝煌，設施齊備。灑學子之博學才風，展旅商之特色風采。懷著滿腔熱情，或許是第一次到實訓基地。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫，但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什么東西的。物流，實踐能力很重要，必須動手操作。未來物流發展趨勢肯定潮國際化方向發展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系，國內物流在這國際化浪潮中，肉強食中贏得先機。作為服務業，就必須為顧客提供至上服務，打造自己品牌，樹立良好信譽，才能獨樹一幟，縱觀國際物流十大強頭，又有哪個沒有做到這幾點呢？
通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些[你譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。但我國正在雄起，要進步更靠我們，而作為當代現狀的現代物流大學生該怎么做呢？
我有幾點建議：
首先要對物流這門專業充滿興趣
踏實走好每一次作業
把課本最基本理論知識學好
最后總結這次實訓，大家都懂得了很多。我希望大家不要迷茫，浮躁；不要總說大學學不到東西。只是你給自己偷懶的借口。靜下心來，好好學吧。希望我們物流四班的人才們吧物流專業學的更好，將來吧這個行業做的更好。滿懷瞳景………
對物流管理的心得體會篇5<\/h2>
1、現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。
2、電子商務方面我用淘寶舉例吧：在淘寶上買東西，只有商流和資金流在淘寶網站上完成，而交易的完成則需要物流的支持，沒有各個快遞公司來完成物流活動，只有商流和資金流的流動是沒有辦法完成電子商務過程的。所以物流對電子商務應該起到一個支持的作用，是電子商務必不可少的一個環節。
3、供應鏈管理從單一的企業角度來看，是指企業通過改善上、下游供應鏈關系，整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業的競爭優勢。物流管理當中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流經濟地理”等內容能夠對企業的供應鏈管理起到重大作用，比如說供應鏈管理中企業的安全庫存管理一項就要用到物流成本管理的方法來計算得來；另外企業必須通過供應鏈管理來調節該企業面對客戶需求的反應時間，戴爾在這方面做得相當出色，它能夠在最短的時間根據客戶的需求來完成配貨和發貨的過程，這就需要一個相當先進的現代物流配送體系和物流配送中心方能完成。
通過學習，我對《企業物流管理》學科有了新的認識，在教學方法和技巧上都有一定的思考和提高。現將我的心得體會總結如下：
一、課程的性質：
?企業物流管理》是物流管理專業的一門職業技術課。本課程的學習任務是：掌握物流企業管理的基本理論知識，掌握企業的內部物流運作情況，物流企業管理的方法。培養學生對企業物流運作的能力，為后續課程打下基礎。
二、教學目標
1、熟練掌握物流企業管理的基本概念及基本理論。
2、熟練掌握物流企業的.管理方法。
3、過學習學生能靈活運用所學的基礎知識進行相關案例分析。
三、教學方法及手段：
1、采用多媒體教學方法，課程組老師精心制作了多媒體教學課件，使枯燥的物流理論知識變得有滋有味。
2、任務驅動教學的方法，每開始一個新課題之前時都要給學生布置相應的任務，帶著任務進行學習并要求學生按照要求完成任務，各項任務的設計主要是從提升學生理論聯系實際、進行規劃設計、運作管理和其他方面的動手能力來考慮的。
3、實踐課中采用情景教學法，完全模仿相關內容的實際場景，給學生分配角色以小組的形式參與到實踐課的教學中來，讓學生感受到真實的各個崗位的職責與特點，從而提升學生物流作業操作的實戰能力。
4、精心總結案例，采用案例分析法，課堂教學中通過交流，以啟發式、討論式的教學方式，增強師生之間教與學的互動性，達到既能調動課堂學習氣氛，又有利于促進學生主動接受信息、理解教學內容的效果。
5、采用雙語教學法，講課中在強調物流企業管理關鍵術語時，同時采用中英文兩種表述方法。
6、現場教學法，利用校外實訓基地，通過現場教學，豐富學生的視野。增加實踐性環節：在課堂教學中，增加了實踐教學的比重，同時也對實踐課教學的內容和環節重新進行了設計。
對物流管理的心得體會篇6<\/h2>
1.加強現代電子商務和物流理論和物流政策的研究
我國目前物流業劃分不明確、物流行業管理職責不清晰，影響了物流產業的健康發展，同時也影響了國民經濟的進程。應加強我國物流業政策、法律、法規的研究和制定工作，以便協調和規劃我國物流產業21世紀的發展前景，并在政策上予以全面支持;同時加大對物流基礎理論研究的力度，吸收國外先進的思想、理論和技術;吸取別國物流管理研究的成果，鼓勵理論界研究電子商務物流中的難題，加快我國電子商務物流發展的步伐。
2.重視物流網絡的發展物流經營和管理的科技含量是電子商務物流的立足之本，這主要體現在物流技術的信息化、自動化、網絡化上。例如，為了千方百計地滿足用戶方便、快捷、門到門直達運輸需要，電子數據交換技術(edi)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛星定位系統(gps)可以全天候、連續地為無限多用戶提供任何覆蓋區域內目標的高精度的三維速度、位置和時間信息;i網上每天大約有3萬多人在發布信息，有多達100萬人在此閱讀信息，數據流量達數百兆。網絡新聞有多達2萬種分類信息。如何充分利用internet獲取物流信息是一個現實問題，為物流發展提供了無限商機。
3.提高對發展電子商務物流的認知，加強物流基礎設施建設和合理布局物流是經濟發展中基礎設施建設的重要組成部分，電子商務是商業領域的一次革命，而電子商務的物流是物流領域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰略的地位。國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場等基礎設施建設外，各地方政府應統籌規劃，正確引導物流企業布局和建設，包括物流倉庫、配送中心、通信網絡基礎等，提高物流速度和物流效率。
4.大力加強物流專門人才的培養
要改變我國物流體系落后的現狀，就必須為其提供一個良好的教育支持系統。政府要制訂相關政策，鼓勵、支持大專院校、科研機構面向全國培訓師資，通過在高校開設物流專業，培養現代物流專門人才。加強物流人才的短期培訓，提高物流從業人員的整體素質，以滿足我國近期對物流人才的需求。推薦培訓機構：新思路學校。
? 創一流管理心得體會 ?
加快融合提升水平形成合力
在服務**發展中爭創一流辦公樓
****黨政辦
根據文件《關于開展爭創一流辦公室活動的實施意見》，我們結合公司黨政辦實際，認真組織開展爭創一流辦公室活動。
1制定活動計劃并確定工作標準
在充分調研、討論的基礎上，擬定下發了《****黨政辦公室爭創一流辦公室活動方案》。提出了“團結、和諧、務實、廉潔、高效；服務至上、精益求精、快樂工作、健康生活”的工作理念和“標準要高、紀律要嚴、團隊要合、形象要好”的工作標準。進一步明確了黨政辦公室全體工作人員的崗位職責，完善了工作例會、績效考核、深入基層等工作制度，制定了黨政辦公室工作人員八項行為規范。
同時，將爭創一流辦公室活動方案發至公司領導和各黨支部、各單位，征求對活動方案的意見，對辦公室工作進行監督、指導。
2細化工作流程，腳踏實地地開展工作
本著精簡高效，服務至上的原則，辦公室工作人員明確分工，團結協作，有效提高了工作效率和工作質量，敬業精神和協作意識有明顯的提高。
一是協調服務做到“三不”。黨政辦公室積極履行工作職責，在重大事項、重要會議、重要活動上，精心組織，上下溝通，做到落實工作不打折、協調事項不越權、日常事務不扯皮，將工作協調到位，落實到位。今年以來，組織承辦了中國石化**軟件及資料處理技術研討會（廣州），集團公司工程處、石油工程技術研究院、勝利油田等27家單位60余人參加了會議，提升了****影響力和知名度；成功籌備召開河南油田工程板塊打造石油工***宣傳報道及表彰會、公司職代會、“學楷模強作風”干部大會等重要會議10余次；歡迎局領導調查4次，局職能部門調查、檢查、考核4次；完成營業單位接待17批36人；完成其它日常工作和領導交辦的30多項任務。
同時，通過制定完善《業務招待費管理辦法》、《中層干部請銷假管理辦法》等多項制度，推進行政事務管理制度化、規范化。
二是參謀輔政抓好“三圍繞”。我們緊緊圍繞上級重點工作、圍繞公司發展需求、圍繞領導決策需要，結合生產經營實際，進行深入調查研究，注重自身理論知識和文字水平的提高，在文稿撰寫上力求突出政策性，思想性，指導性、針對性，為領導決策提供切實可行的意見和建議。組織開展了黨委重點工作調研、職工思想狀況調查，設計幸福指數調研問卷，完成了黨委工作安排、公司“十二五”發展規劃、職代會行政工作報告、領導講話以及各類匯報10余份，起草文件22份，累計完成文字材料7萬多字，確保了上級決策部署在公司的貫徹落實。
三是督導督辦落實“三到位”。我們對上級、領導和職工要求的重要工作和事項進行了監督和監督，使各項工作落到實處。公司黨政辦公室以工作例會、發布情況通報、深入基層監督指導等形式，推動公司工作嚴格按計劃實施。
今年以來，黨政辦組織召開黨群工作例會5次，下發思想政治工作、安全等各類工作簡報3期，深入基層開展鐵軍亮劍大討論、學習楊善洲、安全工作等各類督導督辦29人次。
四是信息工作確?！拔寰?。公司黨政辦充分發揮“中樞”作用，認真做好“上情下達”、“下情上報”，在信息工作中，做到素材精挖細找、采寫精益求精、細節精確有序、總結精煉到位、報送精心及時。組織學習局黨政辦公室發布的各項工作公報和工作信息，按照領導批示傳達落實；及時統計并通報公司各單位信息上報情況，調動各單位上報信息的積極性，截止目前，公司各單位共上報信息52條。
去年我們黨務、政務信息雙雙獲得局先進，今年以來，再接再厲，精心采寫，及時報送，截止目前，共上報局黨政辦黨務信息10篇，采用3篇；政務信息5條，采用1條。
五是公文辦理做到“四嚴格”。在公文辦理過程中，嚴格執行公文撰寫、修改、審定、把關相關規定，嚴格公文辦理程序，嚴格做好網上和紙質文件登記，嚴格做好公文歸檔工作。多次利用會議講解、下發公告、個別輔導等形式進行公文處理培訓，提高公司各部門、基層單位公文辦理水平，使公司公文收發、傳閱、督辦、處理質量和流轉質量得到提高。
1－5月份共收文355份，發文86份，網上用印86次，使用印章2200多次，辦理會議通知39個，處理郵件62件。
六是保密工作做到“三同步”。在認真學習宣傳《河南石油勘探局2011年保密工作要點》、中石化集團公司《保密管理辦法》、《商業秘密保護規定》的基礎上，根據公司機構人員變動情況，調整了公司保密委員會。在專項保密檢查中，積極配合，并借用局專用保密檢查軟件對公司重點涉密部門和人員共42臺計算機進行了集中大檢查，做到同步檢查、同步整改、同步宣傳，提高了工作人員的保密意識及公司保密工作的管理水平。
三。分析存在的問題，積極整改
對照局爭創一流辦公室考核標準，我們組織工作人員進行分析討論，認為在工作中主要還存在以下問題和不足：黨政辦公室的整體功能發揮還有待加強，兩辦合一后配合默契度還有待提高，調查研究、參謀輔政、辦公室人員業務素質和文字綜合能力還有差距。針對這些問題，我們積極想辦法進行整改，派出人員參加局組織的辦公室系統人員培訓班、定期組織召開辦公室工作會議分析存在問題，提出改進建議，及時收集領導、機關部門、基層單位意見建議，改進工作，提高水平。
-
小學作文網小編為您推薦創一流管理心得體會專題，歡迎訪問：創一流管理心得體會
