春運返程安全事跡材料|春運返程安全事跡材料(系列十三篇)
發表時間：2022-01-28春運返程安全事跡材料(系列十三篇)。
春運返程安全事跡材料 〖1〗
掘進區一隊__班，現有在冊員工14人，始終堅持安全理念引領，堅決做到“安排任何工作首先考慮安全”。在安全的前提下強化班組生產管理，狠抓工程質量，按要求出色完成各項任務指標。
自覺養成團結協作，培養班組團隊精神
該班組在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏。堅持目標引領、問題導向，圍繞巖巷掘進工作，充分利用班前會、班后會、班組聯席會等形式，將“三個不相信”精神貫徹到每一位職工，引導職工鼓足干勁，樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
今年8月，在中六運回聯巷的貫通工作中，面對中六采區施工地點遠、頂板壓力大、技術工、迎頭打眼工不足等問題，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，保質保量地完成了班組任務，確保了中六運回聯巷安全順利貫通，為其他班組做出了良好的榜樣。
健全安全生產制度，把安全生產標準化落到實處。
做為安全生產的排頭兵，__班始終把安全生產標準化工作作為重點任務來抓。嚴格要求班組職工按照措施和安全標準化施工，認真落實“誰施工、誰留名、誰負責，誰檢查、誰簽字、誰落實”的質量標準化班組管理體系。一直以來該班組認真執行安全生產標準化標準，加強現場質量管理，以工序質量促工程質量，嚴格要求作業人員從錨桿眼角度，炮眼密度、深度及錨網的搭接等，實現了“經得起看、經得起查、經得起問、經得起量”的自我要求。
同時，加大動態下質量標準化達標工作力度，在生產現場進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作，對各工序進行質量驗收，對造成質量問題的責任人，按責任大小給予相應的績效處罰。由于采取了嚴格的質量管理，杜絕了質量驗收走過場、檢查走形式的現象，全面提高了工程質量和安全生產標準化管理水平，保證施工現場的工程質量動態達標，為安全生產奠定了堅實的基礎。
嚴抓學習教育，注重業務能力
加強教育培訓，提高職工素質，是實現安全生產的有效途徑。該班組根據生產發展要求，通過結合班組實際情況，加強教育培訓，夯實安全基礎。在安全教育培訓上，該班組堅持以人為本，以現場為陣地，以管理為重點，注意引導職工從思想上、行為上提高控制不安全因素的能力。積極參加學習活動、崗位技術比武、提合理化建議等活動。提高了班組成員崗位技能水平、專業素養，提升了班組創新活力。
持之以恒終結善果
多年來，由于該班組不斷加強崗位技能培訓和學習，苦練技能，強化現場管理與創新，尤其是在新老員工的經驗交流上下大力氣，以師傅帶徒弟的形式促進了安全工作的順利進行。連續幾年內杜絕了重大事故的發生，為掘進一隊的安全生產和持續穩定發展做出了突出貢獻。
在多年安全生產工作中，掘進一隊__班以優異的成績完成了上級下達的各項巖巷掘進任務，實現了安全生產無傷亡事故，為我礦的安全工作奠定了良好的基礎。他們將會在今后的工作中進一步狠抓管理、內強素質、外樹形象、與時俱進、團結創新，時刻以安全生產為第一位，團結和帶領班組員工，努力完成上級下達的各項生產任務指標，為實現礦區的蓬勃發展奉獻了自己的光和熱。
春運返程安全事跡材料 〖2〗
這是一個以個人名字命名的班組，該班組不斷創新班組安全文化建設新途徑，結合實際，在強化班組制度建設上下功夫，在推行科學化管理上花力氣，在落實安全教育和創新上做文章，有力的促進了班組安全文化建設不斷向縱深發展。截止今年9月，已連續7年保持了零事故的安全紀錄，連續多年被蔚州公司及單侯礦評為“安全生產先進班組”、“安全文化示范班組”等榮譽稱號。它就是蔚州礦業公司單侯礦綜掘一隊生產班——“劉學國班組”，班長劉學國。
一、強化制度建設
俗話說，“沒有規矩，不成方圓”。完善的管理制度是加強班組安全管理的前提，是做好一切工作的基礎。只有用制度來規范班組的行為，才能最大限度地發揮班組作用。
為了培育先進的班組文化，劉學國班組以制度建設為抓手，力促班組形成良好習慣。圍繞班組安全理念、團結精神、責任意識、行為規范以及執行力的培育，在制度建設上實現了“雙結合創修”。即：結合班組職工實際創建制定了《班組學習制度》、《班組質量考核辦法》、《三違人員管理規定》；結合班組工作實際，重新修訂了《班組質量標準化》、《班組激勵機制》、《三違人員培訓要點》，通過建立健全以上班組制度，促進了班組成員良好行為習慣的養成，使班組向創建安全文化示范班組的目標進一步邁進。
同時，該班組在完善各項制度、培育良好班組安全文化的基礎上，持續完善準軍事化班前會、安全會、員工集體上下井、現場交接班、崗位雙述、安全確認、安全風險管控制度。依據安全班組建設、安全先進班組培育過程中積累的經驗，形成并構建了安全思想教育、安全技術培訓、安全制度管理、重點人員包保、班組長管理、利益考核驅動“六位一體”的班組安全建設管理體系，通過組織系統大力推進安全工作落地生根。
二、推行科學管理
劉學國生產班共有員工13名，但在安全生產中井然有序，這與班組科學管理是分不開的。在日常工作中，合理統籌與安排，科學組織與管理，是這個年輕的班組潮氣蓬勃的不竭動力。
為了使班組內員工整體工作效率得以大幅提升，劉學國班組立足科學管理，結合實際對《生產責任區制度》進行了細化與落實，使全班進尺效率得到大幅度提升。圍繞“安全風險管控”工作，班組制定了《安全風險管控制度》與《崗位安全責任制度》。并以安全生產標準化"三位一體"工作要求為指導，建立了對發現隱患者給予褒獎的激勵機制；創建了定期向后進員工提要求、交任務、壓擔子的工作辦法，促使他們擺正位置，轉變作風，伏下身子，真抓實干。通過各項制度的建立與落實，劉學國班組不僅在進尺效率得到了大幅度提升，同時質量標準化合格率也達到一級水平，還有效降低了事故發生概率，實現了班組“三違”人數達全區隊最低值的良好記錄并且，該班組以親情融入為渠道，宣貫班組安全文化。該班組注重探索新的科學管理方式方法培育班組安全文化，使其更好融入職工群眾，培育過程更接地氣。一是開展崗前小班前會，由負責班長在員工開始操作前進行家長式再叮囑，注意操作規范，對可能出現的不安全隱患提前做出怎樣的預防，確保班組小家天天安全。二是針對以前班組安全教育方式簡單，員工互動性低的情況，該班組開展了“員工全家福征集展示”活動，引起了班組員工很大反響，這種方式既親民，又很容易接受，提升了班組安全教育效果。
同時，該班組還以先進典型為榜樣，弘揚班組安全文化。在班組安全文化建設中，該班組注重利用先進典型的力量，作為不斷激勵班組員工砥礪前行的動力。每季度通過民主評議的形式積極選樹安全先進個人，并通過班組小班前會、微信群等宣傳平臺大力進行宣傳報道，讓其它員工學有方向，趕有目標，進而有力確保了班組安全生產穩定。
三、注重安全教育
劉學國班組以安全理念培育為引領，深化班組安全文化。該班組以班前會和安全活動日教育為陣地大力開展理念學習培育，提升安全認知，做到理念內容內化。同時認真開展班組員工安全承諾述職活動，每月班組員工針對當月的安全生產做承諾，月末針對履職盡責情況進行述職，班組長進行點評，及時糾正班組職工安全工作中出現的偏差。從而在班組安全教育中形成閉合的自我參與、自我約束體系，將以往“要我安全”的傳統定式轉化為“我要安全、我能安全”自主行為，以自己的安全愿景驅動員工安全行為的固化，為班組安全文化整體建設提供有力的支撐。
四、力求創新實踐
在班組建設的過程中，劉學國班組深刻認識到，創新是班組走向先進、確保安全的不竭動力。班組在做好本職工作的前提下，穩中求勝，力爭創新，勇于實踐，各項成績顯著提升。
為了在安全生產中探索先進的管理方法，班組維穩求變。在完善現有管理辦法的基礎上，開展了“你提我改”的合理化建議征集活動，使員工的智慧得到了充分融合與匯集，提高了管理的全面性、科學性、合理性。此外，還針對工程質量驗收提出了由定期檢查提升為當班互查、自查、巡查相結合的工作思路，創新了工程質量檢查的工作流程，使工程質量全部達到質量標準化一級水平。
在技術創新實踐中，劉學國班組同樣取得了驕人的業績。班組成功地進行了巖巷掘進中溜子的改造及使用、800皮帶機尾整體式緩沖床的改造及應用；創新的使用電滾筒皮帶，改進切眼出煤工藝；合理調整掘進機截割工序，成功的實現大斷面臺階式一次成巷掘進工藝。這些創新實踐成果不僅使工作效率和安全得到明顯提升，同時也使得員工安全創新意識明顯加強。僅在20xx年上半年，他們共研發創新項目2項，其中一項已在單侯礦得到推廣使用。創新的思想及機制實現了班組“讓員工群眾成為降本增效、謀求發展的主力軍”的目的。正因如此，劉學國班組以過硬的質量保證了綜掘一隊高效掘進的安全進行。
劉學國班組，一個技術素質高，思想過硬，敢于打硬仗的優秀班組，正是在日常點點滴滴的工作中，鍛造著深厚的文化氛圍，積極的工作態度，和諧的班組環境。
春運返程安全事跡材料 〖3〗
1、注意出行時間
根據國家春運時間定制在前15天，后25天，而這期間有后25天里，根據上班日期，初六至初十都是開工之日，而初十六至十八是學子開學之日。所以這幾日可想而知出行人特別多，理應更注意!
2、注意出行天氣
現在的天氣預報都會有未來三天的的預報，出門前一定要了解天氣情況，這樣好策劃出行方案。如果遇上冰雪天氣，最好能調整出行時間，不然就是出行方案要以最穩妥的方式外出，冰雪天氣容易出事故。
3、注意交通工具
不管是汽車還是火車，飛機，如果遇上冰雪天氣這三種交通工具唯有火車的安全系數最高，飛機基本是如果天氣不轉好，都不會起飛，汽車的安危最不安全，因為道路結冰，天氣又不好，而且調整道路上的車輛還不少，很容易堵塞，又容易遇上追尾，每年都能聽到高速路上發生交通事故。
所以，建議出行人員還是留意出行安排，能不選擇汽車最好。
4、注意高速路上出行
在高速路上的出行人員，不管是怎么開，都要與前后車輛保持一定的距離，車速一定要控制好，如果是冰雪天氣，馬路兩邊的道路肯定是冰凍的，比較滑，所以不能往兩邊開，盡量保持在馬路中間行車。
如果還趕上下暴雪的同時，如果能找到就近服務區就不要開了，如果沒找到，那車輛上的玻璃鏡上的雪一定要擦拭掉，不然會阻止視線。
5、注意開車人員
如果是汽車返程的人員，不管是司機開車，還是坐大巴，要讓司機提高警惕性，如果是自駕車，那一定要選擇好司乘人員，技術要好，開車要穩。
如果是跑長途的，一定要有兩個司機在車上為最佳，一個人容易長時間疲勞。
6、準備干糧與保暖
如果出行遇上冰雪天氣，不管是選擇哪種方式出行，因為人太多了，路上堵塞都是有可能的，要隨時備好干糧與溫差保暖，有時候高速路上堵車就是幾十小時，鐵路站也是一樣，所以一定要備點好，不然隨近的東西也貴，打工掙錢不容易。
7、注意出行準備
不管是坐火車還是飛機，如果 遇上冰雪天氣，飛機是一定會停飛的，但是火車可能會因為要清理積雪，會造成晚點，如果一路來，晚點太多了，那就會造成很多車晚點，那如果提前去車站的話，會造成在車站受凍，所以出行前，一定要打聽清楚自己這方向的車是不是都晚點。
春運返程安全事跡材料 〖4〗
春運以來，市交警大隊全體干警緊緊圍繞上級春運工作統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，有效杜絕了重特大交通事故的發生和嚴重交通阻塞，確保了所在崗位路段的安全暢通和良好秩序，為全市春運期間的良好交通秩序打下了堅實的基礎。春運工作中，涌現了一大批先進民警和事跡。
同志帶領干警……和四名協警負責維護國土局十字路口至東升超市路段的交通秩序。每天從早上7點執勤到下午7點。在長達12小時的工作時間里，同志不但要熟練地做手勢操，指揮來往車輛、人員有序通行，而且還要在此路段有針對性地開展整治。整治中，同志堅持“三不放過，四個一律”原則，本著不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起。截至目前，同志共查處三輪車違規載客一次，無牌小車兩輛，無第三者機動車責任險一輛和各類違法車輛十余輛，攔截各類大型車輛幾十輛，對城區亂停宣傳教育近200余起，通過短短幾天的宣傳整治，該路段交通狀況明顯好轉，有效地緩解了城區交通壓力。在嚴格執法的基礎上，同志還千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務。1月21日上午10點左右，一輛小車行駛到國土局門前路段時突然停止不前了，無論如何打火，車子就是發動不起來，不到一分鐘，本來就擁擠的道路一下子便被上百臺機動車塞得滿滿的，小車司機心急如焚。這時，正在附近執勤的熟永健同志走過來，和司機一塊將小車推到了路肩，堵塞的道路很快又恢復了暢通。
同志xx年9月份從事故中隊調到中隊工作。今年春運恰逢雨雪冰凍天氣，他帶……及四名協警冒著風雪，在群英路執勤。群英路街道狹窄、車流量大，春運期間特別容易發生交通堵塞。為確保該路段安全暢通，同志帶病堅持工作，每天從早上7點到晚上7點一直堅守在崗位上，指揮交通、疏導車流，提醒司機減速慢行。很多時候中午和晚上吃飯都顧不上。執勤期間，同志嚴格執法，共查處無牌無證、闖禁區的機動車20多輛，對亂停亂放機動車抄牌共200多次，有效維護了該路段的交通秩序。同志還經常給進城辦事的群眾指引道路、提供幫助。他每天要牽引多位老人、小孩、盲人橫過斑馬線，并幫助駕駛員將出現故障的機動車推至路邊。春運期間，本市洋泉鎮一對夫妻的摩托車因無牌無證被交警大隊一民警查扣。當得知該夫妻沒車費回家時，同志當即拿出十塊錢交給這對夫妻作路費，該夫妻深受感動。
春運以來，交警大隊有近20名民警因勞累過度導致身體不同程度患病，還有部分民警在風雪中受傷，但沒有一人走下抗冰雪、保春運暢通的第一線，譜寫了一曲人民警察為人民的動人壯歌。
春運返程安全事跡材料 〖5〗
2017春運開始時間：2017年1月13日
2017春運結束時間：2017年2月21日
2017年春運時間段：1月13日~2月21日(農歷十二月十六~正月廿五)
2017春運火車票預售期
(電話、手機客戶端訂票預售期60天;
(代售點、自動售票機等預售期為58天;
2017年春節時間：2017年1月28日 農歷 正月初一 春節
2017除夕時間：2017年1月27日 農歷 臘月三十 除夕
電話購票了。
電話購票了。
而2017年春節當天的火車票1月31日就可以通過網上，電話購票。
2017春節放假安排時間：
2017年1月27日至2017年2月2日調休，放假7日。
1月29日(星期日，農歷正月初二)為法定節假日
2月4(星期六)日照常上班。
2017春運返程高峰期應該注意哪些事項
1、注意出行時間
根據國家春運時間定制在前15天，后25天，而這期間有后25天里，根據上班日期，初六至初十都是開工之日，而初十六至十八是學子開學之日。所以這幾日可想而知出行人特別多，理應更注意!
2、注意出行天氣
現在的天氣預報都會有未來三天的的預報，出門前一定要了解天氣情況，這樣好策劃出行方案。如果遇上冰雪天氣，最好能調整出行時間，不然就是出行方案要以最穩妥的方式外出，冰雪天氣容易出事故。
3、注意交通工具
不管是汽車還是火車，飛機，如果遇上冰雪天氣這三種交通工具唯有火車的安全系數最高，飛機基本是如果天氣不轉好，都不會起飛，汽車的安危最不安全，因為道路結冰，天氣又不好，而且調整道路上的車輛還不少，很容易堵塞，又容易遇上追尾，每年都能聽到高速路上發生交通事故。
所以，建議出行人員還是留意出行安排，能不選擇汽車最好。
4、注意高速路上出行
在高速路上的出行人員，不管是怎么開，都要與前后車輛保持一定的距離，車速一定要控制好，如果是冰雪天氣，馬路兩邊的道路肯定是冰凍的.，比較滑，所以不能往兩邊開，盡量保持在馬路中間行車。
如果還趕上下暴雪的同時，如果能找到就近服務區就不要開了，如果沒找到，那車輛上的玻璃鏡上的雪一定要擦拭掉，不然會阻止視線。
5、注意開車人員
如果是汽車返程的人員，不管是司機開車，還是坐大巴，要讓司機提高警惕性，如果是自駕車，那一定要選擇好司乘人員，技術要好，開車要穩。
如果是跑長途的，一定要有兩個司機在車上為最佳，一個人容易長時間疲勞。
6、注意出行準備
不管是坐火車還是飛機，如果遇上冰雪天氣，飛機是一定會停飛的，但是火車可能會因為要清理積雪，會造成晚點，如果一路來，晚點太多了，那就會造成很多車晚點，那如果提前去車站的話，會造成在車站受凍，所以出行前，一定要打聽清楚自己這方向的車是不是都晚點。
7、準備干糧與保暖
如果出行遇上冰雪天氣，不管是選擇哪種方式出行，因為人太多了，路上堵塞都是有可能的，要隨時備好干糧與溫差保暖，有時候高速路上堵車就是幾十小時，鐵路站也是一樣，所以一定要備點好，不然隨近的東西也貴，打工掙錢不容易。
未來春運時間介紹
2018年：2月1日~3月12日(農歷十二月十六~正月廿五)
2019年：1月21日~3月1日(農歷十二月十六~正月廿五)
2020年：1月10日~2月18日(農歷十二月十六~正月廿五)
2021年：1月28日~3月8日(農歷十二月十六~正月廿五)
2022年：1月17日~2月25日(農歷十二月十五~正月廿五)(農歷十二月小)
2023年：1月7日~2月15日(農歷十二月十六~正月廿五)
2024年：1月26日~3月5日(農歷十二月十六~正月廿五)
2025年：1月14日~2月22日(農歷十二月十五~正月廿五)(農歷十二月小)
2026年：2月2日~3月13日(農歷十二月十五~正月廿五)(農歷十二月小)
2027年：1月22日~3月2日(農歷十二月十五~正月廿五)(農歷十二月小)
2028年：1月11日~2月19日(農歷十二月十五~正月廿五)(農歷十二月小)
2029年：1月29日~3月9日(農歷十二月十五~正月廿五)(農歷十二月小)
2030年：1月19日~2月27日(農歷十二月十六~正月廿五)
2031年：1月8日~2月16日(農歷十二月十五~正月廿五)(農歷十二月小)
2032年：1月27日~3月6日(農歷十二月十五~正月廿五)(農歷十二月小)
2033年：1月16日~2月24日(農歷十二月十六~正月廿五)
春運返程安全事跡材料 〖6〗
。每逢高溫酷暑、數九寒天或各類節假日，化驗計量室的班組成員之間在崗的給在家的打個電話問個好，在家的給在崗的問個安，寥寥數語，濃濃情深。從事計量工作的女同志身體有病，休長病假，此時正趕上夏季航班高峰，油品接卸任務特別頻繁，化驗計量室主任**一人把全室的`工作都扛了起來，化驗計量一肩擔。
計量化驗工作就是打沖鋒，無論休班還是節假日，只要有航油到達，計量化驗室的同志們總是要最先到位。鐵路往往夜間運來油車較多，計量化驗室的同志們早上×點鐘即提前趕到卸油站，幾十節槽車爬上爬下，做好把每一輛槽車的計量，完成每一項化驗。等到卸油的員工們到來，他們計量化驗工作已經做完，保證了油品及時接卸。
今年×月份，**的妻子住院做手術，本想休幾天陪在病床邊，卻適逢公司迎接適航審計檢查，妻子離開手術臺時他還在公司忙工作，照顧動手術妻子和四歲女兒的事情只能交給了岳母，
資料共享平臺
《安全班組事跡材料》()?；炗嬃渴业某蓡T們知道后，第一時間打出了問候的電話，使**的妻子和女兒深深感動，從而也獲得了家屬對公司工作困難的理解和支持。化驗計量室的班組成員積極參加“我為企業安全生產進一言”合理化建議征詢活動，針對安全生產上的不足和薄弱環節提建議、出主意、想辦法，大多數合理化建議能結合本部門的生產實際，針對性強，操作性強，充分體現了職工關心安全、心系企業的主人翁精神。
化驗計量室注重班組工作和生活環境的改善，工作現場文明、清潔、整齊、規范，儀器內外如新，操作室內一塵不染?！昂椭C、環?！钡睦砟钤诎嘟M成員心中深深扎根，班組成員在“親情化”的環境中愉快地工作、學習、生活，產生了一種家的幸福感、溫馨感和歸屬感，班組呈現出心齊氣順的良好局面。
春運返程安全事跡材料 〖7〗
第一高峰
2月1日到2月5日
工薪族的假期為7天
根據家與工作地的'距離不等
啟程時間為初四到初七不等
第二高峰
正月十五前后
學生一族因為寒假的
一直到2月中旬才會啟動返程
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▲小學作文網職場老鳥私藏:
- 宣傳系列活動總結?|?系列論壇活動總結?|?返程申請書?|?機場春運活動總結?|?春運返程安全事跡材料?|?春運返程安全事跡材料
第三高峰
以務工族為主
務工一族因班時間限制較少
大部分會選擇在2月中下旬
注意事項
1、注意出行時間
根據上班日期，初六至初十都是開工之日，而初十六至十八是學子開學之日。所以這幾日可想而知出行人特別多，理應更注意!
2、注意出行天氣
現在的天氣預報都會有未來三天的的預報，出門前一定要了解天氣情況，這樣好策劃出行方案。
3、準備干糧與保暖
如果出行遇上冰雪天氣，不管是選擇哪種方式出行，因為人太多了，路上堵塞都是有可能的，要隨時備好干糧與溫差保暖，有時候高速路上堵車就是幾十小時，鐵路站也是一樣，所以一定要備點好，不然隨近的東西也貴，打工掙錢不容易。
溫馨提示
①每天整點、半點會有車票放出
②車票開售30分鐘后搶票
③開車前15天搶退票
④開車前一天搶票
一般情況下，車站會預留少量車票在開車前一天的11:30至13:00、18:00至19:00放出;區段限售的車票，在開車前24小時解除限制，剩余車票放出。
⑤早晚第一時間刷余票
春運返程安全事跡材料 〖8〗
郭凱明：男，漢族，現年28歲，籍貫：山西省**市郊區西南舁鄉北舁村。文化程度：大專。政治面貌：團員。XX年8月參加工作，從XX年11月至今擔任掘開工區開拓三隊團支部書記與井下安全等工作，有著非常好的工作表現。
人們談起煤礦總是把苦、累、危險等詞附加于它，可他卻以苦為榮，從參加工作以來就一直奮斗在井下生產第一線。他做事低調，為人謙遜，深知煤礦工作的嚴肅性和安全重要性，經過這幾年的學習和錘煉，郭凱明同志在思想和工作上日趨成熟，成為思想、技術全面過硬的青年礦山青安崗員。
該同志在工作期間，表現較為突出，無論干什么工作都認真負責，有一股不干則已，干就干出個樣子來的決心和信心，很有拼搏精神和吃苦耐勞的品質。在他的帶領下，開拓三隊迅速成長起一批青年安全監察隊伍，這支隊伍除了能夠保證較好較快的完成平時下達的日常任務外，還肩負著每個掘進頭的安全工作等。
打眼工是開拓工種中最艱苦、最危險的一個工種，作為職工子弟，家庭經濟狀況并不困難，大多數都不愿意干打眼工，但他與眾不同，上班不久就要求干打眼工，跟上師傅在煤頭摸爬滾打，很快就掌握了風鉆的操作要領，成為一名真正的掘進工。由于他技術較好，又年輕能干，隊里多次安排他參加集團公司組織的打眼工技術比武，并取得了較好的成績。由于工作需要，他擔任擦鉆工，跟原擦鉆工鄭俊林師傅學習不到三個月，就掌握了全部擦鉆的要領，并且能夠單獨上崗。
春運返程安全事跡材料 〖9〗
行動前先做好計劃，計劃內容包括：
1，準備好行李，行李不可過大過重，一般重量限制在20KG，大小限制呢，通常大小的行李箱，箱包即可。
2，根據旅程的長短準備好旅途中需要的食物，以方便速食為主，因為車站和火車上的東西通常很貴且衛生難保證。另外需準備衛生紙，洗漱用品(根據個人需要)。
3，火車上(某些路段)衛生、安全狀況差，人多擁擠，要注意安全，提前到候車室準備，避免時間不夠倉促慌亂(在車票標明的始發時間前)
4，當然，就像去搭公交車一樣，所有的公共交通工具都是禁止攜帶易燃易爆物品的，包括打火機類，啫喱水類可能燃燒的壓縮氣體。
5，了解目的地的氣候狀況，準備好所需衣物，了解到達目的地的時間(如果到達時是深夜，要考慮乘車或住宿問題)。
對于進站出站呢，很簡單，所有的通道和關口都會有標識引導，你拿著你的車票，進站后找到與你車票上所示車次對應的候車室候車，根據提示到時間檢票進站臺就是了。到站臺上根據車票上標識的車廂號找到相應車廂檢票上車，出站時要檢查車票，所以要保管好。另外要注意的，所有不明白的事都可以問執勤的乘警或工作人員，不要相信和與不明身份的人搭訕。
春運返程安全事跡材料 〖10〗
04月24日下午，全科同事齊聚內科樓七樓示教室，一起學習了關于湖南省水利廳副總工程師、湖南省洞庭湖水利工程管理局總工程師余元君同志的先進事跡。他是新時代廣大基層黨員干部的優秀代表，是全省黨員干部踐行新思想新理念的學習榜樣。因連日工作超負荷運轉，在岳陽市君山區協調指導洞庭湖蓄洪安全建設中突發疾病，經搶救無效，不幸因公殉職。通過認真聆聽這位優秀專家型人才、專業型領導干部生前的先進事跡，讓成為入黨積極分子的我受益匪淺。
學習余元君同志共分為五個方面：一、學習余元君同志對黨忠誠的優秀品格。他做一名合格的共產黨員，將一言一行都融入湖南水利事業發展大格局。始終愛黨敬黨，堅定政治立場，樹牢理想信念，對黨無比忠誠。我作為一名入黨積極分子，也將牢記入黨誓詞，嚴格執行黨的決定，堅決服從組織安排，不計較個人得失，不追求個人名利，在平凡的工作崗位上默默貢獻自己的力量。二、學習余元君同志干凈干事的清廉作風。作為一名國家工作人員，余元君同志堅守底線、廉潔自律。工作以來，余元君同志先后主持了洞庭湖區數百個項目的技術評審和招投標工作，簽下的合同、經手的資金不下百億。但他都是照合同來，按程序辦。余元君同志的一生，充分體現了一名共產黨員干凈干事、清廉為人的優秀品格。作為一名入黨積極分子，我要以余元君同志為榜樣，絕不利用工作之便為自己謀取私利。三、學習余元君同志敢于擔當的責任意識。余元君同志在湖南水利事業一線工作了25年多，身兼數職，多項工作和任務并進，不僅工作量大，而且責任大、難度大，但是他從未推辭，主動擔當作為，常年奔波在工程建設現場，嚴格檢查施工流程和工程質量，對發現的問題一抓到底，整改不到位絕不放過，確保建成了一大批優質水利工程。因此我要以余元君同志為榜樣，積極投身于我們醫院的建設發展，發揮一名二院普通員工的責任與使命,敢于擔當、勇于負責。四、學習余元君同志的奮發有為的高尚品質。余元君同志參加工作以來投身在洞庭湖治理及全省河道管理工作中，勤勉務實、刻苦鉆研、甘于奉獻、碩果累累，為湖南省水利科技工作作出了突出貢獻，所撰寫的論文近20篇，且科研項目屢獲大獎，并被授予多項榮譽稱號。作為湘雅二醫院平凡的一員，尤其是作為一名入黨積極分子,我要以余元君同志為榜樣，敢于作為、善于作為，在自己的專業領域努力造就更優秀的自己，為醫院的發展貢獻自己的微薄力量。五、學習余元君同志無私奉獻的公仆情懷。余元君同志一直致力于洞庭湖治理與保護、水利工程建設管理、防汛搶險技術研究等工作，將畢生的心血奉獻給了深愛的水利事業。立足崗位、履職盡責，在平凡的崗位上努力做出不平凡的業績，書寫了不平凡的人生華章，充分體現了一名共產黨員一心為民、無私奉獻的優秀品格!我們要以余元君同志為榜樣，樹牢“忠誠、干凈、擔當”的政治品質，結合自身工作特點，發揚“勤奮、敬業、奉獻”的拼搏精神，不忘初心、牢記使命、狠抓落實，為醫療事業發展凝聚起強大的精神力量，為我們醫院的建設和發展作出更大的貢獻。
通過這樣一場精神洗禮，讓入黨積極分子的我更加堅定自己的信念，為努力成為一名優秀的共產黨員而不懈奮斗!
春運返程安全事跡材料 〖11〗
在渭北高原的富平縣梅家坪鎮上，有一座上世紀70年代建造的國有冶金焦化企業，這是當時陜西乃至西北首家焦化生產企業，隨著歲月的變遷和時代的發展，如今的這家焦化企業已經發展成為集“關中、陜北”兩區域一體化的現代化焦化生產企業。
在這家企業里，有這樣一位富有朝氣的帥氣小伙，參加工作以來的10年間，他從一名環保專業畢業的名牌大學生，一步步成長為安全環保部門的管理干部，用他豐富的理論知識不斷積累實踐經驗，以專業的知識、創新的管理、過硬的本領，為企業筑牢“安全堤壩”，成為名副其實的“安全多面手”，他就是安環部副部長。
夯實基礎管理，打造“安全堤壩”。
作為安全部門的.管理人員，嚴格是他能夠堅持“安全第一 預防為主 綜合治理”的安全生產方針，近兩年來修訂完善單位安全管理制度和經濟責任制考核辦法等規章制度30余項。逐級落實安全生產責任制，組織簽訂年度《安全環保生產目標責任書》，修訂崗位技術操作規程、安全操作規程、作業指導書、車間總體預案及二三級處置方案，落實“一崗雙責”，修訂《安全風險抵押管理考核辦法》，落實風險研判公告承諾制度、重大危險源源長制度，制定具體措施建立相關支撐記錄臺賬；對“三違”和培訓教育、隱患排查、外委承包商管理等做出了細致規定，嚴格考核原則，有力促進基層單位發揮安全自主管理，提高了公司安全管理效率，陜焦公司連續六年被集團公司授予“安全先進年”單位，所在部門連年被集團公司授予“安全先進部門”稱號。
兩年來，在他的參與和帶領下，陜焦公司相繼完成了安全生產許可證復審、二級安全標準化企業復審和重大危險源評估備案、安全現狀評價等重點工作，完善安全基礎管理，改善生產現場環境，修訂各類制度辦法26項，提出重大危險源SIS系統改造方案、?；蜂N售電子化流程等新舉措，積極消除“兩重點一重大”區域安全隱患165項，配合集團公司、地方安監部門整治基層生產單位隱患問題230余項，制作安裝相關安全警示牌、風向標、防靜電儀等共計800余處（塊），增加安全圍堰、平臺護欄等150余米，維護了公司的安全生產環境。
做安全“膽小鬼”，創企業安全年。
近兩年來公司新進人員和勞務派遣工較多，他結合生產實際堅持以人為本，發揮專業特長，注重員工培訓教育，先后對新進廠員工、新招收實習大學生、外委施工人員等進行三級安全培訓教育累計500多人次，舉辦GB30871-20__八項特殊作業知識培訓、HAZOP分析方法再培訓、認真組織20__年、20__年公司級粗苯?；沸孤⒔範t地下室煤氣泄漏處置應急演練，組織生產單位人員觸電、危化品泄漏、消防應急演練等各類處置演練60余次，有效提高了全員應急處置能力，得到公司和上級安監環保部門充分肯定。
堅持過程管理，加強現場“走動式”巡回檢查和“反三違”活動，協助單位解決各類較大以上隱患120余項，辦理和審核“八項”特殊作業票證360余份，參與制定20__年甲醇及焦化生產系統春季大檢修安全施工方案，做好現場監護確保施工安全順利。配合公司積極開展“無泄漏”工廠創建、“紅旗設備”評選，努力加強生產裝置區安全環境改善；組織開展好“安全生產月”和“百日安全生產”活動，帶頭組織安全知識展板巡展、“安全七進”、“安全圖書送班組”等活動，提高全員參與意識，提升企業安全文化氛圍。
對不安全說NO，做企業安全“忠誠衛士”。
根據公司實施的安全精細化對標管理要求，制定單位6S安全現場管理檢查考評標準，配合工會、黨群部門積極創建單位安全文化建設，積極組織員工安全承諾、安全心語征集、創辦安全宣傳陣地，利用“安全生產月”、“百日安全活動”等契機，在基層單位積極組織開展安全勞動競賽，“崗位雙述”抽查競賽、“無事故班組”、“安全質量標準化班組”等評比活動，努力提高員工安全意識和安全素養，確保公司生產系統實現長周期“安穩長滿優”。
在生產過程及檢維修作業中，嚴格監督單位執行HAZOP風險分析和“八項”特殊作業規范的執行，兩年來組織綜合檢查、季節性和節假日檢查50余次，發現各類問題310余項，進行通報和責令整改，嚴格按照“五落實”督促閉環整改。其中在20__年3月的一次公司綜合檢查中，當他發現化產車間脫硫員工進入地下槽未辦理受限空間作業票，現場沒有設安全監護人，就當即進行批評和責令整改，對特殊作業安全措施不到位的危害進行了細致耐心的分析講解，讓所在單位和作業人員受到了深刻教育。
在安全工作中他是一名嚴格管理的“多面手”，在單位是團結同事樂于助人的熱心腸，但是因為工作繁忙在妻子和年幼的孩子眼里，卻是一個忙的整天加班沒有過多時間陪伴家人的“不合格”丈夫和父親，然而陜焦公司正是因為有了向他這樣一批長期奮戰在安全管理戰線上恪守職責執著奉獻的“忠誠衛士”，不忘初心凝心聚力，共同維護企業的長治久安與和諧發展。
春運返程安全事跡材料 〖12〗
該同志自20__年4月入職任圍底鎮安監所專職安全員以來，盡職盡責，尊敬領導，團結同事，以務實、高效為宗旨，認真履職，工作積極，嚴格要求自己，具有較強的事業心、責任心，出色完成了自己的本職工作和領導交辦的各項任務。
一、積極向上、勤奮好學
該同志入職以來虛心聽取領導的意見，向身邊的同事們請教、學習，彌補自己的不足。除此之外，還積極參加上級領導組織的學習教育培訓班活動，同時利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體來充實自己，不斷提高自身的認識能力，業務能力。堅持把政治理論和業務知識學習作為提高政治信念、思想素質、工作能力，從而加強學習提高理論和業務素養。
二、認真履責、愛崗敬業
該同志按照上級領導的安排，對每一項工作任務，無論是道路交通安全、食品安全、企業生產安全、“三小”場所消防整治等方面工作, 都能做到分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量地完成，盡職盡責，克服困難，必要時利用下班時間和周末加班加點按時按質完成上級安排的任務，并取得非常好的工作成績，為全鎮安全生產管理工作付出了大量辛勤勞動。特別是在省掛牌督辦的“三小“場所消防整治工作中，該同志任勞任怨，不怕困難，不辭辛苦，逐家逐戶落實，督促“三小”場所業主或商戶落實安裝防火門，配備基本的消防設施等，熟知每一間“三小”場所的`整治情況。抓好火災隱患排查整治是確保消防安全形勢穩定的基礎性也是最關鍵的.一項工作，做到逐個登記、集中梳理、分類整治、限期辦理，做到檢查一家，規范一家，建檔一家，完善一家，確?；馂碾[患及時消除，火災隱患整治工作取得了明顯成效，消防工作基礎得到進一步夯實，消防安全環境得到進一步改善。
三、遵章守紀、廉潔奉公
該同志積極倡導勤政廉潔的優良作風，無論在生活上還是在工作上，該同志始終保持著廉潔儉樸、公私分明，時刻檢點著自己的言行舉止，嚴格執行衛生干部工作紀律，自覺接受社會監督，時刻牢記黨的宗旨，嚴守黨的紀律，以實際行動維護社會公平正義。同時，該同志尊敬領導，團結同事，以禮待人，作風扎實，始終保持樹立了勤業、敬業，積極進取團結向上的精神。
春運返程安全事跡材料 〖13〗
一、當好課前課間小巡警
小學生愛玩好動，雖然學校為每個年級劃定了活動范圍，但總有一些同學在課間追追趕趕，不在規定的范圍內活動，有的同學甚至還在同學老師看不到的地方爬走廊的欄桿，這樣就很容易出現安全事故。為了同學們的安全，謝五虎同學在老師的指導下，制定了課間安全方案，并以班里的.班長為主要參與人員，在課前課間巡視，發現問題就及時制止并上報老師，通過引導教育極大地減少了安全事故的發生。
二、當好校園平安宣傳員
勤宣傳，常監督，充分發揮“安全小衛士”的示范作用，做到以點帶面。他一方面接受同學監督，另一方面用自己的言行教育、影響同學。他常組織學習交通法則和自我防護的基本知識與技巧，主動收集關于少年兒童自我保護、自我救護的音像資料、圖片、文章以及對少年兒童身心造成傷害的典型事例；他組織大家認真觀看，學習自救自護知識和技能；他利用班會時間給同學們講解應該注意哪些安全問題。
他還積極閱讀關于安全知識的書籍，認真聽取學校舉行的“交通安全知識講座，幫助同學們解決一些安全方面的困惑，并且時時刻刻用行動教育同學們，做同學們的好榜樣。
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