電商供應鏈轉正總結怎么寫

電商供應鏈轉正總結怎么寫（經典17篇）。

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供應鏈管理(Supply Chain Management，簡稱SCM)：就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。供應鏈管理包括計劃、采購、制造、配送、退貨五大基本內容。

計劃：這是SCM的策略性部分。你需要有一個策略來管理所有的資源，以滿足客戶對你的產品的需求。好的計劃是建立一系列的方法監控供應鏈，使它能夠有效、低成本地為顧客遞送高質量和高價值的產品或服務。

采購：選擇能為你的產品和服務提供貨品和服務的供應商，和供應商建立一套定價、配送和付款流程并創造方法監控和改善管理，并把對供應商提供的貨品和服務的管理流程結合起來，包括提貨、核實貨單、轉送貨物到你的制造部門并批準對供應商的付款等。

制造：安排生產、測試、打包和準備送貨所需的活動，是供應鏈中測量內容最多的部分，包括質量水平、產品產量和工人的生產效率等的測量。

配送：很多“圈內人”稱之為“物流”，是調整用戶的定單收據、建立倉庫網絡、派遞送人員提貨并送貨到顧客手中、建立貨品計價系統、接收付款。

退貨：這是供應鏈中的問題處理部分。建立網絡接收客戶退回的次品和多余產品，并在客戶應用產品出問題時提供支持。

快速發展的跨境電商給企業帶來了巨大的壓力，不僅僅是銷售產品，還要為客戶和消費者提供滿意的服務，從而提高客戶的滿意度，讓其產生幸福感。科特勒表示：“顧客就是上帝，沒有他們，企業就不能生存。一切計劃都必須圍繞挽留顧客、滿足顧客進行?！币诳缇畴娚虡I務中贏得客戶，獲得發展，必然要求企業能快速、敏捷、靈活和協作地響應客戶的需求。面對發展迅猛的跨境電商環境，整合供應鏈成為現代跨境電商企業的發展趨勢。

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為時一周的實驗已經落入尾聲，本次試驗給我留下了深刻的影響，使我對物流行業，特別是現代物流有了更深入的認識。以往我對于現代物流與傳統物流的區別，即傳統物流的單一功能與第三方物流的整合功能沒有太大的感覺，總覺得若是各個部分的功能都實現最優，那么整體效果也應該是不錯的。然而，通過本次供應鏈管理實驗的學習，我理解了作為供應鏈上的核心企業之一的物流企業為什么與及如何實現1+1>2。同時，我也頓悟現代科技及創新能力的重要性和知識積累的重要性。

首先，第三方物流作為專業的物流企業，其定位不應該再是簡單的從事運輸、存儲、搬運、配送等基本功能的實現者，而是供應鏈上的重要一結。供應鏈的特點是從采購商的物流及銷售商到采購商的信息流并存，而本次試驗，由金蝶K/3供應鏈管理系統就是通過對現實供應鏈管理系統各功能實現過程的模擬，使我更加堅定地認為，作為專業的物流企業——第三方物流企業，應當也必須對自己進行認真定位。是自己做大做強？還是與供運商、制造商、銷售商攜手共贏，成為供應鏈上的重要環節？

通過實驗，我對供應鏈管理功能結構流程有了一定的認識：先是根據銷售到生產部門、采購部門的信息進行相應的采購管理，然后進行倉儲、生產、銷售管理及并行的財務核算管理。通過一些關系密切的企業攜手合作，長久以往，不僅可以使供應鏈上的各個企業形成相互合作的友好關系，從而節約成本，提高企業競爭能力，而且有利于避免惡性競爭、欺詐的不良現象，營造合作共贏的和諧的社會風氣。因此，立足于供應鏈的一個環節是物流企業保持長久生命力和競爭力的必然選擇。然而，我們都清楚的知道：供應鏈上的沒一個環節都是不可替代的。所以現代物流企業真正應該關心的是怎樣使自己成為供應鏈中真正不可“替代”的核心部分，而不是隨時面臨著被其他相同企業所替代。只有真正立足于供應鏈，與供應鏈上的各個企業保持良好的關系，物流企業乃至供應鏈上的其他企業才能夠實現1+1>2，創造更多的社會財富。

其次，現代物流企業的發展、壯大，必須依賴于企業創新能力?？偹苤?，科學技術已經成為第一生產力。企業，尤其是利潤空間以及很小的物流企業，要想在市場上生存、發展乃至壯大，就必須不斷加強對人才的培養，不斷提升企業自身的創新能力，提高產品的技術附加值，從而培養企業的核心競爭力。

本次試驗，不論是采購管理、存儲管理、生產管理、銷售管理及財務核算的各功能模塊，其各環節的信息的有效傳遞都依賴于現代科學技術的進步。網絡信息技術運用的普及一再提示物流企業：要盡快建立一個完善的企業網絡系統。因此，加強對企業員工隊伍建設已經是時不我待了。物流企業必須重視員工素質能力和技術能力的培養，而不再僅僅局限于人員數量的增加。

當然，我也相信有不少企業已經意識到這一點，關鍵是如何做？我認為可以適當的組織員工進行類似本次試驗的培訓學習。因為很多員工只了解和考慮自己從事的工作，而缺乏對企業自身運作的整體認識及相關理論知識的奠基。而通過這種類型的培訓可以充實員工的理論知識，同時也可以讓員工熟悉企業整體的運作流程，使員工對于自己所處的位置有更好的認識，從而激發其自我學習的主動性和積極性。

最后，知識積累的正要性。不論是企業還是個人，知識積累都是其成長的重要推動力。通過這一周的實驗，我明顯感覺到自己知識點的缺陷。雖然是簡單的模擬操作，但是由于對一些知識的理解不到位和不重視，導致接下來的一系列操作的無法進行。因此，重視平時學習的積累，必將有利于今后的學習工作和生活。

實驗課程已經落下帷幕，但是留給我的思考仍將繼續。供應鏈的運作過程自是絕非理論上這么簡單，所以物流企業要想成為供應鏈上的核心企業自然是件困難的事。但是我相信企業乃至個人，只要你用心去做，那么一切皆有可能！

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供應鏈經理工作計劃應該包括以下幾個方面：

1. 確定工作目標：明確供應鏈經理的工作目標，包括提高供應鏈效率、降低成本、提高產品質量等。

2. 制定工作計劃：根據工作目標，制定具體的工作計劃，包括每周、每月、每年的工作計劃。

3. 確定任務分配：根據工作計劃，確定每個任務的責任人員，并分配任務給相應的人員。

4. 監控工作進展：對每個任務進行監控，及時掌握工作進展，發現并解決問題，確保工作順利進行。

5. 制定工作總結：對每個任務進行總結，總結工作成果和不足，為下一步工作做好準備。

6. 與其他部門溝通：供應鏈經理需要與其他部門進行溝通，了解其他部門的需求和意見，協調各部門之間的關系，確保供應鏈的順暢運行。

7. 定期匯報工作進展：定期向公司領導匯報工作進展，保證公司領導對供應鏈工作的了解和關心。

以上是供應鏈經理工作計劃的寫作建議，具體的內容還需要根據實際情況進行調整和補充。

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四、實訓目的：

1.通過模擬供應鏈運作，讓實訓用戶體會供應鏈上下游企業之間的關系及其各自的功能；

2.掌握物流、信息流、資金流的內容與流向；

3.構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識，進一步體會各種供應鏈運作模式；

4.了解供應鏈中的推動式/拉動式生產、VMI管理、供應鏈信息指令、BOM管理、電子采購、電子支付等一系列管理和業務思想。

五、實訓任務：

模擬從供應鏈管理系統初始化到支持整個供應鏈物流業務活動的過程中，企業信息系統操作人員所進行的操作。（由于我們組在整個供應鏈運作和管理中，我擔任制造商角色，所以這里僅列出制造商管理系統學習任務要求 ）

1、能夠進行制造商的客戶管理、供應商管理、物流公司、物料管理、倉庫管理、部門管理、員工管理、車間管理、BOM管理等相關信息的錄入和維護。

2、能夠完成采購訂單錄入、采購訂單處理、采購訂單查詢、收貨單錄入、收貨單處理及收貨單查詢等操作。

3、能夠錄入、處理、查詢生產訂單；能夠進行MRP的計算，完成生產、領料及采購建議；能夠完成生產作業的錄入、處理和查詢操作。

4、能夠進行倉儲單據的錄入和查詢，并完成出庫、入庫等操作。

5、能夠進行銷售訂單及發貨單的錄入、處理和查詢操作。

6、能夠對出庫貨物生成應收賬單，對入庫貨物生成應付賬單。

制造商收貨作業→制造商原料入庫→原材料領料出庫→制造商產成品生產、入庫→制造商產成品入庫→制造商發貨處理→制造商銷售出庫

在實訓過程中，根據老師的指導、結合實訓案例以及系統的操作步驟，基本上了解并能比較熟練地操作這個系統。在推動式和拉動式兩種類型的供應鏈管理系統運作中，我擔任的角色是制造商，在完成本職位的工作基礎上，能積極協助其他角色，比較順利地完成所屬角色的各項任務，并保證整個作業流程能快速有序地進行，最后完成本組作業，達到實訓目的。

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電商經理崗位職責

【篇1：電子商務主管崗位職責】 【篇2：電商運營主管崗位職責】

電商運營主管崗位職責

電商運營主管崗位職責：

1.制定并實施公司年丶季丶月銷售目標和執行方案。 2.控制運營成本，提高銷售利潤。

3.熟悉并掌握電商平臺的運營特性、交易規則。 4.熟悉店鋪運營，后臺操作及各種營銷推廣工具。 5.學習競爭對手，對店鋪做差異化營銷調整。

7.協助文案對商品描述信息的整理（特別是主推款），上架布局。 8.合理進行工作調配，檢查及監督團隊整理工作進度和質量。

9.根據公司績效制度并結合店鋪實際情況，制定每月團隊績效考核目標。

10.負責協調部門與部門之間的工作，并及時跟進關鍵點。 11.定期進行團隊培訓和溝通討論，以頭腦風暴的形式。 12.關心團隊成員，多多互動，提升團隊凝聚力和戰斗力。 13.定期做總結，梳理思路，抓店鋪運營關鍵點。

14.善于分析數據，并從階段性數據中發現問題所在，并組織團隊及時調整。

15.準成功=合理的方案+靠譜的執行力

電商運營主管的工作內容:

1、負責店鋪的總體運營及管理，策劃店鋪及產品推廣方案、組織產品營銷工作；

2、每日監控的數據：營銷數據、交易數據、顧客管理、優化店鋪及商品排名；

3、協調團隊成員，跟進客服與美工的工作，推進店鋪營銷活動，確保店鋪的正常運作；

4、制定銷售計劃，周/月工作計劃，帶領和管理本團隊出色完成銷售業績目標；

5、負責店鋪營銷后臺所有活動的報名，

6、（實在太零碎，不一一列出，重點都是圍繞崗位職責展開工作）…… 【篇3：電子商務項目經理崗位職責】

崗位職責：

1、根據公司業務戰略目標，擬定項目年度銷售指標并對達成率負責； 2、負責項目整體成本預算擬定及成本控制管理；

3、負責項目內所有網店整體規劃、營銷、推廣、客戶關系等系統管理工作；

4、負責執行與配合公司相關營銷活動，策劃并組織實施店鋪促銷活動方案；

5、負責整合內外部資源及對外公關，接洽品牌商；

6、負責儲備店長的內部人才梯隊建設，組織實施內部人才培養計劃； 7、項目運營過程中其他各項緊急事項的預案及處理。

任職要求：

1、大學本科及以上學歷，2年以上行業工作經驗；

2、掌握電子商務的運營模式，熟悉電子商務運營的各項流程；

3、熟悉淘寶的運營環境、交易規則、淘寶的推廣roi,淘寶網站廣告資源等；

4、對數據敏感，具有一定的數據分析能力，能夠根據運營數據及時優化各項工作；

5、具有優秀的語言表達和應變能力，高效的溝通能力和團隊影響力； 6、獨立運營或代運營過網上店鋪并且具有團隊管理經驗；

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作為一種新的金融創新產品，供應鏈金融雖然問世時間不長，但由于其具備多方優勢，因而獲得了迅速發展。從供應鏈金融的定義不難看出，供應鏈金融的參與主體主要有三個，分別是核心企業、中小企業和供應鏈金融類平臺。下面，我們分別淺析供應鏈金融的優勢。

對于核心企業

有人說，發展供應鏈金融，擁有優質的核心企業才是王道。但事實上，供應鏈金融模式對核心企業的發展同樣具有反哺作用。例如，創新型網絡信息中介平臺新沃金融，核心企業通過與新沃金融的合作，供應鏈管理模式和風險控制手段的創新，實現了其產業鏈上下游物流、商流、資金流、信息流等多流合一，上下游企業財務風險的減輕最終間接降低了核心企業自身的運營風險，有利于核心企業展開精細化管控，提升項目管理水平和經營效率。

對于中小企業

中小企業作為主要參與者，是整個供應鏈金融活動的最大受益者。

首先，開拓新的融資渠道。中小企業由于規模小、實力弱、產品結構單一，在傳統融資渠道中融資難是不爭的事實。但供應鏈金融為中小企業融資的理念和技術瓶頸提供了解決方案，信貸市場不再可望而不可及。在供應鏈金融模式下，中小企業有了優質核心企業的信用背書，將更易獲得信貸市場的認可，因而能緩解融資壓力。

其次，有效降低融資成本。傳統融資渠道下，中小企業受困于渠道有限、資信不足等影響，融資過程中不得不承受資金利率偏高的事實。而在供應鏈金融模式下，供應鏈金融類平臺通過利用信息技術和制度創新，增強核心企業上下游中小企業的協同效應，減少各主體間的信息壁壘，進而降低融資成本，最終實現資金配置的最優化。

第三，大力提升融資效率。在供應鏈金融模式下，供應鏈金融類平臺針對中小企業的審核、風控、服務等方面的工作量相對于傳統渠道明顯減少，在節約人工成本的同時可有效避免人員操作風險；同時依托先進的互聯網技術，平臺服務借款企業和投資者的效率也大大提升。

對于供應鏈金融類平臺

作為中介，供應鏈金融類平臺在連接核心企業與中小企業的同時，也利用供應鏈金融的模式優勢實現了自身的健康發展。

第一，降低融資風險。在傳統的工業領域，由于產業鏈較長，在產業鏈上的中小企業通常會有賒賬銷售形式達成交易，因此會造成企業資金緊張，風險增大，而作為中小企業融資難度也較大，因而導致整條產業鏈運行不佳。供應鏈金融是在整條產業鏈當中選取一個核心企業，以此來作為信用擔保，來為上下游中小企業提供融資服務，因為融資中不僅有核心企業作為擔保還有實際的交易行為作為抵押，在融資方面，供應鏈金融會大幅度降低中小企業的融資風險，激活融資市場。

第二，持續獲得優質資產。首先，供應鏈金融類平臺可以通過核心企業獲得借款企業的資金流、物流、信息流等真實交易數據，通過分析交易數據，確保借款企業具備還款能力；其次，借款企業由優質核心企業提供擔保，所有資產健康優質；最后，核心企業上下游有融資需求的小微企業數量較多，平臺融資需求充分，產品供應有可靠保障。

第三，優化客戶群體。通過供應鏈金融服務，供應鏈金融類平臺不僅優化了投融資環境，為中小企業提供廣泛的金融服務，改變了過于依賴單一大客戶的局面；還可以發現一批成長過程中的優質中小企業客戶群，從而能夠改變平臺對大客戶依存度過高的現狀，而且平臺通過對中小企業物流、信息流的長期跟蹤、監測，能夠比較容易獲得企業真實的經營資料，有利于發現和培育真正的優質客戶群體。

總之，在供應鏈金融模式下，核心企業通過開展項目精細化管控，能夠降低產業鏈運營風險和成本。中小企業不僅緩解了融資難的現狀，成本得以降低，融資效率也大為提升。而對于供應鏈金融類平臺來說，在自身運營風險降低的同時，客戶資源持續優化，為平臺盈利和長期發展奠定了良好基礎。

拓展閱讀：

一、供應鏈金融 真正解決多方痛點

首先，供應鏈金融本質上是彌補了中小企業年化融資成本8%-20%的空白，給予了中小企業全新的融資工具，這在中小企業融資難背景下，具有強大的生存空間。

其次，滿足了核心企業產業轉型升級的訴求，通過金融服務，變現其產業鏈長期浸淫的價值。

再次，對于資金機構供給方而言，由于核心企業的隱性背書，降低了向中小企業放款的風險，且獲得較高的回報。這種多方共贏的`生態系統，沒有理由不看好。再者，從市場博弈層面看，傳統金融的投資者教育已經較為充分，而供應鏈金融存在較大的預期差。

二、供應鏈金融的空間2020年15萬億

供應鏈金融在美國的實踐提供了有價值的觀察窗口，成為核心企業重要的盈利來源，UPS和GE金融業務占總收入可達17%和30%。我們認為，供應鏈金融在中國將“出于藍而勝于藍”。究其原因，大致有二：

一是相比美國的金融自由化，我國金融管制造成金融資源配置的低效率，眾多中小企業融資成本居高不下，供應鏈融資的訴求遠高于美國；

二是以互聯網為特征的金融創新在國內如火如荼，已經引領世界潮流，創新工具施用于供應鏈，全面拓寬了資金來源，突破了美國模式下核心企業自身信用天花板的限制，令金融具備成為主業的可能。目前，中國已經摘得全球供應鏈業務規模的桂冠，我們預測至2020年，供應鏈金融業務規模將達15萬億元。

三、五維模型評價供應鏈金融業務質量

五維模型即：大產業、弱上下游、強控制力、低成本與高杠桿、標準化。

大產業是指產業空間大，不易觸碰天花板；弱上下游是指客戶端中，至少有一環較為弱勢，無法從銀行獲得廉價資金；強控制力是指線上具有真實交易數據和征信、線下擁有物流倉儲作后盾，從而控制風險。

低成本是指資金的成本低，讓供應鏈金融有利可圖而又不過度增加融資方負擔，高杠桿是一定本金投入能撬動較大資產體量；標準化是指用于融資的抵押品（抵押）相對標準化，有公允市場，即便出險，也能快速出清。我們認為，如果同時具備五大要素，則供應鏈金融水到渠成。

根據五維模型，大宗商品、行業或區域龍頭、行業信息化服務商、電商平臺、專業市場等五大領域是供應鏈金融的沃土。

供應鏈中主體將至少在以下方面獲得益處：

信息流、資金流將充分發揮優勢；

2）中小企業獲得低成本的穩定資金，為主業提供持續動力；

倉儲建立的優勢切入供應鏈金融業務；

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供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制等信息的管控，下面就是小編為大家收集的供應鏈年終工作總結,歡迎閱讀!

供應鏈年終工作總結

一、學校領導重視

一直以來，學校行政一直將“普圖”做為一項重要的工作來抓，將此工作列入學校議程，由校長親自負責，教導處、總務處進行監督和指導;學校會議上多次強調，要求全校老師都要積極支持此

項工作，并在編目期間多次到藏書室詢問圖書室建設情況。

二、安排了專職人員

我校自從接到“普圖”工作的通知后，就專門安排了一名教師來進行此工作的操作，停止了該教師的其他一切工作，處處為“普圖”工作大開方便之門;兩次安排該教師參加了專業培訓，并拿到了合格的專業技術證書，能進行圖書的分類、編目工作。

三、學校投入大

我校的圖書室建設可以說是從無到有的過程，以前的圖書全部是堆放在幾個書柜里，書架、目錄柜、辦公桌，甚至連閱覽室和藏書室都沒有。自從接到上級精神，我校投入近萬元，打造了10個標準的書架，一套辦公桌椅，一個目錄柜，10套閱覽桌(可坐40人);購置了編目所必須的鐵書立、裝訂機、打碼機等等;另外還專門騰出一間教室做為師生閱覽室，騰出原會議室做藏書室……

我校還按照上級要求，積極訂閱教育報刊16種，豐富了師生的生活和工作的需要。

四、努力進行了編目工作

由于我校圖書原來都沒有進行編目，此次的工作完全從零開始。我中心小學共有學生308人，按中心小學人均20冊計算，共需圖書6160冊，至XX年7月起，我校圖管員便每個工作日進入藏書室進行編目工作，并按今后5年學生有可能達到500人的情況共計編圖書10319冊，并建立了個別登記和總括登記;對期刊和報紙分別按年或月進行合訂，蓋上了管藏章，有效地保護好了學校的資料。

一、開展工作情況

按照領導安排，我主要職責是負責我局的資料管理和圖書倉儲工作，搞好相關服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業務知識的學習，不斷充實自己，多年來，自己能夠積極參加局機關，理論學習，除此之外，我還結合自己的業務工作，閱讀了有關圖書倉儲和檔案管理方面的書籍，如供應鏈管理、現代物流管理與實踐、圖書倉儲物流手冊等書籍。 在工作中還堅持向實踐學習，向有經驗的同志學習。在實踐中逐步豐富了自己的業務知識，提高了自身素質，為提高工作質量奠定了良好的基礎。

圖書倉儲和檔案管理工作是一項服務性很強的工作，服務是目的，服務是前提，沒有良好的服務，就失去了工作的價值和作用，因此，我始終堅持工作就是服務的觀念，以大家“滿意不滿意”為標準，以增強服務意識和主動服務作為工作的出發點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，有多少個星期天沒有休息過，連我自己都記不清了。但當我看到規范有序的'工作能為大家提供方便快捷的服務時，心里感到無比的欣慰。

在履行崗位職責方面，我主要職責是負責我局的資料管理和圖書倉儲工作。根據上級提出的要求，我積極探索圖書檔案管理模式，對歷年來我局所有的圖書、文件檔案進行重新整理、歸檔。對檔案庫房進行重新調整。完成我局1998年至XX年文書檔案、實物檔案、聲像檔案、統計報表收集歸檔、分類整理、編目、更換裝具，輸入微機、裝訂并編號上架工作，現正全面編研、自檢工作，迎接12月中旬的評估認證。

二、取得業績

(一)、為我局設計圖書出版物的作業流程。

過去，我局在環保圖書的購進和發放過程中由于在進貨、出貨作業方面管理欠缺，經常出現差錯，我利用所學的

圖書倉儲知識，為我局重新設計了業務流程，并繪制成圖表，提高了工作效率，受到了領導的好評。

(二)、協助參與了**市物流中心項目的預可研工作

由于**市國民經濟連續保持著二位數的增長速度，物流業服務需求與日俱增,但是，物流業服務遠遠跟不上形勢發展的需要，已成為經濟發展的瓶頸之一。為此，**市決定新建物流中心項目。我利用自己學到的圖書倉儲物流知識，協助交通局物流中心籌建小組進行了預可研工作。一是參與了全市現有倉儲設施設備及信息化進程調查，包括庫房需求情況、物流地產投資情況、 新增貨架貨位量情況、對倉儲業務實施計算機管理情況、倉儲企業的信息化程度狀況、條碼技術的使用率等基礎情況的調查。并寫出了[**倉儲設施設備及信息化進程的調查報告]。二是與其他同志合作完成了**市貨運量需求預測。鑒于貨運量的增長和gdp的增長有著深刻和直接聯系，我們通過gdp的歷史數據和未來預測值計算得到未來特征年涿州市貨運量預測值。為準確把握**市公路貨運的發展趨勢，我們采用了對數回歸時間序列法、強度指標法和彈性系數法三種方法，在認真分析**市歷史gdp指標和貨運量之間關系的基礎上，結合定性分析，最終確定各項參數，預測出未來各特征年**市貨運量的發展水平。于XX年8月，完成了[**市貨運量需求預測]一文，受到物流中心籌建小組的好評。

三、今后努力方向

在這多年來的專業技術工作中，自己利用所學的專業技術知識在工作實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，取得了一定的工作成績，也存在著不足。但是多年的工作實踐給了我巨大的空間來提高自已觀察問題、分析問題、處理問題的能力，使我的業務水平和工作能力得到了長足的鍛煉，今后，我將更加注意學習，努力克服工作中遇到的困難，進一步提高職業道德修養，提高業務學識和組織管理水平，工作上新臺階，為圖書倉儲事業作出新貢獻。

采購年終工作總結

在日常的采購工作中，我們每一位采購員都秉承“為公司節約每一分錢”的觀念，堅持“同等質量比價格，同等價格比質量，最大限度為公司節約成本”的工作原則，同時以總公司指示的八字理念“溝通，用心，堅持，快樂”為工作宗旨，多與各部門進行溝通，快樂地完成工作。目前，采購的核心是以廚房部的需求為重點，緊緊圍繞酒店日常經營與管理，認真履行采購員的工作職責，完成本部門以及領導交代的的各項工作任務，現簡要地匯報今年的工作情況：

一、如何開展采購工作?

主要工作流程：

1、采購及時，確保經營管理正常有序

1)食品原材料：每日定量完成廚房部需求的原材料菜單，在質量穩定的前提確保原材料的到貨時間及數量。對待特殊原材料系列(鵝肝、娃娃魚)，專門安排人員在市場上進行調研，從全國各地收集資料，做好產地品質的確認，目前已利用網絡資源從全國各地采購原材料及其它非食品類材料10余次，共完成采購任務300余次，采購各類原材料及非食品類物品800余件，并完成因經營部門臨時需要而出現的零星采購30余次，有力保障酒店正常運營。

2)非食品原材料(酒水、飲料類)：每一系列的酒水，首先必須保證供貨渠道合法性，三證齊全;其次保證酒店正常營運酒水、飲料的基本數量，做到既不多備貨占用資金，又確保不斷貨。每年根據供應商年度考評，對其合同內容進一步的補充，修改或取締重新其資格。

2、貨比三家，確保采購物品物美價廉

為最大限度的降低酒店經營成本，實現物美價廉，在日常工作中堅持對廚房部所需原材料進行每十天或半個月的市場調查，對出現價格波動較大的原材料進行了及時的調整，對不合格產品做到了及時的退貨、更換，對于員工餐進行一周到周谷堆批發一次，每次節約100至200元不等，有效降低了酒店經營成本;

3、服務水平

現為酒店提供服務的日常原材料(食品類、酒水類)供應商名列將近有40家，潛在供應商有30家;易耗品(工程裝飾類、辦公用品類)供應商名列近有20家，為酒店更好的發展奠定基礎;

4、標準化

為了更好地配合酒店標準化工作的開展，采購部在對上游供應鏈進貨途徑、渠道把關的同時，也對酒店所進原材料做驗收標準，為菜品標準化工作開好頭。

二、20xx年工作計劃：

1、延續以今年的工作小結作為基礎，對于每個階段容易出現的采購困難，做好預案措施。根據廚房部推出的四季養生菜譜，采購部人員應多加強學習并能夠提供各地方特色的原材料資料，供廚房部參考;

2、對于暢銷的原材料上游供應鏈，進行實地考察調研，盡量保證源頭原材料的穩定性(如土老母雞、野兔、野鴨);

3、目前現推出的養生禮品系列，在品種、功效、符合養生特點的花茶飲品進行挖掘及考證，進而形成我們逸境酒店的特色養生系列。

4、采購部除了日常工作外，多收集全國各地關于特色養生原料料系列，宏觀把握采購信息資源，多渠道、多角度、多視聽的分析采購途徑，做到及時補充原材料。

三、存在問題：

1、日常采購工作中，缺乏較強的計劃性，沒有全面系統的安排好采購計劃，降低成本;

2、如何開辟和引進特色原材料的渠道和點子不夠多，未能為一線部門提供較多、有用的信息和原材料;

3、自身的學習意識不濃，綜合素質有待于進一步提高;

四、展望

這一年來，我更加明白了總成本優先原則，和靈活運用各種采購技巧的重要性。對與價格影響因素要有敏銳的感覺，并且能夠及時的做好預警及防范措施，切忌“從一而終”。 一個優秀的采購必須擁有較強的溝通協調能力和采購經驗，我知道自己距離一個優秀的采購還有很遠的差距，因為采購經驗是靠長期不斷積累經驗和自我啟發，達到熟練程度后才能掌握的一種技術，要做到這一點是非常困難的，不過，我會更加努力的學習，不斷地積累豐富采購經驗，跟上公司的發展的腳步!

最后，感謝公司所有領導和同事，對我平時的指導和幫助，20xx年我會以一顆感恩的心，不斷學習，努力工作。

? 電商供應鏈轉正總結怎么寫 ?

供應鏈經理工作計劃通常包括以下內容：

1. 目標：確定供應鏈經理在一段時間內的主要目標和任務，例如增加訂單量、降低成本、提高生產效率等。

2. 計劃：制定具體的計劃，包括生產計劃、采購計劃、物流計劃、庫存計劃等，以確保供應鏈的順利運作。

3. 資源：確定供應鏈經理所需的資源，例如人員、設備、資金等，并制定相應的資源計劃。

4. 風險評估：評估供應鏈經理在工作中可能遇到的風險，例如市場變化、原材料短缺、供應鏈瓶頸等，并制定相應的風險管理計劃。

5. 溝通：制定溝通計劃，以確保供應鏈經理與其他部門之間的溝通和協調。

6. 報告：制定報告計劃，以確保供應鏈經理能夠定期向高層管理人員和股東提供有關供應鏈運作的詳細報告。

7. 執行：制定執行計劃，包括時間表、責任人和預算等，以確保供應鏈經理的計劃能夠按計劃執行。

8. 總結：制定總結計劃，以便供應鏈經理能夠總結工作經驗，并對未來做出更好的決策。

以上是供應鏈經理工作計劃的基本要素，具體的內容可以根據實際情況進行調整和修改。

? 電商供應鏈轉正總結怎么寫 ?

供應鏈金融精華全解析

引導語：供應鏈金融給予了中小企業全新的融資工具，這在中小企業融資難背景下，具有強大的生存空間。下面是.jinpinTjian ul li a小編為你帶來的供應鏈金融精華全解析，希望對你有所幫助。

不同的行業，不同的方式，不同的速度，相同的卻是雙向的滲透和融合。供應鏈金融正是產業資本與金融資本跨界的融合。或迅疾如風、或激烈如火、或柔韌如水，跨界融合，正孕育全新的商業邏輯和投資機會。

本報告認為，供應鏈金融是指處于產業鏈核心地位的企業，依托高信用優勢廣開門路獲得廉價資金，通過相對有效的征信系統和完善的風險防范措施，向產業鏈上下游客戶提供融資服務，獲得新利潤增長點，構建更緊密的產業鏈生態系統。

供應鏈金融作為產業模式升級的自然演化，“從產業中來，到金融中去”，具有深厚的行業根基，顛覆了傳統金融“基于金融而金融”的范式，打開另一扇窗，兼具金融的爆發力和產業的持久性。

作為供應鏈金融的總概性報告，我們嘗試解答幾個核心問題：

為什么看好供應鏈金融?真正解決了多方痛點!

首先，供應鏈金融本質上是彌補了中小企業年化融資成本8%-20%的空白，給予了中小企業全新的融資工具，這在中小企業融資難背景下，具有強大的生存空間。其次，滿足了核心企業產業轉型升級的訴求，通過金融服務，變現其產業鏈長期浸淫的價值。

再次，對于銀行等資金供給方而言，由于核心企業的隱性背書，降低了向中小企業放款的風險，且獲得較高的回報。這種多方共贏的生態系統，沒有理由不看好。再者，從市場博弈層面看，傳統金融的投資者教育已經較為充分，而供應鏈金融存在較大的預期差。

空間有多大?2020年15萬億!

供應鏈金融在美國的實踐提供了有價值的觀察窗口，成為核心企業重要的盈利來源，UPS和GE金融業務占總收入可達17%和30%。我們認為，供應鏈金融在中國將“出于藍而勝于藍”。究其原因，大致有二：

一是相比美國的金融自由化，我國金融管制造成金融資源配置的低效率，眾多中小企業融資成本居高不下，供應鏈融資的訴求遠高于美國;

二是以互聯網為特征的金融創新在國內如火如荼，已經引領世界潮流，創新工具施用于供應鏈，全面拓寬了資金來源，突破了美國模式下核心企業自身信用天花板的限制，令金融具備成為主業的可能。目前，中國已經摘得全球供應鏈業務規模的桂冠，我們預測至2020年，供應鏈金融業務規模將達15萬億元。

國內供應鏈金融何時爆發?就在當下!

目前時點看，核心企業已經具備了相當優越的內外條件：深耕產業的根基、轉型的動機、金融變革窗口以及互聯網的極速滲透，再加上融資租賃、保理、P2P等金融工具的快速發展，為供應鏈金融敞開了資金的大門。

因此，我們認為，當下是供應鏈金融爆發的前夜，催化劑在于資金端和風控模式上獲得突破。對于進展，我們認為，發展初期，資金渠道決定供應鏈金融上限規模，而中長期，行業因素決定供應鏈金融整體格局。

如何評價供應鏈金融的業務質量?五維模型!

我們提出五維模型：大產業、弱上下游、強控制力、低成本與高杠桿、標準化。大產業是指產業空間大，不易觸碰天花板;弱上下游是指客戶端中，至少有一環較為弱勢，無法從銀行獲得廉價資金;強控制力是指線上具有真實交易數據和征信、線下擁有物流倉儲作后盾，從而控制風險;低成本是指資金的成本低，讓供應鏈金融有利可圖而又不過度增加融資方負擔，高杠桿是一定本金投入能撬動較大資產體量;標準化是指用于融資的抵押品(抵押)相對標準化，有公允市場，即便出險，也能快速出清。我們認為，如果同時具備五大要素，則供應鏈金融水到渠成。

潛在標的有哪些?看下文!根據五維模型，大宗商品、行業或區域龍頭、行業信息化服務商、電商平臺、專業市場等五大領域是供應鏈金融的沃土。

一、搶灘金融服務空白

主流金融服務缺席的市場

中小企業融資難一直是社會頑疾，在經濟換擋期，尤為如此。擴大再生產，要么通過內生式積累，要么借道民間高利貸。年化8%-20%之間的融資成本，成為傳統金融的`盲點，也因此成為金融創新的主戰場。

供應鏈金融最大創新在于填補8%-20%的融資利率空白，打開中小企業融資閥門。理論上銀行是中小企業最理想的融資對像，成本在6%-8%之間。但從收益風險配比角度看，銀行更愿意將資金大門向大型企業敞開，而不愿承受過高風險。

中小企業被迫轉向民間借貸，而民間借貸的平均利率在27%左右，高企的融資成本擠壓了中小企業的生存空間，減少了中小企業的投資，不利于整個供應鏈的發展。

8%-20%融資服務的空白，背后折射的是金融服務的結構性缺失，以及社會資本對中小企業所要求的不合理的過高風險補償。

和傳統非銀機構相比,供應鏈金融具備太多優勢：

1)供應鏈金融依托在產業多年的浸淫，風控端天然具備優勢;

2)如果說非銀機構做的是純粹金融，則供應鏈金融則是在試圖構建金融生態;

3)在供應鏈金融體系中，各非銀機構均成為體系中一部分;

4)供應鏈金融本質上屬于大數據金融，延展性更佳。

痛點孕育變革

中小企業“融資痛”

宏觀經濟下行大背景下，中小企業生存狀況堪憂，尤其是融資難問題更為突出。一直以來，由于信用缺失、固定資產等抵押擔保品少、財務信息不透明等，中小企業的融資是個頑疾，近年來盡管國家出臺了多項舒緩中小企業融資難的舉措，但銀行等主流資金供應方惜貸現象仍未有效改善，中小企業要么通過內生積累，要么高成本通過非銀行金融機構獲得資金。

中小企業痛點：融資難、融資貴、融資亂、融資險。多層次金融市場的缺失，使得中小企業暴露于無主流金融機構覆蓋的尷尬境地，中小企業融資也多是“富貴險中求”，融資成本高企，且相應金融服務機構散、亂，對中小企業穩定經營造成重大影響。

從另一方面講，針對中小企業的金融服務仍是一片尚未被充分開發的大市場，新的金融模式、新的技術應用都可能徹底啟動行業崛起閥門。

除了融資難，中小企業資金亦受到行業擠占：

1)營收賬款總規模超16萬億。以供應鏈上游企業為例，截止2012年應收賬款余額已經達到16.6萬億，中小企業現金壓力巨大;

2)賒銷期的延長。根據《2014科法斯中國企業信用風險報告》，2013年31.7%的企業賒銷期大于60天，明顯高于2012年20.3%的企業占比，總體信用進一步惡化的趨勢非常明顯。

核心企業“轉型痛”

中國正處于經濟的換擋期，行業產能過程、轉型壓力自不必多講，但就產業中企業來講，由于自身優劣勢稟賦不同，在轉型大潮中表現出不同的訴求。小部分掌握了產業核心資源的企業，希望利用金融業務將其在行業中長期建立起來的優勢變現;大部分中小微企業則對解決融資問題具有更強的偏好。

無疑，供應鏈金融對整個產業鏈的再升級都是戰略級突破口。

產能過剩已經成為行業性趨勢，核心企業亦未能幸免。如：1)粗鋼產能利用率2014年降到最低點70%，產能嚴重過剩;2)截至2015年1月，工業企業利潤總額累計同比負增長4.23%，盈利能力持續下滑。在行業性大趨勢下，核心企業盈利能力也大幅下降。

直擊痛點，多方共贏

行業層面無阻力，供應鏈金融的生長將極為舒展。行業趨勢總是向阻力最小的方向發展，供應鏈金融無論對于核心企業還是中小微企業，乃至物流企業都具備明顯的益處，利益的產生并非存量之間的博弈，而是增量的創造。同時互聯網的發展更為供應鏈金融提供了難得的時代背景，多方共贏提供充足動力。

供應鏈金融如何開展?結論極其簡潔：核心企業的“轉型痛”創造供給，中小企業的“融資痛”創造需求，而兩者的碰撞必將催生出新的藍海業務。

供應鏈中主體將至少在以下方面獲得益處：

1)核心企業切入供應鏈金融，構建新的優勢領地，其掌握的物流、信息流、資金流將充分發揮優勢;

2)中小企業獲得低成本的穩定資金，為主業提供持續動力;

3)第三方物流企業業務量上升，同時個別優秀企業亦可通過物流、倉儲建立的優勢切入供應鏈金融業務;

4)通過供應鏈金融中的應用和拓展，電商平臺價值將大為提升。

第三方物流企業發揮上下游橋梁優勢，拓展自身業務空間。物流公司具有專業的貨物存儲管理、豐富的買賣雙方的交易信息，在存貨抵押為主要形式的供應金融中具 備優勢，如倉單質押授信模式，物流企業具備充足的優勢。物流企業亦可以通過搭建互聯網交易平臺，更深入的滲透供應鏈金融。

與其他業務一樣，供應鏈金融誕生于國外，在美國發揚光大。自然的，美國供應鏈金融的發展歷程、行業空間成為了國內分析的對標。但美國的經驗在給予我們啟示的同時，也未免會帶給我們一些誤導性結論，特別是對國內供應鏈金融未來空間的辨析上。美國供應鏈金融的滲透率并不一定能很好的代表中國未來空間，這取決于供應鏈金融的戰略地位、時代背景、技術應用的不同稟賦，畢竟世界總是在變化。

美國的啟示

供應鏈金融的三個階段

美國供應鏈金融產生于19世紀末，時值美國工業全面超越英國、德國成為世界第一工業強國之時。從模式上講，美國供應鏈金融經歷了三個階段。

第一階段：以銀行為主導的金融機構向產業的滲透。這一時期，金融監管相對寬松，銀行為代表的金融企業開始向傳統產業進行滲透。產業鏈中企業融資則更加依賴于已經滲透進來的商業銀行。本質上講，這仍是發展不完全的供應鏈金融模式，商業銀行對于產業鏈上下游把控力的優勢并沒有真正建立起來。

第二階段：核心企業登上供應鏈金融核心舞臺。美國金融監管趨緊后，金融機構向產業的滲透開始受到限制，供應鏈金融模式面臨變革，真正意義上的供應鏈金融模式隨著核心企業實力的上升而最終確立，核心企業成為供應鏈金融的核心。這種模式下，核心企業具備了信用優勢和業務信息優勢，紛紛成立金融部門幫助中小企業解決融資難問題。如UPS成立UPS Capital、GE成立GE Capital，產融結合切入供應鏈金融。

第三階段：核心企業模式遇到天花板。進入21世紀后，美國供應鏈金融模式發展日趨穩定，甚至出現負增長。供應鏈金融僅服務于主業的定位成為其發展的最大限制因素，同時出于資金來源和風險的考慮，核心企業也在逐漸收縮和自身主業不相關的金融業務，美國供應鏈金融核心企業模式的進一步發展遇到天花板。

UPS：物流企業開展供應鏈金融的典范

成立UPSC搭建金融平臺，收購銀行解決資金端瓶頸。UPS于1998年成立UPS Capital(UPSC)，為了突破資金瓶頸，2001年收購美國第一國際銀行，并將金融服務對象定位為中小企業，為客戶提供存貨質押、應收賬款質押等供應鏈金融服務，并在之后逐步將業務拓展至信用保險、中小企業貸款、貨物保險等其他衍生金融服務。

通過金融服務獲取貨運權，供應鏈金融與傳統主業深度結合。首先UPS與沃爾瑪等大型進貨商和眾多供應商簽訂多方合作協議，為后兩者提供物流服務。在交易結構上，UPSC代替購買方為供應方提供墊資服務，并以此獲得商品的貨運權。UPSC則作為UPS的信用部門，保證在貨物交到UPS物流機構兩周內將貸款先行支付給出口商，解決中小供應商的流動性壓力，如替沃爾瑪與東南亞地區數以萬計的出口商進行支付結算。UPS整體的收入包括兩部分：1)作為物流企業收取的服務費;2)貨物交付后，大型購買方支付的墊付金及期間利息費用。

UPSC的供應鏈金融服務使得沃爾瑪避免了和大量出口商逐個結算的交易成本，幫助供應商縮短了賬期。同時擴大了UPS市場份額，在物流服務和金融服務上同時獲益。

從2001年UPSC獲得美國本土金融牌照進入供應鏈金融以來，金融相關業務收入占比就不斷增加，從2001年的6.8%增加到2007年的16.9%，之后基本維持在17%左右的水平。

GE：產業核心企業-供應鏈金融的標桿

GE Capital是GE旗下專門從事金融服務的部門，經過不斷的調整整合，把散布在其他業務板塊中的金融業務基本都聚集到一個單獨的金融資本板塊。整合完成后，GE Capital旗下共包括五大業務模塊：GE MONEY、商業貸款與租賃、能源金融服務、商務航空服務、房地產。

大型設備融資租賃為基礎的供應鏈金融模式。飛機融資租賃業務是GEC供應鏈金融崛起的關鍵因素，飛機單價高、使用期限長，天然適合做融資租賃，GEC通過 融資租賃服務促進廠商飛機設備的銷售。首先，GEC與航空公司簽署融資租賃協議，由GEC直接向飛機制造商下訂單、付款采購飛機。飛機交由航空公司后，航 空公司按期支付本金以及相應利息給GEC。

經過多年在供應鏈金融中的積累沉淀，GE Capital已經由單純服務產品銷售的協作部門轉變為專業的金融服務部門，并且在集團中具有重要地位。GE Capital收入占比一直在30%上下，是GE重要的利潤來源，根據2014年報，GECapital的利潤占比達到了37.8%。

從分項數據看GE MONEY和商業貸款和租賃在GE金融中占比最重，二者合計占到70%以上。GE MONEY主要為消費者和零售商提供金融服務，而商業貸款和租賃主要是為生產商、經銷商和終端客戶等使用的大型設施、設備以及車輛和飛機等提供貸款和租賃等金融服務。

對“規模上限”的思考

對美國典型供應鏈金融企業的分析，可以得到兩個比較明顯的結論：1)傳統企業開展供應鏈金融業務的目的，均是更好的服務主業，其本身對于金融業務發展空間并無額外訴求;2)在經歷了供應鏈金融的快速增長階段后，其業務收入占總收入的比重會穩定在一個比例，行業不同對應的比例理應不同。

有市場觀點認為，參照美國經驗，國內供應鏈金融空間也將較為有限。我們認為上述直接對比中，漏掉了一些核心因素，供應鏈金融在國內的未來空間也將遠大于美國經驗。

首先，利率市場化和融資環境不同。上世紀70-80年代，美國完成利率市場化，同時直接融資市場已經成為重要支柱性融資渠道，多渠道、多層次資本市場的建立為融資企業提供了極大的便利。而國內中小企業融資業務仍是主流金融機構尚未完全覆蓋的領域，較低的滲透率本身蘊藏著較大的業務機會，供應鏈金融恰逢其時。

其次，對于供應鏈金融的業務定位不同。從UPSC和GECapital的案例來看，美國供應鏈金融從開始即定位于主業的協同部門，用于增強主業實力，角色上相當于趨勢的加強者。國內供應鏈金融則是被定為于傳統主業轉型的突破口，和主業相得益彰固然重要，但更重要的，其扮演了傳統行業下行趨勢下變革者的角色，認識到這點尤為重要。

再者，金融系統的發展格局大為不同。美國整個金融系統極為發達，整個金融格局雖然也經歷了類如金融危機的洗禮，但整體上競爭主導的格局未變，金融各領域均已經確立了某幾家大型的市場領導者。國內金融系統整體上仍未經歷真正市場化大潮的洗禮，各路資本向金融領域滲透的步伐逐步加速，普惠金融將真正取代壟斷成為新常態，在金融變革的大時代中，國內未來機會更大。

最后，互聯網對經濟的塑造力不同。美國是全球互聯網的先導者，但互聯網對經濟的滲透甚至不如中國，在一個成熟的市場中，互聯網的滲透面臨更多現實的難度。國內市場經濟的不完備為互聯網解決各行業痛點提供了條件，經濟的劣勢轉化為互聯網的優勢?；ヂ摼W對于供應鏈金融無疑起到巨大的促進作用。

萬億大藍海

中小企業總規模大，潛在融資需求旺盛。截至2015年上半年，國內企業數量超過5000萬家，其中中小企業數量占比99%，貢獻了65%的GDP。2014年國內社會融資總額16.5萬億，若中小企業獲得與其GDP貢獻度相匹配的融資額，則融資潛在總需求將超10萬億。供應鏈金融相對于傳統金融機構，對中小企業融資風險的把控能力更強，幫助中小企業釋放巨大融資需求。

盤活動產融資，2014年供應鏈金融潛在空間超10萬億。供應鏈金融的優勢在于動產融資服務，中小企業的應收賬款、存貨、預付賬款等流動資產均可作為融資抵押。2014年非金融企業存款、應收賬款、預付賬款總額為87.3萬億，我們在可用于供應鏈融資的動產比例、資產質押比例的不同情境下做了彈性分析，測算供應鏈金融市場空間。

假定87.3萬億中20%可用于供應鏈融資，同時假定“融資金額/質押資產金額”比例為60%，則2014年潛在供應鏈金融空間可達10萬億，可開發空間巨大。

根據北大經濟學院的一項研究顯示，2011年供應鏈金融在發達國家的增長率為10%-30%，而在中國、印度等新興經濟體的增長率在20%-25%。前瞻網也對我國供應鏈金融市場規模進行預測，根據其預測報告2015年規模為12萬億，按每年5%的增長率到2020年我國供應鏈金融市場規模將達到15萬億左右。

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虛擬企業來源于虛擬公司，是William H．等提出的，它開始主要指的是制造業。以后，Negal等人提出的麻利制造概念中，將虛擬企業作為實現麻利制造的組織方式。它是為適應快速反映而提出的1種先進制造出產組織方式；應用內部以及外部資源進行擴散化制造，突破傳統企業的邊界，在較廣闊的地域中，優化組合及集成各出產要素，“外包”與“合作”是其最顯明的特征。虛擬企業能夠有效配置資源，防止重復建設。同時，它實現了跨地區、跨行業的聯合，促使企業間資金、裝備、技術、人材等要素公道活動以及組合，從而適應多變且不肯定的內場需求，這類出產經營模式擁有很強的市場應變能力。因而，傳統的供應鏈是剛性的，向虛擬企業是柔性的，它1呈現就顯示了強勁的生命力，成為網絡時期的驕子。跟著互聯網技術的發展，虛擬企業的內涵也在不斷更新，同時因為互聯網技術的普及，愈來愈多的企到利用虛擬企業這種組織方式，使自己獲得競爭優勢。在網絡經濟下，這種先進的組織、管理方式也正逐漸成為供應鏈管理的目標？

跟著網絡技術的飛速發展，Internet已經逐步成為人們獲守信息、進行信息交換的首要手腕之1?；贗nternet的商業運作也正在興起，這就請求身處經濟全世界化、網絡化時期的物流企業，要敏銳掌握市場脈搏，樹立高度靈便、富有彈性的動態組織情勢，以適應變革時期的需求，在劇烈的市場競爭中立于不敗之地。

虛擬企業的呈現，為物流業的發展提供了全新的拓展空間。整合物流將整條供應鏈的各個環節串成1個動態企業同盟，它就是供應鏈虛擬企業。它是指供應鏈中的各個成員，在有限資源的前提下，為獲得最大的競爭優勢，各企業以自己具有的優勢產品或者服務為中心，由若干范圍各異、各有專長的企業，通過信息網絡以及快速運輸系統連接起來，組成開放式組織情勢。虛擬企業的實質就是施展本身優勢，對于外部資源以及氣力進行有效整合，以期到達降低本錢、提高競爭力的目的。

虛擬企業是為了快速響應已經呈現、依據預測行將呈現的市場機遇，而聯合其它企業組織的利益共同體。它是某1時間階段、某1市場需求的產物。它強調通過企業間的優勢互補以及風險共擔，來實現供應鏈中企業間的合作。其主要特征有：虛擬企業成員間的是1種“緊密”的合作瓜葛；它是以目標（任務）導向的；1旦目標到達或者任務完成，則組織也隨之解散，因此它擁有臨時性：來自不同組織的成員依據其所具有的不同核心能力而1起工作；通常其工作方式是團隊式的，各成員的核心能力擁有互補性，它們之間的瓜葛是同等的：同享組織內的資源，領導是依據成員所擁有的核心能力來肯定的，因此組織中的領導是同享的或者動態的；合作的基礎是互相信任；依據目標或者任務的變化，虛擬企業的組織結構是變化的（見圖1）。

供應鏈虛擬企業1般有1個發起者（核心企業），它可以是供應鏈中的任1成員，但最有可能的應當是物流企業，這是因為供應鏈是由整合物流發展而來的緣故。虛擬企業在管理上有這樣的特色：其組織結構上應屬安排型網絡，由發起企業負責構造網絡。與傳統企業管理不同，發起者對于其合作火伴管理的主要手腕是在互相信任的基礎上，為他們提供指點性的管理支撐以及服務而不是節制。

本色上，虛擬企業管理的職能是匡助工作的順利完成，它是1種扁平化的組織結構，各組織成員之間的交換變患上時常且容易。保證成員之間溝通的順暢是管理的1項首要任務，因而要踴躍應用網絡作為通信工具，增添成員間水平溝通的機會。虛擬企業面臨的環境變化更大，而其目標又需要靠虛擬團隊來完成，所以虛擬企業管理的主要工作，是要依據環境的變化與組織中的各個成員進行溝通，為其提供最佳的工作環境，使其能夠充沛發揮其核心能力，以最大限度地知足顧客的需求。

今天，市場的需求變患上日趨多樣化，從而致使出產系統日益繁雜。原料經由了運輸、出產、運輸、再出產等1系列進程，最后才成為產品，送至客戶手中。在這個繁雜的進程中，不肯定性以及易變性成為了主要特征。為了減小因為不肯定性以及多變性所帶來的風險，請求樹立麻利供應鏈。供應鏈虛擬企業的構成就是為了實現這1目的。

麻利供應鏈的最首要特色是它對于市場反映很靈敏，能夠實時地了解市場需求并對于其做出反映；它是1條基于信息的虛擬供應鏈，能夠讓整個供應鏈依據最新市場需求數據、而不是之前的規劃作出反映；它實現了供應鏈流程的整合，能夠使買賣雙方共同合作，聯合開發，同享信息；它是由各個合作火伴組成的同盟，能夠讓每一個成員都以整條供應鏈的氣力介入競爭。

3．2．1樹立柔性化虛擬企業。該企業是以市場需求為驅動的，企業通過應用先進的信息技術，如銷售點終端（POS）等，捕獲實時的市場需求信息，并依據市場的需求，組織整個供應鏈，使之與市場相適應。與原本的供應鏈與市場不相適應時，也能夠依據市場來進行改良以及調劑（圖2），這類調劑是傳統供應鏈模式（見圖3）沒法實現的。

3．2．2實現信息同享。供應鏈是以信息為根據，而不是以庫存為根據的，企業通過應用EDI以及Internet，使患上同1供應鏈中的成員，可以應用同1實時需求信息，共同采用行為，以最快的速度來知足客戶的需求。

3．2．3縮短通道。公道地設計供應鏈長度，尤其是運輸時間以及中間庫存方面。以到達降低供應鏈上庫存本錢的同時，加快了服務的反映速度。

3．2．4改善與合作火伴的瓜葛。當前，支撐虛擬企業的信息技術已經經成熟，但是供應鏈中的`各個環節間的瓜葛還不夠緊密，這是管理觀念的問題，更主要的是企業之間的互相信任度還很低。這樣，網絡的最大優勢－－實現信息同享就施展不出最大的作用。因而，管理者要注重調和好供應鏈中各成員之間的瓜葛，以到達供應鏈各環節之間的無縫連接。

所謂價值鏈，是指1個企業用來進行設計、出產、營銷、供貨和對于產品起輔助作用的各種流動的聚攏（見圖4）。價值鏈分析可以揭露良多有關公司本錢競爭力的信息。戰略本錢分析所帶來的1個基本的，有洞察力的發現是：1個公司的競爭力取決于公司相對于其競爭對于手對于各自價值鏈管理的相對于優秀程度。這類信息對于制訂戰略以解除本錢劣勢以及創造本錢優勢起著相當首要的作用。

有3個主要來源：價值流動自身、價值鏈內部聯絡和價值鏈的外部聯絡。聯絡不但存在于企業價值鏈內部，而且存在于企業價值鏈與供應商、渠道價值鏈以及買方價值鏈之間。供應商、渠道商的各種流動方式會影響企業流動的本錢或者利益，反之也是如斯。企業應答價值鏈的內部聯絡、外部聯絡給予高度的關注。對于這些聯絡進行計劃，既可以提供獨特的本錢優勢，又可以此為基礎將組織的產品或者服務與其它組織區別開來，便可以實現差異化。而競爭者，往往會仿效組織的某項流動或者某個行動，但卻很難抄襲到價值鏈之間的這些聯絡。

1個公司的本錢競爭力不但取決了該公司的內部流動，而且還取決于供應商以及前向渠道同盟的價值鏈中的本錢。即價值鏈內在的聯絡是公司價值流動的重點，但要實現預期的價值目標必需斟酌公司外部的價值鏈。供應商的價值鏈有側重要的意義，由于供應商在創造以及供應本企業所購買的用于自己的價值鏈當中的出產投入時，既要展開必定的流動還要承當本錢，這些出產投入的本錢以及質量影響公司自己的本錢或者差異化能力。公司為降低供應商的本錢或者提高供應商的有效性而采用的1切行為都將瓜葛到自己的競爭力－－這是公司要同供應商緊密合作或者結成火伴瓜葛的首要理由。銷售渠道商的價值鏈之所以首要，是由于1方面下游公司的本錢以及利潤是終究用戶所支付的價格的1部份；另外一方面銷售渠道同盟所展開的流動會影響終究用戶的滿意度。這也說明公司必需同前向渠道同盟進行合作，改造或者者從新設計它們的價值鏈，以提高它們的共同競爭力。

通過產業經濟學的分析可知，在工業時期，原材料提供商、出產商、銷售商形成了簡單的產業鏈。因為那時的業界通常履行壟斷經營，出產商出產甚么產品以及服務用戶就使用甚么產品或者服務，這就致使出產商其實不關切用戶到底需要甚么樣的產品或者服務，只會片面尋求技術的先進性。跟著出產流程的日益繁雜化致使了產業鏈的延伸以及進級，任何1家企業都沒法只應用自己的氣力來知足市場的需求。因為產業鏈中各個企業的優勢不同，各有不同的運作模式，因而，聯手合作才最具競爭力，才會實現市場價值的最大化，才能知足日趨進級的需求，這是市場以及技術發展的客觀請求。而締結產業鏈的癥結在于讓產業鏈成為價值鏈，并構成合作、多贏、同享的同盟瓜葛，即讓鏈條中的每一個環節都能患上到利潤。

據相關鉆研表明，因為產業鏈各環節間的條塊割據，中國的建材行業與房地產商之間損耗著26．8％的流通本錢。而造成這類現象的緣由多是因為規劃經濟時期留下來的1些體制死結所致使。由于這個領域比較特殊，不是公家直接接觸的領域，受市場經濟沖擊的強度要比其他消費品市場相對于要弱。而扭轉這類狀況就需要鼎力發展示代物流以及電子商務，包含發展連鎖經營以及高檔批發市場。

而從現實的角度來看，出產廠家的人力、物力、財力，和從本錢斟酌，都請求競爭環境劇烈的出產者遵從專業化分工。但這偏偏成為了問題的發源。專業化分工致使這個領域已經經與家電領域的中間商過度操控市場有點類似。不同的是，家電產品基本可以直接使用、技術標準化以及產品個性化程度也比較高，中間商不會間離兩真個技術通道。而建材裝潢產品需要經由安裝或者個性化加工，在消費者缺位的狀態下，就無比需要房地產公司有足夠的知識來同建材廠家對于稱溝通。這時候，廠家以及地產商的直接對于話就更加首要。但中間商的過度操控就是1種障礙。

不管是材料供應商、房產商、售樓商仍是物業，實際上是緊密聯絡在1起的利益共同體，乃至說已經經牢牢綁在1起，1榮俱榮、1損俱損。整個房地產業就是以房產為核心的產業。只有企業間通過虛擬企業的供應鏈管理方式，締結可實現良性互動的產業鏈，在競爭中互相合作，才能營建出新業務，實現共贏以及多贏，這才是產業的發展方向。

目前，已經經有個別地產商與房地產商開始用全新的方式探索如何打破地產企業與建材企業之間割據狀況。據了解，已經有建材企業開始嘗試與地產商相互持有對于方少部份股分，通過股分滲入的方式來熟識對于方的產業狀態，并使患上流通本錢降低。也有1些企業采取事業部的管理方式，加深不同產品以及品牌對于渠道的縱深節制，取得了更大的靈便性。

通過虛擬企業在產業鏈上構成同盟已經經成為日趨普遍的經濟現象，其勝利的經驗告知咱們：企業理性地思考以及調劑自己在產業鏈中的定位，在共同介入以及合作中，在增進產業的繁華中發展自己?！伴_放、合作、雙贏”是產業鏈的生存原則。在合作中，各方都是產業鏈中首要的1環，都會找到自己的位置以及獲利的機會：如房產商提供更適應市場需求的樓盤，物業提供更周密的服務，建材商提供機能更高、品種齊全的建材，終究的結果將是各方都會取得利潤而使各自患上到發展。

供應鏈管理是全進程的戰略管理，虛擬企業為它提供了1種全新的高效管理模式。它是信息技術高度發達，與企業尋求管理立異相結合的產物。未來真實的競爭不在公司、企業之間，而是供應鏈之間的競爭。但是，供應鏈虛擬企業的實現離不開現代化的網絡前提。只有不斷地開發以及應用網絡以及信息技術，并將其利用到供應鏈虛擬企業的管理，才能實現麻利的供應鏈體系，增強整個供應鏈的競爭能力。供應鏈虛擬企業能夠有效地整合產業鏈資源，為企業的價值鏈服務，從而晉升企業的競爭力，提高企業的利潤水平。

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1.綠色供應鏈管理的建立。綠色供應鏈管理的概念自1996年首次提出以來，國內外對于其定義并未統一，國內的學者一般認為它是以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎在供應鏈上下游企業中綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式，涉及供應商、生產商、銷售商和消費者，使得產品從原材料獲取、加工、包裝、運輸、使用到報廢整個過程中，對環境影響最小、對資源的利用效率最高。

2.供應鏈戰略聯盟的形成。隨著供應鏈管理研究的不斷深入，管理理論的發展已經從單個企業內部的供應鏈管理到整個供應鏈上下游多個企業間聯合的供應鏈管理，戰略供應鏈聯盟的理論就此產生。該理論認為，在整條供應鏈上建立戰略聯盟能大幅度降低企業間的交易費用、信息溝通費用和供應鏈的構建費用，從而提高供應鏈整體效益。由于戰略供應鏈聯盟是建立在供應鏈聯盟的基礎上的概念，大都停留在理論研究上，缺乏與企業實踐的結合，而且聯盟方式也隨行業特點不同而不同，這些仍需要學者進行深入的研究。

3.供應鏈管理全球化的發展。隨著世界范圍內跨國公司或集團的不斷增多，經濟全球化的趨勢越發明顯，更多大型企業選擇在全球范圍內配置資源，吸引優勢資源或企業加入企業供應鏈，以獲得更有力的競爭力和更廣闊的盈利空間。但全球供應鏈管理也面臨一些挑戰：(1)全球供應鏈管理覆蓋的范圍較廣，資源整合難度方面有較大的風險;(2)不同國家或地區的企業在經濟發展程度、文化歷史、自然條件、生活習慣和管理模式等方面都可能存在很大的差異，怎樣將這些兼容并蓄完美整合是一個很大的挑戰;(3)由于經濟全球化程度有限，國際供應鏈的運作不可避免地還要受到國際貿易體制和各國政策法律的制約;(4)國家之間激烈的競爭機制對跨國供應鏈上下游企業的溝通協作構成很大的威脅;(5)社會環境也是制約全球供應鏈發展的因素之一。

4.供應鏈管理中信息技術的應用?，F代社會是信息社會，供應鏈的形式不僅表現為價值鏈還要表現為信息鏈，暢通的信息交流途徑和有效的信息共享率是供應鏈管理成功的關鍵。如電子化供應鏈管理技術將供應商、銷售商、客戶在全球范圍內緊密地聯系起來，及時有效地共享信息，以便根據市場需求和客戶反映迅速調整企業物流或方案。因此，電子化的供應鏈戰略管理不是只考慮某個企業或某幾個企業的信息，而是把整條供應鏈當作一個整體，從宏觀上把握供應鏈上各個企業的信息后進行整體產能平衡，從而實現整條供應鏈上的成本降低、效率提高。

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尊敬的領導：

您好！我是某企業供應鏈管理崗位的員工，非常感激在您的領導下能夠得到這樣的發展機會，我最近被晉升為供應鏈主管，我想通過此次述職報告來向您展示我的工作和成就，以及我的未來工作計劃。

一、工作概述

作為供應鏈主管，我的工作首要任務是確保供應鏈的高效運轉。我負責監督物流、采購、生產以及倉儲等方面的工作，確保所有的環節都能夠順暢地運轉。我也經常參與到企業中一些大型項目的決策中，確保項目的成功完成。

在我過去的工作任務中，我著重關注幾個方面的重要任務，具體如下：

1.安全：我主持了企業的安全生產委員會，制定了詳細的安全規章制度，并且組織了供應鏈管理團隊進行相關的安全培訓，確保在工作環節中，員工能夠遵守規章制度，保障安全生產。

2.成本：為了確保營銷成本和其他費用能夠得到有效控制，我不斷優化采購和生產環節，保障原材料的質量，減少并優化倉儲成本。

3.質量：我負責組織內部的QC檢測部門，以確保內部作業的標準化，最大程度上避免了缺陷發生。

4.資源協調：為了確保生產環境的良好狀態，我負責調度供應鏈內各方面的資源，保證各生產計劃的順利完成。

5.團隊協作：我通過開展團隊建設活動，培養員工的主動性和創造性，以確保供應鏈內部能夠發揮最大的效益。

二、成就總結

在這個崗位上，我實現了很多優化操作、成本控制和質量提升的目標。在供應鏈管理上的成果總結如下：

1. 成本降低：我通過調整采購和生產環節，以及優化倉儲管理，有效減少了成本，進一步提高了企業的效益。

2. 生產效率提升：我們應用ERP管理系統在全公司推廣，以有效提高生產效率。同時，我們還修改了內部的生產流程，使得生產速度得到了提高。

3. 質量提升：我們實現了新品的開發和供應鏈質量控制。同時，我們不斷改善各個環節，精益生產，對企業全面進行質量管理，滿足了小批量多樣化的客戶需求。

4. 團隊共享挑戰和收獲：我鼓勵團隊一起承擔挑戰、分享經驗和成功，以增強每個員工的自信心和創造力，不斷培養團隊士氣和能力，進一步提高供應鏈協作的效率。

三、未來展望

在未來，我將會持續努力，進一步提高供應鏈管理協同效率，努力實現一體化運作管理，不斷創新、提升供應鏈管理質量。更具體一些：

1. 推廣智能生產：智能化生產是未來生產制造的重要發展方向，將通過采用先進技術改善生產效率，為企業提供更高的高質量和高效率服務。

2. 人工智能：推廣人工智能技術，可大大提高供應鏈管理的效率，縮短決策時間和成本，提高管理效率，實現快速響應。

3. 認證體系：建立完善的認證體系，從而更好地實現內部管理標準化和客戶服務質量提升，提高企業服務質量。

4. 線上還是線下業務：結合現行的技術趨勢，開拓線上、線下業務，更好地滿足消費者的需求和期望，同時提高供應鏈管理整體的效率。

結語

我將始終以積極向上的態度和高度的執行能力來實現供應鏈管理的目標，并且以最佳的效率帶領團隊實現共創共贏。謝謝您對我的支持和鼓勵！

敬禮

此致

敬禮！

某供應鏈主管

XXX

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挪動商務已經成為二00八年最炙手可熱的挪動利用之1,如何看待熱朝違后的爭取

有業內人士曾經戲稱“二00八年將是挪動商務的亂局年”。挪動商務產業鏈的相干主體悉數出場,表現出對于挪動商務的巨大興致。在傳統互聯網電子商務企業紛紜涉足的同時,用友等傳統軟件公司也開始其挪動商街規劃;更有運營商開始提出其籌備已經久的挪動商務攻略。

“香餑餑”

在互聯網領域,淘寶網打敗了易趣,盤踞了互聯網上超過了七0%的市場份額。在這類獨大的情況下,淘寶仍然看到未來的競爭危機,宣告開通大范圍公然測試手機版淘寶網,進軍無線零售領域,支付寶亦推出手機支付業務。論文論文參考網

中研博峰咨詢分析師揚帆指出,挪動商務以其商務泛在性、服務個性化、支付利便快捷等獨有優勢將成為未來挪動增值利用的`“黑馬”。

挪動商務的1個最大優勢是用戶可和時獲守信息,并能隨時隨地進行商務流動。而且用戶可依據自己的需乞降喜好定制挪動商務的子類服務以及信息。挪動商務基于挪動通訊網,能獲取以及提供挪動終真個位置信息,這類情況下與位置相干的商務利用將成為挪動商務的1大亮點。

但是,這類向手機終真個延伸是不是能夠讓淘寶在挪動電子商務領域有所建樹呢艾瑞市場咨詢認為,挪動商務的挪動逢迎即時性是吸引用戶的主要因素,但現在手機上淘寶網,除了了網頁與互聯網的不同外,其余的模式仍是1樣的,也就是說,手機只是讓淘寶用戶多了1個進入淘寶網,使用支付寶平臺的途徑。

而且種種跡象表明,挪動運營商也開始了挪動商務的布局,以爭取電子商務這塊未來首要市場。

不甘于淪為“通道”

縱觀運營商的挪動商務布局,更多的是局部處所市場的反映,上海、重慶等良多處所挪動運營商都展開了以挪動支付為基礎的挪動商務利用。

其中,重慶挪動的挪動商務布局較早,而且相干業務的用戶已經經初具范圍。重慶挪動總經理沈長富說,從二00三年起,重慶挪動陸續推出基于USSD的飲料機、小商品機、自動售藥機等,其實不斷發展完美。如今利用手機支付方式的自動售貨機,因為交易利便、安全,發展潛力巨大。目文秘站:前,挪動電話自動售貨機已經遍及重慶市區以及郊縣各主要挪動營業廳及主要廣場、街道、高級住宅小區、商業大廈,數量已經達三00臺,二00七年年底到達了一000臺擺布,預計二00八年將到達一0000臺。

沈長富指出,基于RFID手機錢包小額支付的利用環境還可以擴大到泊車場住宅小區等領域。之前在重慶挪動,員工進小區有門禁卡,進泊車場有泊車卡,進公司大門有員工卡,在公司食堂就餐有飯卡,現在這些功能全體集成在手機當中,10分利便?？梢哉f,重慶手機支付的發展代表了趨勢,也代表了中國挪動在挪動商務發展的策略重點。

針對于這1現象,揚帆認為,挪動商務自身的價值正逐步被基礎運營商廣泛認同、注重。因而,運營商已經經不愿僅僅淪為通訊“管道”的提供者,而在愈來愈多地涉足該產業自身。

除了了產業鏈主體企業的“主動”出擊,今年二月份,原國務院信息化工作辦公室授與湖南“國際挪動商務試點示范省”稱號,這標志著國家挪動商務的試點工程正式啟動。顯示出,挪動商務有了更有力的政策推進。

但德瑞電信咨詢首席參謀宋永軍認為,雖然挪動商務擁有1些獨特的優勢,但發展起步階段,要想快速發展,必需要解決3大問題:其1,誠信問題。誠信問題是挪動商務發展的最大障礙。挪動商務解決這個問題可以鑒戒傳統電子商務,比如通過電子認證手腕對于商家以及用戶進行身份的認證,然而挪動商務相比傳統電子商務更有優勢,由于終端號碼的獨一性并且號碼能對于應真正的身份,通過對于終真個有效管理,就能夠降低誠信風險。今年,在政策層面,行將出臺的《電子商務監管意見》目的就在于規范解決電子商務的誠信問題。

其2,挪動支付機制問題。要構建安全高效的挪動支付機制,各電信運營商和銀行之間必需加強聯絡以及合作,解除支付障礙,在提供高速網絡服務的同時不斷增強客戶終真個功能。電信運營商以及銀行還要降低挪動支付的手續費,從而使挪動用戶能夠更利便地購物以及支付。其次,可將原本的各個不同支付服務、支付方式進行系統化整合。

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供應鏈優化問題由決策變量、目標函數和約束條件組成。下面小編為大家整理的供應鏈優化術語解析，歡迎大家閱讀瀏覽。

ABC庫存分類法

(ABC Inventory Classification)

ABC庫存分類法采用柏拉圖(Pareto)分析方法來控制庫存狀態。根據一些評判標準，如收益，周轉率和價值，將庫存物品分成三個類別 (即A/B/C三類)。通常，A類代表數量占20%，而價值占70%~80%的商品。該方法也被稱為使用價值分析。

標桿對比(Benchmarking)

標桿對比是一種學習方式，原本指觀察并分析不同經營模式下，組織的特定流程的管理方法，前提是具備可比性。延伸來說，標桿對比現在指與行業 中的領先公司比較某個特定流程(如物流流程)的績效。

傳接球(Catchball)

傳接球流程是一項有助于組織上下所有層面大幅改善反饋和主人翁意識的精益策略，尤其適用于復雜的決策制定和政策部署。

協同計劃、預測與補貨(CPFR)

協同計劃、預測與補貨(CPFR)是美國產業共同商務標準協會(VICS：Voluntary Interindustry Commerce Solutions Association)的注冊商標。這一概 念指通過支持和協助共同作業加強供應鏈一體化。CPFR通過對整個供應鏈的信息共享和協同補貨達成合作式的庫存管理。

客戶關系管理(CRM)

客戶關系管理是一種市場營銷方式，旨在維護客戶對公司的忠誠度，這種營銷方式可運用人力資源(如呼叫中心)，技術資源(如電郵)和財務資源 來維護、更新并理解所有與客戶或潛在客戶相關的數據，以將市場營銷的任務自動化(如群發郵件)并管理客戶關系(如客戶俱樂部，會員卡)。

周期盤點(Cycle Counting)

也被稱為永續盤存，周期盤點是一種核對庫存準確性的方法，確保庫存準確性一直保持高水平。方法是定期盤點，核對庫存數量和庫位，如與庫存記 錄不符，則加以調整。周期盤點通?；贏BC庫存分類法進行。

需求驅動型價值網(DDVN)

需求驅動型價值網是一種商業體系，引導一定情景中整體的供應鏈活動，或某種極其高效的采購活動。它采用大范圍的供應鏈流程來并更高效地預 測需求和采購，配送物料。

需求計劃(Demand Planning)

需求計劃指預測消費者將購買的產品或服務的數量。需求計劃流程使用定量和定性的數據來預測客戶對產品的需求。

需求拉動(Demand Pull)

作為一個精益工具，只有工作中心準備好開始下一項作業時，需求拉動才會觸發物料進入工作中心。換句話來說，采購、生產和分銷的活動都由客戶 實際的訂單而觸發。

需求探知(Demand Sensing)

需求探知指快速通過多種渠道快速把客戶的洞察和數據轉化成什么樣的客戶購買什么種類產品，從而識別客戶偏好和長期需求變化。

分銷需求計劃(DRP)

分銷需求計劃是供應鏈實體用來在整個供應鏈計劃訂單的方法，該方法將緩沖或安全庫存量納入考慮范圍，在此基礎上向生產商下訂單補充庫存來滿 足客戶訂單?；跁r段訂購點的方法，當子倉庫的計劃訂單“爆滿”時，通過物料需求計劃(MRP)*的邏輯匯總對供應方供應采購的總需求。如果是 多層級分銷網，爆滿的計劃訂單可以繼續分解至不同地區倉庫的層面(如總倉，工廠倉庫等)，并成為主生產計劃(MPS)的輸入項。

*DRP與MRP類似，區別在于生產商用MRP而物流公司用DRP。(一些公司兩者都用)

小學作文網編輯們偷偷收藏的寶藏:
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經濟訂貨量(EOQ)

經濟訂貨量(EOQ)是一個根據一段時期內的需求預測，計算生產計劃批次量或從供應商采購的貨物數量的方法。計算EOQ用到的因子包括持有成 本、訂貨成本、缺貨成本和采購合同中的各類約束條件，如總量折扣。該方法旨在最小化總體供應成本。

端到端供應鏈可見性

(End-to-end Supply Chain Visibility)

供應鏈可見性展示庫存和供應鏈活動清晰的圖景——從采購到客戶交付的整個流程——從而創造敏捷的全球供應鏈。貿易伙伴可獲取真實單一的數據 源，了解全球范圍的庫存情況——他們使用該信息快速調整物流計劃，適應當前需求，并應用干擾或供應鏈復雜性帶來的供應鏈風險。

先進先出(FIFO)

先進先出是一種為了便于會計核算的庫存計價方法。會計假設為貨齡最長的庫存(先入庫)是最先得到使用的(先出庫)。但實際的貨物具體移動方法不一定和該原則有關。

預測(Forecasting)

預測是一個預判銷售和產品的使用情況，從而提前采購或生產合適的數量的業務職能。它是需求計劃的重要組成部分。

一體化改進

(Integrative Improvement)

一體化改進是一個綜合績效改善方法，由三管齊下的方式支撐：

圍繞客戶細分而不是職能部門安排組織端到端的流程;

使所有員工參與改進所有流程和系統;

有決心的領導，積極在組織內創造一體化改進的思想和行為以支持改進原則。

一體化改進系統

(Integrative Improvement System)

一體化改進系統基于工作應用的流程或價值鏈的成熟度，管理改進工作(工作包)的順序。系統評估當前任何其他職能系統的成熟度和基于流程的改進方法(如精益，WCM，TPM)，之后針對多個組織層面依然需要完成的整合改進工作提供獨特的排序建議。

一體化物流支持

(Integrated Logistics Support)

一體化物流指將整個系統的物流流程視為一個整體加以管理，而不是分別管理各個倉庫或運輸部門。

后進先出(LIFO)

和先進先出一樣，后進先出是為了便于會計核算的庫存計價方法。會計假設為最先入庫的貨物(后進)是最先得到使用或出售(先出)的，這是出于成本核算的目的，但實際的貨物具體移動方法不一定和該原則有關。

物流服務提供商(LSP)

物流服務供應商(LSP)是代表生產商或分銷商提供物流活動的公司。根據服務的復雜性和附加值業務種類，LSP可分為如下幾種：

1. 傳統型LSP：提供具體的物流服務(運輸和倉儲)，其管理系統有限，無法代替客戶公司追蹤發貨情況。

2. 增值型LSP：在傳統的服務范圍之上增加一系列的服務，從管理復雜的生產方式(協同制造和協同包裝)到管理行政事務(開發票和下訂單)以及信息管理(追蹤，追溯等)。

3. 物流服務整合商：其特點是幾乎沒有實體設施。他們的角色是整合不同分包公司的服務(運輸、倉儲、增值服務等)，并通過管理相關信息流協調和控制分包公司。

對于這三類公司還有另外的稱呼。第一類和第二類常常被稱作第三方物流(3PL)。第三類相對應的術語由埃森哲(Accenture)公司創造，為第四方物流(4PL)。

最后，盡管不常見并且和4PL類似，有一些LSP也被稱為第五方物流(5PL)。LSP通過運用合適的技術(概念層面)代替締約方(特別是信息系統)計劃，組織和實施物流解決方案。

主生產計劃(MPS)

主生產計劃(MPS)由中期生產計劃組成，根據需求和公司產能，注明每個產品的生產的開始時間和周期。MPS特別用于制定物料需求計劃(參見下一條術語)。

物料需求計劃(MRP)

物料需求計劃(MRP)是一系列的技巧，運用物料清單數據，庫存數據和主生產計劃計算物料需求。物料需求計劃提出物料補貨的建議。并且，因為該方法是基于時間的，當到期時間與需求時間不一致時，還可以提出重新安排未結訂單的建議?；跁r間的MRP從主生產計劃上列出的項目開始，決定如下因素：

? 生產項目需要的所有配件和物料的數量

? 配件和物料需要的日期

完成基于時間的MRP的方法是擴展物料清單，調整在庫數量和訂貨數量，通過設置合適的提前期抵消凈需求。

網絡圖(Network Mapping)

網絡圖與網絡分析或網絡建模相關，指將整個供應鏈的地理結構和位置可視化。網絡分析可以看到地理位置網中供應鏈的節點。

帕累托法則

帕累托法則(也被稱為帕累托原則或80/20原則)

意大利經濟學家維弗雷多·帕累托(Wilfredo Pareto)提出的概念，認為最大的影響、價值和其他因素是由群體的一小部分產生的。比如在ABC分類法中，可能20%的庫存數量貢獻了80%的庫存價值。

生產物流(Production Logistics)

生產物流管理漸進的流程，從來自供應商的原材料的入場物流開始，經過加工設備，到原材料變成成品的過程。該流程涉及管理政策的定義(工作流管理模型、工作過程中的庫存管理、轉移和交付系統、庫存地到生產單位間的運輸管理等)。

拉動系統(Pull System)

這是一個工作流管理模型，生產或裝配數量，以及時滿足需求(確定訂單)。拉動系統的主要目標在于消除物流鏈上的所有持有成本，該目標可或多或少地直接基于公司設定的安全系數。

推動系統(Push System)

同樣作為工作流管理模型，推動系統針對預測的產品需求制定生產計劃?；谠撋a計劃，主生產計劃和物料需求計劃要求設置最小庫存并避免庫存短缺。

逆向物流(Reverse Logistics)

逆向物流是一條完整的供應鏈，適用于退貨、返修、再生產和/或回收的反向產品和物流流動的過程。

粗略產能計劃(RCCP)

粗略產能計劃(RCCP)是生產商采用的控制技巧。主生產計劃(MPS)制定時的前提是，所有用來滿足該計劃的物料都可獲得。當然，真實世界并不總是這樣，如果資源缺乏，最好的計劃很快也會失效。該過程可提醒管理層注意潛在的排產問題，調整主生產計劃或在需要時，提供更多資源以達成生產目標。

銷售與運營計劃(S&OP)

銷售與運營計劃(S&OP)是一套決策流程，用來平衡供給和需求，整合財務計劃和運營計劃，并將高層級的戰略計劃和日常運營聯系起來。組織的高級管理團隊運用S&OP引導創意工作，所有職能部門正式采納這一套整合，協調和可執行的戰術計劃，支持經營策略。

供應鏈計劃(SCP)

供應鏈計劃(SCP)指確定一套管理供應鏈運作的策略和步驟，包括營銷渠道、促銷、各自的數量及時機、庫存、補貨和生產策略，該計劃將明確供應鏈運行參數。

供應鏈運作參考模型(SCOR)

SCOR由國際供應鏈協會開發支持，為跨行業供應鏈管理的標準診斷工具。該模型描述了滿足客戶需求相關的業務活動，包括計劃、采購、生產、配送和退貨;包含了通用流程的標準描述、關系框架和標準指標，以保證過程性能。

供應鏈細分

(Supply Chain Segmentation)

供應鏈細分涉及分別設計和運作不同的端到端價值鏈(從客戶到供應商)，該過程可通過結合獨特的客戶價值、產品屬性、制造和供應鏈能力以及商業價值的考量進行優化。簡單來說，供應鏈細分是將有類似需求的客戶分組，然后制定不同的供應鏈運作模式以滿足這些特定需求。

供應鏈網絡(Supply Network)

供應鏈網絡是中轉節點和分銷環節的時空流程模式，通過制造和產品交付為客戶提供附加價值。它體現了運營的總體狀況，在該過程中，各種物料(半成品以及成品)在各增值點之間轉化移動，來為客戶提供最大化的'附加價值。

同步流(Synchronous Flow)

同步流可以被描述為從原材料供應到成品的管道，在這條管道上的任何環節，價值鏈庫存和產品流在任何時間都是可見的。視市場實際情況和消費者的偏好，配件和產品流可以停止、減緩、重定向或加速。庫存水平可以非常精確地顯示，并可以在供應鏈中的任何節點進行管理。部件和產品的流動速度均進行了優化以確保不會太快或太慢，一切步驟都按照實際消費水平運行。同步流需要從基于成本的方法轉化為基于生產能力的方法。

可追溯性(Traceability)

可追溯性是通過記錄識別信息來驗證物品的歷史、位置或應用的能力。

該術語同時具有雙重含義，可以是：

? 確定運載貨物位置的屬性，或

? 通過批號或序號，登記和跟蹤生產需要的零件、工藝和材料

總體擁有成本(TCO)

在價值鏈管理中，供應配送系統的總體擁有成本(TCO)是與供應流的所有活動相關費用的總和。總體擁有成本的概念是由于產品的多項成本僅在其生命周期過程中才出現，所以便宜的價格并不一定意味最佳價值。總體擁有成本為供應鏈管理者提供的主要啟示是，購置成本往往只是總體擁有成本的一小部分。

價值鏈分析(Value Chain Analysis)

邁克爾·尤金·波特(Michael E. Porter)首先提出價值鏈的概念，價值鏈包括公司的主要活動，這些活動應當以最優化的方式進行，以使組織贏得任何真正的競爭優勢。因此，價值鏈分析審視公司用來生產并交付產品和服務的所有環節，從起始點一直到最終客戶。

供應商管理庫存(VMI)

供應商管理庫存(VMI)是庫存管理和訂單交付的簡化做法，涉及供應商和客戶的協作(如，分銷商、零售商，原始設備制造商或產品終端用戶)。

供應商有權限獲取客戶的庫存數據，并負責維護客戶要求的庫存水平。VMI的目標是雙贏互惠關系，使得兩方都可以更順暢準確地控制庫存可得性和產品流。

假設分析(What-if Analysis)

假設分析也被定義為敏感性分析，這是一個頭腦風暴的技巧，考察作為預測基準的假定情況的變化如何影響預期表現。通過考量預測、生產計劃、庫存水平和其他因素變化的結果，評估替代策略。應用假設分析的關鍵是模型和情景，即在變化的條件下比較不同的情景和潛在后果。

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光陰荏苒，20xx年很快就要過去了。回首過去的一年，忙忙碌碌，感慨萬千。尤其是公司去年x月份全面啟動標準化建設以來，供應鏈管理部在劉總、楊濤副總的指引下，在全體同事的共同努力下，以公司確定的“全面進行標準化管理”精神為契機；按照公司標準化管理的具體要求和總體部署，圍繞我部門的中心任務，認真組織學習、領會標準化管理各項文件精神；明確各崗位的工作職責，完善和推行統一的管理標準，制定了先進性、系統性、統一性、文化性的供應鏈管理工作標準化體系，進一步樹立了標準化管理的新理念；深化、細化了供應鏈標準化管理工作，使我部門標準化建設工作邁上了一個新的高度。通過我部門全體同事認真扎實的推進標準化建設工作，供應鏈管理部取得了一定的成績，現將我部門標準化工作情況總結如下：

一、工作回顧

1、依據公司《質量管理手冊》和本部門標準化管理程序全面開展內部工作 20xx年x月供應鏈管理部依據ISO/TS16949和公司的《質量管理手冊》編制并識別完成了二級程序文件3份《采購控制程序》、《供應商管理程序》、《物流管理程序》，三級文件12份，四級文件14份，梳理出4份烏龜圖。

部門同事按照供應鏈工作內容的'三大版板組織分工，各司其職。頭緒理清了，流程明朗了，以前看似復雜的工作變得越來越明晰，工作起來自然就輕松了，忙而不亂，工作效率有了很大的提高。公司推行標準化管理的成效可見一斑。

2、依據《供應商管理程序》對主要供應商進行考核，全面提升供應商與我司的協作能力。

在供應商管理方面，現對我公司主要的53家供應商進行月度、年中/終考核?？己酥饕獜馁|量、價格、交付、開發、服務五個方面進行評價，參與考核的部門涉及供應鏈管理部，品保部、技術中心，考核結果分成A到E五個等級。由于有了標準的、系統的，全面的考核辦法，考核結果基本上真實的反映了供應商與公司的協作能力，服務能力等等，間接的提高了我司對車廠和各4S店等客戶的服務質量水平，同時也為公司高層及經營委員會的戰略規劃和決策提供了真實的第一手的參考資料。

3、持續改進本部門標準化管理程序。

無論是管理程序還是工作流程，總是能在實際工作中發現問題。 供應鏈管理部本著“持續改進”的質量管理精神，也在不停的改進和完善著本部門的工作管理程序和流程。6月份對二級管理程序《供應商管理程序》的5.4.1和5.4.2進行了完善，使對供應商考核的內容更加全面和客觀，同時對《采購控制程序》的5.6.2進行了修訂。同月，對《物流管理程序》3.1、3.2、4.1、4.2、5.12等條款進行了修訂，將倉庫原材料、輔料、半成品、地毯成品的實物管理職能劃分到精品工廠，使倉庫管理責任更加細化和直接，管理組織結構更加扁平化。同時增加了《發貨劃分表》和《公司樣品快遞流程》等表單流程文件，在保證對客戶交貨及時和產品安全的前提下降低了物流成本。

4、招標會的成功舉辦

受東風南方集團的委托，我公司9月底組織舉行了 “20xx年東風南方集團汽車維修設備、工具招標會”，本次招標會共有來自全國各地的38家投標供應商參加，產品涉及了10大類設備和32種產品，公司的主要負責實施部門就是供應鏈管理部。我部門借鑒了去年公司自行織組招標會的成功經驗，依照我公司標準化管理體系中的三級文件：《招標流程》，經過近5個月的前期準備和歷時2天的招標大會，取得圓滿成功。成功舉辦的本次招標會是公司進行標準化管理的又一次成功的見證，也為今后我公司我部門組織類似的大型會議提供了寶貴的經驗。

5、QC改善活動

QC改善是公司每年舉辦的傳統活動，活動以各部門比賽方式進行，并設有獎項，旨在激勵各部門各員工充分發揮聰明才智，在做好本職工作的前提下開拓進取，創新途徑使具體業務更加高效化、節約化。供應鏈管理部為QC改善活動準備了幾套方案，比如降低P32E地毯的包裝成本，降低毯坯的運輸成本，提高PDI毯坯的庫存周轉率，到目前為止因變更的長途運輸P32E地毯的包裝方式節約了物流成本約2萬元，毯坯的運輸也逐漸過度到小批量多批次的方式。今年我們的QC改善課題是“提高PDI毯坯的庫存周轉率”，目標是由現在平均周轉天數30天，降低到20天。我們想信這個目標一定能夠達到。

6、標準化管理文化建設

為了使公司全體員工樹立標準化管理的理念，多方位，深層次的認識標準化管理，公司舉辦了“標準化管理征文”和“TS知識競賽”活動。供應鏈管理部積極參與，在征文活動和競賽活動中分別獲得第四名和第二名的好成績。

二、不足與改進

Ⅰ、不足之處

雖然在標準化管理方面，供應鏈管理部取得了一定的成績，但是還存在著很多亟待解決的問題：

1、對標準化管理系統文件理解不夠透徹

標準化管理文件是一個系統的、復雜的文件系統，每個程序文件和流程等并非是孤立存在的，由于同事們的工作職責略有不同，并不能從整體上完全理解其內涵，所以輸出的結果不一定是標準化管理工作所要求的結果。

2、對于標準化的程序文件和流程執行不夠徹底

新的事物總會被舊的觀念和習慣所阻撓。由于習慣了老的，傳統的工作的方式和方法，標準化工作在實際執行過程總是被打折，影響了標準化推進的過程和質量。

3、標準化管理觀念不強

標準化管理不只是涉及到公司的工作業務方面，它涵蓋了工作時間內的所有行為和態度。由于標準化理念在同事們并沒有完全扎根，所以在實際工作中總會出現這樣或那樣的問題。

Ⅱ、計劃改進

1、定期對部門同事進行標準化管理知識培訓。只有經常學習標準化管理知識，才能真正的掌握并運用它。

2、建議標準化管理的執行結果與部門員工的KPI相掛鉤。

在日資企業佛山高木汽車部件有限公司的車間管理看板上有一個“總覺得什么地方不對勁”記錄本。這個記錄本就是記錄一線員工在實際工作中出現的一些導致工作不流暢或是產品有問題的內容，發動大家一起來分析原因，解決問題。一線員工是最能夠發現問題的，所以推進標準化工作也是一樣，要在實際工作中發現問題、分析原因，解決問題，并與員工的KPI考核掛鉤。

3、嚴格《員工手冊》中對所有員工提出的各項要求

三、前景展望

“管理的精髓不在知而在行，它的考驗不在邏輯而在于成果?！保ǖ卖斂苏Z）同樣標準化工作的推進是以提高公司整體素質為根本目標的。所以它是一項帶有基礎性、長期性、前瞻性、戰略性、根本性的工作；是提高公司素質的一項基本建設工程；是促進公司經營持續健康快速發展的基本條件。

通過公司持續不斷的推進標準化工程建設，未來的幾年，我們公司必將會成為一個現代化、科學化、高效化、標準化的高素質組織，同時供應鏈管理部這個公司核心的管理部門也將會出現一個管理高效，創新務實的新景象。前景廣闊，供應鏈管理部決心以實際行動來達到這樣一個另人向往的目標。

1、立刻行動

把標準化管理的觀念永遠烙印在心里，馬上付諸于行動。

2、夯實基礎

不折不扣的做好本職工作，使部門的每個員工都成為供應鏈管理專家。

3、精耕細作：

要把自己所熟知的工作精益求精，在自己的業務領域中做深做細。

4、創新途徑

在實際工作中總結經驗、教訓，不斷開拓創新。

我們始終相信：通過公司持之以恒的建設標準化管理系統工程，公司的管理會打開一個更新的局面，公司的業績更會突飛猛勁的發展！

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在我國如今這個市場經濟的背景之下，企業的物流管理變得越來越重要，甚至成為了影響企業長遠發展的關鍵之點。因此企業想要繼續生存發展下去，就必須改變原來老舊的物流管理模式，特別是隨著供應鏈系統的引進與應用，這一點顯得更加突出。有不少實例表明，具備完善的供應鏈管理系統的企業，其物流管理能力也是處在行業領先地位。那么，對于供應鏈系統下的企業物流管理研究就顯得極為重要了。

一、供應鏈系統的概述

1、供應鏈的含義

供應鏈協會對供應鏈的具體定義表述如下：供應鏈包括了在商品的生產和流通過程中，產品從生產到交付的全部環節和提供服務的所有過程，貫穿了商業活動的全部流程。這種定義經歷了一段不斷發展和改革的過程，一般情況下，我們可以將其理解為商品在生產和流通過程中所涉及到的所有供需關系組成的網絡。而這些供需關系的主體則是生產方、批發方以及消費方。

2、供應鏈的特點

供應鏈包括這樣幾個特點：

（1）復雜性。

整個供應鏈上存在多個企業節點，每個節點相連構成了供應鏈。但是每個企業的組織形式各不相同。因此，這使得供應鏈具有復雜性。

（2）完整性。

供應鏈的內部具有一個整體目標，這是整個供應鏈的中心。整個供應鏈也不單是由制造、采購和銷售這些分離模塊而構成的，在供應鏈上的每一個節點都是圍繞著整體目標而運作。這樣密不可分的情況讓供應鏈變成了一個整體。

（3）交叉性。

每個企業的業務所涉及的范圍是不盡相同的。因此，一個企業很可能會在不同的供應鏈上處于不同的節點位置，這樣不同的供應鏈就會形成交叉。這就使得供應鏈具有了交叉性。

（4）動態性。

企業的管理策略不會一直一層不變，反而會為了適應市場環境的變化而不斷改變。因此，企業作為節點在供應鏈上的位置也是具有動態性的，需要進行實時的調整。

（5）綜合性。

供應鏈貫穿于企業的所有商業活動之中，會涉及到企業生產中方方面面的信息，甚至投資情況。同時它也讓各個企業，不管是生產企業還是銷售企業的產品都在供應鏈上流轉增值，最終獲取利潤。因此其本身就綜合了增值鏈、信息鏈、物流鏈和資金鏈，具有一定綜合性。

3、供應鏈系統的含義

供應鏈系統指得是從最初的原材料一直到消費者手中的商品這條供應鏈上所有涉及到的企業主要業務過程的集合。同時，還包括提供的售后服務。

4、供應鏈系統的特點

供應鏈系統所包含的特點如下：

（1）整體性。

供應鏈系統的整體性是由供應鏈上各個節點發揮自身的功能之后，將其集合而成供應鏈系統的整體功能。因為供應鏈上的任何一個企業都只能承擔自己所當任的職能，只有將其全部整合，才能發揮出供應鏈系統的整體性效果。這個功能的集合，可以讓供應鏈上的企業發揮出最大的作用，收獲最大的利益。

（2）目的性。

如上文所提，整個供應鏈系統有著一個目標。其根本目的就是在激烈的市場競爭中，通過最低的消耗制造出最高質量的產品或服務，以獲得消費者的滿意，使本企業在市場中占得一席之地，最終獲得收益。

（3）密切性。

供應鏈上個每一個節點都是相連的，由此才會構成供應鏈系統，并發揮整體功效。而他們的結合就是因為供需關系所形成的利益相關體，因此，可以看出各個企業之間的聯系是相當密切的。

（4）適應性。

市場是變化多端的，消費者也是各有所需。因此，企業要想適應市場，就必須有及時捕捉市場信息的能力，通過對市場信息的掌握，不斷地提升本企業的適應能力。而供應鏈系統則可以對市場進行預測，并具備這樣的適應能力。

（5）層次性。

供應鏈系統是不同于單個的企業的，它是一個整體性的管理系統。因此，這個整體性的供應鏈系統必然具有不同層次的主體，層次性就成了供應鏈系統的另一特點。

二、供應鏈系統在企業物流管理中存在的問題

1、物流管理理念和方式落后

目前，我國企業的物流管理仍然是傳統的經營方式占主體，主要還是“供銷一體化、倉儲一條龍”這樣缺乏個性化的服務。這就體現出，我國社會分工還是有點不完善，沒有對物流活動中的采購、倉儲和運送等職能進行有效的整合。這是無法適應現在日益變化的物流市場需求的。隨著經濟的不斷發展，顧客對物流的要求也在不斷提高，如果企業還是無法對物流管理進行有效的統籌，那么就只能被市場所淘汰。

2、物流設備和技術落后

要意識到的是，物流設備是物流活動的硬件基礎，信息化技術是物流活動的技術基礎。但是，我國企業如今的物流管理現狀則是設備和技術都比較落后。先進的物流設備和信息化技術是保障物流服務的根本，如果存在缺陷，那么就會導致物流信息不準確、物流速度緩慢的等情況出現。顯然，這些情況的出現會嚴重制約企業的發展，使本企業在供應鏈上發揮的作用效率降低，從而降低整個供應鏈系統的效率，最終使供應鏈上的企業都無法取得最大收益。

3、物流管理流程不穩定

因為我國供應鏈系統發展速度較為緩慢，且發展時間也比較短，因此，供應鏈上的每個節點之間存在不確定性，這種不確定性會導致整個供應鏈系統管理流程存在風險。這種不安定的風險，會使得密切相連的各企業所形成的供應鏈系統出現破裂。

4、現代化物流管理人才缺乏

在現如今這個環境中，所有的競爭最后歸根到底都是人才的競爭。優秀的物流管理人才可以促進企業發展。然而，我國的現實情況卻不容樂觀。因為物流管理發展較晚，供應鏈系統存在諸多不足之處，因此無法為市場提供復合型的物流管理人才。同時，也因為很多企業并不重視物流管理人才的培養，造成供應鏈系統下的企業物流管理一直發展較為緩慢。

三、供應鏈系統下的企業物流管理的改進措施

1、重視現代化物流管理

企業應當重視現代化物流管理，明白現代化物流管理對企業長遠發展有著重要意義，將供應鏈系統下的企業物流管理提升到企業戰略的地步。同時，企業還應當積極尋求戰略合作伙伴，組建物流戰略同盟，建造一個堅固的供應鏈系統。只有這樣，才能充分發揮出供應鏈系統的優勢，從而提升本企業的競爭力。

2、建立現代化物流管理理念

企業需要明白的是供應鏈系統下的企業物流管理是一種以滿足顧客的需求為目的的服務行為，整個供應鏈系統的運作都是為了達到這一目的。但是，顧客的需求是多樣化的，企業的物流管理必須做到去適應這些多樣化。因此，企業需要以顧客需求為導向的去運作企業的物流服務。同時，物流服務過程中，其服務方式也要與時俱進，做到能與顧客進行實時溝通，方便服務顧客。

3、培養現代化物流管理人才

現代化物流人才短缺一直是制約我國企業物流管理發展的重要因素。針對這種情況，可以看出，現代化物流管理人才的培養刻不容緩。因此，企業可以通過加強與咨詢公司相合作的途徑，來培養出優秀的物流管理人才。與此同時，企業自身也要建立一個完善的用人制度，讓有物流管理才能的員工可以進入到企業的物流管理之中。另外，企業也可以和學校建立起校企合作，可提供給學校一些機會，比如校外實踐或者頂崗實習的方式給予學生們一次真實的崗位學習模擬，事實上這種利用學校的優質人才資源為自己培養物流管理人才，并能最后準確對接這些人才，不失為一個好辦法。

四、結束語

綜上所述，供應鏈系統下的企業物流管理是適應時代潮流發展的產物。但是我國企業的物流管理存在不少問題，正視這些問題，努力改進這些問題，盡早建立起一個堅固完善的供應鏈系統是每個企業的責任。無論是為了企業的自身利益，還是為了我國物流管理的發展，這都是義不容辭的。

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