敦煌貧民工匠事跡材料(模板19篇)

敦煌貧民工匠事跡材料(模板19篇)。

第一篇 敦煌貧民工匠事跡材料

洪家光：言傳身教匠心筑夢

洪家光始終秉持“國家利益至上”價值觀，以實干踐行初心，在生產一線創新進取、勇攀高峰。航空發動機被譽為現代工業“皇冠上的明珠”，其性能、壽命和安全性取決于葉片的精度，他潛心研究葉片磨削加工的各個環節，自主研發出解決葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術，經生產單位應用后，葉片加工質量和合格率得到了提升，助推了航空發動機自主研制的技術進步。憑借該項技術，他榮獲20__年度國家科學技術進步二等獎。在工作崗位上，他先后完成了200多項技術革新，解決了300多個生產難題，以精益求精的工匠精神為飛機打造出了強勁的“中國心”。

他以國家級“洪家光技能大師工作室”和省級“洪家光勞模創新工作室”為平臺，先后為行業內外20__余人（次）進行專業技能培訓，親授的13名徒弟均成為生產骨干。他先后完成工具技術創新和攻關項目84項，個人擁有8項國家專利，團隊擁有30多項國家專利，助推航空發動機制造技術水平提升，積極為實現“中國夢”“強軍夢”“動力夢”貢獻力量。

他以精妙絕倫的手藝和孜孜不倦的鉆研精神，潛心研究航空發動機葉片磨削加工的各個環節，自主研發出葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術，39歲榮獲國家科學技術進步二等獎。他先后完成200多項技術革新，解決了300多個生產難題，以精益求精的“工匠精神”為飛機打造出了強勁的.“中國心”。

第二篇 敦煌貧民工匠事跡材料

劉麗：過硬功夫源自“鐵人”

劉麗始終把“我為祖國獻石油，保障國家能源安全”作為己任，堅守在生產一線，苦練本領。她專注于解決生產難題，研發各類成果200余項，其中獲國家及省部級獎項33項、國家專利及知識產權軟著41項。她研制的“上下可調式盤根盒”，使操作時間縮短四分之三，填料使用壽命延長6倍，在60000多口油井應用，年節約維修工時10萬小時、節電2.4億多度。她研發的“螺桿泵井新型封井器裝置”等一批成果填補了國際國內技術空白，累計多產油60000多噸。

作為中國石油技能專家協會主任，劉麗帶領專家團隊行程17萬公里，走遍石油、煉化、石化生產現場，攻克中國石油生產難題1000余項，取得國家專利704項，技術技能成果獲獎2081項，為油氣勘探領域技術技能進步提供了有力支撐。

她扎根采油井場近30年，用勤奮與韌勁解決了一個個生產難題。她帶領“劉麗工作室”全體成員，先后實現技術革新1048項，用團結與創新培養了一批批石油領域人才，在實干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。

第三篇 敦煌貧民工匠事跡材料

第四篇 敦煌貧民工匠事跡材料

在這個繽紛的世界里，每一個人的生活中都會遇上不一樣的人。或者說每一個人都會在不一樣的環境從事不一樣的職業。隨著時代變遷，社會環境也不斷地更新和豐富，工匠作為各種職業類屬中的能工巧匠，隨著社會分工的精細化，工匠的角色標志也呈多樣化。一畢業就從事陶瓷行業的我，從事四年陶瓷行業的我也遇到過這樣的一些人和事。

有這樣一位師傅，他是我第一個接觸的工匠，他就是負責幫我們展廳鋪磚的瓦工師傅。每次展廳更換樣板都會找他，為什么總是找他呢？是因為他的手藝好，人比較憨厚老實，會看圖紙，對工序熟悉。每次跟進總部換板的時候我都會跟他閑聊一會，了解他最近在哪里工作，幫哪個展廳鋪磚。在閑聊的過程中了解到他沒有固定的辦公室，沒有固定的工作時間，有時候白天，有時候晚上或者白天到晚上。

瓦工，在以前叫做泥瓦匠，蓋房鋪路的人都是瓦工。平凡而偉大，做著臟而累的活，拿著微薄的薪資，還經常遭包工頭的拖欠工資。瓦工，在城市里有他們的身影，在農村也有他們的身影。在城市他們有另外一個稱號，叫農民工。摩天大廈，如果沒有他們的血汗是建不起來的。平坦的大道，沒有他們的付出，是難以鋪筑的。他的身材比較瘦弱，皮膚黑黑的。想到他在鋪貼的時候一個人要搬起一箱箱的磚，堆疊起一車車的磚運送到施工區域。瘦小的身材怎么能承受的住??？

在和他的對話中了解到他女兒剛結婚，家里的磚也是他自己親手一片片的鋪上去的，嘴角輕輕上揚，一臉的幸福的感覺。原來是生活讓他撐起來了。還記得有一次他在切磚的過程中受傷了，一手的血看到都觸目驚心，突然感受到其工作的危險性。總是聽到別人說他的月薪有多少，年薪有多少。其實根本都不明白其中的艱辛，我認為工資高也是他一點點用血汗堆積的。他不僅懂得鋪貼中正確的工序而且還會看懂圖紙，還知道怎么鋪貼才是損耗最少的。其實他是我見過最負責任的工匠了。

他把自己從事的職業視為自己的生命，精通自己所從事的職業，對所從事的職業有一種擔當、犧牲，不急功近利、不貪圖名利。因此，讓我覺得工匠應該是做事情是熟能生巧的，當你能把一件事情不厭其煩的重復做，用心積累經驗，就具備了生巧的潛質。這當然需要有一顆堅韌的心，經過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現出完美的作品。最后向你們給予崇高的致敬。加油--工匠！

第五篇 敦煌貧民工匠事跡材料

一

去年北京APEC會議期間，古老的中國鏨刻技術，給各國元首開了一個小小的玩笑，在送給他們的國禮中，有一個是金色的果盤里放了一塊柔軟的絲巾，看到的人都會情不自禁地伸手去抓，結果沒有一個人能抓得起來，原來這塊絲巾是用純銀鏨刻出來的。

鏨刻工藝師孟劍鋒就參與了這份國禮的制作。他是北京握拉菲首飾有限公司生產車間技術總監，已在工藝美術行業上奮斗了22年。孟劍鋒是一個能夠沉下心來做細活的人。為了提高技術水平，他勤練基本功，幾個枯燥的動作，他能重復練習一年。他利用業余時間學習繪畫，學習中國各個歷史時期的工藝美術知識，積極探索新的工藝制作方法，大膽改進創新，創作出大量貴金屬工藝擺件作品，先后制作了北京奧運會優秀志愿者獎章、512抗震英雄獎章、全國道德模范獎章、中國海軍航母遼寧艦艦徽等作品模具，為中國傳統文化的傳播和工美事業的發展做出了貢獻。他嘗試改變鑄造的焙燒溫度、化料溫度和倒料時的澆鑄速度，經過反復試驗、對比和推算，攻克了純銀鑄造的工藝難題，使成品率提高了近50個百分點，大大提高了生產效率，減少了生產成本。

孟劍鋒是位堅守傳承，勇于創新的工美匠人，他用最樸實的勞動踐行著一名普通勞動者的責任和一個共產黨員的堅守。

二

港珠澳大橋是粵港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中島隧工程是大橋的控制性工程，也是目前世界上在建的最長公路沉管隧道。工程采用世界最高標準，設計、施工難度和挑戰均為世界之最，被譽為“超級工程”。

在這個超級工程中，有位普通的鉗工大顯身手，成為明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區航修隊首席鉗工。經他安裝的沉管設備，已成功完成18次海底隧道對接任務，無一次出現問題。接縫處間隙誤差做到了“零誤差”標準。因為操作技藝精湛，管延安被譽為中國“深海鉗工”第一人。

零誤差來自近乎苛刻的認真。管延安有兩個多年養成的習慣，一是給每臺修過的機器、每個修過的零件做筆記，將每個細節詳細記錄在個人的“修理日志”上，遇到什么情況、怎么樣處理都“記錄在案”。從入行到現在，他已記了厚厚四大本，閑暇時他都會拿出來溫故知新。二是維修后的機器在送走前，他都會檢查至少三遍。正是這種追求極致的態度，不厭其煩地重復檢查、練習，練就了管延安精湛的操作技藝。

“我平時最喜歡聽的就是錘子敲擊時發出的聲音?！惫苎影舱f，20多年鉗工生涯，有艱苦，但他也深深地體會到其中的樂趣。

三

“學技術是其次，學做人是首位，干活要憑良心。”胡雙錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。

不僅無差錯，還特別能攻堅。在ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目的研制和試飛階段，設計定型及各項試驗的過程中會產生許多特制件，這些零件無法進行大批量、規?；a，鉗工是進行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開始發揮作用。他攻堅克難，創新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、C919大型客機項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國五一勞動獎章、全國勞動模范、全國道德模范稱號。

一定要把我們自己的裝備制造業搞上去，一定要把大飛機搞上去。已經55歲的胡雙錢現在最大的愿望是：“最好再干、，為中國大飛機多做一點。”

第六篇 敦煌貧民工匠事跡材料

1969年，19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工，此后50多年時間，他孜孜不倦，帶領團隊攻堅克難。

1982年，32歲的他以8項全優的成績成為當時湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年，原冶金工業部組織全國多家鋼鐵企業聯合研制新型貫流式高爐風口攻關，艾愛國主動要求承接其中最棘手的焊接任務，他翻閱了一些國內外有關焊銅的資料，結合自己多年焊銅的經驗，大膽提出了當時在國內還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設想。1984年3月23日，艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風口的紫銅容器。半個多世紀以來，他為冶金、礦山、機械、電力等行業攻克400多項焊接技術難題，改進焊接工藝100多項。

產業工人是產業支撐的主體力量，是財富創造的中堅力量，是創新驅動的`骨干力量，是制造高地的有生力量。湖南發展藍圖要實現，歸根結底要靠人才，要靠產業工人隊伍。

近年來，湖南省委、省政府高度重視產業工人隊伍建設改革工作，堅持高位推動、以上率下，形成了全省上下齊抓共推的大格局。

2020年7月，湖南省第一批產業工人隊伍建設改革試點工作啟動，長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點帶面，發揮了改革試點的示范引領作用。

在湖南省產業工人隊伍建設改革協調小組成員中，工會作為牽頭單位，在構建部門協同，打造改革常態化工作推進機制中可圈可點。省總工會在開展勞動和技能競賽、培育湖湘工匠等方面深入合作，形成以賽推動技能人才培養的新格局。

第七篇 敦煌貧民工匠事跡材料

制作宣紙已經有1500多年的歷史了，一張宣紙從投料到成紙需要經歷三百多天，一十八個環節，一百多道工序。但是現在做宣紙的人都已經是越來越老，愿意學這行的年輕人是越來越少了。周東紅是中國宣紙股份有限公司的一名撈紙工。30年來，經周東紅撈的近千萬張紙每張重量誤差不超過1克,始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。2015年，周東紅獲得了全國五一勞動獎章，現在他依然每天都要長時間下水撈紙。對老周來說，他撈每一張紙都融進了情感，也從中收獲了快樂和成就感。他把撈紙當成一種責任，希望老祖宗留下的技藝能更好地傳承下去。

著名國畫家李可染曾說過，“沒有好的宣紙，就作不出傳世的好國畫?！倍粡埿垙耐读系匠杉垼枰话俣嗟拦ば颉６鴽Q定宣紙成敗的就是撈紙這道工序，周東紅就是一名撈紙工，國內不少著名的書畫家都點名要他做的宣紙。

周東紅現在是當地出了名的撈紙大師，每年經他手撈出的紙就超過30萬張，沒有一張不合格?？粗軚|紅撈紙如行云流水，其實在他剛進廠的時候，他差點放棄了這個行業。當時他和另外一個人起早摸黑干了一個月，竟然沒完成任務，于是就打了退堂鼓。

周東紅說，如果自己換一種工作，不一定能干到現在這個成績?！爸袊芯涔旁捳f行行出狀元，我能堅持到現在，我心里不也是一種榮譽感嗎？”

不忘初心 方得始終。周東紅說，他不知道什么叫工匠精神，但他知道要做好一件事，就必須勤學苦練。也正是帶著這個念頭，30多年來，經周東紅撈的近千萬張紙，沒有一張不合格。不忘初心，方得始終，周東紅在傳統技藝上的精益求精和極致追求，讓他不僅體會著勞動的快樂，也增添了傳承人類非物質文化遺產的自豪。

第八篇 敦煌貧民工匠事跡材料

奉獻是什么?是57年來默默無聞的付出，是為守護敦煌文化甘愿留在莫高窟的執著，是從青春到白發被時間所見證的痕跡。

他是樊錦詩。57年前，他從北大畢業，正是青春正好的年紀，他卻毅然決然地服從了國家和學校的分配前往莫高窟。莫高窟里有著名的栩栩如生的敦煌壁畫，但也以其黃沙漠漠，惡劣的氣候令人望而卻步。

可是樊錦詩先生卻用自己的一生扎根在這片惡劣的土地上去守護并發揚了敦煌壁畫。這些嬌貴的壁畫稍不留意，就會被各種自然災害所破壞。但樊錦詩先生從不怕困難，腳踏實地，兢兢業業的他用科技的力量創新性的提出了解決和保護的方法。樊錦詩先生的這種直面問題，迎難而上的精神值得我們每個人去學習。無論是在學習上還是在生活上，我們都需要去學習樊錦詩先生的這種精神。

莫高窟的游客中心，“數字敦煌”的建設，都是在樊錦詩先生的大力堅持和不懈努力下取得的成果。在80年代末時，計算機和互聯網技術尚未普及。但樊錦詩先生卻敢為人先，看到了數字化未來的光明前途，四處籌集資金，將壁畫創新性地利用了數字化手段保存了下來。這種敢為人先，敢于嘗試，敢于創新的精神激勵了各行各業的工作者們，為中國的社會主義建設提供精神力量。

村上春樹曾寫到：“喜歡的事自然可以堅持，不喜歡怎么也長久不了。”陪伴是最長情的告白，在樊錦詩先生的堅持和對面高呼的陪伴中，我們可以看出樊錦詩先生對敦煌壁畫和對莫高窟這篇土地的上的深厚感情。他給莫高窟留下的不僅僅是對文物的保護與發揚，更是值得我們這些后人們去學習的無私奉獻，腳踏實地，敢為人先，直面困難的莫高精神。

心之安處是吾鄉，千千萬萬的中華兒女們正為著我們的中國作者不懈的努力與奮斗。樊錦詩先生用半生來守護這一洞畫，此后，還會有更多的中華兒女，前赴后繼的發揚莫高精神守護建設著我們的祖國。我也相信，正是因為我們中國有千千萬萬個如樊錦詩先生一樣的中華兒女，我們距離中華民族的偉大復興路程才越來越近。

數風流人物，還看今朝!

第九篇 敦煌貧民工匠事跡材料

徐立平所在的工廠是世界上最奧秘的工廠之一，地處中國秦嶺大山深處，國家一些戰略戰術導彈和宇航發射用火箭發動機都出自這里。

29年來，徐立平進入廠房的第一件事便是打開工作間的每一道門，掛好每一個風鉤，對他來說這里的每一道門都是風險時辰的緊急出口。

精度誤差不超過0.2毫米

徐立平的工作是給火箭的固體燃料實施微整形雕刻，這也是固體發動機制造過程中最風險的工序之一。引燃火箭發動機所用的固體推進劑以火藥為主，混合幾十種特殊組分灌模澆筑而成，固化脫模后在表面精度和藥量方面與實踐需求總是會有些差距，需求修整。

但固體火藥極其敏感，而且燃面精度要求非常高，雕刻整形過程如果摩擦過力產生靜電，就會惹起燃燒甚至爆炸。因此，這個雕刻過程絕不允許反復打磨刮削，不可逆的操作就全靠技師手上的經驗感覺，0.5毫米是這種固體火藥表面精度所允許的最大誤差。但徐立平僅憑手上觸摸一次就能精確測度出需求切削部分的尺寸，精度誤差不超過0.2毫米。

這種火藥有很強的韌性，再加上里面含有粗糙的顆粒，這讓手工雕刻的行刀軌跡不容易把握。所以這種火藥的微整形處理無法用機器操作，只能經過人手的輕柔細致雕刻來完成，這種火藥的雕刻者自然必須是超凡心思素質與高超技藝的合體人。

安全線是不可觸碰的高壓線

雕刻過程中，徐立平一呼一吸都與手和刀的節拍高度分歧，以保持用力均勻。根據design要求，徐立平需求削除環口接近5厘米厚的火藥，但他每一刀切下的火藥卻要控制在3毫米以內，一點一點為火藥微整形。對于每個部位所用的刀具，刀具之間擺放的距離都有嚴厲的規定。

在配合徐立平整形的過程中，助手必須時辰稱量殘藥的分量，一旦達到一定數量極有可能發生爆炸。徐立平要求每次切除500克火藥后，必須裝進預先預備的防靜電袋里。對徐立平而言，為了本人更為了他的工友和工廠，安全線是不可觸碰的高壓線。

從青春歲月到年近半百，一個人偶然間能夠鎮定地面臨一次致命風險并不難，29年里天天面對致命風險，而能夠守恒如常，那真實是太難了。

第十篇 敦煌貧民工匠事跡材料

第十一篇 敦煌貧民工匠事跡材料

第十二篇 敦煌貧民工匠事跡材料

我叫，是一公司一名普通的測量人員，20xx年6月我從鄭州測繪學校畢業，從那時起，我真正與測量結下了不解之緣。參加工作的19年來，我先后參與了運三高速公路、滬昆鐵路客運專線、西安地鐵等十多個項目的建設，擔任近十個項目的測量隊長。

20xx年5月，公司中標湖北滬蓉西高速公路27標，該項目山高林密，地形復雜，馬水河特大橋集大跨高墩于一身，百米以上高墩6個，200米跨徑6跨，該項目是當時公司最大的公路項目，我被公司任命為該項目的測量負責人。當時，公司還沒有GPS，測量工作全部依靠全站儀和水準儀完成，我帶領測量人員，克服重重困難，從前期的選點埋點、導線復測加密、水準復測加密到后期的樁基、承臺、墩身、梁部的平面和高程控制，我們的測量工作一直走在前列，積累了高墩施工平面及線性控制的豐富經驗，為同類工程施工提供了參考。高效率高質量測量工作為工程的順利施工起到了保駕護航的作用，我們測量團隊也受到了業主、監理及項目部領導的高度評價。

20xx年11月，包西鐵路上場，接到調令的第一時間我便風塵仆仆的趕往陜北。通過我和我的團隊共同努力，各項測量工作超前完成，成為了兄弟單位的榜樣，特別是在路基原地面復測中，增加土方量八萬余方，創造了良好的經濟和社會效益。

在田莊車站的改造中，圖紙中只給出了各股道的線間距及線路要求，我沒有手足無措，而是抓緊通過認真審圖、查閱站改及道岔的相關書籍、在CAD圖上模擬等方法，最終確定了車站改造中新線與既有線如何駁接、道岔如何放樣、站臺及站房位置等數據，這對于第一次接觸鐵路施工特別是既有鐵路改造的我來說具有里程碑式的意義，也給我今后的工作帶來了極大的信心。

轉戰到滬昆客運專線，項目地處江西上饒，山高林密、植被茂盛，給測量工作帶來了不少麻煩，但對于北方人的我來說，最難熬的還是南方的酷熱天氣，我們在工地上衣服是濕了干，干了濕，我常常笑稱我們每個人既是灑水車，又是烘干機。我們克服氣候上的不適，無論是前期的控制測量、橋梁樁基承臺墩身的坐標標高計算，沉降觀測還是后期的底座板支撐層坐標標高計算、軌道板精調，我們都保證了內業數據及現場測量的準確無誤。在湖沿特大橋2-64米轉體梁施工中，無論是數據計算還是現場放樣，我和我的團隊一直保持精益求精的.工作態度，通過反復測量、反復計算，最終確保其實現了完美轉身。在后期的軌道板精調過程中，我帶領近百人的精調隊伍，分成8個組，利用高速鐵路板式無砟軌道精密測量系統，24小時分班作業，精心測量，創造出一個班組24小時鋪設65塊軌道板的記錄。經過兩個多月艱苦奮戰，全部17.5公里線路的精調任務圓滿完成，我們的技術水平和團隊組織協調能力也得到了鍛煉和提升。

功夫不負有心人，在這期間，我參與施工的滬蓉西高速公路馬水河特大橋獲得中國鐵道建設協會火車頭優質工程獎及股份公司科技進步一等獎；滬昆客運專線、西安地鐵等項目的QC成果也獲得了國家級、省級優秀質量管理小組二等獎。 20xx年4月，我調入公司測量隊，參與全公司工程的控制測量工作，更高的平臺也意味著更大的責任。20xx年6月，公司中標京新高速公路BMTJ-1標，該標段主線68.7公里、連接線14.95公里，設計院移交的控制點及埋設的加密點共195個。該項目位于新疆哈密市巴里坤縣境內，在地廣人稀植被少的茫茫戈壁灘，記住195個導線點、水準點的平面位置就顯得極其重要，我和我的測量團隊在智能手機上裝上奧維互動地圖軟件、利用網絡和手機定位原理，順利找到每一個點位。面對高溫、強紫外線、線路長等重重困難，我們又一次在參建施工單位中率先完成了導線和水準的復測及加密工作。我們創新工作方式，在施工過程中運用全站儀控制結構物，GPS RTK控制路基施工，不僅滿足了施工要求，還大大提高了生產率，為后續工作的開展奠定了良好的基礎，受到了各方的一致好評。

“只有技能變成本能，才能在工作中做到精熟于心。” 19年來，我的人生就與一個詞難解難分——測量。從業之初，我就意識到要想成為一名合格的鐵路建設者，在工作中有所建樹，只有通過學習來改變自我。我利用閑暇時間自學了大專、本科，不斷地充實和提升自己。工作中的我是年輕技術人員的“貼心人”，有困難，我總是想法設法幫助大家解決問題。我將操作技藝毫無保留地傳授給年輕的測量員，幫助他們少走彎路，也幫助企業積累更多的測量人才。 背著沉重的儀器，手持對講機，不停修正觀測位置，一項項的記錄，一遍遍的核實，這是我每天不斷重復的工作。19年間，我重復著同這一件事，大江南北的高鐵、地鐵、高速、橋梁、隧道都閃爍著我的身影。我最驕傲的是，我和我的團隊走遍了大半個中國，測量工作保持了“高精度”“零失誤”。

十九載風雨兼程，十九載砥礪前行，把職業當事業，把事業當信仰。初心不改，匠心筑夢，我將繼續用雙腳丈量大地，用實干在工程測量的道路上不斷前行。

第十三篇 敦煌貧民工匠事跡材料

郁郁蔥蔥的田野，明媚的陽光肆意流泄。在百丈鄉大滿村沿線公路旁的一大片馬蹄田邊，我們見到了百丈鄉鼎鼎有名的種植能人韋啟恒。

27歲的韋啟恒畢業于廣西農校，因為畢業后沒有工作分配，一直在杭州打工。xx年夏天，受國際金融危機影響，工廠不得不放假，揣著不安和困惑，他回到了老家百丈鄉大滿屯鸞村。打工雖然也有一些積蓄，但坐吃山空，又沒有其他收入來源，天天閑在家里，心里很不是滋味。韋啟恒說。于是，他每天都琢磨著找點事做，心想不能讓自己這幾年農校白念了，他決定學以致用，開始尋求從種植這一方面尋求突破，百丈鄉盡管地處偏遠，但是卻交通便利，良田肥沃，水資源豐富，氣候宜人。多方考察斟酌后，他決定聯合周邊群眾一起種植甜玉米。由于畢業于農校，掌握著一定的農作物種值的知識;而且韋啟恒本人謙虛好學，他不厭其煩地向農校的種養專家請教，并向鄰縣的種植大戶學習種植技術和經驗，多次邀請讀農校時的老師和專家到自家的基地去指導。通過多方學習和自己在實踐中的不斷摸索，韋啟恒很快學到了一整套適合種植甜玉米的本領。韋啟恒種植的甜玉米由于個大粒飽滿，營養豐富，口感好，頗受市場青睞，一收獲便引來老板大批量收購，1.4元/公斤，很快便銷售一空，沒有了銷路的后顧之憂，韋啟恒第一次創業就賺了一個滿堂紅。

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與打工比起來，自己創業比較辛苦，而且也有風險，但是現在政策那么好，政府幫我辦理了返鄉農民工優惠證，創業有補貼，有了政府的支持，我相信，只要堅持，最終會獲得成功。韋啟恒信心十足地告訴筆者?，F在，在鄉、村干部的支持下，他貸款又擴大了種植規模。在他的精心培育下，他種植的120畝芋頭前不久又獲得了豐收，韋啟恒主動走出去，聯系外地老板到百丈收購，2.4元/公斤，純收入達十多萬元。

往日打工仔變成了家鄉致富帶頭人，韋啟恒通過種植鼓了自己的腰包，同時也帶動周邊村民加入到種植行列中。今年夏天，韋啟恒決定租下大滿小學旁的一片農田種植馬蹄，由于看到他通過種植富裕起來了，周邊的群眾也被帶動起來了，群眾也自發種了三十多畝，對于鄉親們的求教，韋啟恒總是毫無保留地向他們傳授經驗，進行技術指導。眼下，是馬蹄進入分蘗生長的重要時期，我們經常可以見到他在田間指導群眾。預計今年所種的馬蹄將達到6000斤/畝，產值將達到5000元/畝。

第十四篇 敦煌貧民工匠事跡材料

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長，35年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發動機噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他，高鳳林卻說，我們的成果打入太空，這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。

“長征五號”火箭發動機的噴管上，就有數百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細到接近頭發絲，而長度相當于繞一個標準足球場兩周。

高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼?！薄?/p>

高鳳林說，每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。

正是這份自豪感，讓高鳳林一直以來都堅守在這里。35年，130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的助推下，成功飛向太空。這個數字，占到我國發射長征系列火箭總數的一半以上。

火箭的研制離不開眾多的院士、教授、高工，但火箭從藍圖落到實物，靠的是一個個焊接點的累積，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

專注做一樣東西，創造別人認為不可能的可能，高鳳林用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。

第十五篇 敦煌貧民工匠事跡材料

20__年底，敦煌莫高窟保護利用工程正式開工，這是莫高窟保護史上具有紀念意義的一天。樊錦詩不會忘記，一份她親自參與事關敦煌文物保護和可持續發展的政協提案，終于作為莫高窟保護史上規模最大、涉及面最廣的一項綜合性保護工程開始實施。

在這一浩大的保護利用工程當中，除崖體加固、風沙治理、安全保衛等基礎性工程外，

還要利用現代數字技術，完成敦煌莫高窟149個A級洞窟的文物影像拍攝、加工處理和數據庫建設，建設敦煌莫高窟游客中心，通過數字電影等現代展示手段，給觀眾提供了解敦煌文化、藝術和價值的全新視角。

為了保護敦煌遺產，又能更好服務游客，在樊錦詩的帶領下，敦煌研究院在全國的大型遺址中，還率先啟動了參觀預約制，并開展了游客承載量的研究。樊錦詩提出，要把敦煌莫高窟建設成為世界一流的遺址博物館，不斷增加收藏、保護、研究和展示與服務功能。

在同行眼里，樊錦詩不光是一位出色的文物保護專家和遺產管理專家，還是一名在國內外享有很高聲譽的敦煌學者。上世紀80年代以來，在樊錦詩的帶領下，敦煌研究院全體科研人員在石窟考古、佛教美術、文獻研究等很多領域都取得了新成果，敦煌研究院已經成為國際敦煌學研究的最大實體，“敦煌在中國，敦煌學研究在國外”的歷史已經改變。

“國家的命運決定了莫高窟的命運，國家獨立了，國家強大了，國家發展了，我們的文物也就得到更好地保護了?！狈\詩已經把自己的`生命與敦煌融為一體，把一切的成果和榮譽歸功于國家和集體，在她的內心深處，心甘情愿，只想做一個“敦煌的女兒”。

第十六篇 敦煌貧民工匠事跡材料

大國工匠，一個平凡而偉大的稱呼。他們用卓越的技藝，支撐起中國制造的脊梁，為國家的繁榮和人民的幸福，作出了不可磨滅的貢獻。

今天，我想介紹一位大國工匠的事跡。他叫李x，一個普通而又不普通的工人。他從普通車工崗位開始，憑借對工作的`熱愛和執著，經過多年的磨練和不斷學習，逐漸成為了一名頂尖的技術能手。

李x對工作的熱愛，源于他對機械的深厚興趣。他始終保持著對工作的激情，不斷探索和追求技術的極致。在生產實踐中，他注重細節，認真對待每一個環節，力求做到最好。

李x的執著和精益求精的精神，使他在工作中取得了突出的成績。他多次榮獲公司技能比賽的獎項，并被授予“全國技術能手”稱號。他的工作成果也得到了廣泛認可，為公司的產品質量的提升和生產效益的提高作出了重要貢獻。

除了在技能方面的卓越表現，李x還具有強烈的責任感和團隊協作精神。他始終堅持以團隊為中心，積極參與各種技術交流和培訓活動，與同事們共同進步。他還熱心公益事業，多次參加志愿服務活動，為社會貢獻自己的力量。

李x的事跡告訴我們，大國工匠并不是遙不可及的神秘人物，他們就在我們身邊。他們用自己的技藝和智慧，創造出了無數令人驚嘆的作品。我們應該向他們學習，以執著和精益求精的精神追求卓越，為社會的發展和進步貢獻自己的力量。

第十七篇 敦煌貧民工匠事跡材料

30多年來，徐立平立足航天固體發動機燃料藥面整形崗位，苦鉆善學，練就了一手高超的絕技絕活，為火箭上天、導彈發射、神舟遨游“精雕細刻”，讓一件件“大國重器”華麗綻放，被譽為新時代雕刻火藥、為國鑄劍的“大國工匠”。

徐立平刻苦練習成就一流技術。他從最基礎的拿刀、握刀學起，先后跟隨多位師傅學習技術。0.5毫米是固體發動機藥面整形允許的最大誤差，而他整形的.精度不超過0.2毫米，一張紙的厚度。他用手摸一下，就能修整出符合設計要求的藥面，是這個領域響當當的“一把刀”。30年多來，徐立平整形的產品始終保持著100%合格率和安全事故為零的紀錄，他還設計、制作和改進30多種刀具，其中一種刀具被命名為“立平刀”。

徐立平沖鋒在前，勇挑責任擔當。89年，我國某重點型號發動機研制進入攻堅階段。一臺即將試車的發動機火藥出現裂紋，為了找準故障原因，不影響后續研制進度，專家組決定成立突擊隊就地挖藥。21歲的徐立平憑借精湛技術，和師傅們一起加入挖藥突擊隊。在狹窄空間里，人如同“芯材”一樣被包裹在成噸的炸藥堆里，每次只鏟出四五克藥。為確保安全，規定每人在里面最多干上10分鐘就必須出來。但為了讓隊友們能多休息一會，徐立平每次都堅持多挖五六分鐘。歷經2個多月的艱難挖藥，故障成功排除。2005年，徐立平的班組接到一項緊急任務，要給一臺已經裝滿推進劑的發動機挖藥。他毫不猶豫地第一個鉆進發動機里，接連干了一個多月，成功找出問題所在，保證試驗圓滿成功。

徐立平開展培訓傳承經驗技術。他針對大、小整形組各自擅長手工和機械整形技術的特點，開展手工和機械整形技術雙向培訓，使班組成員全都掌握手工和機械整形相結合的方法。他還編寫整形機整形程序，實現數控整形機在藥面整形工序的成功應用。他把團隊的成長進步當作重要職責，依托“徐立平大師技能工作室”，幫助青年職工成長，所在班組被命名為“徐立平班組”，其中多人成長為國家級技師和技能技藝骨干。

徐立平榮獲“時代楷?！钡确Q號，被授予全國五一勞動獎章、中華技能大獎。

第十八篇 敦煌貧民工匠事跡材料

弘揚正氣、樹立標桿，充分發揮先進典型的激勵作用，根據省委組織部《關于學習收看“兩優一先”典型事跡片的通知》，要求黨員在學習先進典型的過程中查找自身不足，自覺加強黨性修養。雖然這些影片不同于商業大片，既無催人淚下臺詞，也無感人至泣的情節，但就是在這些普通平凡的畫面和臺詞中蘊含的精神和力量卻給人無限的遐想。每一個場面、每一次舉措、每一句話語，無不彰顯著一名共產黨員的模范帶頭作用，對照先進典型人物在社會實踐活動平凡事跡中折射出的偉大而高尚的品格讓我震撼讓我感動，使我思考，受到啟發。

觀看《石化工匠張恒珍》后，心靈受到強烈地震撼。張恒珍只是中國石化茂名公司一個基層班長，張恒珍嚴細實恒、勤奮刻苦，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，由一個只有中專學歷的普通女技工成長為關鍵時候能“一錘定音”解決生產技術難題的操作大師，為茂名石化乙烯創造多項國內紀錄、達到國際先進水平立下了汗馬功勞，成為茂名石化乙烯首期工程順利投產并創造運行周期達79個月的得力女干將、二期工程建成設備國產化率達87.8%的全國首座百萬噸級乙烯生產基地的巾幗功臣，是茂名百萬噸乙烯各項指標不斷提升，大檢修開停車“零排放”順利實施的操作“優化王”。

張恒珍22年來只圖奉獻，不求索取，“是黨組織和企業培養了我，是同事們成就了我，我早已把自己交給了企業，交給了黨。只有在一線，我才能發揮自己的價值，我不能離開一線，更不能離開我的企業?！碧幨碌驼{的張恒珍總是這樣真誠地回答。她圖的是什么呢？并不是功名利祿，只是一份心安，一份良知，一份普通中國人的普通而偉大的情懷，一份平凡但生動的人生答卷。她作為一個基層黨員，在工作中，時刻以優秀共產黨員的標準嚴格要求自己，帶頭弘揚正氣，做群眾的表率，立足本職，干一行，愛一行，愛崗敬業、甘于奉獻，高標準嚴要求。表現在實際工作中，就是要增強改革創新意識，立足本職工作，兢兢業業，創造一流業績。

我作為一名收費站基層管理人員，受到深深的啟發：首先是通過學習先進典型，提高自己的思想認識和政治覺悟，我要把張恒珍作為一面鏡子，學習她牢記宗旨、堅持信念的政治品質；學習她關愛他人、無私奉獻的高尚情懷；學習她忠于職業、愛崗敬業的主人翁精神。干一行愛一行，在工作崗位上，恪守職責，愛崗敬業，將“把工作當事業，把職責當使命”的意念植入心底，從一點一滴做起，從每一件小事做起，在服務大局、服務員工中創先爭優，以扎實的工作作風為公司發展貢獻自己的的力量。

第十九篇 敦煌貧民工匠事跡材料

胡雙錢是飛機制造有限公司的高級技師，一位堅守航空事業35年、加工數十萬飛機零件無一差錯的普通鉗工。對質量的堅守，已經是融入血液的習慣。他心里清楚，一次差錯可能就意味著無可估量的損失甚至以生命為代價。他用自己總結歸納的“對比復查法”和“反向驗證法”，在飛機零件制造崗位上創造了35年零差錯的紀錄，連續十二年被公司評為“質量信得過崗位”，并授予產品免檢榮譽證書。

不僅無差錯，還特別能攻堅。在ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目的研制和試飛階段，設計定型及各項試驗的過程中會產生許多特制件，這些零件無法進行大批量、規?；a，鉗工是進行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開始發揮作用。他攻堅克難，創新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、C919大型客機項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國五一勞動獎章、全國勞動模范、全國道德模范稱號。

一定要把我們自己的裝備制造業搞上去，一定要把大飛機搞上去。已經55歲的胡雙錢現在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點。”

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