租車車隊長的工作總結|租車車隊長的工作總結（分享16篇）
發表時間：2024-04-17租車車隊長的工作總結（分享16篇）。
租車車隊長的工作總結（1）
1.在分管館長的領導下開展工作，認真貫徹館務會會議精神，在本部門開展規范化服務工作，不斷提高司機執行“喪戶至上，服務第一”的服務宗旨的自覺性和規范化服務水平。
2.精通車隊業務，熟知交通法規和本地區街道、方位，團結帶領車隊職工完成各項工作任務。
3.認真落實各項規章制度，秉公辦事，做好駕駛員及車隊各崗位工作考核。
4.嚴格執行《車輛維修管理規定》，及時組織車輛自修，從嚴掌握去館外或外埠修理廠修理。
5.定期組織駕駛員學習各種交通法規，教育駕駛員遵守交通規則，安全文明行車。
6.抓好車輛技術檔案管理工作。
7.室內外環境衛生責任落實到人，督促檢查汽車駕駛員搞好車、庫及分擔區衛生。
租車車隊長的工作總結（2）
汽車租賃巨頭赫茲的網站顯示，該公司已將特斯拉Model Y加入到了電動汽車車隊中。
值得一提的是，在幾個月前，赫茲宣布從特斯拉購買10萬輛電動汽車，主要是Model 3車型。
目前尚不清楚Model Y是否會成為增加100,000輛電動汽車目標的一部分，還是Model 3訂單的補充，赫茲尚未對外透露詳情。
此外，因為赫茲宣稱將訂購10萬輛Model 3，交易價值高達42億美元，成為有史以來電動汽車領域最大的一筆交易，并鎖定了特斯拉約10%的年產能。
這也促使特斯拉的股價立馬飆升破萬億美元，而剛剛脫離破產保護的赫茲公司也因此增加了約12億美元的市值，可謂是一次“雙贏”的發聲。
不過，對于這筆“空口”訂單，特斯拉馬斯克表現的較為謹慎，并且公開發聲稱，“如果說近期特斯拉的股價增長主要是因為Hertz公司的這筆訂單，我想強調的是，雙方還沒有簽訂合同。目前特斯拉的需求量遠大于產量，因此我們只能以與消費者相同的價格賣車給Hertz公司。Hertz公司這筆訂單對我們的經濟狀況沒有任何影響。”
至于此次赫茲租車宣布將要在車隊中加入Model Y車型，是為了宣傳需要，還是真的要擴充車隊，還需看其后續操作。
租車車隊長的工作總結（3）
值此新年到來之際，我作為車隊隊長，謹向各位領導和同事匯報本年度的工作總結?；仡欉^去的一年，我們的車隊面臨著嚴峻的挑戰和機遇。在公司的領導下，我們緊緊圍繞著安全、高效、優質的目標，通過不斷努力和探索，實現了以下工作：
一、安全生產方面
我們高度重視安全生產，認真執行各項安全管理制度和操作規程，堅持每日安全巡查和隱患排查，及時整改和消除安全隱患，確保車隊安全運行。
二、服務質量方面
我們始終把客戶的需求和滿意度放在首位，通過不斷提升服務水平和質量，加強與客戶的溝通和協調，提高客戶滿意度。
三、隊伍建設方面
我們積極開展各項培訓和活動，加強隊員的素質和能力提升，激發隊員的工作熱情和創新意識，增強團隊凝聚力和戰斗力。
四、節能環保方面
我們始終堅持綠色出行和可持續發展理念，推行節能減排措施，降低能耗和污染，為保護環境和推動可持續發展做出了積極貢獻。
回顧過去，我們雖然取得了一定的成績，但也存在不足和問題。在新的.一年里，我們將繼續保持昂揚的.斗志和拼搏精神，深入貫徹公司的戰略部署和要求，不斷完善和提升工作水平和能力，努力實現更高的目標和更好的發展。
最后，我代表車隊全體員工，向各位領導和同事表示誠摯的感謝和祝福，祝愿大家在新的一年里身體健康、工作順利、萬事如意！
租車車隊長的工作總結（4）
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
租車車隊長的工作總結（5）
20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：
一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業務發展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員45人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車隊和機修人員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續，全年辦理新車入戶掛牌手續15部（其中小車2部）辦理車輛變更手續20部，保證車輛手續合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業務發展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發生一些交通事故，車隊在加強安全管理，努力降低事故發生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發生的5起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發生的一起重大交通事故的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發生的交通事故較多，特別是發生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛50部，駕駛員48名，且隨著業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的'持續發展，也不斷提高安全管理水平，為公司創造更大效益。
車隊隊長年終總結2
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務規范為重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
租車車隊長的工作總結（6）
20xx年 我們在上級部門的正確領導下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全工作方針，積極推行HSE管理體系，強化責任落實、注重細節管理，推進“我要安全”主題活動，嚴格執行各項安全規章制度，加大隱患排查和治理力度， 安全工作緊密圍繞生產經營實際，通過開展“黨員安全責任區”、“安全生產月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進“七想七不干”和“千分制考核”， 有效增強了全員安全生產意識，全年實現周轉量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產無事故，實現了全年安全工作目標，夯實了20xx年物流公司安全發展的根基。現將20xx年的安全工作總結匯報如下：
一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據安全工作的新形勢，新情況，進一步加強了HSE管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：進行了以貨車駕駛技巧和新交規為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉而提高安全駕駛的能力。在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結合公司實際情況吸取經驗教訓總結預防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓。定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現瞬間發生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。
在20xx年全國第十二個的“安全生產月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不干”討論活動，開展員工安全生產法律法規及現場作業安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領導講授的安全課，解讀新法規、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節的系列安全教育和培訓，進行LNG車輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力。
全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發的杜絕僥幸心理遵守交規。
二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。 1-11月我物流公司車隊使用年限超過20xx年的車輛有10余臺，設備嚴重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作，保障行車安全。
三、用制度規范長途車輛和人員的管理。今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產能示范區項目啟動，各種大型設備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔的是大件設備的運輸任務，安全風險系數高。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規定，因地制宜，結合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進行全面風險評估，根據長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發現問題現場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風險分析和控制表，盡可能詳細的將行車隱患和重點地段標注出來，制定出風險控制措施，并嚴格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產任務必須干部帶隊，三臺車以上的生產任務安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協調在現場。截止目前，半掛執行長途任務百余次，均優質、高效、安全完成任務。用嚴謹細致科學的態度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度。
不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運行維護管理經驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現。5月為顧全大局將最優秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“LNG安全使用演示教育現場會”的現場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。
租車車隊長的工作總結（7）
甲方，______________(租賃方)
乙方，______________(車隊負責人)
新郎，______________
身份證號:______________
聯系電話，______________
聯系人，______________
身份證號:______________
聯系電話，______________
根據中華人民共和國民法典等有關規定，本著平等互利、協商一致、等價有償、真誠合作的原則，為明確雙方職責、權利、義務，經充分協商，達成本合同條款，以此雙方共同遵照執行。
一、車輛租借，
1、租車型號和價格，______________
2、租車數量，______________;車輛顏色，______________;車輛型號，______________;租借價格，______________;租費總額，______________。
3、用車時間，______________
4、車輛集合地點，______________
根據甲方要求在準時到達并記時開始，如因甲方需求，需更改車輛集合地點，需在用車日提前1周通知乙方。
5、乙方提供的婚車服務每車配司機壹名，含帶費用，汽油費、停車費、汽車清洗費、路橋費、司機餐費等。
二、行程安排，
乙方根據甲方要求路線行使，行使路線甲方應提前1周告知乙方。乙方應當按照甲方要求的路線行使，若未經過甲方同意擅自改變行車路線的，造成里程或時間超過本合同約定的，乙方無權要求甲方增加任何費用。
三、支付方式，
1、合同簽訂當日，甲方向乙方支付 ______________(大寫______________)作為訂金，乙方需出具相應的收款憑證。剩余款項(大寫______________)在用完車輛后的當天，甲方一次性付清，乙方需出具相應的收款憑證。
四、雙方權利和義務，
1、甲方提供每車喜煙、喜糖一份;除此之外乙方車隊不得以各種名義向甲方索要“紅包”等其他費用。
2、乙方車隊負責人/代理人為，乙方車隊負責人/代理人需將甲方要求及本協議之規定準確告知車隊成員，確保車隊成員理解甲方需求。
3、乙方車隊負責人/代理人有通知、召集和組織車隊并負責完成本合同內容的義務，甲方的相關事宜只與乙方車隊負責人/代理人聯系，乙方車隊負責人/代理人不得推諉。在履行合同當中，甲方與乙方車隊發生的糾紛，乙方車隊在當天發生的交通違章或安全事故，由乙方車隊負責人/代理人負責協調或處理，和甲方無關。
4、乙方車隊在用車當天應提前清潔車輛，保證車輛干凈。
五、違約責任，
1、如因甲方原因退車的，扣除甲方所付預付車款作為違約金。
2、婚車在協議時間后半小時內到達協議規定地點，由乙方負責賠償合同款的25%，超過半小時至1小時賠償合同款的50%，超過1小時則甲方可免付本次租賃費。
3、凡乙方車隊車輛因故障或特殊原因不能按原約定發車，需提前30天通知甲方換車，乙方在征得甲方同意后將及時提供同級或同級別以上的車輛代替。因乙方原因在婚慶活動當日未能到協議規定地點，或不能履約的乙方負責賠償，賠償方式為返還已向甲方收取的預付費用，并一次性賠償本合同款的2倍。
六、生效與終止
本協議自雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方一方違約且協商無果或甲乙履行全部責任后，合同自動終止。
七、其他
本協議一式2份，甲方1份，乙方1份。
甲方，______________乙方，______________
_______年_______月_____日_______年_______月_____日
租車車隊長的工作總結（8）
在過去的三個月里，我有幸擔任公司的車隊長，并經歷了這段試用期。這段時間里，我收獲了許多的經驗和教訓，感受到了自己在這個崗位上所面臨的挑戰。在這篇文章中，我將總結我在這段試用期間所做的工作，并對自己的表現進行評估和反思。
我要談談我在這段時間里所做的工作。作為車隊長，我的主要職責是負責管理公司的車隊，確保所有的車輛都能按時運行，員工都能得到合適的培訓和指導。為了更好地完成這些任務，我參與了車隊的運營計劃制定，與運輸部門和維修部門進行了密切的溝通和協調，確保車隊的日常運行順利進行。同時，我還負責監督車輛的維護和保養工作，確保車輛的性能和安全達到標準。
在這段試用期間，我也遇到了一些困難和挑戰。首先是人員管理方面的問題，作為一個新任的車隊長，我需要與員工建立良好的關系，確保他們能夠遵守規定和完成工作。這對于一個剛剛加入公司的人來說并不容易，我需要花費更多的時間和精力來建立信任和溝通。我也面臨著車隊運營中的一些技術問題，需要更多的學習和訓練來提高自己的技術水平。
在這段時間里，我也取得了一些成績。首先是車隊的運營效率得到了提高，車輛的維護和保養情況也有了明顯的改善。員工的工作態度也有所提高，團隊合作的氛圍也更加融洽。我還參與了公司的一些重要項目，為公司做出了一些貢獻。
這段試用期對我來說是一個寶貴的經驗。在這段時間里，我不僅學到了很多關于車隊管理的知識和技能，還提高了自己的人際交往能力和團隊合作精神。在未來的工作中，我會繼續努力學習和提高自己，爭取在這個崗位上做得更好，為公司的發展貢獻自己的力量。感謝公司給我這次機會，讓我有機會展現自己的能力和潛力。我會繼續努力，不辜負公司和領導對我的期望。
租車車隊長的工作總結（9）
一、開篇引語
在20xx年，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
二、20xx年度主要工作業績
（一）嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。
（二）經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。
（三）在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。
（四）對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
（五）在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、20xx年度主要工作、創新做法、成功經驗及典型事例等
（一）營造安全學習氛圍，樹立超前的安全防范意識
小車隊現有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，全年至今共行駛147.2493萬公里，在進入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車隊領導始終把安全工作放在首位，努力營造安全學習氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質學習，不斷對駕駛員進行業務技能培訓。我們堅持每周一下午對全體駕駛人員進行培訓學習，主要內容有三個方面：
1.觀看VCD的事故案例，使大家在事故中總結經驗吸取教訓，增強防范意識。通過觀看VCD了解不同車輛的維修和保養知識，逐漸提高車輛的使用率。
2.今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內容，我們購買了部分學習書籍，內容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養知識等等。
3.創新學習方法，車隊增設了內部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發放了《新法》手冊。
4.還加大了牌版安全宣傳力度，創造干凈優質的工作和休息環境。我們在小車隊二樓中央位置增設了“謹慎駕駛，優質服務”的巨型噴繪標語，在各車庫的中央位置也增設了各種警示標語，又對過去的管理制度進行了部分修改，并增加了部分制度管理牌板，
（二）強化服務意識，切實做到優質、高效、服務到位。
小車隊作為公司的一個服務單位，擔負著公司領導及各業務處室小車管理和服務，也代表著公司對內對外的服務形象、公司的榮譽，領導的要求、自己的職責，都要求我們要把服務好、服務到位做為自己義不容辭的職責，靠什么來提高服務質量，我們的做法是制定嚴格的管理制度，明確各級人員的責任，建立優勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規范化、程序化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養等各個環節都必須做到按程序規范操作，各項制度和責任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來，我們以優質高效服務贏得了各級領導的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動。
（三）強化經營意識，自覺為企業當家理財。
杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經營承包單位，每年經費捆死，節獎超罰，公司的經營管理責任制大大增強了我們的經營意識和當家理財觀念，我們采用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學準確測算，核定死落實到人頭，實行嚴格控制節獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責任心和節約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關心自己的孩子一樣關心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風，涌現出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風和風氣。
（四）以風氣和作風為重點，狠抓隊組建設，塑造一流的小車隊形象。
素質是前提和基礎，決定著隊伍的凝聚力和向心力、戰略力，我們著眼于提高各級人員的業務素質和綜合素質，堅持理論學習和實踐鍛煉相結合，定期學習政治理論、國際國內時事、公司的各項政策，公司的中長期發展規劃，讓每個人了解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業務知識學習，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風氣和作風建設，教育每個職工都要以高素質的形象辦好事情、服務領導，杜絕一切惡劣的現象和行為，對于出現的一些不正之風，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴字當頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風與素質，目前我們正向著精準化、準軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風過硬、業務優良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成公司下達的各項指標、工作和任務，為公司蓬勃發展、做強做大做出新的更大的貢獻。
四、20xx年度主要問題及原因分析
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
（一）由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
（二）由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
五、20xx年度工作目標、實施計劃及改善措施
根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
六、合理化建議
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
租車車隊長的工作總結（10）
x年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩步發展?，F將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、履行職責情況
自XX年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。
租車車隊長的工作總結（11）
一年以來，在公司領導的關心指導下，我深刻的認識到作為一名車隊長所擔負的工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化?，F將我本年度的工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
從我擔任車隊長那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望，公司員工的信任與支持。因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行職責，發揮表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
二、聯系實際，全面加強隊伍建設
為了不斷提高公司車輛的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，根據《車輛管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。另外，經常性召集駕駛員及兼職駕駛員召開座談會，交流學習交通法律法規和車輛駕駛維護的實踐經驗，促進了整體業務水平的提高。
加強學習，努力工作在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不論領導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是加強學習專業技術，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車；三是在職業道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛，并做到了“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
一年來，我安全行駛里程七萬多公里，本著每出一次車要為領導負責的態度，圓滿完成每次出車任務。無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作，虛心接受領導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。
三、存在的問題
一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名車隊隊長，有些工作還不夠過細，有待于加強；
第二，服務效率有待進一步提高。四、今后的努力方向在新的一年里，我決心認真提高專業技術水平，做到：
（一）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結同志，認真學習，踏實工作，取得了一定的成績。但我深知，自己的一點成績是在公司領導精心指導和同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，使車隊的整體工作能夠再上一級新臺階。
租車車隊長的工作總結（12）
車隊隊長安全職責
1.在辦公室主任的領導下，負責管理機關所有車在辦公室主任的領導下主持車隊的全面工作;
2.堅持原則，熱情服務，搞好車隊自身建設，保證車隊完成機關各項出車任務;
3.負責車隊嚴把車輛調度關口，認真執行有關車輛管理制度;
4.負責制訂、完善各項規章制度并督促檢查制度的落實情況。對于有違章違紀行為的人員按規定提出處理意見;
-
▲小學作文網ZWB5.CoM低調實用:
- 車隊試用期工作總結?|?奮斗分享活動總結?|?車隊試用期轉正的個人總結?|?隊長崗前培訓活動總結?|?租車車隊長的工作總結?|?租車車隊長的工作總結
5.掌握全隊人員的基本情況、駕駛技術、熟悉車輛的性能和技術狀況抓好車隊駕駛員的安全教育和 輛的性能和技術狀況抓好車隊駕駛員的安全教育和 職業道德教育，做好車輛安全運行;
6.負責車隊各項經費支出、結算的登記審核，車輛每月行駛里程、油耗、維修等情況的匯總，節約開 減少浪費; 支，減少浪費;
7.不定期對車輛進行技術檢查和安全檢查，發現問題及時處理，消除隱患，確保運行安全，力爭做到 無重大責任事故發生;
8.辦理車輛運行等方面的各種業務，抓好年度車輛及駕駛員的年檢和審驗工作;
9.定期向辦公室主任匯報工作，辦理好領導交辦的其它事項。
車隊隊長安全職責范文
1. 在生產廠長的領導下，全面負責車隊的經營管理工作。認真貫徹 公司車隊管理條例，落實“安全第一”的宗旨，積極完成上級交 付的各項工作，努力使車隊管理步入更規范的局面。
2. 負責制定車隊的各項管理制度，做好駕駛員的日常管理和考核工 作，為調動車隊隊員積極性提出意見。
3. 在保證公司送貨需求的前提下，努力降低運營成本。
4. 嚴格規范車隊財物使用，為制作車隊管理所需報表提出意見并認 真填寫各種報表。所有報表資料需存檔，并作出月度、季度、年 度分析報告給領導參考。
5. 隊長應了解車隊的各種情況，公正合理的處理問題，隨時掌握路 況、天氣狀況，及時作出相應調整。做到以身作則、堅持原則、賞罰分明、關心所屬職工。
6. 掌握各車輛動態，做好車輛出車計劃，合理安排出車任務，做到 確保重點，兼顧全面，真正做到安全、及時、無誤。做好出車前、收車后的檢查工作，認真填寫各類報表及行車記錄。虛心聽取客 戶意見。
7. 認真執行車輛保養制度，督促、檢查車輛的維護保養工作，并做 好記錄。
8. 負責處理運輸過程中的突發事故，負責做好交管部門的協調工作， 定期辦理車輛年審、養路費、運營手續。
9. 抓好日常的安全教育工作，定期召開安全會議，分析影響安全生產的各類問題和事故隱患，并提出防范措施和處理意見。
10.積極完成公司交付的其它任務。
在同等運輸壓力下，車隊月花費油費、維修費等費用總和小于上 個月，并且小于歷史值時，可視節約金額給予獎勵。隊長可領取 2 倍 于隊員的獎勵 隊長如被發現收受賄賂，確認事實屬實后第一次罰款 100 元，第二 次辭退處理。 按月提交車輛運輸報表，無故未上交的每次罰款 200 元 認真做好車輛出車前檢查，如因司機疏忽造成的貨物損失，隊長承擔 連帶責任。 以月為單位，車隊未出任何事故的可以給予獎勵。
車隊隊長安全職責
1、認真落實 “安全第一， 服務至上”的宗旨，帶領車隊積極完成上級交給的各項工作， 努力開創車隊工作的新局面。
2、公正合理處理問題，堅持原則，以身作則，嚴以律己，團結同事，關心同事。
3、安全、穩定、高效、文明有序的管理車隊，保證正常出車，做到安全、正點、無誤。
4、督促駕駛員按照調度計劃保質保量完成任務，做到準時、準點出車，車輛按指定時 間、地點到達;回到基地后按照指定停車方式和位置停放車輛。
5、帶領車隊成員貫徹執行公司的各項規章制度，按時檢查規章制度落實情況。
6、組織駕駛員進行安全教育，學習交通法規、駕駛技術、維修保養技術,提高技術水平。并且認真落實和進行結果檢查。
7、建立健全和貫徹車隊車輛維修保養機制。積極預防潛在問題發生。定期或不定期檢 查車輛狀況，提出維護方案，指導車隊成員進行車輛維護。確保維修及時，科學合理和準 確，保證質量，堵塞維修漏洞。
8、定期或不定期對車輛進行安全檢查，分析研究安全營運形勢，總結經驗查找隱患， 采取措施，及時整改，積極預防安全隱患，確保安全行車和出車任務的完成。
9、及時掌握駕駛員思想動態，耐心做好思想工作，做好車輛的安檢工作，防止帶著情 緒工作及其他不安全因素存在。
10、維持好車隊工作秩序，協調處理好駕駛員之間的關系。確保駕駛員之間團結友愛， 相互幫助。并且在車隊內部建立互幫小組相互照應。不斷改進工作方法，積極為車隊成員 創造一個安全團結和諧的工作環境。
11、車隊車輛出現故障時，第一時間積極協調處理。
12、當違章、肇事和事故等交通案件發生時，及時向上匯報，提出處理意見和改進措 施，并且積極處理。
13、倡導駕駛員講究職業道德，改進工作作風，經常保持車容整潔，車況良好。
14、負責車隊車輛的節能降耗工作，努力降低營運成本，提高經濟效益。
15、虛心聽取客戶(裝料方，用料方等)意見，及時向主管部門反饋。
16、積極完成公司領導交辦的其他工作。
租車車隊長的工作總結（13）
車隊長試用期工作總結
在過去的六個月里，我作為車隊長在公司的試用期即將結束，我想對我的工作進行一次總結。在這段時間里，我深刻地體會到了作為一名車隊長所面臨的挑戰和責任，也收獲了許多寶貴的經驗和教訓。
作為車隊長，我負責管理整個車隊的運營工作。這包括車輛的管理、司機的管理、運輸任務的安排等。我要確保車輛的日常維護保養工作做到位，保證車輛的安全運行。同時，我還要對司機的工作進行監督和指導，確保他們能夠遵守交通法規，安全駕駛。在這個過程中，我不僅要處理突發事件，還要及時調度車輛，保證任務順利完成。
在這段時間里，我發現作為車隊長需要具備多方面的能力。我需要具備較強的組織管理能力，能夠合理安排車輛和司機的工作，確保任務的高效完成。我需要具備較強的溝通能力，能夠與上級領導、下屬司機、同行同事等各方保持良好的溝通和協調。我還需要具備較強的應變能力，能夠在緊急情況下迅速處理問題，保證車隊的正常運營。
在這段時間里，我也遇到了不少困難和挑戰。比如，有時候會出現車輛故障或事故，需要緊急處理；有時候會遇到交通擁堵或惡劣天氣，影響任務的完成等等。但是，在這些困難和挑戰面前，我學會了冷靜應對，及時處理，做出正確的決策。這讓我更加成熟和自信，也讓我更加堅定了我作為車隊長的決心和信心。
在未來的工作中，我會繼續努力提升自己的專業能力，不斷學習和進步，為公司的發展貢獻自己的力量。我也會繼續保持積極的心態，為團隊的發展和壯大而努力奮斗。相信在未來的工作中，我會不斷超越自己，實現更好的自己。
租車車隊長的工作總結（14）
光陰似箭，日月如梭，一轉眼20xx年步入尾聲！08年我們集團公司遇到不少困難與挑戰，在這多事的一年里，全體員工團結拼搏，努力爭取好業績，多渠道為公司出謀劃策，以節約成本來彌補今年貨量的不足。
現將今年的工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。做到學習宣傳要扎實、貫徹執行要務實、日常工作抓落實，并認真落實公司的各項規章制度和安全條例，讓司機思想上建立安全防線，切實提高司機的安全行車意識；堅持每個星期給司機開安全例會，時刻提醒司機要保持清醒的頭腦開好車；不定期播放安全教育片，讓司機在觀看影片的過程中吸取別人的經驗，如何防范事故的發生；在有條件的情況下，我們邀請了中山交警到公司進行授課，以交警的職業經驗為我們的司機進行教育，通過案例分析和事故現場圖片加以講解，使司機在感觀上和視覺上有個比較深刻的認識，加深其印象，避免事故的重復發生。
二、合理調度車輛，增加車輛的使用率，減少成本。
由于運輸的要求，重柜經常被安排在晚上拖運，由于到廠經常是下班時間，很多客戶都不能在當天晚上卸完，車輛只能單頭回港，這給運輸帶來很多的.影響，增加運輸成本同時，增加了重復的運輸，降低了運輸的效率；車隊通過加強與船務公司的聯系，讓其與客戶聯系，盡量安排員工為我們加班卸柜，使我們的司機能夠一次性的完成運輸任務，減少不必要的開支，有效的提高工作效率。
三、提高安全服務意識，做好優質服務工作。
這方面，一是根據車隊實際情況制定了嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責。對于服務被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行；二是每次的安全例會強調安全工作的同時，講解服務中的細節已成為不可缺少的科目。實行競爭機制，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保優質、高效的完成各項生產任務。
四、加強車輛檢查，確保車輛有效使用。
車輛的每日“三檢”對于一個司機來講，無疑是一個至關重要的環節，車輛性能是否有效對于一個司機來講也是關乎生命財產的關鍵所在，所以，車隊對于司機的車輛檢查進行不定期的抽查，并做好相關記錄，以此提高司機車輛保養意識中，減少車輛的故障率，并有效的減少維修費用。
五、加強燃油的管理，減少運輸成本。
隨著油價的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出，燃油的有效管理已經成了至關重要的問題，車隊根據每部車輛的燃油標準認真執行，對于超過的部分，車隊將會對該司機做出相應的扣除，讓司機有一個節能降耗的意識，在開好車的基礎上減少不必要的成本支出。
六、存在的問題和今后努力的方向。
由于車隊點多、線長，人員較為分散，員工素質參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不盡人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進。在今后的工作中，我將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出員工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關系到安全生產和經營效益，更關系到每一個家庭的幸福，社會的穩定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰，只有加強管理，注重方法，不斷創新，才能完成車隊全年的各項工作任務，才能把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟。
租車車隊長的工作總結（15）
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務規范為重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“____”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
租車車隊長的工作總結（16）
轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發展技能的環境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數和車輛數達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養維護和突發事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：
一、履行職責情況
我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發現、及時提醒、及時糾正。在突發應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業務正常發展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
（一）加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，和一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定。在車輛車型上發現了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬元的配件費。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有：
1、由于車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生停車場地無法滿足停車需求。
2、超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
三、今后努力的方向
根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和
全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
-
小學作文網小編為您推薦租車車隊長的工作總結專題，歡迎訪問：租車車隊長的工作總結
