報關員的個人工作計劃（合集十四篇）

報關員的個人工作計劃（合集十四篇）。

?? 報關員的個人工作計劃 ??

時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。努力做好本職工作。具體工作如下：

1、根據托單和《發貨日期表》找出近期要發貨的合同，然后結合《合同明細》逐一查對價格，品名，給合合同編好發票號以供做單人員用，并登記在報驗明細上和填寫xx記錄。

2、20xx年通過成品日報和發貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規格，包裝，核對后，做了大約3928套單據的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實，避免已發貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的，我能立刻與業務人員和背箱人確認，然后再與車間人員落實。

3、報檢完畢后，核對并認真填寫xx記錄，以備業務與制單人用4報關單據做好后，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據3900票左右，并核對以備xx用。

4、根據發貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關的，及時與背箱人員和貨代聯系，重新出提單號，寫分票保函，然后通過傳真傳給貨代和場站，并電話聯系落實每一票貨物的件重尺，箱號，避免返箱后產生不必要的費用。

5、每日按照入貨通知整理報關單據寄至報關行并與報關行、貨貸聯系一一核對，在青島物流信息網上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯系報關行以最快的速度xx，通完關后及時在物流信息網上查海關放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯系，以保證貨物及時裝船。若出現意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯系場站或者外理相關人員，找出原因，再聯系報關員立刻解決，保證貨物正常xx。并及時更新xx記錄。到現在為止xx并在青島物流信息網上逐一查放行共3800多票左右。

6、貨物出口xx后及時與貨貸落實xx情況。若有更改，及時填寫情況說明并與報關員聯系到外理更改運抵報告，并重新放行。

7、貨物出口xx完畢后及時聯系報關行催取核銷單及報關單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在xx記錄上標注已核銷記錄。然后查報關單退稅聯的報關發票并逐一寫在報關聯的退稅聯上，以備財務退稅用。

8、每日協助許可證人員查閱許可證，以防許可證漏報。

9、每月與報關行逐一核對每票的報關費用，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費。總之，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則，努力完成自己的本職工作。不過我相信，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態投入嶄新的20xx年，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好！

轉眼一年已經過去，新的一年即將來臨?；叵肱f的一年所為，令人歡喜，令人憂，既有成長，也有停步不前，甚至也有些許的倒退。適時剖析自己是對成長的催化劑，總結不足可以對癥下藥，知長處可因材自勉。

工作是每個新進職員必有的一段經歷，它使我們在實踐中了解工作，讓我們學到了很多自身沒有掌握的知識，讓我們受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步工作打下堅實的基礎。我xxxx年xx月到xx月到xx公司進行工作，現在就這個工作作一總結。

在工作期間，我主要負責的工作內容是報關單審核和文件整理。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我最大的體會應該是作為一個xx員工工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用。

幸福的生活總是作為我們追求的重要目標存在，當然會不停的追求幸福，只要堅持自己的幸福也是建立在不阻礙他人尋求正當的幸福為前提就可以了，這是我追求生活的一個過程。

我堅信在將來的工作崗位中我會更加努力，做一名優秀的報關員。

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導語：

1、職業樂趣

貿易交易類

2、職業本領

能夠操縱外貿報關單證

3、個人特質

心態溫和，得當鞏固，流程化的工作

4、職業代價觀

貿易交易能更多的兵戈差別的知識，讓我更富裕

5、勝任本領

我的優勢本領

我的弱勢本領

辦事細致謹密，富裕責任心，對外貿行業很有樂趣并富裕決議信念，有報關，報檢資格證，把握必定的專業技巧知識

外語利用本領還較薄弱，書法還待進步。

自我分析小結：報關工作必要有極強的責任心和耐煩，并且對每一份單證都要細致處理，國度對報關工作也過度珍視，法律明了法則須持證上崗。我具有上述前提可是外貿行業對外語的要求較高還須加強本身的外語程度。

2、職業分析

1、黌舍環境分析

所學專業為謀劃機利用專業，進行了報關員，報檢員資格的培訓，在tnt國際快遞公司做過一年的操縱員，對外貿單證操縱有必定的處理本領。并且對付海關的電子港口報干系統也能很快熟悉。

2、社會環境分析

外貿企業都必要有專門和海關打交道的專業人員，如今國度法則必須持證上崗，老一代報關員都是企業申請注冊異國經過議定任何的職業培訓，對電子港口也不能夠周全適應，已經不得當如今的報關工作了，而外界人士對報關行業也有一種奧秘感，不知為何職，故從業人員供小于求。

3、職業環境分析

行業分析

中國剛參加wto，對外貿易正處于高速成長階段急需大量的外貿專業人才

職業分析

報關行業正處在一個人員新老瓜代的期間。報關工作人員都須人手一證，持證上崗，有證有崗亭。

企業分析

專業報關行，國際快遞公司都是報關員從業的典范工作單位，這些企業都有必定的策劃歷史，對各國的海關都有必定兵戈，熟悉行業內的成長方向，對員工也都有很好的辦理本領。

地辨別析

北京地處腹地但空運發財，已建成數個空港產業區，與天津也要立刻開通城際鐵路，使其補充了僅靠大略的空中運輸進行外運的方法，更具有外貿吸引力。

3、職業定位

職業目標

將來從事報關職業

職業成長計謀

進入外貿或物流的構造

職業成長路徑

專業技巧工作人員

詳細路徑

報關員——中級職稱——高級職稱

4、籌劃履行

籌劃履行一覽表

籌劃名稱

時候跨度

目標

計謀和辦法

短時間籌劃

2007年～2008年

進修專業知識，成為一名正式的報關員

考取報關員證，匯集各種與報關工作有關的信息。進步英語程度，重點是涉獵本領。找一份與報關有關且天資好的公司工作。

中期籌劃

20xx年～20xx年

成長為一名合格，諳練的報關工作人員，并具有相稱的自力工作本領，能在工作中獨當一面，當令參加職稱測驗。

在工作中苛盡職守，增加與同事間的雷同互助，保存本身的知識更新程度，緊隨行業的成長腳步。在本身進步的同時篡奪有職位的提拔，為今后的成長奠定根本。

長期籌劃

20xx年～20xx年

成為公司的交易骨干，并珍視本身本領的多方面成長。

經過議定以上幾年的進修和進步，使本身成為在報關方面有充裕的知識和技巧的專業人才；能夠有本身帶領的辦理團隊和廣泛的交際集體。

5、評估調整

1、評估的內容：

職業目標評估一貫異國太如意的工作時，我將選擇相雷同的行業內別的工作

職業路徑評估異國提拔機遇的時候，我就進修并從頭調整目標

2、評估的時候：

平常環境下，我一年進行一次評估籌劃；

當呈現特別環境時，我會隨時評估并進行響應的調整。

3、籌劃調整的原則

1、不背離本身的個人做作意向

2、不做跨行業的大幅調整

3、非本領身分調整工作環境，本領身分進修進修。

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報關員是連結進出口企業與海關之間的紐帶，是溝通國內企業與海外市場的橋梁。隨著中國加入WTO、三資企業的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上林林總總的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的專科生們找高薪職業的捷徑。

企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關行業數年的報關員。

我專科畢業后先后在幾家三資企業干過業務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理*底和三資企業多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。

報關員的工作很瑣碎，環環節節都要考慮周到，有時業務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大*，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最后落得害人害己的下場。最近國家嚴厲打擊走私，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個*的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA?，F在從事進出口業務的企業越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業來說，養一個報關員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢.

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報關員實習證明

海關：

自年月日在你關實習備案以來已經在我單位實習滿三個月。

實習期間，我單位指導其進行了報關業務知識學習和實際操作練習。已經具備報關員執業所需的技能和業務知識。

特此證明。

附《實習備案單》。

(報關單位公章)

年月日

填寫說明：

報關員實習證明

海關：

(1)自(2)年月日在你關實習備案以來已經在我單位實習滿三個月。

實習期間，我單位指導其進行了報關業務知識學習和實際操作練習。(3)已經具備報關員執業所需的技能和業務知識。

特此證明。

附《實習備案單》。

(報關單位公章)

年月日

(1)擬注冊報關員名稱

(2)擬注冊報關員實習備案的日期

(3)擬注冊報關員名稱

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報關員職位的個人簡歷自我評價怎么寫。下面是由整理的報關員個人簡歷自我評價，歡迎閱讀。更多相關個人簡歷自我評價文章，請關注報自我評價欄目。

【報關員個人簡歷自我評價(一)】

在三年的工作生活中，塑造了較強的職業化素養：

1、復雜業務交往中的適應能力;

2、責任感強;

3、團隊合作意識強;

4、溝通能力強;

5、學習力強，并且善于挑戰自我;

6、了解訂單流程，報關手續等專業程序;

7、能夠獨立完成訂單、發票、貿易合同制作、跟蹤備料、檢查成品等專業技術。

8、熟練操作office辦公軟件(如word2000、excel、powerpoint等);

詳細個人自傳

金融危機后的`外貿業務充滿挑戰，但是也更充滿前景，長期的前線工作實踐也讓我充滿勇氣去適應復雜的業務溝通環境，感性的生活與理性的工作并存!

【報關員個人簡歷自我評價(二)】

工作能力及其他專長

本人執有：報關員證(已注冊過);國際貨運代理資格證書;報檢員資格證;汽車駕駛牌照;計算機等級證書

能快速適應各種工作環境，接受新事物能力， 對生活充滿奮斗的信念，對事業有開拓的精神

為人原則 ：為公司創造形象利益和實際利益 從而實現自己的人生價值

性格特點： 勤勞純樸、熱情大方、樂觀進取、謙虛好學、求真務實、吃苦耐勞

本人在大學時學習專業是外貿運輸管理(國際貿易方向)，所以本人對海運和空運貨運的操作專業基礎知識比較扎實和全面，所以能夠勝任各種類型報關，報檢和貨代操作工作，,對報關報檢工作流程熟悉。

自我評價

在大學時所修的主要課程：

國際貿易實務，報關實務，集裝箱運輸實務、國際航運經濟與市場、遠洋運輸實務、船舶貨運、航運市場營銷、 國際貨運專業英語、國際航運政策與法規、貨物學、交通運輸地理、港口企業管理,物流管理,港口與航運專業英語，貨代基礎知，2006年獲得全國計算機一級證書，具備Windows環境下處理文字能力,熟悉Office系列辦公軟件操作

【報關員個人簡歷自我評價(三)】

我的性格中性偏外向。曾在臺資企業***塑膠零件模具廠擔任2年半進出口及轉廠相關工作，在這期間，我不僅學到了報關相關知識，還學會了如何處理好復雜的辦公人際關系，臺資企業嚴謹的工作氛圍，提高了我的抗壓性。

【報關員個人簡歷自我評價(四)】

技計算機詳細技能： 熟練應用EXCEL辦公應用軟件，處理日常工作事務技能專長： 建立報關部門的原材料物料損益表，成品折算表，轉廠臺帳，不良品臺帳以及進出口數據跟蹤表。自我評價： 本人敬業愛崗與人為善，具有較強的親和力和人事管理能力，較強的團隊合作精神。14年以上外資企業通關管理經驗，具有良好的職業道德操守和敏捷的應變能力。希望可以成為貴司通關管理方面的得力助手。

?? 報關員的個人工作計劃 ??

姓 名： xxxx

年 齡： 27歲

戶口所在： 北京

婚姻狀況： 未婚

民 族： 漢族

個人 自我評價

本人性格開朗、謙虛、自信、自律，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協調溝通能力，適應力強!很強的事業心和責任感使我能夠面對任何困難和挑戰。平時喜愛運動、電影、聽歌、旅游等。

求職意向

應聘職位： IT-品管、技術支持

工作年限： 4

求職 類型： 全職

可到職日期： 一個星期

月薪要求： 20xx--3500

工作經歷

深圳市有信達集團有限公司

起止年月：20xx-09-19 ～ 至今

公司性質： 私營企業

所屬行業：物流/運輸

擔任職位： 報關 操作員

工作描述： 負責聯邦快遞 進出口 業務空轉處理;由于工作性質是將客戶的物品準確辦理空轉，是和數字打交道，要求必須嚴格認真，不允許出現差錯。這就鍛煉了自己認真負責嚴謹的態度，注重細節等，工作期間沒有出現過差錯，準確完成了每天的工作。

廣州市中新塑料有限公司

起止年月：20xx-06-30 ～ 20xx-09-17

公司性質： 私營企業

所屬行業：汽車及零配件

擔任職位： 網絡擔當

工作描述： 負責全公司的電腦及網絡機房工作，閉路監控系統管理與維護;負責電腦及設備的采購、安裝與維護，解決企業日常工作中碰到的問題，網站的維護，企業網絡的.正常運作;企業文化活動的開展及策劃，活動組織與音響調配等;

離職原因： 更換新環境

廣東梅州市政府

起止年月：20xx-02-27 ～ 20xx-06-18

公司性質： 政府機關

所屬行業：

擔任職位： 統計員

工作描述： 負責農業普查的數據錄入并統計

離職原因： 臨時性工作(實習期)

教育背景

畢業院校： 嘉應學院

最高學歷： 大專

畢業日期： 20xx-06-08

專 業 一： 計算機應用

語言能力

外語： 英語 一般

工作能力及其他專長

熟練掌握windows系統的操作和office辦公軟件、其他常用軟件的操作、硬件維護;熟練使用路由器與交換機，internet互聯網的操作，對計算機組裝、局域網的組建、應用、虛擬主機設置有扎實的理論基礎和實踐經驗;熟悉計算機網絡安全防范,以及網絡系統管理;計算機應用與維護,互聯網通訊技術等;并有大車B2駕照。

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篇一：報關行個人工作總結

截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：

從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備(能力)和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”，確實如此。

我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發生在自己身邊的每一件事，處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，看他們都需要去哪些地方。

在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提(運)單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。

對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

現在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。

通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了.

篇二：報關行個人工作總結

一、現場人員

1、早上到海關把報關資料拉號。

2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。

3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行

4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關放行。有問題回海關待處理。

5、到科思達拉后置聯。也就是進口付匯聯。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯)

二、辦公室人員

把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關單。然后預錄入。等海關放單后拉出來。最后把拉出來的報關單和所有資料統統訂在一起。叫個快遞去現場!

個人評估：客觀的說,報關員的工資不高,特別是作為報關這一報關員職業,其職業上升的空間相比于其它的行業來說是太窄了。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景。

本人從東莞、深圳)，前前后后在四家全球日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關員，感覺現在這個行業高素質的人員太少了(可能有些人會覺的不高興)，但事實確實如此。

其原因主要是由于報關員的門檻比較低，很多有經驗的報關員文化水平又相對較低，而很多大學畢業的人雖然有報關員證卻沒有相應的經驗。其實我說的經驗并不僅僅限于單純的進出口報關、報檢，還包括你對企業內部的業務處理能力，比如報關部門和企業內部采購、生產計劃、倉庫、財務、IT以及物控(PMC)等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關工作，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的。我曾經在東莞遇過一個老報關員，從八年)，對其它的業務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。

我們知道，報關業務簡單來說可以分為內勤和外勤業務，其中內勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、BOM資料、單價等)每日進出口發票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數據的平衡管理，報關軟件與企業內部ERP軟件的數據對接，報關數據與倉庫、財務數據的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節省及FORWARDER的評估與開發管理;(這主要是指較大型的外資企業，不適合貿易公司及報關行)。

外勤主要是合同外經、海關的備案，合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產品證及FORM A及CO);進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規的了解。

在一些小企業，可能一兩個報關員就全部做完這些業務，但在一些大企業，則會將業務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。

其實，個人覺的在小企業相對來說所從事的業務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識(個人觀點，請見諒)。

所以個人覺得，如果現在還沒有進入報關這個行業的，進入之前還請三思;如果已經進入，暫時又還找不到其它更好的職業，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。

建議各位，如果想在外資企業做報關且希望能做到管理職位報關員，則請將自己的外語學好(特別是英語)，當然最重要的是有報關方面的'管理經驗，否則直接請一翻譯得了。

很多人對報關存在認識上的誤區;

誤區一，報關不用懂外語：如果是在外資企業，特別是獨資企業(一般不含港資和臺資)，作為報關管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯系，日常的郵件及電話聯系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的FORWARDER聯系，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關、商檢的一些規章制度翻譯成英文，所有的業務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。

誤區二，做報關時間久就一定熟悉報關業務：此認識比較片面，由于報關業務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業務，而對全盤的業務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業務知識。

誤區三，只要日常進出口報關做好了就可以了：那只是低層報關員的職責，作為管理者，還需要協調好報關部門與公司內部各部門的關系，對于海關、商檢新的法律法規要能夠結合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法。

誤區四，報關業務很簡單，沒有什么可學的：報關確實不復雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿易業務，熟悉公司內部的業務流程和原材料及成品結構。

誤區五，報關員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的規范，慢慢的會越來越小，如果想靠報關發財，請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。(但小部份具有報關管理經驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5K-7K)，本人知道之前有一外資企業招一報關主管，待遇6K左右，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關管理經驗，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關管理經驗。

應該說，現在的報關市場，低層的報關員處于供不應求的狀況，而真正有管理能力和經驗的報關管理人員卻又不多。

但是隨著越來越多的大學生進入這個行業，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現出越來越多的高層次報關管理人員，所以各位老報關員如果還想在這個行繼續混下去，需要加緊時間充電，否則又要落伍了。

同時由于報關員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經驗報關員，不惜壓低工資，也導致現在的報關市場待遇很低。這也是很現實的，畢竟現在是市場經濟，供過于求。

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2013年報關員考試科目

考試內容

考試主要測試考生從事報關業務必備的知識和技能，考試內容包括報關專業知識、報關專業技能、報關相關知識以及與報關工作相關的法律、行政法規和海關規章。

考試全部采用客觀性試題，包括單項選擇題、多項選擇題、判斷題、商品歸類題、綜合實務題、報關單填制題、報關單改錯題。一共包含以下三大部分內容：

1.報關專業知識：包括報關概述、報關與海關管理、報關與貿易管制等;

2.報關專業技能：包括報關程序、進出口商品歸類、進出口稅費的計算與繳納、報關單證填制等;

3.報關相關知識：包括國際貿易知識、世界貿易組織、英語知識、報關工作相關法律法規等。

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報關員職業優勢】

報關員職業前景非常好。根據國家教育部高校就業指導中心統計，我國每年高校經濟類畢業生在13萬人左右，即使13萬人全部從事外貿工作，5年內也只能培養出65萬外貿人才，尚有100多萬的人才大缺口?，F有的人才數量與外貿行業需求相比嚴重失衡，存在巨大的缺口，人員的素質也難以滿足快速發展的外貿行業需求。缺乏專業報關人才成為制約我國國際貿易發展的一個瓶頸！如今報關員已經成為中國最熱門行業人才之一。

【培訓優勢】

1、場景式教學、圖表歸納，建立報關飛信群、分塊串講和模擬測試相結合的立體式輔導保證超過50%高通過率。

2、舒適的學習環境，便利的交通。學?？偛课挥诟咝聟^長江路綠寶廣場對面，園區東環路分校位于干將路與東環路交叉口，交通便利，教室配有空調、投影儀等。

3、充足的培訓課時，合理的課程安排，培訓方式以注重實戰為主，穿插三到五次模擬考試。

4、師資力量強。主講老師為蘇州市資深報關員培訓專家，憑借多年的相關經驗，對報關員試題走向有著深刻解讀。2010年，全國報關員考試通過率為14%，我們的通過率為44%。

【輔導板塊介紹】

報關與海關管理、商品歸類、報關單、報關程序、國際貿易實務、進出口稅費、海關法律等。

【收費】

學費700元（不含書本費）

【報名條件】

1．具有中華人民共和國國籍；

2．年滿18周歲，具有完全民事行為能力；

3．具有大學?？飘厴I及以上學歷。

4．普通高等學校2011、2012年應屆畢業生可以報名參加考試。

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【報名流程】

1、先網上報名?？梢缘叫驴平逃鞣中竺?，新科學校將代辦網上報名、網上繳費等手續（需本人在場確認）。

2、然后現場確認，現場確認時間一般為7月的上半個月，確認地點為蘇州海關

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姓名：張先生

目前所在：廣州年齡：35

戶口所在：惠州國籍：中國

婚姻狀況：未婚民族：漢族

身高：177cm

體重：55kg

求職意向

人才類型：普通求職

應聘職位：貿易，物流/倉儲，高級管理

工作年限：3職稱：中級

求職類型：全職可到職日期：一個月

月薪要求：7000-8000元希望工作地區：廣州

工作經歷

____公司起止年月：xx-10～xx-03

公司性質：民營企業所屬行業：交通/運輸/物流

擔任職位：報關員/報檢員

工作描述：主要負責公司貨物進出口報關報檢等工作，商品歸類，審核和制作各種報關單證，制作報關單，核對報關單，發送報關，查貨，報關過程中各種問題的處理。報關后遇到的各種改單刪單等操作，撰寫各種報告

離職原因：合同到期

教育背景

畢業院校：廣東交通職業技術學院

最高學歷：大專獲得學位:畢業日期：xx-07

專業一：物流管理專業二：

起始年月終止年月學校(機構)所學專業獲得證書證書編號

xx-09xx-07廣東交通職業技術學院物流管理

xx-04xx-05廣東交通職業技術學院物流管理英語A級證書

xx-04xx-05廣東交通職業技術學院物流管理報檢員資格證書0734335

xx-11xx-12廣東交通職業技術學院物流管理報關員資格證書210033

xx-03xx-03廣東交通職業技術學院物流管理助理物流師證

xx-05xx-05廣東交通職業技術學院物流管理中國物流經理職業資格證

語言能力

外語：英語良好粵語水平：精通

其它外語能力：

國語水平：精通

工作能力及其他專長

(1)各種商品的歸類和海關對各種商品申報要求，具有相應的物流專業知識和報關報檢知識

(2)熟悉報關報檢工作流程

(3)熟練掌握windows2000/XP平臺操作系統，和Offiice2000辦公軟件

(4)具有較強的溝通和交流能力，處理突發問題能力，能很快的融入到團體中具有較強的實踐動手應用和適應能力,能夠承受工作壓力，有較強的組織和管理能力以及團體協調合作能力

自我評價

本人聯系電話：15876896823。

通過工作的積累，和海關對商品的申報要求。熟悉處理實際通關和報檢的各種問題。

具有相應的物流專業知識，報關知識,報檢知識，,國際貨運知識,

熟練掌握windows平臺操作系統，和Offiice等辦公軟件

熟悉報關報檢工作流程

具有較強的溝通和交流能力能很快的融入到團體中

具有較強的實踐動手應用和適應能力,能夠承受工作壓力

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1.實習單位簡介

北京數碼視線科技有限公司(Digital Horizon)創立于20xx年，創始人為留法博士張珉先生。目前公司員工人數為30人，公司主要致力于數字電視地面電視設備及系統的設計，生產，集成，安裝，測試及培訓，產品涵蓋世界上幾乎所有地面電視標準。

自創立以來，我公司也致力于引進國外的先進技術設備到中國來，我公司與數字電視行業內眾多的歐美重要企業有業務關系，主要的合作伙伴包括：TCL,ENIGMA,THOMSON, TEAMCAST, ATDI等

我公司參與了多項國家重點項目，負責系統的技術與集成，設備的安裝與服務。經過幾年的努力，我公司建立良好的銷售渠道，為眾多的廣播電視運營商，數字電視設備制造商，科研機構提供了大量的設備及良好的服務，主要客戶包括，北京歌華有線，中央電視臺，上海文廣集團，深圳天威有線電視臺，遼寧電視臺，廣電部，廣科院，海爾集團，長虹集團，等等。

2.實習過程和內容

2.1實習日常工作簡介

我的日常工作就是跟著師父學習如何制單，在網上辦理自動許可證以及其他

有關單證復印打印。有時候會跟著師父到各個船公司，去換單，海關報關，熟悉業務例如：

保稅加工業務：讓我們掌握保稅加工業務報關流程，能夠順利完成保稅加工業務報關的工作任務，適應工作環境。

特定減免稅貨物業務：掌握特定減免稅貨物的通關程序，能夠順利完成特定減免稅貨物通關的工作任務，適應工作環境。內容包括：特定企業減免稅貨物的通關程序;特定用途減免稅貨物的通關程序;特定地區減免稅貨物的通關程序。

轉關運輸貨物報關：是掌握轉關運輸貨物的報關程序，能夠順利完成轉關運輸貨物報關的工作任務，適應工作環境。

通過對實習單位的進一步調查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內容。

2.1.1實習期間報關具體操作流程

1.每天早上件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。

2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同(青島大港需要，黃島不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。

3.EDI錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在EDI系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在EDI系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單。

5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單聯、手簽聯(打印報關單的二、三聯夾在聯和手簽聯中間，海關官員審查結束后退回)、報關委托書(自理的不用委托)、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫)，放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。

7.蓋章：報關單聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。

8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯，這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。

通過這次實習，我加強了對進出口貿易程序的了解，而且把知識面向工廠方面推進。對工廠里如何運做及安排生產等有了全新的了解。業務部、技術部、財務部、人事部及各個車間的運轉有了初步的接觸，這大大拓展了我的視野。在學校里，我們學的是比較理論的知識，而在公司里，更強調的是實際動手的能力。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據，比如商業發票、裝箱單、提單等;報檢、報關的'流程，在實際的工作中得到了接觸，在與相關人員的交流中，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。

3.實習過程中發現的問題和自己總結的經驗

3.1工作中出現的問題

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別，就報關單的填制就可以知道。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。進出口商品如何規范申報,在辦理通關事務時經常遇到的難題,雖然報關單填制規范對報關單中各項內容的填報作了具體的規定.但對于不同的商品來講,海關在歸類,審價和監管方面的要求是不同的,因此相應的商品申報規范也是不同的,而某項商品的名稱,規格型號具體應該如何申報,海關總署并無相應的規定,各地海關目前也無統一做法。因此,我們如何對海關提供具體商品的申報規范,就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，不僅僅是要學會而且要弄明白,要把這些已經掌握的東西變成自己的.不僅要為自己的利益著想也為顧客的利益著想，得到雙贏。

3.2經驗總結

我帶著豐富的知識底蘊來到了社會這個大課堂，開始了理論聯系實踐，如何讓知識成為我服務于社會，立足、生存的能力呢?這是無數遍縈繞腦海中的關鍵，同時我也一遍遍地提醒自己“學以致用”，這不就是學的最終目的嗎?就這樣我又一次投入社會實踐的課堂，開始了新的學習鍛煉。多年積淀的理論知識是我面對社會實際的信心，樂觀向上的性格讓我有了走進社會的勇氣，正確價值觀使我看到了明天的希望?！凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。尤其是工人師傅和管理人員對工作的一絲不茍，兢兢業業的精神，深深地感動了我，我從他們身上學到很多東西：做人的誠實，工作思路及創新理念等。我要用我所學到的專業理論知識和實踐相結合，踏踏實實地努力工作，以自己的智慧和虛心換取美好的明天。

4.實習體會

到今天我已經實習將近兩個月了。通過家人的介紹我來到北京數碼視線科技有限公司實習。從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，比如：去COSCO船代，MARSK蓋申報，在國際貨柜進場(指的是進入貨柜的存放地點，專業術語)，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了。首先是做進口了。有帶我的師父的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習。

剛開始我是從幫我的同事復印一些資料開始做的。其實看起來很簡單，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和師父一起做單遞單了。前期讓我感到這份工作很有挑戰性，以前在學校對單椐很熟悉了，操作起來也就容易些了，有師父指點我很快就了解了。在隨后幾天里我相繼對進口單據，諸如提(運)單發票箱單等都做了記錄學習。起初做單最多感受是覺得很簡單，都學過的東西，應該不會出現什么問題，可是單子做的越多出錯就越多，由于自己的粗心大意給公司造成了很多不必要的麻煩，也給帶我的師父帶了麻煩。

最后，感謝我的母?！本┛萍即髮W天津學院！感謝國貿系全體老師！你們辛苦了！感謝我的指導老師!感謝我的實習單位北京數碼視線科技有限公司!謝謝!

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申報成功后，打印紙質報關單，附在報關單證前面，報關員簽字蓋報關專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監管條件的，一定也要把這些單證放到報關單證的后頭哦(即隨附單證)。報關委托書也要填寫規范完整放在報關單證的前面，報關單的后面。(我最開始做報關的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去，當時報關的人很多，海關關員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證，海關關員說自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關關員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。)

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報關員是連結進出口企業與海關之間的紐帶，是溝通國內企業與海外市場的橋梁。隨著中國加入WTO、三資企業的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上林林總總的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的專科生們找高薪職業的捷徑。

企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關行業數年的報關員。

我?？飘厴I后先后在幾家三資企業干過業務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。

報關員的工作很瑣碎，環環節節都要考慮周到，有時業務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。現在從事進出口業務的企業越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業來說，養一個報關員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢.

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