工程養護個人述職報告（通用十五篇）
發表時間：2017-12-25工程養護個人述職報告（通用十五篇）。
一. 工程養護個人述職報告
尊敬的領導：
大家好！
一年以來在局黨組和上級交通主管部門的正確領導下，本人在農村公路管理站分管養護路政安全工作，xx年通過養護路政股的共同努力，較好地完成了上級部門和局下達的各項工作和任務，現就我分管的養護路政安全工作情況述職如下：
以黨的群眾路線教育為指導，深入貫徹落實《xx省鄉村公路條例》和《xx省農村公路管理養護活動年實施方案》的精神，認真貫徹落實國家、省有關農村公路管理養護政策，堅持“以縣為主、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管養、保障暢通”的原則，推動農村公路向“建養并重、均衡發展”，確?！敖从叙B、養即到位”，使農村公路管理養護質量提高一個新的水平。
我縣農村公路管養總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉道383.5km、村道1539.5km。20xx年—20xx年是農村公路管養活動年，今年是最后一年。20xx年管養示范鄉鎮：湖口鎮、秩堂鎮；文明示范路：S206湖口——青呈、S347華里—湖口。
20xx年取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足。一是，農村公路養護監管巡查力度不大，路政安全檢查方面還做得不夠到位，強化責任、落實方面還待加強，離上級交通部門的養護質量要求還存在差距。二是，在理論業務知識和法律法規方面要加強學習，改進工作作風。三是在今后的實際工作中，加強理論學習，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務的宗旨，以高度的政治責任感和責任心，與時俱進、開拓創新，確保農村公路養護和路政安全工作上一個新的臺階，為開創我縣交通工作跨越式發展而努力奮斗。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
二. 工程養護個人述職報告
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養護工程、機務和農村公路養護管理等工作?，F對擔任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業技術工作做如下總結。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業測量。為此，我們公路段承擔了外業測量任務，于11月13日組織12名技術人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區域，路線高差達560米，線路所經地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業，發現問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數據、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發揮了主要技術骨干作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規范控制指標的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規范，做到認真認真再認真，細心細心再細心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標，實現了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力T型梁預制和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閱規范資料，認真學習理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業務技術水平和管理經驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉鎮村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個施工合同段(05、06、08和09個監理合同段，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現場，對工程有了十分了解。20xx月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現場，調查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細心調查各種當地材料價格和外購材料價格，并代表業主參加業主標底的編制工作。由于平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯系和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難?！?/p>
首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經現場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經請設計和地質單位專家到現場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布臵，增加雙層鋼筋網，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后，右側山體表面出現縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發展和圍巖應力重新分布的表現。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側山體施打系統錨桿+鋼筋網噴射砼;
二是改變開挖方法，改上導洞為左導洞開挖，每循環進尺控制在1米;
三是原設計格柵拱架改為工字鋼拱架，增加剛度，同時鋼拱架間距由1米調整為0.5加鎖腳錨桿;
四是在二類圍巖開挖、支護到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩定;
五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路。
第三，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩步推進時，于20xx年11月30日在K16+235~+245段洞身拱頂左側部位發生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產損失。險情發生后，我馬上匯報領導組織開會，并要求施工單位首先做好現場的安全管制工作，并將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區段采用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發現k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發生變形，最后支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發生，隧道發生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋梁專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規范各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續剛構，箱型截面，掛藍施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據施工情況經常蹲點監督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現場，檢查各項準備工作情況，并要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設計要求，根據氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現場，并現場協調了一起施工工人要求發“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監站的現場表揚。
工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發現，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監站對質量問題的嚴肅處理，全過程監督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規措施，盡快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質量和進度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批復概算數只有60余萬元，這個數只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續完工并移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態度，暗自表示要以完成年內工作計劃為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務后再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發現，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現場，了解情況，及時召集業主、設計、監理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。
省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過交工驗收。實現了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設期間，本人由于工作表現出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯系生產股、機務股和農村公路養護管理股，具體分管公路養護工程、機務和農村公路管理養護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態度。能從自己分管的工作性質出發，合理安排各項工作和任務。
一是對養護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現的質量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創建、老省道12km和農村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創了山區文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監站評定為優良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創業創新先進集體”榮譽證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進集體”、市公路處“20xx年市公路系統目標管理考核”排名第一。我聯系分管的生產養護股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽。20xx年、20xx年期間，我還積極認真做好了20xx年和20xx的專項養護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數據庫，以指導安保實施工作。
二是加強施工養護機械管理，為養護工程施工和養護生產保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執行段部規定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，20xx年新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。
三. 工程養護個人述職報告
尊敬的各位領導，同事們：
大家好！時光飛逝，轉眼間來到**已經快一年了，回顧一年來的工作歷程，在黨委的正確領導下，在單位黨支部、同事們以及廣大職工的支持和配合下，立足本職，積極工作。今天在這里，就我一年來的工作向各位領導和同志們作以下匯報：
一、在政治、業務學習方面 ，努力增強素質，始終堅持認真學習，不斷提高理論水平和工作能力
為了適應新形勢下工作需要，一年來，始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過深入學習中央新疆工作座談會、兵團六屆五次會議、十七屆五中全會等會議精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀以及社會主義榮辱觀；在業務學習方面，本著“干中學、學中干、邊干邊學”的態度，向同事職工請教好的、切合實際的管理經驗，利用電腦、書本、報紙等了解專業知識，不斷更新知識結構，拓寬知識層面，彌補理論、實踐經驗的不足，增強自身的工作能力。及時了解布置的工作與實際中存在的矛盾問題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開展奠定了基礎。
二、立足本職，勤奮努力，做好分管工作
一是切實有效的做好工會工作。在“和諧小康家庭”創建工作、扶貧幫困、安全監督等方面，我積極向工會領導和同行請教，及時完成工會安排的各項工作任務。在工會臺帳記錄方面，虛心向其他工會主席學習，分門別類，針對各項工作落實認真做好臺帳記錄。同時，組織職工積極參加團、連舉辦的各種文化體育活動，豐富我隊職工業余生活。堅持以人為本、服務職工的信念，認真做好金秋助學、扶貧幫困工作，時刻把職工的利益放在心里。認真做好安全監督檢查工作和“安康杯”安全競賽活動，協助安全員做好“三違”監督檢查，確保我連今年安全生產無事故。堅持做好連務公開，確保職工對各項政策及時了解。
二是認真作好生產技術工作。針對自己果樹管理知識欠缺的實際，加大學習力度，采取多觀察，多了解、勤學習相結合的方式，結合團林業站各階段工作安排，系統的掌握各階段管理技術方法，明確工作內容及重點，增強了服務能力和服務水平。
三是春耕春播期間負責播種機車及播種質量。機車的安排上盡量做到按作業量、作業質量、服務態度等多方面平因素結合。之間由于沒有經驗出現了不少問題，但最終都得以解決。六月在滴灌管理上，由于是第一年管理泵房，對出現的問題解決不夠及時，但在后面的滴水過程中不斷地進行修改調整，確保了生育期滴水較順利完成。經過將近一年的大田工作，使我體會到大田管理沒有一成不變的模式，需要不斷的學習再學習。
四是在片區工作的管理上，一方面堅持做到公平、公正，堅持每次干完活經驗收完后必須簽字；并且每天記錄清楚，及時錄入電腦，方便職工查詢。另一方面，在工作中明確規定工作職責以及各個工作環節的要求等等，保證了工作實施后的效率和質量。在這一方面，還存在把關不嚴，在核工作量上存在不足，派工不均的現象。
另外，我作為一名副職，立足本職做好分管工作的同時，時刻遵循“協調、配合”的原則，作好正職的參謀和助手，全力支持配合正職的工作；同時對其他干部互相尊重、支持，作到分工不分家。積極采納合理化建議、意見，認真完成分管工作。
三、勤政廉潔，樹立人民公仆的良好形象
我認為，當干部最簡單的就是在黨和國家安排的崗位上，盡職盡責，忠于職守，多勞多得的事要干，多勞少得的事也要干，甚至勞而不得的事，只要是工作需要更要帶頭干。在工作中不能講攀比，講享受。如果攀比就比人之所長，人之所優，強化業務知識，熟練掌握管理技能。作為一名基層干部，我時時處處告誡自己，今天能走上領導工作崗位，是組織上給予的信任，是人民賦予的權力。一年來，我遵紀守法，廉潔從政，嚴格執行領導干部廉潔自律的各項規定，從嚴要求自己；在工作中時刻做到全心全意為人民服務，認真行使人民賦予的權力，努力做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀，真正做到用權不濫。
四、存在的問題和今后努力方向
一年來，雖然圍繞自身工作職責和年初確定的工作目標做了很大努力，取得了一定的成效，但與黨的要求和干部職工的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：
學習不深入，脾氣浮躁，果樹管理、棉花滴灌管理技術還有待于大幅度提高；工會工作中深入實際調查研究不夠；工作上不夠大膽，處理工作有時過于片面；工作缺乏全面計劃，經常顧此失彼，不能全面兼顧等，對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下幾點：
1.繼續加強學習，提高果樹、棉花管理水平和駕馭工作的能力，堅持理論實踐相結合，不斷學習，努力適應日益復雜的工作環境。當好參謀助手，并增強自己獨當一面的能力
2.從工作的實際出發，克服求穩怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒，遇到困難要敢于面對，并積極尋求解決辦法，正確處理好依法行政與服務職工的關系。
３.放下包袱，拋開手腳，爭當一名優秀的基層干部。首先明確擺正自己的位置，完成好自己分管范圍內的工作任務，和班子成員搞好團結，顧全大局，把組織和職工的利益放在首位。
４.嚴格要求，廉潔自律，作好表率，決不利用職權為個人謀私利，決不干有損于集體和廣大職工們的事情。清清白白做人，堂堂正正辦事，敢于反對、抵制各種歪風邪氣。
五、工作以來幾點感受
1.各項工作的圓滿完成是整個領導班子共同努力配合的結果，所以在日常的工作中搞好團結尤為重要。要善于溝通、勤于溝通，積極支持配合他人工作。
2.要善于總結經驗、教訓，爭取同樣的錯誤不再犯第二次。
3.要有正確的態度，遇到困難不能逃避、害怕，要敢于面對解決，因為在處理事情的過程中我們會不斷成長的。
4.要眼勤、耳勤、口勤、手勤、腳勤，善于觀察、記錄，處處留心皆學問，更何況社會的飛速發展更要求我們不斷學習。
以上是我一年來的工作述職，請大家批評指正！在今后的工作中，我將繼續加強學習、認真工作，以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。在此，我要感謝團領導、連領導和同事職工對我工作的支持和鼓勵，對我的耐心幫助。
我的述職完了，謝謝大家！
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**年**月**日
四. 工程養護個人述職報告
在鎮黨委、政府的領導和關懷下，我站緊緊圍繞“三農”開展創先爭優活動，扎實推進我鎮水利基礎設施、農機現代化建設、林業管理。
一、農機方面
1、大力推進水稻機插秧推廣工作。為了切實做好我鎮水稻插秧機推廣工作，經過多方面宣傳，聯系種田大戶，積極建設水稻機械插秧示范點，動員群眾參加機械插秧培訓班。今年我鎮共購買水稻插秧機6臺，其中鳳山村3臺，羅嶺村1臺，村2臺。
2、整合資源保收割。我鎮收割機械少，且分布不均。在小麥和水稻收割季節，我站組織站員深入田間，積極調配機械確保作物收割及時，為群眾排憂解難。在我鎮作物收割結束，我站積極組織農機手到其他鄉鎮去作業，增加農機手的收益。
3、落實好購機補貼政策。緊緊國圍繞糧食生產“三大行動”，加大先進適用農機化技術推廣應用力度，春、秋兩季我站安排群眾購買5臺大中型拖拉機、3臺收割機、1臺機械條播機等補貼機械。補貼資金23萬多元。
4、抓點示范，推廣實用機械。今年主推機械播種機、開溝機、插秧機實用機械。做給農民看，帶著農民干，通過示范給農民看來宣傳機械實用性、增產性、節約性等。在鳳山村陳郢組建立百畝機械插秧示范點、羅嶺村蒲郢組百畝機械條播，其中50畝水田機械開溝。
5、積極開展農機年審。通過上門服務，對各類農機開展年審，全年共年審農機560臺。
二、水利方面
1、水利工程。8面塘8.82萬方。小流域治理800畝，完成土石方4萬方。
2、做好防汛抗旱準備工作。為確保我鎮的農業豐產、搞好水利工作是重要前提。在汛期到業之前，對鎮內的所有水利工程進行多次檢查，并根據實際情況制定防汛預案、成立防汛抗旱指揮部，制定防汛責任制，備足防汛物資器材，同時組織了由民兵預備役組成的搶險隊伍，定崗定責，任務到人，確保水利設施安全度汛。
3、根據年度所出現的旱澇情況。在征求村民和領導的，制定年度冬季農田基本建設規劃。目前，塘壩工程己開工4處，完成土石約5萬方。
三、林業方面
1、鐵路路障清障賠償款發放。發放資金10萬多元。
2、退耕還林林地開展了春秋兩季驗收。
3、做好退耕還林補貼工作。退耕還林2091畝，其中生態林1618畝，經濟林473畝。補貼資金280275元。
4、森林防火。制定森林防火預案，領導帶班制度、值班制度。組織人員森林撲火5次，案件查處1件。
五. 工程養護個人述職報告
尊敬的領導：
20xx年是xxx工區成立的第二個年頭，在這期間，我帶領養護股全體成員團結一心，群策群力，緊緊圍繞構建“暢、捷、綠、美”行車環境這一目標，以精細化養護管理為手段，理清工作思路，創新工作理念，更新養護觀念，規范養護程序，養護工作開展的扎實而富有成效，現將所做工作簡述如下：
一、全面做好日常養護工作
本年度我工區繼續加強日常巡查力度，堅持對所轄路段路基、路面、橋涵、沿線設施每天進行一次雙向全程巡查，每兩周進行一次雙向全程夜間巡查，對路面坑槽、裂縫等及時發現及時處理，邊溝、邊坡及時清理整治無雜物，公路沿線設施日常缺損、丟失等按規定時限修復、補齊，及時、有效地應對汛期等惡劣天氣造成的災害等，將危害和安全隱患降至最低。協調組織、統籌安排各項維修保養工程。截至12月15日，共修補路面坑槽4平方米；邊溝、邊坡及路肩除草4遍次；疏通泄水槽3遍次；中央隔離帶及互通區除雜草4遍次；清理橋梁伸縮縫、泄水孔4遍次；更換防眩板64塊；調整、安裝全線公里牌、百米牌、標志標牌總計1153塊；更換雙波護欄板1252米；三波護欄板20米；維修刺絲隔離柵20432米；針對危害較大的泄水槽損壞、邊坡水毀等缺陷遺留病害及時安排修復，共修復邊坡水毀385立方米、維修泄水槽3道、修復泄水槽底掏空145.85立方米、修復收水口16處。及時、有效的避免了安全隱患，保證了行車安全。
二、嚴格進行招標項目管理工作
針對本年度護欄板和刺絲隔離柵維修的招標項目，我們嚴格工程的管理、監督和驗收程序，明確了主要負責人和現場監管小組。開工前，全面熟悉合同文件及施工圖，嚴格按照相關標準要求對承包單位的人員、設備情況、環保及安全保障情況記性全面嚴格的檢查。施工過程中，嚴格進行工程進度管理、質量管理、安全管理，督促施工單位按照施工組織及時調整施工進度，并及時報送工程進度，實行動態管理，根據施工情況隨時進行現場監督、檢查，及時驗收、簽認，同時定期（每周五）向處養護科上報工程進度等情況。我們還高度重視施工安全管理，對工程實施的全過程跟蹤檢查，確保各種安全設施齊全有效，醒目規范。
三、積極開展路況踏勘工作并詳細調查缺陷情況
鑒于開通后多項工程尚未完工，沒有竣工資料可查的實際情況，為了掌握所轄段路況的詳細狀況，我工區于20xx年4月至5月對所轄路段進行了一次全面的路況踏勘工作，對轄段內存在的工程缺陷和安全隱患進行了逐一地實地調查和核對，共發現邊坡水毀970.29m3、泄水槽質量缺陷122處、路肩石損壞或位移187.5m、隔離柵損壞或丟失25423m、攔水帶缺損1942m、中央隔離帶水篦子損壞3796m等，并形成了書面資料《xxx高速xxxx段路況踏勘報告》，及時向處養護科、拓寬處進行了匯報，積極協調解決遺留問題。
本次路況踏勘為養護工作建立了詳實的基礎數據，今后可根據調查數據逐項有針對性地開展養護工作，為進一步進行缺陷工程的調查和觀測提供了依據，以便提早預防,及時養護。
四、及時做好防汛搶險工作
今年汛期降雨較往年來勢猛、雨量大。我們時刻關注氣象信息，在汛期來臨前就準備好了充足的防汛物資，對全線泄水槽徹底疏通，確保排水順暢，并加強汛期專項巡查，全面排查安全隱患，發現后及時維修，排除隱患。在7月19日至20日河北省特大雨情發生后，我帶領養護股全體成員不分晝夜對路況進行全面巡查、檢查，對發現的路基水毀、通道積水等險情做到快速反應，及時修復、排除，保證了轄段內高速公路的安全穩定，受到各級領導的.一致好評。
五、認真做好內業資料管理工作
及時填寫整理各項內業資料。按照管理處對內業資料上墻和填報的要求建立了各項內業資料檔案，根據養護維修作業內容及時填寫了《養護巡查日志》、《高速公路維修保養日志》、《高速公路維修保養驗收單》等內業表格，做到了日整理月歸檔。每月及時統計填報了《日常維修保養情況月報表》。對高速公路養護管理系統的相關項目進行數據錄入和管理，確保錄入數據的準確、及時和完整。
六、制度建設
規章制度的建立是一個單位有序運行的基礎和保障。本年度我依據上級要求和相關規范的規定，繼續完善了養護股的各項管理制度，針對養護股日常養護的各項工作起草了《xxx高速公路精細化管理實施細則--養護篇》，內容涵蓋日常養護工程管理、專項工程管理、養護內業管理、養護作業安全管理等方面工作，內容非常細致全面，是實現養護管理精細化、養護工作科學化的有益實踐。
以上是對20xx工作的簡單總結，20xx年我們又將站在一個新的起點上，除了要堅持做好日常養護、狠抓生產安全以外，我們要在規范養護、科學養護上下功夫，根據以往的養護經驗和養護工作的實際情況，爭取實現更大的養護技術創新和突破。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
六. 工程養護個人述職報告
一、養護工作
1、做好養護設備購置計劃的申報工作。
針對奮戰的20_年各項養護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。
2、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。
利用冬閑的有利時間，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養護維修項目，專心干好市局下達的各項養護維修計劃。
4、做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，以高標準迎接2018年全國干線公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查;
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
1、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實;按時組織各項檢查和評比，并及時進行反饋;
3、計劃完成各類通訊稿件20篇，繼續做好《養護快報》的編排發工作。完善各項內業資料，迎接20_年全國干線公路養護大檢查及市局檢查;
4、20_年計劃舉辦安全生產培訓班1期，路面養護常識培訓班1期，人員參培率達到95，培訓合格率達100;同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質;
5、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
七. 工程養護個人述職報告
別墅綠化養護評估報告
公司領導：
通過前期到xx別墅的現場督導和交流，xx別墅現場綠化品質效果良好，養護標準達到綠化養護五級標準。
養護計劃方面：
1、根據別墅現場的綠化特點制定綠化詳細的年度養護計劃。
2、年度養護計劃細分到月度養護計劃，養護計劃詳細。
3、根據月度養護計劃按時按標準完成小區的各項綠化養護。
4、定期對綠化工進行培訓做好培訓記錄。
現場品質方面：
1、小區內的草坪長勢良好，平整美觀，沒有大面積的草坪枯死和黃土裸露現象。
2、西面主干道兩邊的草坪約有500平方處在耐陰處，長期無陽光照射，不適宜草坪生長，提香別墅通過養護技術，保持四季有草坪。
3、綠籬按照設計的要求和植物的習性進行修剪，三面平整，無空突的現象。
4、草坪、花壇、樹壇內無明顯枯枝、枯葉和雜草，養護溝和養護圈邊緣清晰。
5、小區內各種病蟲害做到預防為主，控制良好。
6、綠化養護隊伍人員較穩定，基本無人員流動。
管理部
八. 工程養護個人述職報告
大家好！20xx年在緊張和忙碌中漸漸遠去，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。在這里，我首先要感謝公司領導給我的關心和厚愛，同時也要感謝身邊的同事給予我幫助和支持，使我在工作之中不斷學習、成長?；赝哌^的日子，感慨良多，熟知有總結才有提煉，吸取經驗才能進步。20xx年的工作有了一定的進步，同時也有著許多不足之處，現將主要情況述職如下：
1、政治理論和思想素質進一步提高。一年來，我比較注意政治理論學習，雖然工作在施工一線，但我嚴格要求自己，自覺學習黨的基本知識和各種理論著作，通過學習，自己的理論水平有了一定的提高，思想得到了一定的充實，政治敏銳性更進一步增強。
2、思想端正，組織紀律進一步增強。作為一名工程技術人員，我能夠擺正自己的位置，不論什么時候，在任何時候情況下，講組織、講紀律、講原則，主動、自覺地維護好領導的威信，維護公司內部團結，不拉幫派、不搞小圈子，辦事光明磊落，努力地做好自的本職工作。
1、能嚴格要求自己，不論何時、何地，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，認真執行公司廉政建設的各項規定，以此來約束和規范自己的行為，堅持抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不饞，自覺接受群眾監督。
2、本人在思想上一直與黨組織保持一致，老黨員同事的感染和熏陶，特別是中國共產黨第十八次全國代表大會的勝利召開，通過學習相關會議精神，我從中體會到我黨一貫倡導和堅持的“解放思想，實事求是”、“求真務實，真抓實干”的作風和傳統，展示和彰顯了我黨“務實”、“高效”的自信心。
旗幟就是方向，旗幟凝聚力量，我想通過自己的不懈努力，在黨的正確領導下，做好本職工作，從身邊的小事做起。針對我公司的工作特點，結合自身實際工作任務，公平公正地處理好工程施工各項事務，對于損害公司及國家利益和名譽的作風堅決斗爭，與徇私舞弊、玩忽職守的事實決不茍同。遇到問題時，就事論事，不推諉扯皮。做到嚴格管理，自己控制、自我約束、自我監督。
1、通過專業檢查、現場巡查及工序等驗收方式，做到對工程質量全過程的動態控制。
2、審查施工圖紙，對設計遺漏和設計缺陷及時提出相應的變更避免二次返工、節約工程的成本造價。
3、對所有設計變更及工程簽證，負責核實項目、原因、數量，然后提出初步意見上報審批。做到任何設計變更及有關經濟簽證要求的工序都以書面文字及影像資料為依據。
4、審核施工單位所做的工程量報表，審查工程實際完成工程量與上報情況是否符合。
5、嚴把原材料質量關。主要是加強對進場材料的檢驗。對進場材料進行現場巡查，對可疑材料，采用先停用封存，再取樣檢查，對確定不合格的材料，要求在監理人員的監督下在限定時間內清理出場。
6、參與部分建筑材料及設備的比質認價工作，確保工程建設保質保量。
7、協調監理單位和施工單位以及各配套等分項施工單位和總承包單位之間的工作關系，避免各單位之間出現扯皮問題而影響工程進度的正常推進。
8、后期對XX工程各施工班組用工情況及工地現場農民工滯留數量進行摸底統計，監督施工單位農民工工資的發放，切實保證農民工工資發放到位，避免群體性投訴、上訪事件的發生。
1、我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者?！爸挥欣碚撀撓祵嶋H，不斷的在實踐中學習理論，提高業務水平；才能更好的為工程技術服務，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務。
2、“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的.整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被淘汰，比如：工程管理過程中準確及時的測量各項工程量、進行現場簽證，認真審核工程量報表等工作更是關系到公司的直接利益；所以對待以上的各項工作我都一絲不茍，認真完成。
針對存在的工程質量問題，一直堅守在施工現場，對每一道工序進行嚴格的監督和檢查驗收，對每一道工序的質量控制都存有影像資料。從施工材料到施工設備、工藝都進行了嚴格的檢查，都嚴格按照施工規范要求執行，保證了施工質量，徹底解決工程質量缺陷問題。
2、心得體會：
首先，通過XX工程各種工程質量問題的產生，后期大量的維修工作讓我充分認識到工程質量關系到企業的生存和發展，尤其是前期及施工過程中對工程質量嚴格控制把關的重要性，它依然是工程質量控制最關鍵的階段。
其次，住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。集中交房工作量大，驗收人員配備不足，時間緊迫，分戶驗收流于形式，遺留工程質量缺陷及問題不能及時得到發現和處理。因此，認真嚴格對住宅工程質量實行分戶驗收，是對住宅工程質量更嚴格的監督管理，也是對老百姓購買住房更高度的負責，所以我認為此項工作應該得到高度重視。
在總結經驗的過程中，也發現了幾點需要改進和正視的問題，還需要認真克服和改正，主要表現在以下幾個方面：
1、工作開創性不強，個別的有些工作協調的不是十分到位。
2、與施工單位、監理單位及相關部門的溝通能力還需要進一步的提升，特別是在調動合作單位的積極性方面和問題的預見性方面需要進一步加強。
3、抓監理工作的力度不夠，沒有把監理的潛力充分發揮出來，使之在工程質量管理、進度控制中發揮更大的作用。
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- 述職報告工程?|?個人述職報告?|?工程主管述職報告?|?護士個人述職報告?|?工程養護個人述職報告?|?工程養護個人述職報告
4、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽。
總結是一面鏡子，通過總結全面地對過去一年的成績與教訓、長處與不足進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供了參考和保障。
20xx年是公司迎接嚴峻挑戰的攻堅之年，我們將面臨的任務更加艱巨，面臨的種種問題要求我們要“早謀劃、嚴要求、堅決執行、及時總結”，極力推進工程進度，確保工程建設任務的順利完成。
1、根據限定的工期目標制定分階段進度計劃，明確了工作內容、工作順序，采取有效措施排除障礙，保證工程建設按計劃順利推進。
2、認真梳理詳細統計出現各單位工程進度完成情況和剩余工程量切實做到徹底的心中有數“早謀劃、嚴要求、堅決執行”。
3、對工程建設需要的各種材料進行早統計、早安排、早采購，為工程建設做好一切準備工作。
九. 工程養護個人述職報告
養護基建科的全體員工在管理處的正確領導下，按照“以路面養護為中心，以橋涵安全為重點，兼顧基建設施改善”的原則，發揚吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風，狠抓工程質量和安全生產，注重工作創新，有效的促進了各項工作的開展。全年完成小修保養工作量187萬元，完成專項工程工作量523.3萬元，創新成果顯著，全年無任何安全責任事故、無質量和廉政責任事故。員工思想穩定，工作質量穩步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標的實現。以上成績的取得離不開管理處正確領導和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關心和支持養護基建工作的領導和同志們表示深深的感謝?，F將一年來的主要工作匯報如下：
一、狠抓員工教育培訓，加強制度建設與落實，為提高養護基建工作質量奠定良好的基礎
在管養路段病害復雜，日常維修保養任務艱巨的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進一步提高了員工的業務技能和養護質量。
一是培訓到位。在員工的培訓方面，注重與養護生產實際相結合，采取現場培訓和總結交流的方式，提高員工的業務技術水平。
利用路面維修前病害調查的有力時機，培訓員工對路面病害的認識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設計院對我段的路面病害進行調查，我們抓住這有利時機，組織養護技術人員和設計單位一起采取步行的方式進行病害調查，在調查期間認真記錄病害的種類和分布情況，積極同設計人員進行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調查，不但使我們今年的路面維修保養工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎。
通過技術交流的方式，為技術人員提供了學習交流的平臺，開闊了技術人員的視野，豐富了技術人員的知識面。2020xx年1月份我們在20xx年路面維修工程的基礎上，管理處組織了由施工、監理單位和養護技術人員參加的技術交流會，認真總結、交流了施工期間的成功經驗和存在的不足，及針對不同病害所采取的技術措施。公司領導親臨會場，對這種方式的培訓給予了高度的評價。
結合崗位特點，內外結合，做好員工培訓和技術比武工作。以公司組織的“養護知識業務競賽”為契機，認真組織員工學習公路養護管理方面的業務書籍，先后組織員工開展三次多種形式的業務培訓和比武，提高了員工的業務理論水平。7月27日部門三名技術人員在公司組織的知識競賽中，取得了團體第一名好成績。同時，員工在結合養護實際的基礎上，積極向省內科技雜志投稿4篇，其中《高速公路養護施工作業現場交通控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結構物維修加固中的應用》兩篇論文被省級科技雜志《山東交通學院學報》采稿。
二是完善管理制度并落實到位。
20xx年維修保養工作任務重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅持高標準、嚴要求，確保工程質量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養護基建科工作過程管理程序》和《養護基建科工程驗收管理辦法》，進一步明確了維修保養項目中各個環節的控制要點和達到的質量標準，做到了過程完整，中間監督檢查到位，計量支付依據準確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統計分析網絡，實行了定額動態管理。首先結合日常維修保養內容和病害的實際情況，制定維修保養計劃，落實到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現場監理掌握的數據資料，對維修保養項目定額費用構成情況進行分析，驗證定額構成的科學合理性。三是根據月度統計分析情況及時對季度和年度計劃進行調整，確保重點、難點項目費用的支出。同時根據對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費用的控制良好。
二、加強日常維修保養管理，抓重點，兼顧全面，確保路段“暢、安、舒、美”目標的實現。
按照以“路面養護為中心，以橋涵安全為重點”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復雜的情況下，通過預防性養護和經常性養護相結合的方式，抓重點，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
在做好道路的預防性檢查和維護方面。一是在充分利用路面管理系統和綠化管理系統為日常養護提供科學依據的基礎上，以“確保安全暢通”為重點，明確道路橋梁檢查的頻次和重點部位，做到了病害及時發現和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對重點部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計進行養護巡查和專項檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點，根據橋梁不同的技術狀況制定檢查頻次表，堅持“勤檢查、早發現、早維修”的原則，對有病害跡象的重點檢測。根據檢查結果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴重病害四類，經常檢查病害發展情況，及時采取措施進行維修，延緩病害發展。全年共對轄段內的116座構造物進行全面排查4次，病害嚴重的橋梁通過專項加固，提高技術等級，輕微病害的采取了相應的預防處理措施。通過采取以上措施，及時掌握了橋梁的使用技術狀況，使橋梁始終處于較好的技術性能。
在日常維修保養方面加大管護力度，提高管護質量，做到文明施工。共計修補坑槽1807.12平方米。維修泄水槽190道，維修更換路緣石2172.2延米。對苗木進行病蟲害處理6次，出動灑水車60多臺次，中央分隔帶防眩苗木修剪4次，補植死亡苗木2314株。搶修事故589起，調整、維修護欄板5050米，對大中橋護欄和中央分隔帶活動護欄刷漆2525平方米，修補安裝隔離柵9490米，保證了道路的安全暢通和良好的行車環境。同時，為確保道路安全渡汛和順利度過凍融期，我們做好了防汛保障和入冬前檢查工作，一是在汛期來臨前，組織路橋技術人員對路緣石、泄水槽、錐護坡等防護工程進行了特殊巡查，對存在的病害和潛在的隱患及時進行了維修和處理，汛期共計進行各類巡查檢查60余次，砌石勾縫810平方米、整修路基邊坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保證了道路的安全渡汛。二是在冬季來臨前，對病害嚴重、集中的路段進行了全面細致的調查，制定了詳細的冬季道路維修保養保障方案，備好備足了冬季路面坑槽挖補材料50余噸。
三、加強專項工程管理，提升道路整體服務水平。
今年，在養護基建專項工程的申報方面，本著實際需要、投資少、見效快的原則，共完成了7項專項工程。
一是橋涵維修加固專項工程的實施，消除了橋梁的安全隱患，確保了橋梁構造物的使用安全和道路的安全暢通，為20xx年專項工程的順利開展奠定了基礎。在工程實施期間我們大膽采用新工藝和新技術，在梁板粘貼加固中，注重了粘貼鋼板和碳纖維兩種加固技術效果的對比，并及時對粘貼材料進行改進，盡量采用了粘貼碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強。
十. 工程養護個人述職報告
20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作，擔任監理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求，駐現場的每個人，言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規范要求，在監理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環節，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態中，我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論，摸索和總結了一些施工經驗。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監理工作，擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質量隱患；認真學習掌握驗標、規范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監理過程中的質量控制，尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤（提前發現問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發現問題多講、多問）；手勤（及時做好相關記錄下發書面通知）。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理，要求項目部建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。
20xx在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質量，工程進度。在內業資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規范整理。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次、鋼筋，混凝土質量，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。
20xx年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的各項工作，與施工單位積極配合、團結協作，保證工程在質量、進度達到管理處要求。
十一. 工程養護個人述職報告
一年來，我們在市交委、市指揮部的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性，保證了各項任務的完成，為實現優質、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅實的基礎?，F就一年來的工作報告如下：
十二. 工程養護個人述職報告
尊敬的領導、同事們：
大家好！我是養護工XX，我有幸在過去一年中擔任養護工一職。在這一年的工作中，我深感責任重大，使命光榮。在公司領導的正確領導下，在同事們的默契配合下，我不斷學習進步，努力提高自身綜合素質，為公司的發展貢獻自己的一份力量。
我將向大家匯報我過去一年的主要工作內容。作為一名養護工，我主要負責公司建筑物及設備的保養維護工作。在過去的一年中，我積極參與了公司多個項目的施工養護工作，包括鋼結構建筑物、橋梁、道路等。我按照公司要求，認真細致地進行每一個施工任務，確保工程質量，維護公司形象。
我將匯報我在工作中取得的成績。在過去的一年里，我認真履行職責，加強溝通協作，與同事們密切配合，相互幫助，共同完成工作任務。在各項施工中，我嚴格按照規范操作，確保工程質量，提高施工效率。同時，我還參加了公司組織的各類培訓，不斷提升自身專業技能，使自己能夠更好地勝任工作。
在工作中，我積極主動，勇挑重擔。我時刻保持謙虛謹慎的態度，虛心學習，虛心請教，不斷提高自己的工作能力。我堅持以客戶為中心，積極解決施工中遇到的問題，確保項目順利進行。同時，我注重團隊協作，與同事們密切配合，共同努力，共同成長。
在未來的工作中，我將繼續努力，保持良好的工作風貌。我將繼續加強學習，不斷提高專業技能，致力于為公司創造更大的價值。我將繼續保持團隊意識，與同事們密切合作，共同攻克難題，共同促進公司的發展。
我要感謝公司領導和同事們對我的信任和支持。我會繼續努力，希望在未來的工作中能得到更多的指導和幫助。我相信，在公司的大家庭中，我能夠不斷進步，成為一名優秀的養護工，為公司的發展貢獻更多力量。
小編感謝您的閱讀！愿我們一起共同努力，共同成長！
養護工XX 敬上
十三. 工程養護個人述職報告
尊敬的，各位同事：
大家好!
此時此刻我感到無比的高興和自豪，在這辭去舊歲迎接新年的時刻，首先祝愿我們公司明年比今年更輝煌、事業更順利、發展的路越走越寬!愿公司員工工作順利，萬事如意，心想事成!新的一年開啟新的希望，新的希望承載新的夢想。
年的春天已經到來，山東國能一片欣欣向榮的景象，時光如梭，轉眼間，公司已風風雨雨走過了20個春夏秋冬，國能今天的輝煌是在英明的決策和全體員工的不懈努力下創造的，我作為其中一員感慨萬分，在公司成立之初我就來到這里，轉眼間十幾年過去了，隨著時間的推移，我的人生觀和價值觀也逐步發生變化，并由一個普通工人成長為班組長，工程公司經理，我生活在公司這個大家庭里，見證了公司的成長與發展,這是我人生最有意義的事情,我感到由衷的驕傲、自豪和幸福。
在這歡慶的時刻，我對這一年來工程公司的工作簡要匯報：
一、工程建設、安全方面：
年工程公司碩果累累、戰果輝煌，在公司各部門大力支持和協助下較好的完成了各類電力工程一百多個，我們始終堅持“安全第一、質量第一”的原則，嚴把質量關，文明施工，到目前為止，安全、施工質量還是比較令人滿意的，雖然出現過一些小的設備安全問題和質量滑坡現象也都及時得到了糾正，保持了每個工程都高度安全、高標準、高質量的總體勢頭，并做到一個工程一個，是一面鏡子，通過可以全面的對每個工程的安全、質量、效率等方面找出優勢和不足，為下一個工程清理思路、制定措施，經驗。
二、團隊建設方面：
工程公司是一個年輕的團隊，個個充滿了活力，干勁十足，但因為工作經驗少不可避的的出現臨機處理能力不足，現場施工不到位等問題，對此我們根據工作需要，對工程公司的人員配置進行了及時地調整，補充了新鮮血液，提高了整體力量,并結合國能企業文化，樹立起正確的人生觀、價值觀、大局觀，真正做到“把職業當事業，把企業當家業”!為了提高工程公司全體人員的管理水平和技術能力，我在工作上嚴格要求自己的同時，學習上時時督促，利用自己、各班班組長的經驗和技能進行、傳、幫、帶的方式加強大家對安全、技能、規范的學習，使工程部的總體技術水平和施工能力得到了一定提高。并且敢于給他們壓擔子，鼓勵他們放手工作，激發員工的工作激情，人都有惰性，都愿意用那些用起來順手的人，原因很簡單，用一句話就能交代清楚并能順利完成的工作，誰愿意說三句甚至更多的話交代一個怎么都不明白的人呢，溝通也是一種成本，要讓所有人成為德才兼備、積極進取、有感恩心、工作上可以信任的員工。做到工作著眼于細，事事求精細讓他們盡快在工作中成熟起來，打造一支朝氣蓬勃，堅強有力的年輕團隊。
三、現場管理、溝通協調方面：
工程管理是一個系統工程，現場施工就是一個大兵團作戰，僅搞好工程部自身建設是遠遠不夠的，工程部充分發揮承上啟下的作用，積極協助公司各部門工作，盡可能減少不必要的成本投入，在安全、質量、工程量核算等問題上嚴格把關，絕不含糊，維護公司利益的原則不能動搖。現場積極溝通，動態管理，利用我們的專業技能，工作經驗靈活解決，樹立我們的威信，保證工程順利高效的進行，最終達到公司利益化，公司形象標準化。
在新的一年里，我及工程公司全體員工會更加充滿熱情，迎接挑戰，在公司的正確和充分信任下切實履行崗位職責，積累和工作經驗，把工程部施工能力推向更高水平，同時與兄弟部門做好協調配合，讓大家緊密團結在公司的核心周圍，乘風破浪、沖破艱難險阻，等待我們的一定是更加美好的明天。
我的報告完畢，謝謝!
十四. 工程養護個人述職報告
##項目從19年4月中旬正式施工到現在，其中制管車間門架式鋼結構總面積9820㎡，預留倉庫門架式鋼結構總面積3840㎡，主體分別于19年6月初，19年10月中旬全線投入利用，這成績與公司的正確領導及項目部全體員工辛苦勞動是分不開，也是我們設計部、物資部、工程部等公司上下連合協作的結果。在工程的整體建設過程中，也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的環節因素。為此，現將工程工作總結如下：
工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從平安，質量，進度等各方面呈現良好趨向，可是原材料的加工黑白是一項重要環節，為此在材料進場過程中，對其材料審核驗收關系到工程平安、進度等重大環節。材料常出現的問題：
1、材料與原圖紙不符。參照圖紙一一檢驗，確保材料的無誤性;其次原材料在加工生產過程中公司加大力度對其進行監視以確保材料的正確生產為之后的不需要麻煩做好保證。
2、原材料進場響應資料不完美。建議在配發材料過程中，組織響應資料人員準備響應資料隨車配發。
3、做好圖紙會審，原圖設計的常理見識可能有時會與現場安裝生產相沖突，造成后期現場變更，誤工誤時。
鑒于以上，我希望能在工地開工之前，集公司響應領導，設計部，物資部，工程部(建議施工隊在前提允許的環境下同會)等響應負責人召開一個“工前會議”，針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發統籌，設計手藝，現場管理問題做一個全方位的分析、統籌、商榷，劃分響應職責，連合團隊力量。
在基礎施工中，氣候等不可抗拒因素，是影響整體工程順利落成的最大的絆腳石，為此現場管理者要根據現場現實環境，甲方，氣候等因素做好響應調整，合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超軌制措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面臨陰雨氣候不能合理組織安排工人做好后期工程進度的準備工作，響應的在前提允許的環境下就造成了工期的響應順延，工程進度加緊時，響應的突擊趕超工期也是我自身管理經驗的不足，不能合理有效的調配工人全面落實，所以在以后的工作中有良多地方需要學習以待長進。
現場施工要可以或許真正意識到平安生產是企業和小我鑄就中太精品的前提和保障?？梢曰蛟S認識做到“以人為本，平安第一”的社會立場，可以或許做到平安設施的投入、平安教育、預防為主的重要性和需要性。在工程開工前期，做好工人平安教育工作，簽定響應的勞務合同，平安交底，時刻牢記平安意識，##預留倉庫項目中途施工過程中出現的工人施工跌落環境，作為現場負責人我負有不可推卸的責任，在公司領導上下一致的努力下采取響應應急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最貴重的急救時間，使得工人最后的健康恢復供給了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日后的施工現場平安管理工作中，時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現場文明施工、對工人的平安教育、排查平安隱患作為工作的重點，并制定具體的平安實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。
三、工程施工質量方面
百年大計，質量為本。x項目，隨已經落成，可是依然遺留有良多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水……著實給甲方的生產造成了一定影響，同時也為公司造成了不需要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監視其施工程序，避免工人麻木思惟，要與功課班組簽定手藝交底，需要時簽定質量和談，并制定響應質量檢查周期，在施工過程中發現的質量缺陷在施工中落實解決，真正做到質量問題在質量檢查的動態管理之內。嚴酷按照國度規范、標準與分戶驗收標準施工，把各項質量落到實處。
(1)材料節制：施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃，在施工過程中根據現場前提的變化、設計變更、卡脖子等變化因素又逐步加以完美。各施工班組憑任務單領料，材料進出庫有詳細的記實。在保證材料正常供應的環境下，杜絕華侈。
(2)采用新工藝，削減用工量、提高效率來增加效益(連系現場現實環境而定)。
與##x集團有限公司簽定施工合同中的工程預付款條目，建設單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進行也受到一定影響，針對這個問題現場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確保款子支付力度，為公司做好最切實有力的后盾保證。
與各功課班組簽定的勞務合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農夫工安平安全工作、歡歡喜喜回家。
回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優點，認識差距，接管經驗，接收教訓，在今后的工作中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日后工作的貴重財富。日后逐漸完美自己的觀點和意識，不斷提高專業素質和水平，加強責任心，培育愛崗敬業精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。讓我們工程部的成績鑒證“輝煌鄭通，展現鐵軍風采”。
十五. 工程養護個人述職報告
導語：三年來，在區委、區政府的正確領導下，在市交通局的指導和有關領導的帶領下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養護等工作的分管領導，能夠發揮了自己的最大能力，出色地完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，并協助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個方面。
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三年來，在區委、區當局的精確帶領下，在市交通局的教導和有關帶領的帶領下，我作為交通局宣揚、普法、綜治、公路養護等工作的分擔帶領，能夠闡揚了本身的最大本領，高雅地結束了上級下達的各項工作任務及帶領臨時交辦的各項任務，并幫忙其他同志搞好工作，概括起來，緊張有以下幾個方面。
??? 1、思維政治本質方面
??? （一）政治表面和思維本質進一步進步。三年來，我比較珍視政治表面進修，能當真地進修馬列主義、毛澤東思維、鄧小平表面和江總布告“三個代表”的緊張思維，經過議定實踐“三個代表”的緊張活動和貫徹黨的十六大報告精神以及解放思維再教誨活動和本年上半年的保存共產黨員進步性教誨如許一系列從表面到實踐、從實踐到表面的活動進程，本身的表面程度有了必定的進步，思維上獲得了必定的富裕，黨性涵養也獲得了周全的熬煉，政治靈活性更進一步加強?？梢哉f在政治表面進修，貫徹履行黨的門路、目標、政策，樹正氣、抵歪風的意識，經心全意為人民辦事的自發性等方面都比過去有所加強。思維風格、工作風格、構造和諧本領都有較大的進步。在思維上、政治上、舉動上都與黨中間保存了高度的同等，與區委、區當局保存高度的同等。
??? （二）思維規矩，構造規律性進一步加強。作為一名副職帶領，我能夠擺恰好本身的位置，不論是甚么時候，在任何環境下，講構造、講規律、講原則。自動、自發地保護好帶領的威望，保護班子的聯合，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事敞亮磊落，做好顧問、幫手的工作。2011年，構造安排我主持公路所工作，我堅定服從安排，并竭力把公路所工作搞好。2011年，構造抽我到華潤項目門路構筑和諧組，我都自動當真地展開各項和諧工作，不怕威協，不怕辛苦，勤勤奮懇，任勞任怨，起到一名帶領干部應有的效用。
2、構造帶領工作方面：
??? （一）建立精確的政績觀。堅定求真務實，根據客觀規律辦事，講實話、辦實事、求實效；堅定“兩個必須”，深切實際，深切大眾，腳結壯地，艱苦搏斗；堅定科學成長觀，保全大局，兼顧分身，立足當前，著眼長遠。堅定反對弄虛虛偽，搞勞民傷財的“形象工程”、“政績工程”。
??? （二）大局意識更進一步加強。三年來，不論是作為公路所緊張帶領或是局分擔帶領，在本職范疇內，每一項決議計劃都能夠做到部分長處和集體長處相分身，長遠長處和臨時長處相賜顧幫襯，黨和廣大人民大眾的長處放在首位，做到大事講原則，小事講風致。
??? （三）開辟立異的工作本領有了進一步的進步。作為分擔公路所的緊張帶領，我在詳細的工作中，深入理解上級的唆使精神，緊緊環繞我局解放思維、更新見解、求實務真，與時俱進、開辟立異、爭創一流的工作思路，聯合本區的實際環境，抓住一切機會，創設性地展開工作。從2011年入手下手，我在成長構筑農村路網和改革縣鄉道的養護系統體例方面，自動自動地進行了摸索和償試，在深切查看找出感化公路養護工作的緊張身分后，自動自動地訂定出相干對策和方法，斗膽地在全市率先踐諾新的養護承包責任制，把部分路況較差、難以辦理料場的公路承包給社會上有機器、有本領的經濟強人去管養，共承包出去學心至古劃一10條公路共65.94千米。在此根本上，2011年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58千米公路溝渠兩側的植樹和管養也向社會果然招標承包，并明了我局與承包方的責任和權力，大大地變動了承包者的自動性和自動性。經過議定這兩項改革立異，大大地裁減了養護本錢，進步了養護效益，收到了精良的結果。使我區的公路養護工作走出養護經費少、工作任務重的窘境，又為全市公路養護系統體例改革做出了好的榜樣，到達了用起碼的錢去辦更多的事的目標，獲得自治區公路局帶領和市局帶領的高度稱贊。
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