優秀作文|汽車裝潢技師工作總結(范例18篇)_汽車裝潢技師工作總結

汽車裝潢技師工作總結(范例18篇)。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

在過去的一段時間里，我一直擔任著培訓技師的職位。這份工作讓我深刻體會到了培訓技師的重要性以及所需具備的技能和責任。通過與不同背景、不同技術水平的員工進行交流和培訓，我了解到了他們的需求和問題，并積極尋找解決辦法。通過這篇文章，我想分享一下我的工作總結。

作為培訓技師，我要時刻保持對技術的了解和學習。只有掌握最新的技術知識和發展趨勢，才能給員工提供準確、實用的培訓內容。因此，我經常閱讀相關的書籍和論文，參加行業研討會，和其他專業人士進行交流。通過這種持續學習的方式，我能夠始終保持自己的技術水平。

我要具備良好的傳達能力。培訓工作離不開與員工的緊密合作和溝通。在培訓過程中，我發現每個員工的學習方式和接受新知識的能力都有所不同。因此，我要靈活運用不同的教學方法和工具，通過示范、練習、實踐等方式幫助他們理解和掌握技術。

培訓技師還要善于激發員工的學習興趣和積極性。在培訓過程中，我會設立一些項目或挑戰來激發員工的學習動力。我還定期組織知識競賽或技能展示活動，讓員工有機會展示自己的技術能力，增強他們的自信心。通過這種激勵機制，我能夠幫助員工保持對學習的熱情，并不斷提高自己的技藝。

另外，作為培訓技師，我還要善于調動各方資源，為員工提供全面的支持。我與公司的其他部門進行密切合作，了解公司項目的需求和要求，并為員工提供相關的培訓計劃。我也積極與外部培訓機構合作，尋找適合員工發展的培訓課程。除此之外，我還會定期邀請行業專家來公司進行講座，幫助員工了解行業的最新動態和發展趨勢。

我要持續評估培訓成果，并進行改進。在培訓完成后，我會與員工進行反饋交流，了解他們對培訓的看法和建議。我也會根據員工的實際需求和反饋，不斷調整和改進培訓計劃和方式。通過這種切實的反饋機制，我能夠保證培訓的有效性和員工的滿意度。

在總結過去一段時間的培訓技師工作時，我深深感受到了這份工作的重要性和挑戰性。通過我不斷學習和努力，我能夠幫助員工提升技術能力，實現個人和公司的目標。同時，我也在這個過程中不斷提高自己的技能和能力。我相信，作為一名培訓技師，只有不斷進取才能保持競爭力，為員工和公司創造更大的價值。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

一、引言

汽車裝潢是一門融合了藝術與技術的行業，在這里，我們以車內外裝飾來提升車輛的美感和實用性。作為一名汽車裝潢師，我在實習期間努力學習和實踐，通過轉正評估，我對自己的成長和進步有了更深刻的體會。在此，我將總結我在這段轉正期間的經驗和收獲。

二、專業技能的提升

1. 學習和專業知識的提升

在實習期間，我對汽車裝飾的各個方面進行了深入的學習，包括車內座椅的拆解和裝配、車門內飾板的安裝、中控臺的升級改造等。通過學習和實踐，我掌握了一系列專業技巧和工具的使用方法，豐富了自己的技術儲備。

2. 調研和創新的能力提升

為了提供更好的服務和滿足客戶的需求，我積極參與市場調研，了解流行趨勢和新技術。在轉正期間，我注意到人們對于車內裝飾個性化和定制化的需求越來越高，因此我開始研究和嘗試一些新的裝飾材料和創新設計。這樣一方面使我領先于行業趨勢，另一方面也提升了客戶的滿意度。

三、團隊合作能力的提升

1. 與同事的協作

作為一個團隊，與同事們和睦相處是我工作中必不可少的一部分。我向他們學習工作技巧，與他們分享我的知識和觀點。通過團隊合作，我能更好地處理一些復雜的裝潢項目，提高了工作效率和質量。

2. 與客戶的溝通技巧

作為汽車裝潢師，與客戶的良好溝通是成功的關鍵之一。我在這段時間內提高了自己的溝通技巧，能夠更加有效地聽取客戶的需求并還原他們的期望。通過與客戶的親密合作，我能夠提供更加個性化和符合市場潮流的裝飾設計方案。

四、問題解決能力的提升

在實踐中，我遇到了各種各樣的問題，例如裝飾材料的不匹配、安裝過程中的困難等。但我總是積極地尋找解決辦法，與同事們討論并共同解決問題。通過這些挑戰，我的問題解決能力得到了極大的提升，對于各種復雜問題能夠更加從容應對。

五、未來的規劃和展望

通過這段轉正期間的經歷和實踐，我對自己有了更明確的職業規劃和發展方向。我將進一步研究和學習汽車裝飾領域的新技術和趨勢，并不斷提升自己的專業技能。同時，我還計劃積極參與行業的培訓和學術交流活動，與更多的專業人士進行交流合作。我相信，通過不斷地努力和學習，我能夠在未來的工作中更好地滿足客戶需求，提供更高質量的服務。

六、結語

在這段轉正期間，我通過努力學習和實踐，不斷提升了自己的專業技能和團隊合作能力。我對自己的成長和進步非常滿意，也對未來充滿著信心與期待。作為一名汽車裝潢師，我將秉持著創新和專業精神，為客戶提供更加出色的服務，在這個行業中發揮自己的才能和潛力。相信通過不斷努力的追求，我將能夠實現我的職業夢想，成為一名優秀的汽車裝潢師。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

本人于20xx年x月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的一年來我堅持學習汽車維修相關理論知識，并在工作中應用這些知識，在實踐中不斷積累經驗，提高技術水平；積極主動完成領導交給我的工作任務。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學習汽車維修與檢測專業的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術上依然后很多缺點和不足。

在這一年的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現在可以進行簡單的維修工作。在工作之初，領導考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學習基礎的維修保養工作。我在最初的一個月學會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關快保工作。在師傅的帶領下，我基本可以做到快速并準確完成相關工作。之后又加入了機電小組進行進一步的學習與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節氣門、拆裝三元催化器、內飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓，使我對新*系車輛、新款x發動機、x系統等相關新知識或電腦檢測設備的知識有了新的理解和認識。

相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細節?？磕托呐c細心更好更準確的完成相關汽車維修工作。比如有時對螺栓相關力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經過師傅與諸位工友的幫助和總結令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關于套頭扳子等常用工具的使用技巧、x檢測系統的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設備的使用方法等?？梢哉f：細心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業里。另外除了對經驗的積累，還應該在內在給自己充電，當代已是電子的時代網絡的時代，注重科技也應是我們關心的方面，甚至有的人也說這該是我們應當掌握的技術。我在這段時間對于OBD檢查技術的學習仍然跟不上應用的腳步這也是我應該改進的地方。

在今后的工作中，我要作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

20xx年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強技術業務學習，努力提高自己的技術水平，積極開展職能范圍以內的工作，認真履行一個技師的工作職責，積極參與技術交流和科技創新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機車配件檢修質量，完成各項生產任務中發揮了應有的作用?，F將本人20xx年的專業技術工作總結如下：

我在蘭西機務段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務是JZ-7型、DK-1型空氣制動機其附件的車下檢修和內燃機車輔助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質量、保證機車制動系統不發生質量事故，對我這個工長壓力很大。在20xx年，我本著'把工作做的更好'這樣一個目標，開拓創新意識，積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發配件進行技術攻關。在提高職工素質、增強責任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質量方面取得了比較滿意的效果。保證了機車的運用安全。

一、對故障高發配件進行技術攻關。

根據車間一級修反饋的制動配件故障信息對DK-1空氣制動機的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZ-7空氣制動機的單閥、中繼閥的故障易發部位進行重點檢查，發現問題組織檢修者進行對標，分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發現中繼閥卡環未完全卡在卡環槽的隱形故障6件，卡環斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZ-7型制動機單閥打吐嚕11件?？ōh未完全卡在卡環槽里一是檢修者在檢修時粗心，二是由于卡環質量問題從卡環槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調壓彈簧在安裝時裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過發現問題、分析解決問題以吸取經驗教訓作為班組職工的技術積累，作為技師要有責任心帶好頭，同時要求班組職工嚴格按照工藝標準檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應該養成良好的工作習慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點，帶好班組帶好職工。

二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務。

無論是完成生產任務還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中出現疑難問題都積極主動的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，作為制動備品組要保證配件的.供給，不能影響車間的整治進度，為此班組打破了工位界限及時按照車間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，我主動承擔了204油水分離器的檢修任務，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時配件的供給。

三、按照車間安排設計自制了輪噴器及制動附件試驗臺。

整備車間成立以來制動附件、輪噴器的試驗問題一直未能解決，在進行輪噴器及附件試驗時只接了一根風管臨時湊和，場地雜亂很不規范且試驗的配件很難保證質量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗沒辦法解決，借了一個輪噴器廠家的簡易試驗臺且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動附件試驗臺，并主動承擔了試驗臺的設計制作任務，我利用工余時間和中午休息時間一鋸一銼，與其它車間職工聯系機加工管接頭等，用時將近兩月終于完成了試驗臺的設計制作工作，試驗臺做工比較精致，目前試驗臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗難題。我認為作為一名技師就應該解決生產中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設計制作中學到了很多的東西。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在某些方面還存在著不足。比如，有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠細致，好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進。以上是我在檢修配件方面理論聯系實際，改進工作方法的總結，總之，在新的一年里，我更要發揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術而且要帶動周圍職工圍繞機車制動配件檢修質量形成學習業務技能的工作氛圍。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

本人 ， 年 月出生，19XX年7月招工進入 工總廠，經過多年的學習和實踐，工廠的培養，同事的幫助，先后參加了廠內多種設備的大、中、小修，以及硫酸環保改造工程的設備制作及安裝，使自己的業務水平有了一定的提高，能夠熟練地掌握各類焊接技術、多種設備、工件的制作，現場維修和安裝等，產能夠獨立制作各類工件。

化工總廠是一個國有老企業，生產中使用的大多處在腐蝕性大，溫度高的環境，設備現場通漏時有發生，維修人員在檢修過程中能否及時正確地排除解決問題，為企業的正常生產，提供重要保證。

我廠硫酸車間二干吸收酸泵出口至酸冷器進口由原來的鑄鐵管道更換成不銹鋼陽極保護管，由于更換時參加焊接焊工對于管件的焊接沒有達到要求，造成陽極保護不好，使用不到半月，管道的焊縫就出現通漏現象，而且漏點越來越多，直接影響生產，為此，廠部決定將其更換，重新制作一套保護管，所有焊接由我一個獨自完成。我拿到圖紙后，認真、分析研究對制作的每道工序和環節都做了充分的準備，從下料到上卷床曲成型，焊接，經過十幾天，加班加點的工作，我焊接這趟管道的焊口全部通過檢驗，射線抽查檢測，一次合格率達100%，新的不銹鋼管道安裝運行了二年多來，至今沒有發生跑、冒、滴、漏現象，沒有因管道原因影響硫酸生產的正常運行。

雖然在工作中以現場維修為主，但也承擔廠內一些大型的制作工作，工段的密閉煙道的制作，該項目用于轉爐爐口上方吸收爐內煙氣送至硫酸車間制酸，長期處于高溫狀態所以。煙道是以壓力容器要求制作，整個煙道是由12塊矩形容器組成，每個容器內部以循環水冷卻，工藝復雜，技術要求高，為此，車間領導讓我制定施工方案，并負責整個關鍵部位的焊接工作，就這樣，水套焊接完成后，經壓力實驗全部合格，順利通過驗收，安裝后全部達到及超過設計使用壽命。

在維修工作中，我遇到過不同的工作環境，在周圍的環境和條件的限制下，就需要扎實的焊接技術及工作經驗。有一次，硫酸車間的一處不銹鋼管靠近墻面的偏底部漏酸，由于底部離地面又很近，又是仰焊，很難焊接，要將生產停下來，設計拆除才能處理，這樣勢必會造成系統停產，在別人在討論拆除方案的情況下，我對大家說，讓我試試，我找來一面鏡子，利用反射找到漏點，將焊條彎成所需弧度，在地上鋪了一塊模板，我斜躺在上面，一點一點的對泄漏處焊接，由于管避已腐蝕的很薄，我采取了短弧反復加固的辦法，用了2個多小時，將其焊好，大大地減少了檢修時間及避免了停產檢修。工作以來，我先后參加了污水治理工程和尾氣改造工程，以及硫酸的改造工程的主要焊接工作，各種工程一次通過驗收，合格率達100%。

遇到這樣的情況在日常工作中有很多，我就不一一例舉了?，F將近期焊接硫酸車間一減速箱上蓋裂紋的焊補作一技術總結。

減速箱蓋裂紋的焊補

減速箱上蓋由于承受較大的振動沖擊力，而造成上蓋約130mm的裂紋。出現裂紋的部位是箱體受力較大的地方。因此，焊補修復處要求有較高的強度，對于致密性和加工性無要求。

灰口鑄鐵焊補：

由于受振動沖擊力引起箱蓋結合面上開裂，并延伸至箱壁，裂紋總長130mm，箱壁厚12mm和蓋的結合面厚20mm。

灰鑄鐵的焊接性較差，特別是手弧焊時，如果焊條選擇不當，或沒有采取一些特殊的措施，則在焊接過程中會產生一系列缺陷，這些缺陷危害最嚴重的是白口和裂紋。

一、焊接工藝制定

1、焊接材料：鑄308、φ3.2、φ4.0焊前150℃烘干1—2小時。

2、坡口加工：在裂紋端部鉆φ5的止裂孔，并用鉆頭和砂輪清除裂縫，開“X”形坡口，坡口形狀如圖如示：

3、焊接工藝參數：

4、焊接工藝措施及施焊要點

a.采用鑄308焊條冷焊焊補工藝，由內向邊緣進行并采用短道分段、間斷焊。

b.焊接材料鑄308、φ3.2、φ4.0焊前150℃烘干1-2h。 c.采用逆向、分段、斷續焊并不作橫向擺動，每次焊接長度約30mm，應立即用小錘輕輕錘擊。

d.焊接方向由內壁向外緣進行，以減小最后焊道的應力。 e.焊接時的層間溫度應保持在60℃左右，以不燙手為準。 f.焊后保溫

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一、 繼電保護定值整定工作(10kv及以下)

96年9月至97年擔負分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統阻抗表、分線路阻抗圖、系統站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規范管理，還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象，且通過對系統短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。97年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

二、 線損專業管理工作

96年至98年9月，作為分公司線損專責人主要開展了以下工作：完成了線損統計計算的微機化工作，應用線損計算統計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準備線損參數圖，編制線損拓補網絡節點，輸入微機，完成35kv、10 kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據，編制“九五”降損規劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作，98年關于無功降損節電的論文獲市電力企協論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

我自81年參加工作以來，曾被派往鄭鋁學習，回廠后歷任車站值班員、段安全員、成品站、電解站、電煤站站長一職。多年來，工作中我勇于探索，刻苦鉆研鐵路基本知識、行車組織、貨運組織等系統知識。以知識創新、技術創新、自我創新為鐵路運輸生產做出了應有的貢獻，多次被評為“先進生產工作者”。由于工作積極，表現出色，多次受到部、段領導的高度贊揚。

84年從鄭鋁學成回廠后自己因嫻熟的業務技能被提為企業站值班員，要干好車站值班員，我開始在已知和未知的領域里探索，新的環境靠僅有的知識是不夠的，我開始從車站16股道容車數、各線路用途、線路坡度、信號設施等基本知識入手，熟記《站細》、《行規》、《技規》。在技術業務學習上發揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自己的業務水平。從不敷衍了事，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負有心人，車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心，機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發事件的應急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年，我憑借自己過硬的業務技能、工作經驗和不倦的追求默默實現著自己的人生價值，根據自己的經驗我總結了班生產組織工作四步法:1.提前到崗了解站內及其他站存車情況，裝卸作業進度，翻車機需求，到達車情況。2.推算裝卸車進度，翻車機物料進度。3.根據調度日班計劃，以壓縮路車停時和氧化鋁生產為主導。4.按照“先重點后一般,先局車后自備”的組織原則取送車輛。這一方法有效的壓縮了路車停時，加快了車輛周轉，為運輸生產做出了積極的貢獻。因工作成績顯著多次被評為部“先進生產工作者”，受到部領導的表彰。

95年我因業務熟練，責任心強被調到段里干起了安全員一職，到了一個新的環境，心里剛開始還有點不適應，但安全作為企業生產的命脈使我深感責任重大，我給自己定出了日工作計劃和月工作重點，我開始把目光盯在了一線生產的安全上。從建立健全各項規章制度入手，根據對講機串頻，信號燈更換不及時的

狀況提出了整治重點并制定了《平面無線調管理細則》。針對行車和線路、信號等施工因配合不到位的情況及時召開專題分析會，分析原因，制定《關于加強施工期間行車安全管理的規定》，強化了責任制的落實。針對個別職工安全意識淡薄的狀況，多次組織全段職工學習事故案例并觀看事故圖片展，以營運以來我段多起事故的教訓引導職工，教育職工使職工牢固樹立了安全意識，并深深懂得了安全關系著企業的興衰，家庭的幸福，自己和他人的健康的安全理念。同時我經常深入現場班組，及時檢查和督促班組的安全生產情況，幫助班組克服設備上的各種問題和生活中的各種困難，由于自己在工作安排上認真仔細，施工時配合協調，安全管理上措施到位，全段安全工作協調有序，安全、按時、順利完成了部下達的各項任務，并創下了連續三年未發生任何大小事故的安全成績受到部領導的表揚。

“干一行就要愛一行，鉆一行就要精一行”我常常這樣告誡自己。多年來，我以堅忍不拔的毅力和刻苦鉆研的精神努力學習，以永不自滿和一絲不茍的態度對待工作，憑著一身過硬的本領，憑著那股永不言悔的韌勁，一馬當先傾情奉獻，克服了一個又一個困難，解決了生產中一個又一個難題。97年由于工作的需要我從段部調到成品站任站長，涉足班組管理，尤其成品站作為鐵路氧化鋁發運的最前沿,主要承擔著我廠氧化鋁合格裝車、順利外排的艱巨任務。為此，班組員工的綜合素質都直接影響著班組工作的質量和效率。我開始從班組基礎建設抓起，精心制定培訓計劃，制定了切實可行、與時俱進的學習培訓計劃。并根據實際需要，及時調整了培訓課程，將各崗位的工作內容、崗位職責、注意事項、常見疑難問題及處理技巧等內容作為重點，將操作技能與業務理論提到了同一高度，為員工順利將所學理論知識運用到實際工作中奠定了基礎。創新培訓方式，采用了裝車現場實地培訓，分別進行了罐車裝車、路車蓬布捆綁、苫蓋和鐵路信息化操作演練和答疑。經過精心的準備，邀請段技術員在授予大家專業技能的同時，還運用了大量的實際案例，將工作中失敗的教訓和成功的經驗向大家做了深入的剖析。使班組員工對自己從事的工作有了全新的認識和體會。長期以來，減少落地料，提高氧化鋁罐車裝車的合格率，一直是困惑我們班組的問題，如何解決，那就需要業務技術的創新。通過我們班組全體員工的刻苦鉆研，根據料的粗細、風壓的大小創造了密度測定法及風壓測定法，這一方法在崗位的實施，不但

減少了處理超重罐的工作強度而且提高了工作效率，罐裝車合格率達到97%，落地料也由原來每月10噸左右降低到0.5噸左右，僅次兩項為企業每年創經濟效益40余萬元，為企業節能降耗做出了積極的貢獻。

多年來的工作實踐，使我從一個對鐵路不了解的人成為了一個鐘情鐵路行車事業的員工。不斷學習新知識，刻苦鉆研新技術，掌握新技能，不斷創新，知難而進，緊跟時代前進步伐，不斷朝新的更高目標邁進。我還善于總結工作中的得失，及時發現存在的問題和不足，不斷提出改進技術的新辦法、新思路。在工作中實現個人價值，用實際行動為鐵路建功立業，以一個鐵路人的高度責任感和精益求精的精神，出色地完成了每一次任務，為鐵路運輸事業的發展做出了積極的貢獻。

申報人:×××

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

本人工作期間，于1974年在******職工大學進修學習了鉗工系統性的專業知識，掌握了《機械制圖》、《機械加工基礎知識》、《鉗工工藝學》、《公差測量技術》、《工程力學》、《機械傳動原理》等理論知識，通過在企業生產中不斷的實踐應用，使所學理論和生產經驗不斷融合，于1993年到1994年間參加省機械廳主辦的技師培訓班學習，全面了解并掌握現代制造業所需要的維修技術，學習了《數控加工原理》、《機修鉗工工藝學》、《液壓傳動》等專業知識，并以自己扎實的技能水平，運用在實際中一次次地解決重大設備難題，從維修、安裝、調試等各方面真正做到讓領導放心，讓操作工使用滿意。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

作為一名汽車美容技師，我在過去的一年里有幸接觸了許多不同品牌和類型的汽車，從普通轎車到豪華跑車，每次接到一個新的任務，我都會感到興奮。通過我的努力和技術，我能夠將這些車輛恢復到最佳狀態，這給我帶來了極大的成就感。

作為一名汽車美容技師，我的工作職責之一是清洗和打蠟汽車。在這個過程中，我需要使用高質量的汽車洗滌劑和打蠟產品，以確保汽車表面的清潔和保護。我會仔細檢查每個細節，包括車身、車窗、輪胎和內飾，以保證每一輛汽車都閃閃發光。在車輛打蠟后，我會使用拋光機對汽車進行拋光，以確保汽車表面光滑如新。

除了清洗和打蠟外，我還負責處理車輛表面的劃痕和漆面修復。通過使用專業的劃痕修復工具和技術，我可以修復那些輕微的車身劃痕，讓他們消失得無影無蹤。對于更嚴重的劃痕和漆面損傷，我需要運用更高級的修復技術，如補漆和烤漆，以確保修復的效果最佳。

除了外部修復，我還需要處理車輛的內飾。這包括清潔座椅、地板和車頂，并使用合適的內飾清潔產品來除去污漬和異味。在清潔內飾的過程中，我還會檢查座椅和儀表板的磨損情況，如果需要，進行修復或更換。

作為一名汽車美容技師，我也需要和顧客進行良好的溝通。了解他們的需求和要求，并提供專業的建議和意見。與顧客建立良好的關系對于客戶滿意度至關重要，這也能幫助我更好地了解他們的喜好和期望，為他們提供更好的服務。

在過去的一年里，我意識到作為一名汽車美容技師，要不斷學習和提高自己的技能是非常重要的。汽車行業不斷變化和進步，新的技術和工具也不斷出現。通過參加專業培訓和學習新的技術，我能夠保持在行業中的競爭力，并始終為顧客提供最好的服務。

作為一名汽車美容技師，我非常享受這份工作帶給我的成就感和滿足感。通過我的努力和技術，我能夠將顧客的汽車恢復到最佳狀態，讓他們感到滿意和自豪。我也將繼續努力學習和提高自己的技能，為每一位顧客提供更好的服務。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

參加山東省金藍領培訓考證工作已接近尾聲，本次培訓學習收獲頗多，離不開省、市各級領導的大力支持，更離不開滕州市高級職業學校的領導和專業培訓教師的辛勤努力。

作為參與培訓學習的一份子，我深深感到參加一次這樣的短期培訓學習的意義重大，所以我非常珍惜政府和學校為我們創造的這次培訓學習的機會，各專業的培訓老師的教學和技術經驗非常多，對待這次培訓工作也非常認真。培訓老師認真了解了學員情況，設計貼近學員實際案例，做到了教學有效、有用、夠用。培訓老師為了讓個年齡段和不同層次的學院能夠快速理解專業知識，采取了多種形式的教學方法組織教學(1)實物教學維修電工技術是一門實踐性很強的實用專業技術，涉及到很多常用電工按鈕、開關、接觸器、繼電器、儀表和電動機、變壓器等設備，對于年齡大的培訓學院，多采用實物教學，有利于迅速建立起學員的感性認識，有助于教學工作的順利實施。(2)多媒體教學，已制作出適量的多媒體電工培訓課件。多媒體作為現代化教學手段，在教學中發揮著其特有的優勢。它增加了課堂教學的信息量，能形象地展示器件、設備、系統的外形和結構;但它并不能完全代替傳統“粉筆+黑板”的教學方法。針對維修電工技術涉及內容廣、范圍寬的特點，我采用多媒體和傳統教學方式相結合的形式，提高了授課效率和效果。對于短期維修電工培訓，具有特別重要的意義。對此，我特別強調應用了多媒體教學，多媒體教學深受學員歡迎，教學效果明顯。(3)充分利用學員身邊的現實資源設計教學項目，如農村的電力架空線路、變壓器設施、照明線路、配電屏、家用電器、潛水泵、碾米機等。這些電工應用學員平時就有接觸，只是沒有認真觀察和仔細思考過，用這些電工設備設計教學載體，相關專業知識學員比較容易接受。

在實際操作方面，我認真準備操作器材，設計好相關技能操作項目，根據實踐教學計劃的需要，完成了維修電工技能操作項目，每次操作訓練前都充分準備了器材。如試電筆的使用、家用配電板的安裝、異地控制照明燈的安裝、點動控制、電動機倒順控制等10余個操作項目，都嚴格按操作要求實施。

在鑒定考試前，我認真練習維修電工理論知識模擬試題，強化基礎理論訓練，為了加強理論知識薄弱的欠缺，我選擇了維修電工相關理論知識模擬試題，裝訂成冊專項練習，并進行了詳細分析。

在過去的一個月的時間里，我和參加培訓同事們一起學習和工作。彼此建立了深厚的友誼， 同時在培訓中工作了工作能力，使我的業務能力和技術水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。在此我深表感謝!作為工業自動化的一名電氣工作者，我為了祖國的工業自動化水平的提高，我深感責任重大。所以認真總結，并對自己有了客觀、真實的總結。

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時光荏苒，一年又即將過去。對于一名汽車維修技師來說，回首過去的一年，不僅是對自己工作的總結，更是對自己成長的反思和未來的規劃。作為一名有著多年工作經驗的汽車維修技師，我希望通過這篇文章向大家展示我所取得的成就，并反思我在工作中需要改進的方面。

在過去的一年中，我努力致力于提高自己的技能水平和專業知識。我利用業余時間閱讀相關書籍、參加培訓課程，并與同行交流經驗。通過不斷學習，我不僅加深了對汽車維修的理解，還掌握了一些新的維修技術和方法。這些努力不僅提高了我的工作效率和質量，也增強了我的專業能力。在維修過程中，我能夠迅速識別問題并精確修復，使客戶滿意度得到了顯著提高。

除了技能的提高，我也注重與客戶和團隊之間的良好溝通。通過與客戶進行深入的交流，我能夠更好地了解他們的需求，并提供最合適的解決方案。我也善于總結實際維修案例，為團隊進行培訓和經驗分享。這種溝通交流的作用不僅在工作上，更在于培養和維護良好的工作關系，增強團隊的凝聚力和合作性。

回顧過去一年的工作，我也發現了一些不足之處。時間管理方面還有待加強。在高峰時段，維修任務常常繁忙，我需要更好地利用時間，并根據任務的緊急程度進行合理安排，以確保工作能夠高效有序地進行。我需要進一步提升自己的溝通能力。有時候，與一些挑剔的客戶之間的交流會出現一些摩擦。在這種情況下，我應該更加冷靜和耐心地傾聽對方的意見，尋找解決問題的最佳方式。我還需要更加注重團隊協作，與團隊成員之間積極溝通，共同解決問題。

對于未來，我將繼續努力提高自己的技能和知識水平。我計劃參加更多的培訓課程，學習新的維修技術和方法，以應對不斷更新的汽車技術。同時，我也準備向更高級的職位邁進，爭取成為一名汽車維修團隊的領導，帶領團隊優化工作流程，提高整體維修效率和質量。

過去的一年對于我來說是充實而有成就感的。通過持續學習、良好的溝通和團隊協作，我在汽車維修領域取得了一定的成績。我也認識到自己的不足之處并有了改進的方向。未來，我將不斷努力提高自己的專業能力和管理水平，為客戶提供更好的服務，為團隊的發展做出更大的貢獻。我相信，只有不斷學習和成長，才能在這個競爭激烈的行業中取得更好的發展。

▲ 汽車裝潢技師工作總結 ▼

半年來我擔任單位烹飪技師，經過長時間的工作積累，逐漸地對于這份工作有所了解，現將工作總結如下：

第一，思想方面。工作期間我充分地認識了烹飪技師這份工作的職責所在，我的任務是為全單位同事提供每日的可口飯菜佳肴，努力讓大家吃到新鮮美味的飯菜。因此，在工作當中我始終用心做好本職工作，做到干一行愛一行。我深知雖然自己從事的這份工作比較勞累，但是我從認為自己低人一等。我確信只要我把烹飪技師這份工作做好，我就是不錯的。

第二，工作方面。工作當中我們首先要保證領導干部的飲食問題，在工作當中重點把關領導們的飲食。對于領導的用餐進行科學化配給，注意蔬菜水果肉類等各種營養搭配，并且注意烹飪過程當中的火候、調味，確保領導干部獲得最好的飲食供給。在食堂烹飪工作當中我們重點很好幾個環節：一，原材料采購。二，食物儲藏保鮮。三，上鍋烹飪。

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一、

培訓技師作為一個培訓團隊的核心成員，肩負著培訓員工、提高員工技術水平的重要責任。通過本篇文章，我將對自己在過去一年的工作進行總結，包括工作內容、取得的成績以及遇到的挑戰。

二、工作內容

作為一名培訓技師，我所從事的工作主要包括以下幾個方面：

1. 培訓需求分析：根據公司的戰略發展規劃和員工的培訓需求，結合市場變化，制定培訓計劃和方案。

2. 培訓課程設計：根據公司業務需求，制定員工培訓的課程目標、教學大綱、課件和教材。

3. 培訓課程實施：負責培訓課程的組織、安排和實施，包括培訓場地的安排、培訓材料的準備和現場教學的授課。

4. 培訓效果評估：通過培訓后的評估測試、考核和培訓反饋等方式，評估培訓效果和員工的學習成果，并提供相應的反饋建議。

三、取得的成績

在過去一年的工作中，我取得了一些令人滿意的成績：

1. 提高了培訓課程的質量：通過與業務部門的密切合作，我重新設計和調整了一些培訓課程，使其更加與員工的實際工作需求相匹配，并且加入了一些案例分析和實踐操作環節，增強了培訓的針對性和實效性。

2. 培訓效果顯著提升：根據培訓后的評估結果，員工在知識儲備、技能應用和工作表現等方面有了明顯的改善。其中，某培訓課程的合格率提高了10%，員工的滿意度也明顯提高。

3. 幫助員工職業發展：通過與員工的深度交流和個別指導，我幫助一些員工發現了自身的潛力和優勢，并制定了個人職業發展規劃。其中一名員工憑借在培訓后所獲得的技能提升，順利晉升為高級技術人員。

四、遇到的挑戰

在工作中，我也面臨了一些挑戰：

1. 時間緊迫：在公司項目緊張的情況下，培訓時間被壓縮，導致培訓內容的安排和教學的深度受到限制。

2. 員工的學習動力不足：部分員工參加培訓的積極性不高，對培訓的重要性沒有足夠的認識。因此，在培訓過程中，我需要通過激勵和互動的方式，激發員工的學習興趣和動力。

3. 不同員工的學習差異：由于員工的背景和學習能力的差異，課堂的學習效果可能存在較大的差異。我需要經常調整教學方法和策略，使得每個員工都能夠參與到培訓中，并獲得相應的學習成果。

五、總結與展望

通過一年的工作，我對自己的培訓技能和教學方法有了更深入的了解和掌握。在未來的工作中，我將繼續努力，改進自身的培訓能力，提高培訓效果。同時，我還將積極關注行業的發展動態，不斷更新和調整培訓內容，以適應公司和員工的需求。希望通過我的努力，能夠為員工的職業發展和公司的業務發展做出更大的貢獻。

小編認為，培訓技師是一項富有挑戰和責任的工作。通過持續的學習和實踐，我相信我能夠更好地完成我的工作，為員工的成長和公司的發展做出更大的貢獻。

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工作總結

近幾年來，本人在泵站工作中，通過平時知識與經驗的積累，多次提出10KV變電設備的安全、高效運行技改方案并獲得執行，大幅度降低了維護維修成本，確保了10KV變電設備安全、高效運行。

在公司本人連續6年公司先進個人榮譽。榮譽是對成績的肯定，同時也是對我進一步提升自我的鞭策與激勵。我一直努力學習科學文化與業務知識，注重加強自身技能錘煉。所以這些年，我很好的適應了企業的不斷發展對高配電工、維修電工技術進步的需要。

在我眼里是，工作可總結為三個過程。

首先，工作是一個加強理論學習，提高個人素質的過程。我能自覺加強政治理論學習，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素質，保證自己在思想和行為上始終與黨保持一致。其次，在業務知識學習方面，我虛心向上級領導和高級維修技能技術人員請教，自學了電腦與網絡的基本知識，多次參加高配工實踐技能培訓，再通過自己多看多問多聽多想和多做，使自己的業務水平不斷提高，從最初參加工作到普通泵站員工，從開始接觸變配電設備到一名合格的高配工，從掌握電工技術到獨自分析、判斷并處理運行中變配電設備突然失壓停電等問題事故，我的技術技能不斷提高。

其次我認為工作的過程是一個理論聯系實際不斷實踐自己業務能力的過程。學習初始我注重多看模擬圖板，把它看懂看透，只要看到圖板上的設備，就能想到高配房里的設備。此后，在日常工作中，我常去高配房看實際設備練習。模擬圖板上練習的最好，也只能算是紙上談兵。因為如果碰到問題，不可能在模擬圖板上操作，實際操作才是硬道理。“實踐是檢驗真理的唯一標準。”我常把這句話作為我工作的座右銘。作為泵站的主要技術人員，我常積極參加公司高配年檢，年檢工作量大任務重，需要對高壓設備母線、變壓器、互感器、電纜等的絕緣及耐壓進行試驗，對繼電保護校驗和開關傳動試驗，還需要清掃配電柜及變壓器本體，但我常常把這樣的機會當作是自我提升的好機會。因為泵站年檢摸排調查和檢修不僅能查找出設備故障和缺陷，實地操作、現場修復也是對我們技術能力的測試，通過與技術人員們的一起操作配合，促使我的技能進一步提高，吸收更多更好的技術經驗。

2008年,我在泵站巡檢過程中，發現流量異常，工作經驗與職業的警覺性讓我覺得可能管道發生了泄漏，我在向公司中控匯報后，連夜沿路訓視排污管線，終于發現了管道泄漏點，為公司減少和免回了更大的危害與經濟損失，得到了公司領導的表彰。通過這一次險情處理，使我更明白了自本崗位的重要性，對工作負責就是對自己負責、對公司負責。

工作的過程還是一個傳業授技，為師帶徒育人的過程?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過10多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了充足的后備人力資源。

以上是本人取得技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解現場中的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長，為水務工作的發展多做貢獻。

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工 作 總 結

時光荏苒，我在太平鎮衛生院工作已有8年，為更好的工作，階段工作總結如下：

虛心學習為提高能力提供保障

為了提高服務能力，我抓住機會虛心學習，直至能完全勝任。同時為提高自身能力，我積極參加上級組織的各種培訓學習，還參加了學歷教育學習，目前本科階段學習即將畢業。所有這些學習為我自身修養、工作能力的提高提供了有力保障。

執行原則與便民服務有效融合

衛生院是服務于農村廣大農民，語言通俗，態度和藹是基本要求，在嚴格執行工作原則的前提下盡量維護服務對象應得利益。多采取換位思考，設身處地的為服務對象提供方便。針對各村衛生室執行藥品零差價銷售、新農合結報延伸到村這些惠民政策，必須執行原則，打擊損害農民利益現象。只有將兩下有機結合，才能保障服務對象應得利益。

農村實際是工作開展考量標準

在落實好為本鎮的農村居民提供健康服務工作上，如何執行好這項惠民政策呢？首先，加大宣傳力度，取得更大農村居民理解支持；其次，加大自我服務能力提升力度，高標準高質量為服務對象服務。最后，合理掌握工作方法和服務技巧，以飽滿熱情的服務態度為廣大農村居民服務。

在基本公衛服務工作中，我首先提出了鄉鎮衛生院的有效工作時間，即避開農忙、天氣寒冷時節開展工作，最大限度服務農民，提高工作質量。由此及彼推理出其他工作的最佳有效工作時間。

這幾年來取得了一些成績，分別于07、09、11被縣衛生局評為先進工作者，12被縣食安委評為“先進工作者”。成績只代表過去，我深知我的不足，我將時刻保持清醒的頭腦更好的工作。

總結人：孫利波

2014-6-13

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導語：駕駛員技師工作總結：

駕駛員技師工作總結：

回顧二十多年來的駕駛工作，我緊張獲得了兩方面的成績：

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1、始終堅定進修駕駛技巧和車輛補綴、保護以及當代化汽車辦理方面的知識，幾十年如一日，連續進修和充電，克服了本身文化根本差的弱點，靠著本身的鉆研精神，為單位辦理了繁多的車輛障礙和疑問題目，節減了單位的開支，包管了行車的安定。1991年

參加市工作局構造的高級技巧工人（駕駛專業）測驗，獲得了高級技巧工人資格；1996年獲得重慶市人事局公告的汽車駕駛中級證書；參加市人事局構造的培訓測驗后，獲得了汽車駕駛高級證書。跟著駕齡的增加，我的汽車駕駛程度已經特別熟悉，對汽車機能的明白已連續深切，富裕保險了駕乘人員的安定安逸，駕駛技巧和車輛保護保養知識已經根本具有駕駛技師的程度。

2、二十四年來安定行車超出八十萬千米，從未呈現一路安定責辦變亂。我一貫強化門路安定法律標準的進修，進步本身的安定意識，并在實踐工作中連續總結經驗，培養本身應對突發變亂的心理本質。我酷好汽車駕駛工作，傾慕車輛，工作一貫勤勤奮懇、任勞任怨，遵章安分，具有猛烈的工作責任感、敬業精神和職業操行，用本身的精良表現博得了帶領和大眾的承認。

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我是1998年進入xx供電公司工作，也是公司招收的第一批籌建xx第一座500kv變電站的運行值班人員。為了盡快進入角色，我實習期間即被直接分配進220kvxx變電站跟班學習。xx變的學習使得我第一次將自己的理論知識和實際現場集合了起來，從熟悉主控室的一次設備模擬圖板開始，一步一步了解變電站的各個組成部分，也知道了如何巡視、監屏，再到簡單的操作和開票?，F在想來，在那段時期只是掌握了變電運行知識的一點皮毛，對各類一次設備的作用一知半解，至于繼電保護及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退，但對我在現在500kv變站站崗位上的工作打下了良好基礎，也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責任。

公司對第一座500kv變電站的籌建工作相當重視，對我們進行了大量的培訓工作。我也因此獲益匪淺。在xx變實習的同時，我還參加了公司組織的各類培訓活動，如國、內外設備圖紙的不同以及讀圖方法、站內國外一次設備的廠家培訓、繼電保護的廠家培訓、x州電力培訓中心、華東電力培訓中心的仿真機培訓，也到過xx省500kvxx變、xx省第一座自動化變電站500kvxx變進行了幾個月的實地學習。因為我對計算機的熟悉，我還被領導派遣到南瑞參加計算機rd-800系統的學習以及到上海惠安公司和遠動人員一起學習監控系統。

2002年5月我通過了200kvxx變的正值考試，同時調出來xx變，進入500kv籌備小組的工作。在籌備小組中我負責500kvyy變的自動化系統部分，對自動化系統的了解也更加深入了一步，制作完成了yy變一次、二次自動化系統監控接線圖和光字牌信號圖以及遙測曲線圖。rd-800系統實時數據庫只支持15字節的名稱（7個半漢字），很多事件名大于15字節，無法輸入實時數據庫，但是廠家程序設計人員只有設計院的事件全稱，不知道如何簡寫滿足運行要求，為此，我對全站3千多事件名的逐條簡化翻譯以及分類工作，能簡寫的名稱盡量不納入到事件名庫中，提高系統的運行速度。這次整理工作讓我同時對于全站光字牌、遙測量、遙控量有了全面了解，進一步了解認識了系統數據庫的配置和數據流向，為今后處理監控系統異常打下了扎實基礎。在yy變投運前我完成了yy變綜合自動化部分的運規編寫，獲得了領導的肯定。

2001年2月500kvyy變投運，在啟動xx線過程中，我負責監視并實際檢查監控系統運行情況，在零起升壓時我打開了rd-800實時遙測監視工具，發現了a相電壓急劇異常升高的情況，立即匯報現場啟動委員會，停止了升壓，經檢查線路壓變有內部故障。這件事故的避免我覺得是我對rd-800系統的了解分不開的。因為該系統正常監視負荷時候數據庫是5分鐘入庫一次，存成歷史數據，我們若直接調用遙測曲線監視，顯示的是每5分鐘一次構成的曲線圖，不是完全意義上的“實時”，因為系統如果真的實時刷新遙測數據，全站數據量非常大，計算機系統占用率很高，可能會造成遙信信號的丟失現象。我調用的實時遙測監視工具可以設置成沒3s中刷新一次數據，雖然不能計入歷史數據庫，不能以后查詢，但是可以及時了解到實際遙測數據，及時發現問題。

01年yy變投運以后我擔任了站內正值工作，03年任值班長，在此過程中我處理了多次事故異常。如監控系統全站失去監控（死機）、開關漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的并及時防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等。這些事故和異常的處理很好地補充了我的理論知識，使我對站內一、二次回路的認識又更進了一步，也讓我意識到了站內好多實際的東西我的理解和認識還很不熟悉，促使我進一步要學習了解更底層的東西，對一、二次設備進行更深入的了解。在邊工作邊學習的過程中，我更深入地學習了站內母差保護的特性和原理、220kv雙母接線的電壓切換回路、以及220kv和500kv因接線不一樣而保護配置的異同比較分析，通過查圖紙、排接線，并繼電保護、交直流系統可能出現的問題進行了大量的事故預想并利用站內的仿真系統進行了可能的反事故演習，分析整理光字牌信號的發生原因和回路接線，對光字牌的來龍去脈有了更直接的了解。也讓我對值班工作有了更堅定的信心。

在實際學習中我得到了站里師傅的大力幫助，如我成功處理的35kv系統電纜著火，單相接地的異常。而在此之前的幾個月我恰好在仿真演習時候做過這個，而作為值長的我“派”出去的檢查設備的人員全部觸電“死亡”，站長后來分析原因：單相接地檢查人員無安全措施，并要求我對35kv可能出現的接地點、接地現象、判斷檢查作詳細分析。如主變35kv側單相接地，而過流保護不會動作如何檢查判斷、低抗中性點側接地如何判斷處理？正是這次每月例行的一次普通演習使我在之后遇到的真實異常中毫不零亂，井井有條。這次演習讓我深深意識到了安全的重要性：不經意的一個小異常處理可能造成的卻是幾條生命！在這以后我在事故預想時候第一考慮的就是人生安全：如ct開路的檢查、絕緣墊的使用、安全用具的使用檢查等，因為危險真的就在隨意的瞬間。電力系統的安全措施是完備的，但是也是許多人身、設備事故中得來的，我也因此增加了對安規中各種安全措施的實際理解，并在工作中加以十分的注意，養成了良好的習慣。同時也注意把這些好的習慣交給新進來的人員。

yy變建好后，xx又連續上了三座變電站，運行人員非常緊張，為了保真新站的投運，更多的優秀值班員被派遣了出去，留下的都是新進人員，最少時候我的班上只有三個人：我，正值，半年便趕考出來的副值，帶好一個班是工作的重點，也是安全的保證。我將自己總結的知識和站內實際都毫無保留教給了班內正、副值，并且將安全重點傳達了下去，如操作復訟必須手指銘牌、三級驗電、離開現場重新驗電、事故預想不能浮于表面，要深入研究，一如當年師傅嚴格認真教我。而他們提出的疑問也促使了我進一步的深入研究學習，讓我對沒有注意到的一些問題的關注和研究。文秘114版權所有

這幾年我在運行學習、工作的這幾年大致經歷了這幾個階段：第一階段，220kvxx變的學習。這讓我初步認識了運行工作，有了一定基礎，為我以后進一步學習有了實際對比案例。同時，這座安全運行幾十年的老站教給了我安全的法寶：和諧的班組關系、嚴格認真地執行規章制度。第二階段，籌備500kvyy變的培訓期間，接受了各類廠家培訓和設計院、各專業專家的輔導講課，理論知識、對新型設備的了解認識得到了很大提高；第三階段，擔任正值和值班長階段，處理了許多事故異常、參與了各種設備的驗收，實際經驗得到很大提高。

04年底我站進行了500kv擴建兩條線路、新增一臺主變、220kv系統由雙母線帶旁路改為雙母線雙分段帶旁路的改造工作。我參加了全程的設備驗收工作，通過這次驗收我也發現了許多驗收的死角，需要進一步整理規范驗收流程。在05年元旦設備啟動投運過程中我擔任了現場運行總值班長，負責指揮啟動投運的全過程，雖然前后經歷了30多小時，非常辛苦，但是收獲非常大，負責和調度聯系、和現場啟動委員會匯報、和現場調試人員協調、安排運行人員操作，從啟動前運方布置、臨時定值單核對，到設備核相、沖擊試驗、有載調壓測試、母差保護測試，再到最后和地調聯系，取得投運報告，到最后帶負荷運行作了全程協調指揮工作，切身經歷了設備啟動投運過程。

在做好技術工作的同時，我也參與了班組的其他方面的工作中。04年完成了計算機監控系統的監控圖像優化重組工作，該qc獲得了公司第一名的成績。今年完成了站內交直流系統典型票的重新編寫工作，并且正在進行繼電保護方面事故信號的統計工作，方便值班員對各種情況下可能保護發出的信號進行檢索，提高事故處理速度?？偨Y了自動化系統驗收中的誤區以及驗收方法，提出了合理化建議。

變電運行工作是一項責任很強的工作，也是技術性很強的工作，決不是一般人認為的僅僅“按章辦事”，更不是“什么都懂、什么都都不懂”的“萬金油”，今后電力改革的趨勢要求值班人員以設備“主人”的身份出現，對運行人員的要求更加高，需要運行人員有獨立的判斷處理能力。成為一名新時期要求的合格運行人員我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標準要求自己，將安全穩定運行落實到實處，在班組中做好技術帶頭、管理帶頭，真正做到設備主人。

第二篇：電力技術員工作總結

作為一位抄審核收取崗亭的工人,我但愿路程經過過程此次的技師評騭,提高本身的專業技術,更好地為企業把守關口,更好地辦事于電力用戶,為電力事業闡揚光和熱

自我從事營業、電能計量、抄收審查核定11年以來,我能當真徹底體現執行黨的方針政策和國度的法令法例,寄托局黨委、行政帶領和總和員工的智慧和氣力,牢牢盤繞辦事方地經濟成長,呈獻社會形態的宗旨,當真深切開展各項事情作為電力企業的一位普通普通的員工,我深感僥幸,在帶領和同事體貼撐持幫忙下,我一直在事情中成長,我的事情簡歷如次:

五、2006年,到場了重慶居人民生活所使用的電力公司抄表收費核計員的中級測驗,并獲患上生業資格證書2007年,到場了重慶居人民生活所使用的電力公司抄表收費核計員的高級測驗,測驗及格

三、2001年,我同時到場了重慶居人民生活所使用的電力公司計量培養訓練專業的進修,顛末嚴酷測驗,獲患上的重慶居人民生活所使用的電力公司頒布的2.0級及以下單訂交流電能表資格證和0.5級及以下單、三訂交流電能表計量鑒賞員證

四、教授武藝

二、2001年我到場了重慶居人民生活所使用的電力公司電能計量技術測驗,并順遂路程經過過程查核,取患上中級及格證書

出格是擔任璧山供電局璧城客戶中間審查核定班審查核定事情后,徹底體現執行《電力法》、《電力供應與施用條例》等涉及國度方針、政策、規范、規章軌制諳練掌握抄審核收取事情內部實質意義和規模,不錯執行崗亭職務和責任與職權范圍實時監督催促各班的出帳率,抄表精確率,制止失閃,順遂的完成出帳率100%根據劃定要求完成中間交付的不論什么生產進度報表可以興許很是諳練的在ccs中維護客戶抄表根蒂根基信息,在ccs體系內明確承認抄表單位是不是已經始于或者更改,賣力抄表職員調解后的ccs體系修改,完成為了較高等級下達給我班的線損辦理的相干事情,每1個月按時完成電力營銷經濟闡發相干生產進度報表的計數事情,熟悉國度電價政策,監視和不錯執行國度電價,有能力完成經濟責任變亂的查詢拜訪、闡發事情,每年均共同其它班組完成璧山供電局的業擴報裝事情,可以興許諳練的共同措置懲罰客戶咨詢和投訴,較好的共同完成用電營業普遍調查事情,獲患了帶領和同事的承認和附和:

四、2005年3月我到場了重慶居人民生活所使用的電力公司舉辦的ccs體系培養訓練班進修路程經過過程此次進修,我諳練掌握了ccs體系抄審核收取專業的營業流程及體系操作,順遂取患上抄審核收取崗亭的上崗資格跟著企業機制的不停變化和程度的晉升,企業對于職工的要求愈來愈高作為一位電力職工,不僅要有富厚的政治意見程度,并且還必需要有過硬的營業能力,是以為了順應社會形態和事情的需要,為了更好的辦事于泛博客戶,辦事于電力事業,我對于峙在事情中不停的加強進修,給本身充電,對于峙自學與本專業涉及的技術常識,不停的將進修履歷和事情經驗矯捷的運用到事情實踐中

2008年從事審查核定事情以來本身當真吃苦進修,研討本職事情,能處理完成本工種出產中所碰到的疑問疑難題目,在本專業內技術精深,具備較高的事情效率大好的完成為了較高等級下達的用電辦理、營業普遍調查等事情使命,確保轄區內電費的不錯計收在審查核定事情中,能不錯理解和當真徹底體現執行國度的政策、法例和較高等級的涉及劃定,針對于用電辦理、用電監察事情中浮現的疑難題目和環境,做出不錯的闡發判斷,實時采納對于策,能諳練掌握規劃用電、安全用電和用電裝備等專業根蒂根基常識,熟悉供電體系、工業用電的電氣裝備等專業基本常識,確保每1個月日按時出賬率、專變auto抄表出賬率均達100%;每1個月電費失閃率小于0.05%(按戶數計較),每1個月電費核計規劃實行率100%同時,在抄表前一天審查核定抄表工奇數目是不是與手持抄表體系中間事情站相符,發明疑難題目實時奉告營業專責與抄收班,確保數值相符對于高壓客戶舉行逐戶、逐項審查核定;低壓鎖定、添加、變動、電能計量裝配參量變化、營業流程措置懲罰完結后的初次電費計較、電量電費突增或者突減、線損超過標準的臺區及電費失閃的客戶,逐戶審查核定,并按劃定舉行措置懲罰在審查核定完成確當日填報審查核定早上出版的報紙和應收早上出版的報紙,在規按時間內完成響應的生產進度報表填報,包管計數數值的精確性和真實性

一、1999年7月我報名到場了西南師范學校大學經濟辦理專業的函授進修,路程經過過程2年的半脫產進修,順遂修完各項課程,并路程經過過程測驗,取患了經濟辦理專業的大專結業證書

2013年11月16日

四、2008年1月,我調入璧城客戶中間審查核定班這是1個剛建立不長的班組,事情和步伐都在慢慢規范中,沒有同一規范的事情標準樣式,這就需要支付更多的精神,比以往更細心的事情為了制止審查核定事情浮現失閃,在班長的帶領下我與審查核定班總和同事一路精誠連合,彼此共同,保質保量順遂完成中間下達的各項事情使命

在班組中內部,我共同班長介入技術培養訓練授課46次,156課時,技術問答人人每1個月1次,培養訓練成效顯著因為程度紛歧致,意見根蒂根基常識較弱,進修pc常識很是堅苦,是以造成沒有辦法順應現代技術的信息化辦理,甚或者不克不及施用ccs體系完成同樣平常事情,針對于這類環境,我共同班長開展了計較機常識的初級讀物指導,使各人掌握了大量計較機常識,可以興許逐漸施用計較機開展事情,這對于同樣平常事情中操作ccs體系奠基了根蒂根基針對于新進職員,我首要對于她們舉行生業品德和基本技術的傳幫帶,當真教授在營業常識、營業技術等方面的經驗,要患上新進職員都能很快的掌握營業技術,推進了班組及廠房的事情

2003年璧山供電局璧城客戶辦事中間進步先輩小我私人

打從事電力營銷事情以來,我的電力出產常識和技術從無到有,從有到精,璧城客戶辦事中間營業廳是璧山供電局1個“面向市嘗切近客戶”的下層電力營銷辦事網站它是較高等級各項營銷計謀、辦理軌制、電價政策的執行班組;營業廳作為直接面臨客戶的窗戶,又是1個辦事機構咱們面臨優質辦事的指望值愈來愈高的客戶,其事情業績的優劣,將直接影響到璧山供電局的經濟效益和企業社會形態形象面臨新的形勢和壓力,我理清了事情思緒,明確事情方針,真抓實打實地做,加強了細節辦理,緊密感情好共同好各部分事情,營建了一種杰出調和的事情氣氛;踴躍抓好中間的營業廳營業辦理,使壁城中間的營業廳辦理事情做到有章可循,背章必究

一、1998年,我被分配到璧山供電局營業廳事情本著謹小慎微,好學苦練,尊師重教的思惟,一直以”誠心至心為人平易近辦事”推動自已經,從未發生質量和安全變亂

一向以來,我都踴躍介入各項專業技術培養訓練,一無保留的將本身所學常識忘我的教授給列位同事及新進職員在事情中,我很注意自身和員工的技術培養訓練,只要較高等級擺設的各類培養訓練,我踴躍介入各類專業技術培養訓練,并且還忘我幫忙教授崗亭出產常識和舉行技術培養訓練針對于我班事情現實,班組開展了多端的現場培養訓練勾當,我都踴躍到場并介入品題辯論,互相進求學務常識,2007年蒲月,我局開展一對于一幫幫小組,提高生業判定等級,我與班組同事結成師徒,在同樣平常事情中,我當真指導門徒,耐煩教授常識,共同切磋新技術、新營業,提高了師徒二人的技術程度并向高級技工等級邁進

二、2000年,我由營業廳調入計量班事情完成為了營業到計量的腳色轉換在不停的進修和測驗歷練中,從對于表計常識的'缺少到對于電能表常識的深切相識,一份耕作一份收成,在電能表測驗中取患了優秀的成就事情中,從沒有浮現失閃,可以興許純粹自力的完成出產使命,獲患了中間和班組同事的必定

三、2005年,我又調入璧城客戶中間營業班事情時期,我熟悉到璧城客戶辦事中間營業廳是璧山供電局1個“面向市嘗切近客戶”的下層電力營銷辦事網站它是較高等級各項營銷計謀、辦理軌制、電價政策的執行班組;營業廳作為直接面臨客戶的窗戶,又是1個辦事機構咱們面臨優質辦事的指望值愈來愈高的客戶,其事情業績的優劣,將直接影響到璧山供電局的經濟效益和企業社會形態形象面臨新的形勢和壓力,我理清了事情思緒,明確事情方針,真抓實打實地做,加強了細節辦理,緊密感情好共同好各部分事情,營建了一種杰出調和的事情氣氛;踴躍抓好班組營業辦理,使班組辦理事情做到有章可循,背章必究

三、現實成就

一、進修履歷

我相信和佩服一句著名的話“常識成就將來,進修相伴人的生活”,在同樣平常事情中,我越發注意意見常識、營業常識、辦理常識和社會形態常識的進修和堆集,不停充分完美自已經,加強綜合本質以是,我時常虛心進取輩和偕行就教,勤勞向書冊學,并起勁如實踐中學,在抄審核收娶用電營業、業擴報裝等方面逐漸堆集了較為富厚的營業常識在同樣平常事情之余,對于峙自學本專業涉及的技術常識,同時還哄騙業余時間到場了四川大學收集學院的《電氣工程及其auto化》本科專業常識的進修

在現實的事情中,我當真篤守各項規章軌制,自發維護和從命較高等級帶領,踴躍完成帶領交辦的各項事情使命;我能較好理清事情思緒,嚴酷事情風紀,與時俱進,對于峙不松懈,不停鞏固職工的辦事意識,改變思惟不雅念,在深切現實事情查詢拜訪研究中,我更能嚴酷要求本身,當真進修相干營業常識和技術,從而提高本身現實事情能力和自身本質,為我在事情中取患上對于勁成就打下堅實的根蒂根基

二、事情資格

第三篇：電力技術員工作小結

一、深入學習政治理論，不斷提高政治素養

一年多來，我認真學習黨的十七大精神和兩會精神、南網方略、南網和公司工作會精神、云南省和南方電網公司關于節能減排的規定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經理在公司抗險救災搶修復電總結表彰大會上的講話。通過學習，我對“三個代表”重要思想和科學發展觀有了進一步理解，增強了學習和實踐“三個代表”重要思想和科學發展觀的自覺性和主動性;進一步提高了對黨的先進性認識，進一步把握了黨的先進性的本質和科學內涵;進一步認識了共產黨員先進性的基本標準、現實標準和具體標準。通過學習，進一步領會了南網方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強拼搏、不勝不休”的抗災精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強大動力和克服困難的有力武器。

除此之外，我還利用網絡、電視、報紙等媒體來了解和學習政治時事，關注社會政治生活，對政治學習的自覺性和積極性都有了很大的提高。

二、不斷努力學習，提高專業知識

在業務知識方面，我參加了網公司組織的營銷工作創新培訓和公司組織的營銷相關技能培訓。除了參加公司組織的各種培訓，我也虛心向同方公司和各供電局專業技術人員請教營銷信息化、自動化相關知識，并結合工作需要，自主學習信息化、自動化的專業知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學信息與自動化學院控制理論與控制工程專業工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學習，使自己的理論知識得到了很大的提高。學習過程中注意總結收獲，并在《云南電業》發表文章。

三、認真做好本職工作，提升工作能力

在過去的一年多時間里，在部門領導的安排下，我主要參與完成了以下工作：

(一)營銷監控中心建設

營銷監控中心是通過對客戶服務系統、95598系統、負控管理系統、需求側管理系統、調度mis、營銷現場監控設備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監控管理體系，真正實現端到端的管理,全面提高營銷服務水平和層次。從年初建設開始，我參與了《云南電網公司營銷服務中心系統建設》編寫完善，建設過程中全程參與協調相關參建單位工作，并承擔了監控中心的軟硬件設備的日常管理和維護。系統投入試運行后，通過征求各部門意見，編寫《營銷服務中心系統需完善的內容》，年底組織監控中心驗收，參與《云南電網公司監控中心后期建設思路》、《云南電網公司營銷監控中心運行管理制度》、《云南電網公司營銷監控中心崗位職責》等的編寫完善。至今營銷監控中心已累計完成功能開發累計73項，其中業務功能63項，數據填報功能10項。在業務功能中，發供電模塊23項、需求側管理15項、營銷經營13項、優質服務10項、其它2項。

(二)縣級公司“一體化”工作

作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設，我參與了《一體化客服系統推廣實施方案及業務》、《云南電網公司縣級供電企業營銷信息“一體化”業務流程規范(試行)》、《云南電網公司縣級供電企業營銷信息“一體化”電費核算細則(試行)》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網絡問題，參與《云南電網營銷一體化網絡系統建設項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現場技術人員一道參與“一體化”客服系統交流會，收集整理各單位對系統的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。

(三)昆明局五華分局試點建設7x24小時數字化營業廳

參與《7x24小時數字化營業廳建設方案》的編寫完善，協調昆明局、云電同方等相關單位在建設過程中出現的問題。目前7x24小時數字化營業廳土建部分已經完成，軟件開發也已過半，很快將投入使用，屆時用戶可以24小時通過全自助方式，以現金或其他方式繳納電費和辦理查詢、報裝等業務，讓用戶更加快捷的完成業務辦理，省時靈活，同時也節約了供電成本。

(四)建設移動營銷作業系統本

參與《云南電網公司營銷移動作業子系統方案》、《云南電網公司營銷移動作業子系統技術協議》的編寫完善。組織協調昆明局和云電同方結合云南電網的實際情況，在昆明供電局稽查大隊率先進行移動試點應用，目前主要實現了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現場處理單、問題記事本等稽查常用功能。

(五)參與編寫各種規范

參與編寫完成《云南電網公司配電班組建設規范(共十六分冊)》、《云南電網公司營銷安全工作危險點預測及預控管理辦法(試行)》、《云南電網公司市級供電企業營銷標準體系》、《云南電網公司縣級供電企業營銷標準體系》等規范。

(六)完成計量處日常工作

完成西電東送電量結算、審核上網電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目并跟蹤項目完成情況。

第四篇：2013年電工技師工作總結

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

電力技師工作總結(2) 二、端正工作態度，起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經美婧蛻緇嶁б嫣峁┝思崆康暮蠖芎頹坑辛Φ謀U稀H俏乙笞約耗苡掠誄械T鶉;我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業務學習，提高技術水平

長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

四、發展技藝互傳，實現社會服務

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35KV及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50KVA到1500KVA的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

綜上所述，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號!但是我身為技術人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地服務于企業、服務于社會。

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